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Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Repasa todos los manguitos de silicona, que no tengan ninguna rotura, Tbien mira si donde el filtro del aire está todo bien, que no tenga el codo del filtro roto o mal instalado, comprueba también la esponja de dicho filtro. También comprueba que el tornillo del relintin esté bien y no tenga holgura el muelle y se afloje, regula bien la entrada con este tornillo de ajuste, y por último si tú motor lleva bujía normal, mira la arandela de la bujía no este dañada. Ya nos contarás. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. No sería muy recomendable. el voltaje deberia ser 1,2v al ser un elemento lo que vas a cargar y en funcion de la capacidad asi debiera ser el amperaje, ya sabes que para 1800mah si cargas a 1800 mah tardaras una hora, si cargas a 900 tardaras 2 horas, si tú IMAX B6 puede regular el voltaje a unos 1,2 voltios sin problemas, si es más de este voltaje, las consecuencias para la batería del chispometro serían catastrófica, se calentaría con peligro de arder.. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola no recuerdo ahora mismo si el cargador IMAX B6 puede regular el voltaje a un mínimo de 1.6 voltios, si es este el caso, se puede recargar el chispometro, luego están los amperios de carga que según la capacidad de tu batería tardarás desde una hora si lo dejas regulado a su capacidad, quiero decir si es de 1500Amperios a 1.5 será una hora, si es a menor 750Amperios tardarás más de dos horas, así sucesivamente según la capacidad de tu batería con el mismo voltaje, no aconsejo mayor voltaje de 1.2 o 1.5 voltios para proteger la batería que salga ardiendo por sobrecalentamiento excesivo. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. A tu pregunta el lubricante gt85 se parece más a un limpia salpicadero de los coches, quedan adsorbidos rápidamente por el plástico y no quedan grasientas las piezas. Muy recomendado para todos esos plásticos que necesitan mantenimiento, tampoco quedan brillantes como suceden con otros productos, el acabado sería como satinado. De estás mera se conservan mucho mejor los plásticos con el tiempo se terminan resecando y se cuartean, rompiéndose muchos de ellos. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hay muchos modelos de calidad y testados por muchos pilotos y aficionados. Siempre hay que tener en cuenta la economía de cada uno, pero si puedes invertir en un buen servo, será un acierto seguro y duradero. Recuerda que lo barato sale al final caro.! Todos estos servos que te nombraré son buenos servos, y aunque te nombres unos pocos siempre acertarás en sus prestaciones y calidad. Savöx, pgs, futaba, sanwa, Orión, spektrum, fastrax, etc Te recomendamos El servo SRT BH922S HV Brushless ofrece una combinación de alta potencia, velocidad y durabilidad gracias a su construcción en caja metálica y su tecnología brushless. Ideal para aplicaciones de RC y otras aplicaciones que requieren un alto rendimiento, con sus más de 22 kilos de fuerza, Invierte en calidad Siempre saldrás ganando. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Es otra afición más de nuestros hobbys de radio control, personalmente todo lo relacionado con radio control me gusta tela.😊 😊😊 Los camiones, barcos, aviones, maquinaria de retroexcavadora y todo en general, los coches rc para los que les gusta la velocidades, son una pasada.! Un saludo amigo mío.! 👋 Desde NITRO PASIÓN

Hay muchas formas de utensilios para poder usar cosas para nuestro coches. Genial tu idea.! En algunos modelos utilizo tubos de las flechas de aluminio o de fibra de carbono, como barra de refuerzo para los chasis de algún coche rc. En otros realizó piezas en 3D con una impresora, para realizar parachoques en coches de pista, o bien Piezas para proteger las mariposas de los soportes de las suspensiones, para en caso de vuelco no dañe o roce dichas piezas. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola gracias por ver nuestros vídeos. Las mesas de arranque de un solo motor son tan validas como las de dos motores, en las mesas de un solo motor, este motor suelen ser algo más potente que uno solo de la mesa de dos motores. Mesa de un solo motor 750 o más Mesa de dos motores, un solo motor entre 450 a 550, está claro que entre los dos motores tendrán mas fuerza, sumas el total de los dos, pero por el contrario consumen mas batería y necesita baterías de mayor voltaje, tanto de un batería como si usa dos. Una batería sobre los 14.8v y los mAh cuanto mayor sea más capacidad de carga y de uso. Pero con las mesas de un solo motor suelen usar una o dos batería, ronda los 11.4 v mAh ya sabes cuál fue el comentario, pero también las hay con toma para dos batería de 7.4v si sumas las dos estás sobre 14,8v, en ambos casos puedes usar voltajes algo más elevados, pero sin pasarte de los máximos de tolerancia de cada mesa, peligro de quemar cables o el mismo motor, mira esas tolerancias que te comentó. Recuerda que puedes comprar una sola batería con un buen voltaje pero son también algo más caras que dos de 7.4v y si puedes, prueba comprar baterías de lipo siempre tendrás algo más de energía de uso. El problema de las batería de lipo, son el recalentamiento interno excesivo y no pueden bajar de un voltaje mínimo de 3.2 a 3.4v por celda, son más delicadas. Por el contrario baterías normales iones de litio, tiene menor rendimiento y suelen ser mas pesadas. Te explico algo mejor las diferencias: Las baterías LiPo ofrecen varias mejoras de rendimiento en comparación con las de iones de litio, como una mayor densidad energética y un peso más ligero . Además, las baterías LiPo se pueden producir en una mayor variedad de formas y tamaños. Sin embargo, las baterías LiPo actuales utilizan membranas gelificadas, no electrolitos poliméricos totalmente sólidos, y son más delicadas para su conservación... Enterior mente te explique.! 😁 Un saludo desde NITRO PASIÓN

Perdona por toda la parrafada, pero hablo mucho e intento explicar para que se entienda mejor. Compra una buena mesa de arranque de una buena marca, y las baterías de calidad también, siempre acertarás con la inversión.😁 Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Miran en la página web de hobbyjees.es y pregunta si tiene stock de este motor. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Para la limpieza de tu motor 21 de nitro te recomendamos after run, da igual la marca, lo hay de metal lube, de Ultimate, hudy, compra el que mejor se ajuste a tu necesidades. Un saludo desde NITRO PASIÓN.

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Hay muchos modelos de mesa arrancadora, algunas son mas pesadas según sus materiales, pero la mayoría son de chapa o aluminio. Te paso el enlace de la tienda para que veas modelos y precios. www.hobbyplanet.es/es/mesas-1-10/350-mesa-arrancadora-robitronic.html?search_query=MESA+ARRANCADORA+&results=36 Un saludo desde NITRO PASIÓN.

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Tienes que contarnos que escala de modelos quieres? Puedes empezar con modelos a escala 1/10 que son más económicos, si tu intención es pista o buggy TT. Si por el contrario quieres pasar directamente con la escala 1/8 buggy TT el precio para poder entrenar en pista y terminar compitiendo en algunas carreras...el precio sube y mucho, es mejor invertir en algo más en la compra de tu coche y más baterías etc. Por eso te recomendamos empezar con escala 1/10 según si eliges pista tipo turismo o TT que hay mucho donde poder elegir y más económico. Ya nos contarás y te recomendamos modelos. Un saludo desde NITRO PASIÓN

@@pacoroger1400 Hola pako la intencion es 1/10 electrico

Tienes modelos más económicos si quieres empezar con coches rc 1/10 TT electrónico con todo rtr ya montados con todo incluido, electrónica más emisora, a falta de baterías y cargador. Te recomendamos un Buggy 1/10 Brushless 4WD Hobbytech BXR.2 RTR Su precio con todo estaría entorno a los 280 a 290 según donde busque tienda y ofertas. Y si tu presupuesto es mayor y quieres aprender como montar y desmontar un modelo en kid de competición puro, ya tendríamos que mirar precios mucho más altos y modelos de renombre como team associated, HP Racing, Xray Pero son modelos en kid, de montaje sin electrónica, ni emisora, y como el resto de coches las baterías y cargadores hay que comprar aparte. Pero el modelo inicial disfrutarás mucho y es un coche válido para empezar entrenar y correr alguna carrera, en tu escala y modalidad. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Se puede invertir el giro de cada uno de los servos que tengas instalados en tu receptor de tu emisora, el giro del motor por lo contrario desde la emisora no podrás realizarlo, Solo si inviertes sus conectores de sus tomas, positivo y el negativo del variador . Un saludo desde NITRO PASIÓN

@@pacoroger1400 si eso lo sé. Solo quería saber si desde la emisora lo podía hacer. Gracias. Saludos.

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Para poder apagar y encender las luces led con un canal de la emisora, es posible, por ejemplo en el canal 3 ,pero necesitas un interruptor eléctrico, es barato y fácil de instalar. Te mando un enlace para que veas estos interruptores digitales donde lo puedes comprar por poco dinero. s.click.aliexpress.com/e/_AKb37P hay varios tipos de interruptores eléctricos para controlar mas luces o alguna otra cosa que conectamos, en caso contrario al pulsar el botón del canal 3 solo hace funcionar o activar pero no cortará la señal del voltaje. Ya me contarás si tienes algún otro problema. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Gracias por ver nuestros vídeos. Okey tomamos nota y subiremos un video al canal, mostrando más modelos de servos. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Para el servo te recomiendo un servo de 17kg srt si puedes que siempre tenga piñones metálicos, también los hay con carcasa en aluminio y con algo más de Torque de unos 20kg. Para la batería si quieres correr campeonato de tamiya hay una batería oficial de ROBOTRONIC de 7.4 4500 mAh si no es tu intención compra baterías de 7.4 de 5000 mAh o incluso con mayor capacidad, tienes más duración de carga y de juego. Para la emisora segun tu presupuesto, yo apuesto mucho por emisoras calidad precio absima cr4s o flysky que son los mismos fabricantes y comparten receptores. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Gracias por tu aportación Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. A tu pregunta de la bujía, mejor usa bujías del número 3 o 4 para el Nitro al 16% siempre funciona bien. Si ves que cuando aceleras a fondo se cala el motor, puede ser que tengas algo cerrado la baja, abre un poco y ves probando, recuerda ir ajustando de 5 en 5 minutos. Si por el contrario se ahoga cierra un poco. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Es compatible con todos los receptores de las marcas, como son absima o flysky. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola gracias por ver nuestros vídeos. Tienes un buen coche, pero el problema endémico de los coches de rueda granda, suelen tener más problemas con los piñones de diferenciales que otros modelos, los hacen trabajar algo más por la rueda. Está bien la idea de bajar la densidad del aceite del diferencial delantero por otra algo menos espeso, perderás más tracción delantera, y así reparte algo más la tracción al eje central y trasero. Prueba con la opción que mas te guste, ejemplo 4/7/10 es un ejemplo no quiere decir que sea el punto el mejor . Prueba con algo más suave 2/ delante 5 o 7 central y 10 o algo más detrás. También existe la posibilidad de un reparto por igual en todos los diferenciales, tanto delantero central y trasero .. es más equilibrado y no fuerza ninguno por desigual. 4/4/4 En mis coches son la combinación que suelo usar más, pero también son de rueda más pequeña Un saludo desde NITRO PASIÓN

@@pacoroger1400 gracias por la respuesta ,probare a bajarle en el delantero aver si asi me aguanta mas el piñon por que baratos no son y no veo que halla opciones de merora para eso , gracias y seguir si , saludos

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. No hay problema si dejas el tirador roto por el muelle o bien por la cuerda, mientras tengas una mesa de arranque no tendrás problemas para poner el motor en marcha Un saludo desde NITRO PASIÓN

@@pacoroger1400 muchas gracias, eres de gran ayuda para este mundo tan apasionante del RC...

@@arjtdievocup comprueba que el tirador no esté grapado, quiero decir que gira sin problemas, en su interior lleva un rodamiento del tipo aguja, que solo gira en sentido del giro del motor, y se bloquea cuando tirar de la cuerda, si todo está está bien, perfecto, si quieres quitar el muelle y el resto de la cuerda, limpias el rodamiento y todo lo mejor que puedas, ( limpio está todo mejor.) 😁 luego lo instalas de nuevo, para que no entre suciedad... Un saludo desde NITRO PASIÓN

@@pacoroger1400 ok eso haré. Gracias de nuevo. Un saludo!!!

Hola y gracias por ver nuestros vídeos.! Pude influir más para evitar la entrada de materiales polvo suciedad que pueden deteriorar los componentes, como el barrilete y algunas comas que funcionan como retenes, para evitar posibles daños es la función del fuelle, esto puede terminar afectando la posible de entrada de aire., por algún arañazo o daños producidos por el rozamiento. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. En este caso de limpieza del depósito, usamos mejor el alcohol, como bien dices el amoniaco suelta demasiados vapores. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola y gracias por ver nuestros vídeos.! En mi caso uso los dos tipos de servos, aunque ya sabemos que el digital son algo más caros, según el modelos y necesidades uso unos u otro, pero la diferencia principal esta en como se le envia la señal. Al analogico se le envia una señal codificada en ancho de pulso. Al digital se le envia un chorro de unos y ceros. Que quiere decir esto? En teoria el digital deberia ser mas inmune al ruido las inducciones y mas preciso. Ademas al tener un microprocesador dentro deberian ser mas flexibles, con un mayor rango de giro, permitiendo programar el mismo servo para ponerle exponenciales, ralentización del servo según programas, invertirlo y todo lo que puedas realizar según el fabricante le haya instalado. Ademas el digital se supone que no tiembla ni hace movimientos de temblores. Con nuestras emisoras según modelos, pueden servir todos los servos, e incluso realizar ajustes según necesidades, esto se usa mucho sobre todo en emisoras de muchos canales, ejemplo las de aeromodelismo, también se pueden programar con un programa en ordenadores o computadora para robótica. Existen una gran cantidad de fabricantes de servos, recomiendo siempre comprar dentro de nuestras posibilidades y necesidades un buen servo. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola.! Es más que suficiente para dejar bien ajustado el piñón y corona. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Muy bien tomo nota gracias!

Hola.! Las bujías de los coches de rc , se consiguen en cualquier tienda del sector, también en las páginas web, en Internet. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Para tu pregunta de cómo ajustar alta y baja? Hay una regla genérica para casi los motores nitro . Si no sabes cómo está y ves que el coche no arranca... Primero y fundamental .. 1 Chispo cargado. 2 bujía nueva. NUMERO 3 3 Nitro metano que no esté caducado y tenga perdido los alcoholes.. mejor usa uno nuevo. 16% Ahora comprobamos y miramos que el motor este bien, compresión..que no tenga oxido, si lo tienen hay que limpiar... Carburador lo mismo que tenga los tubos de silicona bien sin perdidas ni roturas... Que llegue el nitro al carburador ... Sin la bujía comprueba que llega y escupe por el hueco de dicha bujía, para ellos podemos tirar del tirador o bien si hay mesa de arranque que llega carburante .. Ahora VAMOS CON LOS TORNILLOS DEL CARBURADOR... SI TIENE 3 ALTA BAJA Y RELENTIN PODEMOS CERRAR BAJA Y CONTAMOS LAS VUELTAS CON EL DESTORNILLADOR 🪛 3.5 A 4,5 VUELTAS ABIERTO. ALTA 3.5 A 4. 🪛 RELENTIN QUE TENGA UNA ABERTURA DEL BARRILETE DE AL MENOS 1 MILIMETRO, LUEGO YA SE AJUSTARA PARA QUE MANTENGA EL MOTOR EN MARCHA Y NO SE PARE, MEJOR ALGO ACELERADO PERO QUE NO SE MUEVA DEL LUGAR EMPEZAMOS A INTENTAR ARRANCAR NUESTRO COCHE. UN SALUDO DESDE NITRO PASIÓN Nos comunicas como te fue.!

@@pacoroger1400 vale muchas gracias ,si q arranca pero cuando aceleras poco se para y las ruedas ni si quiera se mueven

@@estefaniaprats6193 hola..! Si el motor arranca bien, pero aceleras y se para, puede necesitar un ajuste de baja... Pero si dices que las ruedas si aceleras no se mueven.? Puedes tener problemas con el embrague. ¿ Me puedes mandar cuando puedas un vídeo a mi correo electrónico? pacoroger1000@gmail.com Un saludo desde NITRO PASIÓN

@@pacoroger1400 el coche está nuevo lo q pasa que creo q las aujas de altas y bajas están muy desaflojadas por eso que cuando aceleras un pelín hasta q no se caliente pero después aceleras un poco más cuando esté caliente el motor y las ruedas no se mueven le he apretado eso que me dijistes de alta y baja y cuando me llegue el cargador de la batería de lipo para la mesa de arranque lo arranco y te envío vídeo haber si va mejor

@@pacoroger1400 de todas las maneras tengo un vídeo q hice hace 2 meses que salía lo q pasaba

Hola y gracias por ver nuestros vídeos El receptor los hay desde 4.8 /6 a 7.4 voltios.. pero esto tienes que ver las especificaciones de tu receptor el máximos que puede tolerar. También existe en el mercado un protector de voltaje y un regulador de corriente, para proteger dicha electrónica. Un saludo desde NITRO PASIÓN.

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Ya sabemos que el servo motor lleva tras cables, el cual tiene unas funciones específicas: Cable rojo el voltaje que puede ser desde 5v o algo mayor Cable negro que sería tierra o negativo. Cable amarillo o también puede ser naranja etc es el cable para señal del microcontrolador (PWH) o también para algún potenciómetro, esto se usa más para robótica.. Para programar los impulsos en milesegundos junto con los Hz conseguiremos más o menos grados deseados en nuestro servo motor. Lo normal es que desde una emisora controla los pulsos que necesitas para su forma de trabajo, si es programable desde 50(hz) o mayor hz, luego está el pulso que mande desde la emisora o algún microcontrolador, según sea de 0.5 a 20ms que sería pulso máximo enviado, se conoce como ancho variables, conseguimos una apertura desde 0 grados hasta el rango que sería 90 grados o 180, según necesitemos aumentar cada pulso cada 1.5 . programar estos parámetros. corriente continua a 50(Hz) Corriente a 5v T=1_f T= 1_50(Hz) T= 0,5s (20ms) Algo un poco complejo de explicar por este medio... Espero te sirva de ayuda. Un saludo desde NITRO PASIÓN

@@pacoroger1400 espero que me sirva, mil gracias por su explicación

Hola y gracias por ver nuestros vídeos.! El aerógrafo en cuestión es para pequeños trabajos de pintura, para modelismo y pequeños trabajos de pintura finos.! Funciona bien pero no tiene muchos psi de regulación, para mayores trabajos necesitarías un compresor más grande y regulador. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola Francisco.! Gracias por tu comentario.😁 Alguna vez vimos chasis limados, que un poco más, y lo parten en dos..🤦 🤣😂🤣😂🤣 Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Para intentar averiguar de dónde puede venir el problema, desmonta la varrilla del servo de dirección y comprueba si se mueve correctamente para ambos lados, si no hay algún problema comprueba el posible motivo, si todo está bien, prueba comprobando que el servo funcione bien, puede ser que tenga algún diente interior dañado. También comprueba que la varilla no toque o golpee contra alguna parte del coche, también ajusta su recorrido para que no haga topes y tenga un pequeño márgen. También puedes revisar las manguetas de las ruedas que giren bien y no se trabé. Ya nos contarás. Un saludo desde NITRO PASIÓN

@@pacoroger1400 Muchas gracias por responder, probaré lo que dices y comento. Un saludo y de nuevo gracias

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Lo normal sería buscar este servo, para el tipo de conector que tú tengas, puede ser para el tipo futaba o tipo sanwa. Cuando realices la compra solo tienes que pedirlo con el modelo de tu conector. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. No son todas las bujías iguales.! Te explico tanto para motor 1/10 o 1/8 las bujías la rosca son iguales, PERO CAMBIA LA FORMA SI ES PARA MOTOR NORMAL O EL LLAMADO MOTOR TURBO, QUE NO TIENE TURBO, PERO SE LLAMAN ASI, Y USAN BUJIA TIPO TURBO, QUE SU FINAL TERMINA EN UNA FORMA CÓNICA, PORQUE EL CULATIN DEL MOTOR ESTA MAS ELEVADO.. Espero te sirvan los consejos. Tú mira que tipo de motor tienes, si es motor normal bujía con final plano y con arandela de cobre, para un mejor ajuste. Motor tipo turbo, bujía algo más larga y termina en forma cónica y no suelen algunas usar arandela de cobre.. ! Un saludo desde NITRO PASIÓN

@@pacoroger1400 gracias por la info!!

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Está emisora puedes mirar en la página web de hobby Planet que es la tienda que colabora con el canal, los llamas y dices que eres seguidor del canal de Nitro pasión te harán un pequeño descuento o algún regalo, Pero también la puedes buscar en algúna otra web por internet. Lo del cable es con el cargador de la emisora para recargar la batería. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Ah ok perfecto gracias

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Para pegar los neumáticos a las llantas usamos pegamento de cianocrilato, o llamado cuando associated y si activador, pero los hay de más marcas,no es tan rápido como el pegamento instantáneo, y te deja retocar y ajustar, luego usamos un acelerante una vez que esté todo bien instalado y limpio. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Tienes que mirar algunos puntos importantes: Para los coches solo eléctricos, tienes que mirar el voltaje máximo que admite tu variador electrónico. Los variadores o esc electrónicos regulan luego el voltaje de salida para el servo o los servos. Y para los coches de nitro que luego necesitan una batería para la electrónica, tienen que mirar el voltaje máximo que admite tanto el receptor como el voltaje máximo que admite el servo. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola, mandame fotos del coche al correo electrónico, y lo anunciamos en o bien en el canal, o lo anunciamos en tienda. Un saludo cordial desde NITRO PASIÓN pacoroger929@yahoo.es

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Estás baterías sirven para tu dron si tiene espacio y el conector específico.! Sirven para muchos otros productos que necesiten baterías de 7.4v luego está la capacidad de carga según miliamperios, cuanto más miliamperios más capacidad de carga. Si por el contrario tu dron tiene un espacio específico, con la batería tipo caja de plástico, con conector especifico no te sirven. Tendrías que buscar las baterías para el dron que tienes. Un saludo desde NITRO PASIÓN

@@pacoroger1400 👍

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Los receptores compatibles con Absima son los de la casa flysky, son las mismas emisoras con distintos nombres, Por lo cual son compatibles. Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Pues la verdad no tenía los muelles en ese momento. 😰 Seguiremos subiendo contenidos.! Un saludo desde NITRO PASIÓN

Hola y gracias por ver nuestros vídeos. Me alegro mucho de que te apuntes y te animes a correr carreras con tu coche.. desde aquí te animamos suerte con tu nuevo proyecto. A tu pregunta es una emisora válida para todos, recuerda que está emisora comparte muchos repuestos con flysky. Pero antetodo disfruta y pasalo bien, en servos es importante de calidad, y con los neumáticos ten preparado distintos compuestos blandos, medios y duros, todo ello con distintos tipos de tacos, para según la pista etc es un gasto que si tendrás que hacer.😁 Ya nos contarás cual fue al final tu de emisora elegida. Un saludo desde NITRO PASIÓN