Видео

Jolie centre de contrôle, quelle est la marque de votre pont, et combien mesure.

Jai un cap mecanicien jaimerai devenir contrôleur technique

Beaucoup de souvenir avec cette auto j en ai possede une que du bonheur j ai la meme histoire avec ma golf gti 1 1800 etat identique 1er main facture d achat mais jamais repeinte que je possede depuis 24 ans

video sur le CT moto : donc autosur mets en avant un gars, motard depuis ses 20 ans ..............pour faire le CT ...... ca nous prends vraiment pour des teubés en vrai

boycot autosur ..l..

rien que de voir vos gueule , j ai envie de sortir la boite a gifles

ta bien fait de desactiver tes commentaires sur le technique moto , on en veut pas de ton metier , va te regarder dans une glace

Devenez Contrôleur Technique TU PARLE DES BUREAUCRATE RIEN A FOUTRE DE LA MECANIQUE

donc sans formation préalable a la mécanique il est impossible de passer une formation de contrôleur technique ?

Il y a aussi des passionnés sur des motos ! Mais pourquoi alors les réseaux autosur et le reste du réseaux mettent en place les CT Moto ?? Si vous n'aviez pas mis ça en place et pas suivi ces données européennes qui n'ont ni queue ni tête (pour ceux qui ont pris la peine de lire les rapports, pas les gueulards de bas étages devant une machines à café...) qui ont été adoubées par Dekra, autosur, etc... Et qui ont été écoutées pour l'abats du gains... Donc un passionné en auto, peut-il être passionné par le reste ??

En tout cas ca fait plaisir de voir un passionné et contrôleur, ça fait une belle voiture vitrine. Et super centre chapeau collègue 👍

Désolé pour les pneus mais ils étaient dessus lorsque je l’ai acheté 😊et tout neuf en plus

contrôleur passionné, mais les pneus nankang c'est pas possible. 😱

Superbe vidéo dans un très bon centre 😉

Superbe video.

Garder la fait pas comme moi quand j ai revendu le mien pour un golf gt toi 180 ch oui je me suis bien amuser en mazout c était une 110 ch booster à 180bch 5 portes verts bouteille peinture ou le vernis sauter jusqu au jours où la courroie de distribution a claquer à 3h du matin en rentrant du boulot énerver plus d auto heureusement que vue que j était intérimaire j était en titre temps ce qui m'a permit de trouver un autre moteur mais un 90 ch tellement déçu que revend🙏🏼🙏🏼u et je ne penser cas retrouver un peug mais devenue hors de prix surtout le 1L9 et la j ai très très envies aussi de me retrouver un gt turbo et finir avec elles je les eux quelques temps à travers mon patron et j en est toujours rêver dans avoir une a moi rien cas moi ❤ quand certain voie lambo Ferrari ou autres super cars moi c est un gt turbo ou mieux un William 2L 16s que je passerait sur en turbo boîte séquentielle 7 rapport et en faire un parfait slippeur tout blancs niquelles stoc 😂❤🙏🏼😟🤲🏻🇨🇵👉☝️🙏🏼

Je comprends tout à fait cette passion , j'ai moi même une 1.9 phase 2 de 1992 bleu miami strictement d'origine , 116000 km et c'est un pur bonheur .😊

Ce n'est pas en voyant ce genre de video au ton si stressant à son début que je vais aller chez Autosur qui la sponsorise, désolé de vous livrer mon ressenti ... Désolé aussi de vous dire qu'à la base c'est bien une opération TECHNIQUE, mais il y a également un côté important: le rapport HUMAIN. C'est à dire, la façon dont vous êtes reçu dans le centre de contrôle. Bref, c'est un ENSEMBLE de choses... et depuis que j'ai quitté le centre de contrôle où j'ai passé mes véhicules pendant + de 20 ans, dont les 12 derniers avec appréhension, j'ai découvert des contrôleurs SÉRIEUX tout en étant un MINIMUM AVENANTS ( SecuriTest 48200 ou Autosecurite 15100). Au delà de l'aspect financier et technique, le relationnel mérite une attention particulière me semble t-il... Cette vidéo le confirme.

Bien Thierry

Hello Belle voiture J ai également une 1.9 blanche phase 1 de 1987 qui a 11 de CO au contrôle technique et je ne sais plus quoi faire pour la réparer.

Pour en avoir conduit que ce soit en 1.6l et 1.9l c'est marrant, mais je comprendrai jamais les prix demandés aujourd'hui 🤷... Par contre le côté rétro je valide à 100%100 pour avoir aussi un yougtimers (allemand) dans mon garage, c'est vivant très facilement réparable et pas chère à entretenir...

Superbe auto , cependant j’irai quand même voir un sellier pour l’ intérieur . Bravo bravo en 1999 j’aurais pu avoir une 1900 gti grêlée pour une bouchée de pain ’ mais je n’avais pas le permis et mon papa était peintre carrossier tôlier …

👍

Tres belle gti , perso je prefere la 1600 , plus rageuse mais moins coupleuse.

Merci pour le partage on sent la passion qui t anime je suis un passionné comme toi de GTI 😊je connais bien ce moteur ancien propriétaire d une 309 gti phase 2..je la regrette encore cette voiture

Au top cette vidéo Bruno 👌 merci pour la petite présentation très belle 1.9

j'adore

Plutôt crever

bonjour les ampoules led sur phare avant sont accepter au controle ou refuser merci

Il est surprenant que les données puissent être non transmises par un simple document à remplir... Je mets mon billet que les données devront être systématiquement transmises une fois le process agrandi à tous les véhicules passant par le banc, de manière anonymisée si besoin. Sinon je ne vois pas l'intérêt de faire ça en laissant une faille béante dans le système, qui est clairement fait à mon sens pour resserrer la fraude aux contrôles techniques...

Bonjour, pour recruter de nouveaux contrôleurs il serait souhaitable de réinstaurer les anciens pré-requis qui étaient beaucoup plus justes. Cette mesure solutionnera une bonne partie du souci de pénurie. Bien cordialement.

big up a michel ;)

TOUT les véhicules sauf les véhicules électriques ! Mais attend dans 10 ans y a plus de voiture thermique. À quoi va servir les données collectées ?? Faudrait relever les consommations des véhicules électriques, ça serait intéressant pour l'avenir, se faire une idée des consommations réelles pour développer le réseau ?

Dommage que le logiciel imprime automatiquement le document pré-rempli et qu'en cas d'erreur, il faille tout recommencer.

Vive Pascal !!!!😂

Bonjour 👋, J'aimerais une réponse clair d'un contrôleur technique. J'ai une rampe de toit a fixé sur mon véhicule puis-je la fixé dans le montant de porte (trou + vis molly) ? Merci beaucoup pour la réponse (Ps: au dessus du montant de porte juste après le montant pare brise)

Avec les nouvelles normes sur le contrôle technique, beaucoup de véhicules se feront recalé.

Pas de contrôle technique ici sur la petite île Française de la Désirade, de retour en métropole, après 7 ans sans CT, ma voiture bien entretenue devra le passer en Guadeloupe avant d'embarquer,... Le conseil des locaux est d'aller chez Autosur, vous me porterez chance,... Merci aussi à Philippe "voyagevoyage" :)

Très bonne vidéo merci 👍

Mon fourgon n'est pas passé au CT pour 3 remarques, mais 2 contestables ; 1°) sur le trajet pour me rendre au CT: une durite dhuile de durite s'est percée, du coup fuite d'huile qui vient tacher l'amortisseur AR droit: le contrôleur inscrit amortisseur fuyard (à changer); 2°) d'origine mon fourgon est un mini bus (8 places) : je l'ai aménagé sommairement et de fait j'ai occulté les vitres arrières (mais qui comportent des essuie-glaces), toutefois le fourgon possède des rétros G et D (donc équivalent à une camionnette), du coup les essuie-glaces ne servent à rien. Je ne conteste pas la fuite d'huile qui nécessite une contre visite mais je suis vénère pour les 2 points cités car cela entraine des dépenses non justifiées. Dans le cas présent j'aimerais savoir quel recours (et auprès de qui) ? Je trouve que certain contrôleur font du zèle !!!!

Ok merci

J'adore ta tête lors de l'annonce de la CV des amortisseurs...🤣