Видео

Thank you.

@@itzsolaris_ You're welcome. ;)

@@janklawikowski2321 już Ci odpowiadałem na to pytanie pod innym filmem, powtarzać się nie będę, tylko sprawdź przejazd wozem 9448.

Wielu takich na tej platformie, jak i poza nią jest, którzy twierdzą, że każda tego typu drobnostka jest jednoznaczna z tym, że jest odblokowany kickdown. Fakt faktem w niektórych wozach można odczuć takie wrażenie i nie zdziwiłbym się, jeśli faktycznie on jest, ale ja bym nie był tego taki pewien w stu procentach i nie rzucał w ciemno słów o tym, że przez jakieś widzimisię postanowili to odblokować. Tutaj musiałby się już wypowiedzieć ktoś, kto ma styczność w pracy z takim pojazdem, a przynajmniej ja bym się za to nie zabierał. :P

@@itzsolaris_ Nawet nie zamierzam twierdzić, że ma odblokowany kickdown, obstawiam raczej jakiś problem ze skrzynią :) Kiedyś spotkałem 52xx z rozwaloną skrzynią, który przeciągał mocno 1 bieg. Potem go naprawiono i było wszystko okej. Więc napisałem to raczej jako ciekawostkę, też wątpię aby Arriva odblokowała kicka w ich wozie.

@@voith2234 zapewne jest tak jak mówisz, ewentualnie skrzynia jest w taki sposób zaprogramowana. Kickdowna to prędzej bym się spodziewał w Solarisach 94xx, ale też jakoś mi się nie chce w to wierzyć i tam pewnie też jest podobna sytuacja jak tutaj. Chociaż w takim PKSie filmy są z tego, że kierowca robi kickdowny, wozy są w zasadzie identyczne, no ale czy w to wierzyć to już kwestia sporna.

@@itzsolaris_ Te filmy z 93xx raczej prawdziwe bo sam się z tym spotkałem w 93xx :)

Szczerze mówiąc to nie zwróciłem uwagi.

Nie wiem, jak mam ocenić. Są OK.

Reklamacje należy składać do poprzedniego właściciela, który ten wóz 11 lat temu zamawiał. :P

Nagrałem ten wóz w tamtym roku, nie wiem skąd Ci się wzięło 8 dni temu...

Dziękuję i pozdrawiam również. :)

Głośny. :P

Póki co tak, linie nocne też mam nagrane, aczkolwiek tylko trzy filmy z nich będą, w tym jeden niedługo, bo więcej mi się nie udało skleić. Niby okazja była i filmów z nich mogło być o wiele więcej, ale albo mi coś nie pasowało, albo jednak nocne plany wolałem porzucić na rzecz spania. I tym samym ogólnie jakimś fanem szlajania się za autobusami po nocy to nie zostanę.

A w nosie, dopóki nikt się nie przyczepi tak wprost do mnie, to się tym zbytnio nie interesuje.

Miesiąc temu, jak asfaltowali Gagarina na odcinku od Belwederskiej x Spacerowej x Gagarina do Sieleckiej to puścili 187 do Chełmskiej przez Sielecką, więc zapewne chodziło o to, że w teorii przegubowiec miałby problem tamtędy przejechać. W praktyce Woronicza puszczała normalnie 18 metrów. W Ursusie ludzie się oglądali i dziwnie patrzyli, jak im solówka podjechała, wiem to np. po tym, jak paru chłopaków, których z widzenia kojarzyłem, jak chodzili ze mną do podstawówki, było zszokowanych, gdy wsiadali do krótkiego 187 i komentowali "a co on taki mały?".

R-3 SolarisEL 59xx

Taka była w Mobilisie.

Żeby były na R-2 najpierw przetarg musi zostać rozstrzygnięty.

No trochę ich ponagrywałem i wolałem powrzucać w pierwszej kolejności wszystko, co mi się udało w Sochaczewie nagrać. Póki co od testowców spokój, dopóki czegoś kolejnego nie wymyślą. xD Niby mogłem dać w tytule King Long Smartcity, ale ja to zawsze sugeruję się tymi nazwami, które są na TWB podane, stąd np. pozmieniałem tytuły pod filmami ze Scaniami, chociaż tam też w wielu kwestiach lubią się pomylić i pisać głupoty. :P

Jak już się chwalą, że nie ma wieży to napisałem. xD Aczkolwiek fakt, też to zauważyłem, a tego, czemu tak to zaprojektowali to pewnie nawet najstarsi górale nie wiedzą. :P

Chodzi, jak traktorek i prawie gaśnie, nieźle go tam musieli zajechać i nic z tym nie zrobić. Podobno #12 jest w lepszym stanie.

@@itzsolaris_ Jechałem #12 we wrześniu 2022 i był porównywalny albo nawet gorszy xd

@@windo-bus6469 może od tamtego czasu się coś zmieniło albo może mam przeterminowane informacje xD

Nie, tylko na zajezdni.

Tylko w trzecich drzwiach z tego co pamiętam to nie ma.

Łączenie z liniami nocnymi N41 i N91, dokładniej brygada 283, która najpierw robi dwa kursy na 160.