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K太郎 DIYバイク好きダメ人間
Япония
Добавлен 29 авг 2009
8000フォロワー達成!(別垢)買えないなら作れ!
tiktok 1人でゴミの山に家を建てます
www.tiktok.com/@ktaro_himitsu_sub
別チャンネル(こっちのほーが人気)
www.youtube.com/@ktaro_himitsu
無類のバイク好きおっさん
買ったバイクの台数は200台超え
バイク歴は7歳~ 現在40万km~
長距離は宮崎~大阪を下道タンデムで往復(1泊2日で)
オフロードはサンデーレース下位10%!!w
オンロードは下手
転倒回数800回程度
ライフスタイル
安全・快適・楽しい優先
10代 峠小僧
20代 エンデューロ
30代 ゲロ林道
40代 ツアラー
生い立ち
海の近くでワンパクに育ち、社会をナメて高校中退、社会で揉まれて大人になって、脱サラ、結婚してみたけど、離婚、何とか生きてます!基本的に貧乏なので、何でも出来るだけ自分でやりたい人(俗に言う、安物買いの銭失い&器用貧乏)
楽しい事優先で適当に生きてます
編集や撮影能力も無くて、たまに空気が読めない為、不快な動画も有るかと思いますが御了承ください、基本的に記録や自己満ばっか
#バイク#ホワイトオーク#倉庫#キャンプ#アウトドア#DIY#スキー#カヤック#ガーデニング#建築内装#ツーリング#サーフィン#樽#ワイン
職務経歴
佐賀競馬場厩務員
建築内装作業員
セキュリティ警備員
キャバクラ呼込み
洋菓子ケーキ職人
郷土料理調理師
商社設備管理
車両販売整備作業員
ハードディスク工場作業員
ワイヤレス電源工場作業員
パチンコ屋店員
ライダースカフェ運営
ベニア板工場作業員
情報処理職業訓練
アウトドアインストラクター職業訓練
広告代理店営業作業員
変態
そして伝説へ
現在はフリーランスで活動してます
車両販売・リサイクル事業・解体業・電気設備・ガーデンファニチャー・ガーデニング・土木工事・アウトドアインストラクター・大工
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SHAD 3P 4Pシステムフィッティング 違い、流用 SHAD4PSYSTEMFITTING SHAD3PSYSTEMFITTING パニアケース 3Pで4P シャッド セロー250アドベンチャー
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シャッド3Pシステムフィッティングに、一応4Pパニアケースも装着可能なのでご報告です(メーカー非推奨 ) 4Pフィッティングは、かなりハードな使用環境を想定して設計されてます、シャッドは3Pシステムでも強い保持力が有りツーリング、軽量積載程度で有れば全く問題ない様に感じます
セロー225 初期型 巴投げ オフロード 初心者 無謀 下手 練習中 日向市
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XV1600 自作マフラー バッフル有り 三拍子 キャブレター 作動確認
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XV1600 キャブ車 50mmステンレスパイプ自作マフラー バッフル無し ストレート排気 三拍子 記録用
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新方法 フロントフォークオイル漏れ修理 硬化 予防 オイルシール レストア オーバーホール 旧車 廃版部品
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スー!スー!煩くてごめんんさい!!(マジで煩いです オイルシール硬化による漏れを止める方法です、物理破損深いキズ等には効果が有りません、10年で20台程この方法で90%治りました、修理の1例として紹介しておきます、オイルシールに金属片やペーパーを差し込み異物や段差を整える方法とは異なります、シールに傷を付けてしまったり、ちぎれて取れなくなる心配も無く、簡単に行なえますが、専用品では有りませんので、自己責 でお願い致します、細かい事言えば漏れが止まった段階で付着薬剤は拭き上げたほうが良いかもですね 柔軟剤・シール性能復活剤が入ってれば基本的に効果有ります、エンジンオイル用でもOKです(各メーカー実証済み) オイル漏れ確認は数キロの走行ごとに確認しましょう、手で数回ストロークして治った!!の判断は危険です!!(動画の車体も数キロ走行テストしました) 構造は粗方共通なので関係有りませんが...
現在 台風14号 国道10号線 耳川 状況 宮崎県 日向市 @台風被害 @台風14号 @停電 @宮崎県被害状況
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知人宅で被害が出た為に朝から対応、移動中の様子です 停電、倒木、飛散物、増水、瓦のハガレ、看板が倒れたりしてます、まだ10メートル前後吹いてます、ご注意下さい 因みに自宅は軒屋根の一部、壁の一部が剥がれ、電話線も切れてしまいました、夜間10回程度の停電有
作動確認 ユピテル エンジンスターター ve-e6610 ワイパー ヤフオク
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ハスクバーナTE250 310 フルパワー 加速テスト
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港湾区画は車両乗入れ禁止の場所が多いので必ず許可を得て乗入れましょう インジェクション フルパワーテスト
間違って首振りしてビビったっす、コベルコsk007作動確認動画、ボロいっすけど、誰か買って下さい!金欠っす!ヤフオク出したっす!
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猛獣ブルターレを車椅子リフトに載せてみたw バイク積載方法 合計300kg超 トランポ バイク 福祉車両 キャラバン オーテック E25
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寒冷地仕様 キャラバン オーテック ウェルキャブ パワーリフト 四駆 正常作動テスト E25
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KTM 1190 アドベンチャーR ノーマル エラー無し 点検整備済 エンジン音サンプル 吹け上がり 液晶正常
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キイロスズメバチ 養蜂 ぢゃないょ 換気蜂 スズメバチ 巣作り 450L樽 怖いけど 開けるの楽しみ
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GOPRO9 水中テスト 標準ワイド 宮崎県 日向市 石並川 キャンプ場上 前日雨天 2021/08/01 河川調査 オイカワ ハヤ ヨシノボリ カヤック サップ
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日本一の夕焼けスポット 真玉海岸 GOPRO9 スーパータイムラプス 非加工 サンプル 0.5秒 未編集 日没 動画 テスト撮影 薄曇り 令和3年7月 大分県 観光名所
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HONDA CRF110F 2021 ノーマル 新車 公道仕様 全開 最高速 テスト 試乗GOPRO9 クロスカブ ハンターカブ 4ストミニ 限定車 スーパーカブ モンキー ゴリラ エイプ
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YAMAHA YZF R6 足回り XJR1200 ウォーキングデッド ダリル 風 カスタム 普通に試乗 CB750 XJR1300 ラットスタイル ボバー
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瞬間最大風速70m スーパーカブで台風ツーリング(違)気象庁発表 2020年特別警戒級 台風10号 920hPA 避難&家族安否確認へ 宮崎県 日向市
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たまには生馬で林道 雑種林道散策 九重山中 オフロード 日本馬 道産子 トカラ馬 素人 初乗り 普段はバイクだよ
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素手で引いてる人初めてみた笑 使い方間違えてますよ
コメントありがとうございます、そーなんですねwご指摘ありがとうございます。
フロントフォークのオイル漏れに何か良い方法がないか探してたところ、この動画にたどり着きました!有益な情報ありがとうございます!
なるほど、ぜひやってみます! 因みに商品の詳しい品名を教えてください!
ゴムは弾力が肝心ですよね。漏れ出す前に時々施行しておくと、オーバーホール不要になるかも。
コメントありがとうございます✨仰る通りで、日頃のメンテナンスで寿命は何倍にも伸びますよね😊バイクに限らず機械や道具に感謝を忘れず永く付き合いたいです❤
とても有効なお話ですね、ありがとうございます 以前異物が挟まったのか、2000番のペーパー差し込んでぐるりとひと回ししたら止まりましたが、次回はこの手法も試してみます 蛇足ながら、サフォークのサビはペーパーで磨いた後、黒サビ転化剤を塗り、仕上げに亜鉛塗料を塗って、完全に乾燥してから磨いて段差をなくしておくと、サビが止まってくれるので再発が防げます お試し下さい
@@sw38sw38 コメント有難うございます✨転換剤と亜鉛まですれば完璧な感じですね☆凄いです(^o^)情報有難うございます😊
いつもありがとうございます!!自慢の場では御座いません!情報共有の場ですので、アンチコメも大歓迎!どしどしご意見下さいませ☆彡根拠の無いオカルト科学的根拠の無い発言書き込みはご遠慮下さい。
これは参考にしちゃダメです💦 漏れて減ったオイルはどうやって足すのですか❓ インナーチューブのペーパーは 縦に擦っちゃダメ❌ 必ず横方向‼️
ご指摘、コメントありがとうございます!考え方も様々なので、否定では御座いません、私の個人的な考えですが、研磨方向よりも研磨番手が重要かと思います、(重機等の高圧シールだと特に)荒番手研磨で縦傷が溝になって漏れてたケースも在りました、横傷も深いと汲み上げます、オイル給油は状況に応じて油面測定後調整されて頂けたらと思います。
熊よけに検討してました、この威力ならヤれそうですw でも55は次弾装填に手間取りそうなので40ポンドでええかな。
コメントありがとうございます。熊こわいですよねー、こっちは九州なので多分居ないんですけど・・・当たるところに当たれば致命傷ですよねコレ、当てるのが難しいんでしょうけど・・・
動画の趣旨と関係ないのですが、アイドリングスクリューはどうやってその位置にもってきているのでしょうか? よろしければ教えてください。
書き込み有難うございます、純正エアクリーナーからスクリューワイヤー取り外すと、結構長いのでこの辺りまで、ぐりっと引っ張ってインシュロックで固定しているだけです、特に無理な角度にもなってないのでこのまま使用しております🙇
@@diytasan ご丁寧にお返事ありがとうございます。 元の位置より操作しやすそうですし、大変参考になります!!
とても有益な情報をありがとうございます! こちらの動画と情報を他の方にも共有させていただきます。 (当たり前ですが悪用などはしませんのでご安心を😊)
コメント、共有、ありがとうございます、産業機械などのシールでも多数結果が出てるみたいなので☆彡感謝です!
この方法も、よさそうですね 自分はクリアファイルでやる方法、で漏れ止まりました。 だいたいバイクは7、8万キロ走行でバッテリー・セルモータ・キャブ樹脂部品・タイヤのベアリング・クラッチが逝かれてくるみたい。カムチェーン交換もしたい。 20万キロ近くだとクラッチレバーのハンドル取付穴が長穴になり、最後には貫通したりしました。タンクの水も大きな問題でした。
コメントありがとうございます☆彡20万キロって凄いですね!!国内ではなかなか見ないですwほんと永く乗ると色々壊れますよね、乗り方もメンテナンスにもよるでしょうけど、666さんは色々出来るんですね☆彡尊敬っす!
すぅー!って癖が意外にクセになってます😊
コメントありがとうございます☆彡癖が酷くて・・・ってかマジ煩いですw
背中と腰を丸めて弓引いたらそりゃしんどいわ😅
コメントありがとうございます。いやほんと姿勢悪いっすよね、和弓しかやってなかったもんで、こんなに硬く重たいなんて・・・心身共に精進致します!
引き方もわからん雑魚にトドメ刺さないで上げてww
他のコメントにもあるけど、真剣に見てたのに何故かジワジワきて笑ってたわww
コメントありがとうございます。真剣にご覧頂いてたのに申し訳ないです!!でもジワジワ頂けたなら・・・w
応急処置にはいいかもですね! ペーパー掛けもいいですけどやはり傷を着けている状態なのでまた漏れは発生しますよね。 何回もシール交換費用考えると 再メッキ加工が1番安心かもです。
コメントありがとうございます☆彡ペーパー掛けはもちろん傷が着きますが1000番以上で、オイルシールの柔軟性が有れば、基本フロントフォーク内圧で漏れる事は無いようです、荒い研磨や段傷はシール自体を攻撃しちゃうみたいで・・・。再メッキって高いイメージがあるんですけど期間や費用ってご存じだったりしませんか?興味深々です☆彡
55ポンドは女性でも引ける重さとかネットに書いてあった
コメントありがとうございます。マジっすか!?確かに最近衰え気味なので、無理があったのかもしれません・・・
ギアノブが長いからかなり古いぞ。
予防のために試したいです。商品名教えて頂けたら助かります。😊
コメントありがとうございます、ゴムシール性能回復剤(軟化剤)が入っていればどれでも大丈夫です、実際殆どのメーカーさんのも試しましたが効果が有りました、シュアラスターエンジンストップリークLP-45なんかが人気ですが☆
ご丁寧にありがとうございます。 バイクブームにつられて還暦間近に免許を取って楽しんでます。初めて買ったバークマン400、最初で最後のバイクになればいいなと思って大事にしてます。 早速試してみます。有益な情報ありがとうございました。
@@Ishi-fg5qd お返事が遅くなって申し訳ないです、その後良いバイクライフをお送りでしょうか?バーグマンもお元気ですか?やっぱりBIGスクーター良いですよねー、街乗りからツーリングも楽々こなせますし☆彡
話すときにスースー
あははっ、ホント耳障りですね(笑)お恥ずかしいです、ハァハァスゥスぅ😅
この仕様で登録したいアラフィフ男子です。質問があります。よかったら教えて下さい。メーカーからは、細かい事は聞いていませんが、公道走行はダメと、登録に詳しいショップさんからは、登録して、自賠責、任意保険入ったほうが安全で良いよ、と、このバイクで登録したい自分、どう判断すれば良いか、アドバイス頂きたいです。自分は、登録して自賠責、任意保険入る方が良いと思うし、街乗りしたい気持ちが根っこにあるんです
ダメ元でやってみたら、大成功でした!
それは良かったです✨ヒビ割れや傷が深いと効果が無いのでぇ
二年に一度フロントフォークのオイル交換してます!オイル交換していればあまりシールを痛める事はないのですが?
素晴らしい定期メンテナンスですね、面倒なのでなかなか出来ないで居ますが見習って頑張ります☆シールはサビ、加水分解や乾燥、紫外線劣化で痛む気がしてます😊
本当BGMはどれも神曲 ユニバーサル凄い!
熊の毛皮すら貫くからなぁ、コンパウンドボウ……
コメントありがとうございます、そーなんですね?宮崎県は熊が居ないので、触った事が無いんですが、分厚そーですね😅
@@diytasan クマいないの珍しい
最近クマの被害多くなってきたよ 倒して食べないと
29:30 ここのBGMは絶対良い!
この曲聴くと今日俺やれてるな😊って感じがしてめちゃ好きです
この場所の詳しい場所を教えていただけませんか? 行ってみたいのです
コメントありがとうございます、宮崎県で一二を争う清流と思っております、日向市の石並川キャンプ場です(川上に200メートル辺り)雨から数日空けて頂けたらかなりの透明度になります★この川上水源近くはもっと綺麗ですよー!
@@diytasan ありがとうございます 石並川キャンプ場ですね! 綺麗なカワムツが沢山いたので行ってみようと思います!
すごい!
こんだけ、コンパウンドボーが強力だとボーガンを規制しても意味ないね。
規制しても作れるので 下手すれば政治家なんて 勉強覚えるだけで後はそんなに頭良くない
金あれ行けるところ
木製モノコック構造ですね、四隅以外の部分はねじが見えませんが接着でしょうか?エッジのアルミ板も接着? 応力をうまく分散しているのでこれだけの強度が出てると思うので真似したいのですが かなりのノウハウが詰まっているプロの仕事だと思いました、
コメント有難うございます☆ビスや防水両面テープだけでもかなりの強度が出てますが、念のためアングル裏に薄くコーキングを入れております、屋根に子供が乗って暴れても意外と大丈夫でした☆ 軽トラの最高速で5時間程走行させましたが、破損は無く、高さ4mからの水平落下も大丈夫でした、床も貼ると水にも浮かびます(笑)
国産トレール並みに足つきが良さそうですね、笑 主様ならここまで落とさなくても余裕そうです
コメント有難う御座います、国産トレール超えの足つきでした(笑)エンデューロスタイルになるとライダーを含めたマスの集中化が問われます故、低ければ低い程謎の安心感が(笑)もっとバランス感覚を磨いて車高の高いバイクも安心して乗れるよーになりたいでっす!!
@@diytasan なるほど、そういう理由なんですね! ガレ場の安心感はすごそうです笑 ノーマル車高と比べて腹つっかえやすくなったりするんですか?
@@little_boy0165 度々のコメント有難う御座います☆もちろん車高が下がるので、低速で引っかかる事が増えますが、低い分低いパワーでフロントが上がるので、下りーフラットは普通以上の乗り越え性能を見せますね、自分はフロントアップ時のバランス練習の為に直ぐにウイリーマシン化してしまう癖が(笑)
4D32
2000年にS2Rは存在しないのと 乾式クラッチ、ラジエーター、アナログ距離計からして 2001年式モンスターS4のバーハン仕様ですね
ええ音!
コメントあざます!携帯で撮ったので、実際はもすこし低音が効いてるんですがー(˘・_・˘)
バチバチにローダウンしててダサ
ホント、オフロードバイクは車高が高くてこそカッコイイっすもんねぇ・・・
Прочитав коментарии понял что об грузовике знаю больше самих Япончюцев 😁
👍
詳しく撮影。ありがとうございます。懐かしい風景に かなりの被害💦
コメント有難うございます、まだ復旧が進まない箇所も有り、今回は思った以上に被害が有った様子です。早期の復旧、皆様の安全をお祈り致します
素晴らしい、最高のアシバイクですね。
コメント有難うございます☆この上無く燃費、取回しが良くて、車にも載せやすくて良いバイクですねー☆
初代打ってる人からしたらduo物足りない 安定して立ち回れば勝てるけど一撃性がなさすぎる
矢の羽根を取っていれば貫通してはるか先に飛んでましたね
コメントありがとうございます☆ホントそんな感じです、電気等の動力源無しで、凄いなーって思いました!
コンパウンドなのにリーリーサー使わないの?
コメントありがとうございます☆リリーサーってアイテムが有るんですね?(調べて今知りました(笑)使えば力もグッと掛けやすくなりそーですねー☆
最高です!! 沖ドキDUOでも同じの作って欲しいです😊😊
55でこれなら150ポンドのボウガンとかヤバそう
コメントありがとうございます☆150ポンドとかあるんですね?恐ろしい(笑)
@@diytasan そうなんです,150ポンドあるんですねぇ組み立てるのも一苦労
このキャンターは昭和63年式ですか?
55ポンドあれば人は死ぬ可能性が高いですので怖いですね
コメントありがとうございます、ホント怖いっすね、当たりどころが悪いと、取り返しつかない感じっす(-_-;)
@@diytasan そうですね!それでも強い弓が欲しくなっちゃいますwコンパウンドボウいいですね👍
@@RK-yb1er 和弓より小型で、調整も効くし、スポーツ性能は高いと思います、カッコイイですしね♪
問題は練習できる場所が少ない。
電車最近治安悪いよな カバンにこれ入れたい
これを持ち歩いてる人が治安を悪くしそうです。
クロスボウ規制されちゃた😫 コンパウンドボウ 100買おうかな 腕の力鍛えるために
@@hikakin_mania440 コンパウンド60ポンド ベアボウ30ポンド モンゴル弓20ポンドと40ポンドで遊んでいます。 100ポンドのコンパウンドだと、練習場所で苦労すると思います。 畳だと深くまで突き刺さり、矢を抜くのも苦労します。柔らかい的だと矢が貫通して羽がすぐにボロボロになります。 上手になる前に道具がダメになりそうです。 20ポンドの弓が練習には重宝します。 何十発射っても疲れないし、防具も不要。 20ポンドで的に当たるようになれば、30でも、40でも当たります。 コンパウンドボウは、調整が難しいので、慣れではなく、ひたすら調整です。100ポンドだと、特注になるし、ちょっとしたミスで怪我すると思います。
@@忍者君-j5j ありがとうございます ポケットショットも気になります
正当な理由なく家の外で持ち歩くと軽犯罪法で逮捕されますから気をつけて。日本では護身用で何かを持ち歩くと軽犯罪法で逮捕されます
エアガンより怖い
コメントありがとうございます☆当たったら「いってぇ!」じゃ済まないっすょねー、エアガンより相当怖いです(笑)
骨がない脇腹とかだったら貫通するんじゃないんですかね....
@@wakame3217 俺も武器作ってる
初めまして! バンテージ素手で触って大丈夫でしたか⁈
コメントありがとうございます☆ロックウールを扱う仕事をやってた事があるので気を付けて作業しました(セーフでしたw)強く摩擦させると刺さりますよねぇー、基本触りたくないアイテムですw(泣
はじめまして、ダリルバイクカッコイイですね!!メチャクチャ興味湧きました!! タンクは、何のタンク使ってるんですか?あとタイヤのメーカーは、どこですか??質問ばかりですいません。
ありがとうございます、タンクは似てたのでSRを使用しました、ダブルクレドールなので、簡単には着きませんがー、タイヤはピレリです☆
ありがとうございます!!マジカッコイイです\(^o^)/
とりあえず危ないからアローレストだけは入れましょう!何処飛ぶか分からないし威力も全然発揮されません。 撃ち出し直後の矢はパラドックスかかってるから実際の威力の5/1ぐらいしか発揮できてないです。 矢は真っ直ぐ飛んで初めて威力を伝達する性質なのでアローレストとリリーサー使ってシビアに調整する必要があります。 中華製コンパウンドの初期設定はパワーバランスがメチャクチャだから要調整。 アロースパインは400〜350のカーボンシャフトに+75〜100グレーンのウェイト入れシャフトの長さ28インチぐらいで20〜30mぐらいからパラドックス補正されて本来の威力発揮できます。 この設定の55l bなら秒速50m前後、威力は40ジュール前後って所でしょう。 しっかり調整すれば貫通力は9パラのハンドガンの1.5倍ぐらにはなります。
コメントありがとうございます☆すごっく詳しい説明ありがとうございます♪数値で教えて下さってるので解り易ぃです 感謝 中華製アイテムはやっぱり調整しないとなんですねー調整こそが難しいんでしょうけどーw
@@diytasan 調整はシビアで面倒ですが完璧な調整したらクロスボウなんぞ比になりませんね。 普段90lbで 27インチ250スパイン600グレーンの矢使ってますが2.5mm厚の張鋼板と畳一枚軽々貫ますよ♪
@@wwlog さんの技術や調整が凄いんでしょうね!!2.5mm!!マジですか!?機械や道具はベストな状態で使ってこそですもんね☆彡昔和弓を少しだけ嗜みましたが、次元が違いますねw 私、那須与一の末裔なんですが、才能は全く開花しませんでした(笑)
@@diytasan 私は海外のRUclipsチャンネルで勉強しました、英語強く無いから苦労しましたがw 結局の所同じ体の作りした人は居ないから自分に合った調整しか出来ないのでやはり時間かかりましたね。 まぁ〜威力上がりすぎるのも問題で…アローをしっかり止める事が出来ないから速攻でアローブレイクしてコスパが悪いですw へー!那須与一が御先祖さまとは!いや、地道に続けたら大化けするかもですよ!