![Денис Яруллин](/img/default-banner.jpg)
- Видео 5
- Просмотров 52 778
Денис Яруллин
Добавлен 20 июн 2017
Видео
Как почистить систему кондиционирования и вентиляции воздуха на Passat B7
Просмотров 1,3 тыс.11 месяцев назад
Как почистить систему кондиционирования и вентиляции воздуха на Passat B7
1,4 tsi, САХА троит на холодную, решение проблемы
Просмотров 11 тыс.2 года назад
1,4 tsi, САХА троит на холодную, решение проблемы
1,4 tsi CAXA троит на холодную, причина
Просмотров 38 тыс.2 года назад
1,4 tsi CAXA троит на холодную, причина
Как проверить фарсунки?
Вакумник братан, меняй его и все ок будет. У меня на гольф 5 так было.
@@h4rdz0r20 так я поменял уже его, после замены проблема началась, из за этого или просто стечение обстоятельств
Спасибо! Полезная информация
как дела с электроникой? всё норм? сколько раз уже запенивал?
Парни делайте сначала диагностику. Влупил денег за насос тнвд 40000 проблема не ушла, купил впускной коллектор не чего не поменялось. Поехал к хорошему диагносту... Проблема была тупо в вакуумном клапане топливной системы. Дешевле оплатить услуги хорошего диагноста. Ссылаясь на данное видео потратил кучу бобла.
Каким образом при проблеме в ваккумном клапане, расход автомобиля снизился как на видео?Смотрите пожалуйста внимательнее чем бежать и покупать насос, тут проблема выявляется в комплексе, а с диагностикой я согласен.
@@yarullindenis он из всего увиденного услышал только НАСОС))
Такая же машина 1в1. Пробег 174 к. Есть пропуски в 4 цилиндре. При минусе вообще уходит в ЕСП. Катушку менял, свечи, не помогает. Расход 0,6на холостых. Может ли быть из-за клапанов. Мол чистить нужно
Ну это больше похоже конкретную проблему 4 цилиндра, компрессию надеюсь в первую очередь замерили ?
Впускной коллектор и впускные клапана на таком двигателе, надо чистить каждые 100 тыс.км. Если не делали, то проблема у Вас в этом.
Такая проблема была , окислились контакты в мозгах.
При заводке троит и потряхивает на всех TSI. Идет обогащенная смесь первые секунды. Не парьтесь себе мозг
Выключай двигатель и снова запускай и все будет ОК
Поменял тнвд,проблема осталась. Куда копать дальше!?
К грамотному Диагносту в первую очередь
Где б такого найти еще
У меня все тоже что ты говоришь, но только расход 0,6
0.6 это норма, так и должно быть
А если 0,8 что тогда?@@yarullindenis
Часики у пасата почти как в инфинити! С подсветкой класика??))😊
Почему тогда в холодное время года такого не происходит
Шкода йети 1.4 саха, на холодную подтраиват и обороты 1100, пять секунд и всё проходит. Потом целый день гоняешь и всё прекрасно. Но подтраивает не всегда, иной раз заводится чётко, никакого запаха нигде нет, поэтому никуда не лазил, так, посматривал что и где. Свечи хорошие, цилиндры чистые, без нагаров. Диагностика ничего не выявила, кроме катика, напряжение понизилось на лямбде до 6.5 вольт. Попробую почистить католизатор, посмотрю что покажет, ну а потом будем думать дальше. На форумах у всех всё по разному, а проблема одна . Кто найдет причину отпишитесь, что и как. Всем удачи!👍
Это не проблема, а прожиг катализатора. Не мешайте машине работать.
1.4 Саха-поменял насос,модуль насоса,свечи,катушки,насос ТНВД,толкатель.При запуске троит,потом работает ровно,но когда переключаешься на 6ю передачу стал дёргаться.Какой-то замкнутый круг❗
А если расход топлива в норме,может быть ТНВД?
А что если моментальный 0.6 - 0.7 и на холодную всеравно подтраивает! P.S. свечи и катушки поменяны!
У меня сейчас на холостых плавает расход на хх. От 0.2 до 0.7 Вернее сказать бывает до 0.2 опускается. Потом опять в норму. Уровень масла в норме. Ниже 0.5 не должен опускаться хх?
Щуп бензом не пахнет?Обороты ровные?Машину дёргает?
@@yarullindenisна холодную. Обороты плавают, подтряхивает на низких. Первый раз по осени было, как масло заменил в гараже, завел. Падают до тряски, потом подгазует - поднимутся. И так минут 5. Жесть. Вот с тех пор и есть такая хрень.
Нашли причину?
@@user_misha.d нашел конечно
И в чем была причина раскажите пожалуйста, у меня такая же проблема.
Добрый день, подскажите на сегодня двигатель нормально работает?
Здравствуйте. У меня двиг 1.4 tsi 140л. Как весна пришла перестала заводиться. С двацатой попытки начинает ожидать и то как будто один цилиндр только работает. Потом через попыток 15ти заводиться и целый день норм. Стоит только ночь простоять и все таже история. Замена тнвд проблему не решила. Заменил свечи тоже нет. ПОМОГИТЕЕЕЕ😂
У меня тоже CAXA троил и потряхивал и не только на холодную. Заменил форсунки с катушками на 180 000 км, троить перестало. Расход на холостую 0.4 - 0.5 Нужно заменить толкатель ТНВД для полного счастья.
Вибрация странная на 2.0 тси на холодную. После прогрева все норм! Обороты на холодную не скачут, только потряхивает странно…
@@AlonBabel не, забил. Так и катаюсь. Ошибок нету вообще
здравствуйте! где брал ТНВД? почем
А при запуске в тёплую погоду комп перебогащает смесь специально для прогрева катализатора. Если не дольше 1 мин длится
Топливо в масло идёт. И потом через вкг во впуск. Вот и расход 0.2. Потому что бенз идёт и воздух с парами бенза от масла.... Не надо вводить людей в заблуждение. Куда он может хер@чить???
Стоит покупать Октавию А5 с таким двигателем?
У меня мотор EA 211 CZCA и стал замечать что тяга поубавилась немного,машина может ехать по разному,ошибок нет,на холодную в определенные моменты колбасит двигатель,как будто затуп делает,ездил по механикам проверять на сканерах,сказали с машиной все норм,но я чувствую что тяга немного не та, когда на холодную завожу,может издавать запах несгоревшего бензина,и с под капота и также с выхлопа.Что то не то ,тнвд работает как то оочень громко,расход на хх на прогретую все время 0.6 практически,но автомобиль ведет себя странно,то едет то не очень,по педали газа ощутимо.Шток актуатора вроде ходит норм,от руки.Что может быть не так.Иногда едешь до 3000тис.оборотов,какая то вяленькая,а потом как будто выстреливает резко,когда уже хорошо придавил.Дело в том что ошибок нет,ни на приборке,нигде.
Надо на трассе хорошенько просраться дать машине, на высоких оборотах
@@ruslanhrytsiv3172 ну не сразу уйдёт, нагар постепенно вылетает, стиль езды поменять нужно и крутить двигатель всегда хотя бы до 3000
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, проблему решили или она самоустранилась? Похожие симптомы двигатель CZJA 1,2 tsi@@ruslanhrytsiv3172
@@sergeitaryshev246 не нашел,так и катаюсь,купил новый актуатор и датчики давления,непомогло.То едет то не едет,подозрения на вестгейт,но хотя бы раз чеком мигнула,чтобы знать куда копать.А так только выбрасывание денег.Толковый диагност думаю найдет причину,если только толковый.А так можно пол машины перебрать.
@@ruslanhrytsiv3172ездил в Сочи недавно. На трассе заправлялся АИ100 на Лукойле. Прошло! Стала тянуть прям ого-го! Без затупов и резгих разгонов! Как только залил наш АИ95 все опять началось! Рядом "сотого" нет!😢
В таком случае надо менять масло после устранения причины. Бензин в масло поподает.
Был 06-07 сейчас 05-04 насос?
У меня с 06-07 на 06-05 упал проскакивает но редко и 04 .может из за смены бензина упасть расход
Много лишних слов,,Тупо просто языком молотит
у меня только во втором цилиндры постоянные пропуски зажигания на ХХ. машину трясет. будто заглохнуть хочет. во всех остальных режимах работает хорошо. расход на ХХ 0.5-0.7. ТНВД давит 50 бар. после остановки двигла давление растет примерно 20 минут. потом падает. задолбали эти пропуски
Добрый день! Проблему решили? У меня в третьем постоянно,форсунки менял, всё равно троит, свечи катушки ставил новые NGK
Сегодня поменял тнвд, не помогло, сколько бабок всадил а толку нет
Рокер на впускном слетел. Поднимай постель распредвалов - смотри. Слетают из-за шубы на клапанах
Меняй топливные форсунки
Ничего менять не надо,это у всех машин так,прогрев катализатора...
насчет расхода топлива в моменте - верное замечание но я проверил проще - масляный щуп дико вонял бензином :D поменяли ТНВД на оригинал (не помню цену, и было до 24 февраля). разобрал старый ТНВД - шток воняет бензом, резинки в косяках и ВАЖНО (вы вроде не упомянули): после замены тнвд шуп и крышка маслогорловины БУДУТ вонять бензином ещё ДОЛГО. у меня, наверное, тыщу км пока не проехал воняло, так как запах бензина тяжело вывести, даже после замены ТНВД и полной замены масла)
тнвд сифонит топливо попадает в камеру сгорания а хуеть не встать это каким таким образом топливо попадёт в камеры сгорания минуя форсунки,максимум куда оно может попасть это в масло и если тнфд сифонит то будет не долив топлива из-за не достаточного давления в топливной рампе естественно на холодную это будет более заметно так как на холодной надо больше топлива а насос дырявый не создаёт нужного давления,проверяется элементарно программой VCDS в группе 106,140,141. Два СТО объехал,значит такие СТО,такие же как автор бестолкового ролика,пень обосаный в этих делах двух слов связать не может,зато советы раздаёт,не слушайте не кого ютуб завален такими полудурками,причин троения может быть куча, если вы являетесь счастливым обладателем говноVAGа без VCDS,хотя бы немного соображающей головы на плечах,и рук растущих откуда надо,вам не как не обойтись
У вас получается на холодную 0.2
Нет, прогретая машина
Но на холодную не глохнет,но работает как и у всех 1.4 какой то прогрев каталика
Здравствуйте,а у меня сейчас на прогретом 0,4-05 это нормально?
Я думаю что низковато, понюхай щуп, если бензом не пахнет то дело не в тнвд
@@yarullindenis не пахнет что интересно,и уровень нормальный постоянно слежу
@@yarullindenis катаю правда только на 98
Значит не ТНВД, можешь выдохнуть, а раньше какой расход был? Попробуй бак осушить и залить 95, будет ли разница, если да значит из за 98 бенза. Главное чтоб как у меня расход до 0.2 не падал)))
@@yarullindenis на 95 будет больше
Проблема ушла?
Такая же ерунда при уличной температуре +15 и выше. Котализатор грееет только весной и лето и то иногда. Обороты 0.5 на прогретую.
У меня тоже с утра обороты плавают чуть не глохнет если запуск происходит без прогрева ката.расход 06 на холостых
Такая же ерунда при уличной температуре +15 и выше. Котализатор грееет только весной и лето и то иногда. Обороты 0.5 на прогретую.
Привет, посмотри пожалуйста, вот так заводится на холодную моя машина, что думаешь? Похоже на твою ситуацию? ruclips.net/video/s3-wDm6xpr4/видео.html
Привет, в начале я слышу цепь и фазовращатель, непонятно, толи цепь пора менять толи фазник. А то что до 1,25 мин. обороты высокие это нормально, не стоит беспокоиться.
Спасибо, буду дальше наблюдать
Спасибо добрый человек, поменял тнвд , работает ровно, диагносты советовали вскрыть гол. блока протереть клапана, сколько работ и денег было бы впустую
тнвд потом датчик давления потом ещё чего так можно и пол машины поменять,какие ошибки конкретно были?
ехал я по трассе... и вот в очередном обгоне пропадает у меня значит тяга, загорается чек епс из 122 коней остается максимум 70. доехал я свои 400 км до дома. сделали диагностику, показала что то типа слабое давление в топливной системе. подключили манометры и приговорили тнвд. купил оригинальный поменял, сбросили ошибочки и машинка моя ожила и радует и по сей день...
Здравствуйте, подскажите авто как доехали домой плохо заводился со старым ТНВД?
@@user-kd5fs5mc1s да. Очень плохо заводился. Трясло его, плохо ему было.
@@androzzz неделю назад заменили ТНВД, печаль тоска как дорого они сейчас стоят
@@user-kd5fs5mc1s что поделать друг мой. А кому сейчас легко
Затягивайте лучше патрубки, на тнвд. Купил новый тнвд, ставил у официалов, прикрутили слабо патрубок резиновый, глохла чек и есп, полез под капот смотрю бенз капает из под патрубка, купил новый, прикрутил крепко, и проблем нет. Была ошибка низкое давл в топ сист, больше нет.
Здравствуйте! Огромное спасибо за такой ролик, надеюсь поможет многим. Именно такая проблема и вылезла, даже форсунки заказал контракт. но не успел поставить. ТНВД начал лить очень много, а когда достал прям со штока текло.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста у меня тоже такой машина я из Киргизии напишу после двух тысяч оборот ваше нет думал турбины здох мастера проверили турбины в идеальном состоянии но причину ни как не можем найти
Подскажите ТНВД можно отремонтировать?
Тоже задавался таким вопросом, пока не пробовал, старый тнвд лежит, скорее всего причина в резиновом кольце который со временем начинает пропускать. Как понял, проблема найти и купить отдельно это кольцо, а снять старое и поставить в принципе можно. Если получится решить проблему, обязательно добавлю про это видео.
нет
значит била би ошибка по лямбде богатая смесь
Сказано не совсем коректно. Большинство 1.4tsi троят на холодную 30-60 секунд из за фазы прогрева катализатора(обогащенная смесь,позднее зажигание и впрысе) и это их нормальная работа,можно избавиться перепрошивкой эбу.А вот у вас проблема тоже очень распостраненная,бенз с тнвд течет в масло,затем испаряется и через вент картера попадает во впуск,вы на верном пути,замена тнвд исправит эту проблему,но если не стабильная работа на холодную останется и ошибок не будет значит это фаза нагреваткатализатора.
почему зимой он кат не греет?
І1ііійййЙ😊😋🤭😋
Приветствую Денис, аналогичная проблема с чих пыхами. Подскажи проблема на сегодняшний день ушла? Замена тнвд помогла?
Привет.сколько вышел по цене тнвд?такая же проблема сейчас.