- Видео 24
- Просмотров 155 514
Alexander Yezhov
Добавлен 27 июн 2016
Воронеж. Неадекватный водитель на «Солярисе» едва не спровоцировал тройное ДТП
Автор видео: Ниоклай Коталевский
Просмотров: 993
Видео
Женщина просит водителя остановить не на остановке, говоря, что свечку поставит
Просмотров 7757 лет назад
Источник: cityvrn
«Страшный сон для любого автомобилиста», Воронежская область
Просмотров 12 тыс.7 лет назад
Видео: Niki Ta
В Воронеже упал столб неподалеку от памятника Славы
Просмотров 1,5 тыс.7 лет назад
Автор видео: Максим Чернявский ( zapodlo)
В Воронеже лихач на «Ауди» задел другой автомобиль при обгоне через две сплошные
Просмотров 1,4 тыс.7 лет назад
Источник видео: videos-57858526
ДТП с «Фордом», врезавшимся в забор в Воронеже
Просмотров 1 тыс.7 лет назад
Оригинал: video344408774_456239099
В Воронеже видеорегистратор заснял автовора, снимающего дворники с чужой машины
Просмотров 1,3 тыс.7 лет назад
Источник: Типичный Воронеж
Акция «8 Марта - в каждый дом» - поздравление от сотрудников ГИБДД
Просмотров 1,5 тыс.7 лет назад
Акция «8 Марта - в каждый дом» - поздравление от сотрудников ГИБДД
ДТП на улице Красной работницы, 1 в Воронеже
Просмотров 1,3 тыс.7 лет назад
Автор видеозаписи - Александр Леснигъ ( lesnig)
Грабитель из Воронежской области в московском метрополитене
Просмотров 457 лет назад
Грабитель из Воронежской области в московском метрополитене
ДТП с телятами под Воронежем
Просмотров 2,1 тыс.7 лет назад
Авария на М4 Дон. Автор видео: Константин Ладыгин
Водитель ГАЗели чудом избежал смерти под колесами грузовика
Просмотров 10 тыс.7 лет назад
Водитель ГАЗели чудом избежал смерти под колесами грузовика
Пожар на рынке "1000 мелочей" в Воронеже
Просмотров 1,5 тыс.7 лет назад
Пожар на рынке "1000 мелочей" в Воронеже
О это я в дксе с моим тостером который выдаёт 5 фпс
ух ты! сколько тут летунов!
В траву не попрямой ушёл....
У них проблемы было с управлением ??? Почему так болтало на глиссаде ? Если бы я так заходил мне мой инструктор бы еше до ближнего успел бы пару раз по рукам дать ))
Вставайте з колін . Чи вам потрібен " прорив " ?
Мне одному кажется, что самолёт болтало очень сильно при заходе на посадку? Или это нормально?
Очень "сильные"пацаны",в такую погоду поломать самолет
Попали на очень много денег
Срочьку служил там)
Огромное спасибо ютубу. Что бы я делал без этого видео. Зашёл найти видео о 3д принтере, а в итоге посмотрел пятилетний видос о самолёте. Спасибо алгоритмам Ютуба.
👍🏻
Не благодари!
это вам повезло, а могли украинские фэйки вылезти
Пути ЮТ неисповедимы. Кого ещё 16 года видео настигло в 22-ом?)
Главное - все живы. Это главное.
На рухляди летают парни!
Нормальный курсант, сделал бочку на стоячем самолёте
надо было сразу кондиционирование отключать тогда бы сел а так нос опускал часто - разогнался
Напоминает езду на вазе
Когда я запускаю DCS World на своем ПК, то лаги точно такие же.
Поддерживаю.
кондиционирование отключал?
Жиза
С такими друзьями и врагов не надо
А потом их спишут на гражданку - и летайте самолетами Аэрофлота!
Пилот какой-то дёрганный, так даже в "Горячие скалы 2" не садились в мультиплеере
Отказ СДУ или демпферов по крену и тангажу, садились любой ценой по моему...
Как служебное видео с пометкой ДСП попало в сеть?
Так срок секретности ДПС всего 5 лет .
@@НашСемейников бред про 5 лет. И это не секретность.
@@-A-V-A- Так видео 2015 года , срок прошёл поэтому и выложили .
Рита:Остаток топлива 600, пилоты вы попали, коженные мешки сядите на долго, за уничтожение машины!!!
Валера ещё при Сталине живёт. Хотя и тогда такого могло и не быть)
@@ursabel при каком Сталине толпаеп🤣 я по контракту служил более 10 лет с 2006 после срочки водителем. Сослуживец движок по неопытности заклинил на Урале бортовом, назначили служебную проверку, и как следствие возмещение ущерба, с удержанием части денежнего довольствия. И таких моментов я помню много. А тут целый самолет в 10ки миллионов.
А на второй круг, не, не слышал? Как допускают таких до полетов?
Посадка аварийная не потому, что в конце случилась авария. Самолет совершал посадку в уже аварийном состоянии. Второй круг мог оказаться фатальным.
Всяко бывает
По моему явно видно ,что самолёт плохо управляем. В воздухе видно рыскал и педаль тормоза он же говорит жмёт до конца. Видать что то с гидравликой.
Какая нахер гидравлика??? А ну да гидравлика в голове плохо работает
Класс. Чё за игра?
X-Plane 11
@@sashasoloviev гений, это препар
я даже на диване на второй круг ушел
Я тоже на своём ушёл на второй
А я вот, прям сейчас ухожу)
Я так же за тобой ведущий))))
Ахахахаххахахаа!
Птенчики окраин городских...
Мне одному кажется что 350 дохрена для захода на посадку....
Для такой машины, да ещё с ПГО (+22% полезной площади ) есть четкий установленный скоростной режим при посадке, 210 км/ч. Возможно, что в данном случае на борту был отказ, который повлек за собой ухудшение управляемости и экипаж 2 чел. сажал ИБ после выработки топлива, на аварийном остатке 600 кг на высокой скорости.
Обама в баки нассал наверное
Я вот симер и то лучше бы посадил.
Тормози! Торможу! Отключи кондиционирование. ... не успел.
полосу сразу 10 км надо строить, чтобы не целиться.
Главное чтобы все остались живы и здоровы!
Ещё денег за самолёт жалко!
А денег на дворцы путена не жалко?
@@daffyduck983 Для начала орфографию подтяните, потом про деньги поговорим.
Дрифтер прирожденный, Надо было ручник и газ в пол, И пАшел восмерки нарезать 😉
А моряки давно предупреждали "Женщина на борту..."
Рита умница, не манди!
Если б закачали голос Путина,то таких инцидентов не было бы... И было бы понятно, кто во всём виноват 😜
Балбесы, что курсант, что истеричка-инструктор
А бетонный забор в конце полосы это фетиш такой?..
Нет там забора никакого
Да, согласен, потом покадрово посмотрел, убедился что нету. Хотя знаю где в реальности есть, и ещё реально видел ЛЭП поперёк полосы - это вообще жесть. Так и живём
Чем больше в армии дубов, тем крепче наша оборона.
Техника хорошая но уставшая. Все будет хорошо уже делают
Ты про технику посадки? Су-34 на вооружении с 2014 года, сейчас один из самых современных истребителей-бомбардировщиков у Российских ВВС
Уже делают. Надо только потерпеть. Лет 20-25. А там уже и лететь никуда не надо будет - китайцы сами к нам придут.
Су-34 новейший самолёт, чекай перед тем как писать что либо
@@sashasoloviev Су34 новейший? Первый полёт был в 1990 году. Это разработка ещё из совка.
@@sashasoloviev А что сейчас может сделать нищее изолированное государство? Стараниями бункерной Моли, в Россию резко сократили поставки электроники, станков, оборудования, софта, патентов. Иран и Северная Корея сильно преуспели в авиастроении?
Бедная РИТА, единственная адекватная на борту...
Рита посидела
А я думал,где это кричат, тормози!! Когда лещей на дону ловил.😆😆
Подумал пилота зовут Малагар
Как вообще можно летать с таким ФПС! Не удивительно что они пролетели! Графику на улице нужно было чуть снизить, фпс бы позволил управлять нормально.
Там итак уже низкое качество. Дальше только ALT+F4 :)
даа, в новой баттле хорошо над графоном поработали, но вот оптимизация хромает
Если мне память не изменяет в Усинске пилот с тонной подошел к аэродрому и то орал что на круг не хватит. А тут вообще 600 кг почти в два раза меньше. В любом случае думаю в кабине профи сидели и им виднее по какой причине они продолжили нестабилизированный заход
Ну не даже если не хватает топлива, видишь же, что заход не получается, потому что высоко. Сделай вираж с небольшой потерей высоты и вот ты уже выходишь из виража в створ полосы на нужной высоте и нужной скорости. Мне так кажется и виляния эти из стороны в сторону были для того, чтобы высоту потерять. Но "змейка" не так эффективна порой, особенно если высоты явно многовато.
Ну тогда они герои, раз выжили!))
@@AlbertSlov у вас сколько часов налета?
Там миг 31 был. У него аварийный остаток 1200 кг. Не сравнимые самолётки...
На Ту5 с садились и в баках 800 кг осталось, при аварийном 2500...
Пелоты. С самого начала видео видно, что конфигурация не посадочная. Нестабилизированный заход
Это аэродром "Буратиновка"😄 под Воронежем. Уч. полк. За "штурвалом" курсант. Сзади инструктор. Всё норм. Не будут технику гробить - не научатся
Курсант на Су-34 ?
@@zaaaazaaaa100 Не знаю как сейчас, ранее в Бутурлиновке был именно учебный полк. Летали раньше все. от первокуров до тех кто уже переучивался на другой тип.
@@ВладимирХусаинов-к1ц терзают меня большие сомнение по поводу источника ваших познаний об обучении пилотов. Особенно об инструкторе «сзади»
@@ВладимирХусаинов-к1ц по моим источникам ты мне Страйки кидаешь и коменты трёшь диванный истребитель
Мне с дивана видно, что профессионализьм наших орлов нынче зашкаливает, ему бы на цессне попрактиковаться не помешало.
Огненную дугу проити бы им может и летать научились
Не обращай!
@@urrurs9871 Мы учились!
а если ручник резко дернуть, что бы масалет на 180 развернуло и резко газу дать??
🤣🤣🤣🤣
То виндизель одобрил бы
Торетто, перелогинься. Здесь физика не так работает.
В следующей части Форсажа так и сделают))
В авиации подобный манёвр называется "кобра Пугачёва", по фамилии лётчика-испытателя его придумавшего.
Мужик что орал "малый газ" не дал уйти на второй круг, при явном перелете полосы.
а кто то собирался на 2 круг? Мужик что орал- это инструктор. И если бы летчик вовремя поставил Малый Газ, и вообще не превышал бы скорость на глиссаде, то возможно они бы не выкатились)
@@VanekK30 Есть четкие инструкции на случай большой скорости и перелета полосы. Любой пилот автоматически уходит на второй круг и все. Ничего в этом сложного или необычного. Командир же зачем-то заорал "малый газ".
@@arthurconanrus9801 какие критерии? При каком превышении скорости необходимо уйти на второй круг? И где вы увидели перелёт полосы? И перелёт- это не всегда уход на второй круг, это просто оценка "неудов" за посадку. И инструктор заорал "МАЛЫЙ ГАЗ" что бы к торцу загасить скорость до необходимой, но летчик долго на неё реагировал.
@@VanekK30 Никакой проблемы не было уйти на второй круг. Инструктор сам орал, что скорость большая. На второй круг уходят даже после касания шасси, если скорость слишком велика. Инструктор принял неправильное решение, что и привело к крушению. А кто сказал, что пилот долго выполнял команды? Как вы это определили. Вот то, что перелет и скорость большая видно невооружённым глазом и по результату.
@@arthurconanrus9801 зачем уходить на второй круг? Не правильно выразился, он медленно реагировал на замечания о высокой скорости, а определил я это по индикации оборотов двигателя(вы видимо их не заметили), но там весь полёт до команды "МАЛЫЙ ГАЗ!" были обороты 80-91%, то есть он даже не пытался её сбросить) Видимо вашему невооруженному глазу всё таки нужно вооружение: 1- В момент опускания носа перед самолётом видно ещё два ряда линий маркировки зоны посадки. А когда нос ещё не опущен видно даже кусок третьего ряда этих линий. То есть коснулись они примерно в 530 метрах от торца. Вы выдаёте себя за эксперта, и должны знать длину ПТП и допустимое расстояние её перелёта. Так на какую оценку совершено место касания? P.S. Ну и ещё немного теорий и математических рассчетов: Если посмотреть их торможение в конце ВПП, то от жирных линий маркировки до торца ВПП (это 300 метров), они сбросили скорость со 180 до 130(то есть на 50км/ч). Теперь допустим что сели они без превышения скорости (примерно 30км/ч, и на 300 метров ближе) получается к торцу ВПП они бы прикатились на скорости 80 км/ч меньше, то есть не на 130, а на 50км/ч. То есть выкатывание всё равно бы произошло, и даже на такой скорости могло произойти опрокидывание ну или как минимум заваливание на крыло. Так что тут вина не только на лётчике...
Бляха. Я даже в симуляторе при таких раскладах на второй ухожу