- Видео 11
- Просмотров 71 365
Сделай сам
Добавлен 7 фев 2022
Как разобрать, почистить и проверить гидрокомпенсаторы?
Разборка, чистка и проверка гидрокомпенсаторов. А так же разбор вопроса, прокачивать их перед установкой или ставить разряженным.
Просмотров: 347
Видео
Как почистить поршни двигателя самостоятельно?
Просмотров 279Год назад
Чистка поршней и шатунов своими силами в условиях гаража.
Как почистить резьбовое отверстие?
Просмотров 557Год назад
Чистка резьбового отверстия с помощью стального троса.
Как почистить маслянные каналы двигателя?
Просмотров 5 тыс.Год назад
Эффективная чистка маслянных каналов блока цилидров.А также чиска извилистых трубок,скрытых полостей и резьбовых отверстий. Дополнение:В идеале,после всех процедур по чистке маслянных каналов, трубок и скрытых полостей двигателя,нужно их подуть сжатым воздухом с помощью компрессора!!!
Как извлечь двигатель из моторного отсека в одиночку без лебёдки.
Просмотров 806Год назад
Демонтаж двигателя SR 20 De на Ниссан Примера Р11 без лебёдки в одиночку с помощью дощечек, кирпичей и одного ромбического домкрата.
Как снять коробку передач в одиночку?
Просмотров 68Год назад
Как с помощью дощечек размером 150мм.×400мм.18мм.демонтировать КПП без посторонней помощи и не прилогая больших усилий.А так же без какого либо спецобарудования.
Как сделать вальер для животных своими руками?
Просмотров 58Год назад
Как сделать быстросъёмную перегородку в вальере для животных.Обзор вальера для животных своими руками.Какие нужны инструменты и материалы, чтобы сделать вальер для животных.
Как снять насос гидроусилителя руля на НИССАН ПРИМЕРА Р11
Просмотров 9 тыс.2 года назад
Демонтаж насоса гидроусилителя руля на Ниссан Примера Р11 1997г.ДВС SR20.
Самодиагностика двигателя Nissan Primera P11 2л.
Просмотров 39 тыс.2 года назад
Считывание ощибок с помощью лампы диагностики двигателя.
Вентилятор отопителя салона работает только на 4 скорости.Nissan Primera P11.Причина.
Просмотров 11 тыс.2 года назад
Печка в автомобиле работает только на 4 скорости.Причина.
Спасибо. Очень редкое и полезное видео
@@ro4a137 Рад, что моё видео было для Вас полезно!!!
Браво, молодец! Спасибо!
Пожалуйста! Рад, что моё видео было для Вас полезно!!!😊
Очень классный лайфхак. Спасибо)
Спасибо Вам за хороший отзыв! Рад что моё видео было полезно!😊
На самом деле очень крутое и доходчивое видео Очень помогло
Спасибо за высокую оценку моего видео!!! Рад был Вам помочь!!!😊
Спасибо! Отличный вариант особо для чистки резьбы.
Спасибо за поддержку! Рад, что моё видео было для Вас полезно! Только не забывайте проверять, не осталось ли фрагментов тросса после чистки! В этом хорошо помагает или сжатый воздух или хотябы пройтись телескопическим магнитом те места, где производилась чистка таким способом!😊
Классно объясняете. Спасибо
Спасибо за высокую оценку моего скромного видео!!! Рад был Вам помочь!!!😊
Спасибо вам за совет. Только я не согу открутить заглушку. Так же под шестигоанник.
Пожалуйста! Рад, что моё видео было для Вас полезно! И если не секрет, почему не сможете открутить заглушку?
@@Сделайсам-ю6в я её не могу открутить. Шестигранник на 8 как будто с лифтом ходит. Им тянешь видно что как будто хочет повернуться . Наверное 9 нужен у меня нет такого да и бывает ли не знаю.
@@ЛеонидАрсланов Здравствуйте! Окончательное решение конечно за Вами, но я бы рекомендовал любыми средствами открутить все заглушки маслянных каналов, вплоть до их высверливания и установки новых! Потому что, если оставить эти каналы без внимания и они окажутся забитыми, это приведёт к маслянному голоданию трущихся пар кривошипно-шатунного механизма и всего двигателя вцелом! И как следствие свидёт к нулю все усилия по ремонту ДВС!
Спасибо за видео. Коротко и ясно
Рад, что моё видео было Вам полезно!
Да, было дело и у меня. Менял резистор .
Доступно, спасибо
Пожалуйста! Удачного Вам ремонта!
подскажите а какой нужно подключать тестер в этот разъем авто для диагностики, и какой разъем по названию подключается к машине нужно купить надеюсь понятно написал
Здравствуйте! К сожалению не смогу подсказать Вам что-то конкретное,потому-что не использовал тестер для этого автомобиля, а делал дополнительную компьютерную диагностику в автосервисе! Единственное что знаю, некоторые тестеры идут с набором переходников. Либо можно отдельно покупать тестер и подбирать к нему переходники на данную модель автомобиля!
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Да уже заебались обращать внимание. Заело что ли у тебя??
Go girl 💚🖤✊️✊️
Подскажите, что делать если лампочка мигает только при замыкании, а если отпускаешь то перестаёт гореть?
Здравствуйте. Честно говоря не знаю причину этого. Но если выдаёт бликкоды при замкнутых контактах, то можно их прочитать и так!😊
Добрый вечер! Примера whp11 sr20de нет искры и форсы не льют. Как быть? Не сталкивались с подобным?
Здравствуйте. У Вас похоже на симптомы выхода из строя распределителя зажигания так как от него зависит не только образование искры но и работа форсунок.Если у Вас есть возможность попросить у владельца подобной машины его исправный распределитель и поставить на свою! Это был бы идеальный вариант диагностики! Но если этой возможности нет нужно будет проверять распределитель с помощью мультиметра. Инструкцию можно найти в интернете! Может так же у Вас проблема в разъёмах или проводах питающих этот самый распределитель. Они могли попросту окислиться! Так же может быть причина и в иммобилайзере.
Благодарю за видео, предстаит замена насоса, все подробно и понятно👍
Большое Спасибо за хорошую отценку моего видео!😊
У меня блюберде такой разъем есть но когда замыкаю как на видео ничего не происходит это значит что лампочка от чека сгорела?? Заранее спасибо
Здравствуйте! Я так понимаю, что Вас лампочка "чек" не беспокоила и Вы прсто хотели проверить нет ли ошибок? Если так то скорее всего действительно могла сгореть лампа или её контакты окислились.
@@Сделайсам-ю6в да хотел проверить
@@Qwerty-ix1xi Если схема подключения к диагностическому разёму на блюберде такая же как на примьере и лампа не горит. Я бы снял панель приборов и проверил лампу и её контакты а так же контакты её разьёма на предмет окисления!
Че...?? Может заменить? Люди на смотрятся таких индивидуалов пом херней маяться..Всё это суходрочка. Поршень каксует только в одном случае, когда не держит газы. Значит нарушение тепловых зазоров. Поможет только проточка и замена пг.
Во первых если кто-то хочет внести конструктивную критику то нужно выбирать ВЫРАЖЕНИЯ и следить за своими СЛОВАМИ!!! Во вторых это видео для тех, кто принял осознанное решение оставить старые поршни и обойтись заменой колец! И это оправдонно если поршни и цилиндры не имеют задиров а так же элипсность, конусность цилиндров и зазоры поршень-цилиндр, поршневой палец-шатун,поршневой палец-поршень всё в пределах допуска. Нагар на поршне может быть обусловлен потерей упругости поршневых колец. А так же маслосъёмное кольцо часто коксуется и залегает из-за постоянной езды в городском режиме на низких оборотах и как следствие часть масла проникает к поршневым кольцам и там выгорает образуя нагар. Всё это можно устронить хоненгованием цилиндров и заменой колец. И вообще не понятно зачем смотреть видео про чистку поршней тому, кому это ЗАВЕДАМО НЕ НУЖНО???
Подскажите где находится предохранитель на airbag?
К сожалению не знаю,потому как не приходилось ремонторовать данный узел.
С химией мойка и керхером промывка всё. А это уже извращение....
Если вы такой проффесионал,зачем смотрите эти извращения?
Спасибо
Рад был Вам помочь.
В идеале после финишной чистки каналов и полостей таким способом,нужно продуть всё сжатым воздухом,чтобы избавиться от всех посторонних частиц,которые Вы могли пропустить при основной чистке.Особенно это касается фрагментов стального троса,попадание которого в систему смазки НЕ ДОПУСТИМО!!!
А принципиально чистить каналы? Много раз видел ремонт двигателя. И устан. Нового двигатели. Не видел чтобы так чистили.
При капитальном ремонте двигателя, когда есть доступ ко всем маслянным каналам чистку этих каналов нужно делать обязательно!Так как в этих каналах скапливается много маслянных отложений.Некоторые из которых спрессовавшись имеют довтольно твёрдую структуру и отслоившись могут заглушить доступ масла в каналы меньшего диаметра,тем самым перекрыв доступ масла к трущимся парам.В другом случае попав между вкладышем коленвала и его шейкой могут образовать задиры.Особенно всё это актуально для автомобилей с большим пробегом!
@@Сделайсам-ю6в спасибо большое за подробный ответ.
@@PiligriMira Пожалуйста!Рад был Вам помочь!😊
Зачем чистые отверстия чистить ?
звука почти нет
Для этой машины: Nissan Consult паяется за пару часов, из широко распространённых микросхем ( 2 шт ) Сначала ( очень давно, по незнанию ) использовал не сломанную версию. Был разочарован ( 2 параметра всего ). Позже: нашёл ломанную. Много параметров ( ливдата ). Блинк-коды дают общее направление поиска, как правило. Ливдата - гораздо информативнее.
Этим же методом можно проверить и работу лямбда зонда. Этой второй диагностический режим
Это кузов и это двигатель
Данный деагнастический разъём находиться под панелью приборов со стороны водителя.Чтобы к ниму был доступ, нужно просто снять небольшую декоративную крышку.
Здравствуйте Я помыл двигатель и не заводится, влюметр ранше был тупить
Здравствуйте.Уточните вопрос пожалуйста.
Вам,Большое Спасибо!!
Рад был Вам помочь!😊
А кто там живëт?
Да это я делал вальер для кошек.У одной заводчицы их там около 10.😯
Спасибо большое за твои видосы, жалко что действительно познавательные видео набирают мало просмотров... зато тупые жопы в тик токе (который я принципиально не скачиваю) набирает хрелион....
У меня показывает 14 и 2
Здравствуйте,а если иммобилайзер отключе́н, то, такая самодиагностика получится??Или иммобилайзер к этому не имеет ни какого отношения?
Здравствуйте.Я думаю самодиагностика получится.Компютер по бликкоду должен выдать номера всех ошибок.А имеет ли иммобилайзер прямое отношение к самодиагностике по бликкоду к сожалению подсказать не могу.
@@Сделайсам-ю6в не прошла самодиагностика,замкнул два контакта,чек не замигал.(
@@АЗЛК2140ивсякаявсячина Может окислены контакты в диагностическом гнезде,а млжет действительно связано с иммобилайзером.Лучше наверно доверить эту работу хорошему автоэлектрику.
@@Сделайсам-ю6в по логике,если не замкнулись контакты в диагностическом разъёме,то и через разъём диагностика не произведётся??
@@АЗЛК2140ивсякаявсячина Если присутствует замыкание то не произведётся.Если же просто окисление контактов, то после обработки очистителем электроконтактов шанс есть.
На али есть консалт 1 за 1000..1200 + комплект софта
Там очень дурацкий софт в комплекте. Нормальную прогу нужно еше найти и крякнуть.
Спасибо помогло
Пожалуйста.Рад,что видео было полезно.
Снимаю блок, нужно снять насос гура. Спасибо.
Очень рад, что моё видео было Вам ползно.
Было такое на 10 примере. Паять бесполезно, пробовали, ненадолго. Нашел от Сирены резистор, невелика цена, так и продал авто.
значит плохо паяли,первый раз запаял-на 4 года хватило,сегодня паяю 2 раз
@@user-fv7lv1nu8d, подскажите пожалуйста, а чем правильно паять?
@@akyladora находите мультиметром разрыв,зачищаете дорожки до и после разрыва,и на зачищенные места паять перемычку(я скручивал 5 тонких медных проводков),готово
@@akyladora главное правильно зачистить,до медного контакта,потом флюс,потом припой
@@user-fv7lv1nu8d , спасибо) буду пробовать
Не давно сделал тоже самое показала ошибку 34, исправил ошибку, сейчас показывает 55.
У Вас всё в порядке, потому- что код 55 означает отсутствие неисправностей или отсутствие ошибок.
@@Сделайсам-ю6в да я знаю, спосибо.
Тоже сделал так, также показывает 55. Но машина иногда начинает тупить. Дмрв исправен. Можете быть из за дд
@@ГабитСейлов Здравствуйте.Рекомендую начать с простой проверки сопротивления бронепроводов и состояния свечей зажигания.Как правило выход из строя этих деталей вызывают переодические провалы и потерю динамики.Если с ними всё впорядке нужно проверить давление в топливной рампе, оно должно быть в районе 3- 3,5 атмосфер при заведённом двигателе.Далее проверяем форсунки.Также можно проверить распределитель зажигания нет ли следов окисления.Удачной диагностики .
@@ГабитСейлов если ДД неисправен он покажет ошибку. У меня тоже не особо ехала, где-то 1.6 года назад, от 2000об/мин до 2500, не ехала вообще когбутто что то держит, потом ехала хорошо. Снял насос там грязи было очень много, сетка была забита, отмыл продул сетку, все пропало, потом через некоторое время поменял сетку на новую. Все равно не то, не давно снял свечи, давно не снимал, был большой зазор, уменьшил до 1мм, стало лучше, на тохометре не много осталось стрелка, снял дмрв отмыл спиртом и поставил, мотор стал работать ещё лучше. Случайно наткнулся на это видео, и проверил показало ошибку 34, купил ДД от ваз2112 переделал на Ниссан припоял резистор на 560к, и поставил на место. Снял клему аккумулятора пока собирал ключи, ошибка пропала. Стала паказывать 55. Машина стала ехать на много лучше.
почему 3 работают а 4 прямой нет
здравствуйте. у меня субару 2010 года ,при включении зажигания печка работает на полную
Здравствуйте.Напишите.Печка,что не выключается и не реагирует на переключения режимов скоростей?
@@Сделайсам-ю6в даже при выключенном положении вентилятор отопителя работает на полных оборотах,
@@Сделайсам-ю6в да не реагирует
Я конечно могу ошибаться,но мне кажется в вашем случае виновником поломки может быть сам модуль переключения скоростей отопителя.Если в контактных дорожках переключателя произошло короткое замыкание то это в свою очередь могло спровацировать перегорание контактной дорожки в переменном резисторе отопителя салона.Нужно смотреть и модуль переключения скоростей и переменный резистор.
@@Сделайсам-ю6в я этот модуль с фишки снял все равно работает на полную при включении зажигания я грешу на регулятор скорости вентилятора может он?
Вы меняли кольца
Здравствуйте.К сожалению очень мало времени для работы в гараже, поэтому до колец дело ещё не дошло.
Добрый день
Спасибо за дельный совет и отличную демонстрацию!
Спасибо за высокую оценку моего, пока единственного, видео!