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HOON CAR 훈카
Южная Корея
Добавлен 17 дек 2012
Car
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G80 2.5T 4륜 순정 고급유 가속력 제로백(0-100) 제로이백 (0-200)
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제네시스 G80 2.5T 4륜(AWD) 고급유 가속력.
오래 기다리셨습니다. 버스 운전 영상입니다!
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2020 유니시티 디젤 325마력 6단 수동 고속도로 주행 및 빗길 주행영상
K5 신형 다 좋은데, 방지턱에서 쇼바가 튀어요....
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2024 DL3 K5 페이스리프트 방지턱을 빠르게 넘으면 쇼바가 탱! 하고 튀는데, 이는 LF쏘나타, 2세대 K5에서는 없었던 증상입니다. YF쏘나타, 1세대 K5 시절에나 있었던 증상인데... 아쉽네요. 다만, 일상주행 승차감과 코너링, 고속주행 안정감등 전반적인 하체 셋팅은 높은 점수를 주고 싶습니다.
2023 모하비 드라이브 모드별 제로백 (가속력) Kia Mohave 0-100
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2023 모하비 드라이브 모드별 제로백 (가속력) Kia Mohave 0-100
2023 모하비 제로백 (Kia Mohave 0-100) 3.0 디젤
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2023 모하비 제로백 (Kia Mohave 0-100) 3.0 디젤
디올뉴그랜저 하이브리드 제로백, 제로200 Grandeur hybrid 0-200 Acceleration
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디올뉴그랜저 하이브리드 제로백, 제로200 Grandeur hybrid 0-200 Acceleration 흰색/캘리그래피 20인치 휠 사양
신형 그랜저 보스 오디오 비교해서 들어보니... 엥?
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당연히 차급이 약간 더 윗급(?)인 그랜저가 좋을 것이라 생각했습니다. 유명 유튜버 분들께서도 좋아졌다고 극찬을 했죠~ 그런데... 직접 들으니 좀... 아니네요... EQ, 고급음향에서 원음강조 부터 보스 센터 뭐시기까지 다~ 건들여 봤는데요... 아쉽습니다. 같은 조건에서 하기 위해 일부러 멜론 스트리밍이나 USB를 연결하지 않고 블루투스로 했습니다. 똑같이 유튜브 뮤직입니다. 신형 G80렉시콘 듣다가 EV6 메리디안 들으면 아쉬운 느낌이 드는데, 신형 그랜저의 보스 오디오 들으니까 EV6의 메리디안은 양반이었네요 ㅎ
더 좋아진 EV6 메리디안 음질 (아이유- 가을아침)
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네비게이션 업데이트 후 볼륨레벨에 변화가 생겼습니다. 뿐만 아니라, 저음영역이 보강되었습니다.
제로백 3.5초 ! EV6GT 실제 도로에서 타면 어떨까? 승차감, 가속력 소문대로 좋은지 살펴봤습니다! (시승기,리뷰)
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제로백 3.5초 ! EV6GT 실제 도로에서 타면 어떨까? 승차감, 가속력 소문대로 좋은지 살펴봤습니다! (시승기,리뷰)
EV6 메리디안 오디오를 선택해야 하는 이유! (이 차급에선 말이 필요없다!!)
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EV6 메리디안 오디오를 선택해야 하는 이유! (이 차급에선 말이 필요없다!!)
제로백 5초 (IONIQ5 AWD 0-100) #아이오닉5 AWD 4륜
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제로백 5초 (IONIQ5 AWD 0-100) #아이오닉5 AWD 4륜
엔진 출력 5분 만에 새차 컨디션으로 돌리는 방법 (전기차, 하이브리드 필수 시청) #하이브리드 #전기차 #공짜
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엔진 출력 5분 만에 새차 컨디션으로 돌리는 방법 (전기차, 하이브리드 필수 시청) #하이브리드 #전기차 #공짜
40만키로를 주행한 제네시스의 충격적인 엔진상태... 일단 시동을 걸어보자 (냉간X)
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40만키로를 주행한 제네시스의 충격적인 엔진상태... 일단 시동을 걸어보자 (냉간X)
신형 제네시스 G90 오디오 뱅앤울룹슨 VIP석에서 들어보기 (※귀호강 주의) #engsub All New Genesis G90 Bang&Olufsen sound
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신형 제네시스 G90 오디오 뱅앤울룹슨 VIP석에서 들어보기 (※귀호강 주의) #engsub All New Genesis G90 Bang&Olufsen sound
쌍용 토레스 화이트 드디어 나왔습니다!! (실차 리뷰) 시트 블랙, 차박하기 좋은 차
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쌍용 토레스 화이트 드디어 나왔습니다!! (실차 리뷰) 시트 블랙, 차박하기 좋은 차
소리가 지하철 소리 같네요
왜비켜줌? 개느린데ㅋㅋㅋㅋ 내차 똥꼬도 못보는데
화천에서 버스운전병으로 복무하면서 춘천도 많이 가봤는데 반가운길과 건물들이 많이 보이네요:)
3.8이어도 자연흡기라 좀 답답하네요
김정우
아반떼ad스포츠 선에서 정리 가능
브레이크 발모양은 어떤거인가요?
인위 전기차 소리도 큰데 이 소리가 더 마음에 들어요
계기판 뭐냐ㅠ좆같이도 생겻네 스파크같네
디올뉴 니로 가상엔진음이예요 니로 플러스와 소리가 똑같네요
지랄하네 니나잘해라 버스에어단지터졌네 도착지가서수리해도됨
몇인승입니까?
보통 일반인들이. 버스에대해서는 잘알지못합니다. 이영상 콘텍츠가. 좋가한대. 버스 엔진룸은. 대부분. 안잠그고다니기때문에. 범죄에 이용될. 소지가있어보입니다.
람다1 자연흡기 NA MPI 6기통이라서, 주행거리가 많더라도, 엔진마운트만 매10만 마다 교체해주면 4기통 신차보다 낫고, GDI 5만 정도 뛴차 정도죠. 가속성능은 6초정도 되서 파워도 넘칩니다.
6단기어인데 2단출발한다고? 어서 배원니?
2018년형 스파크로 180 살짝 넘는거 본적 있음. 이 차가 이렇게 달리나? 놀란 와중에 옆차선 아반때가 쌩~ 지나치는대 스파크 휘청거림 ㄷㄷㄷ 바로 속도 줄임
감압식인가요?
기어변속후 클러치를 천천히 떼서 변속충격 없지만 디스크는 미세하게 소모시키는게 확 떼서 디스크는 보호하되 변속충격 받는거 보단 낫겠죠?
영상 잘 시청했습니다 HOON CAR 훈카님 🥰 차방향제 벤볼릭이라고 하는데, 협업 문의를 드리고 싶습니다! 괜찮으시다면 해당 영상 설명란이나 댓글로 메일 남겨주시면 감사하겠습니다.
레브매칭 하실 때 악셀을 한 번 툭 치시는 건가요? 아니면 밟은채로 유지인가요?
@@SeochanHan 버스는 툭치면 반응이 없습니다ㅎㅎㅎ
@@HoonCar 아~그럼 계속 밟고 계시는군요 유용하게 써먹어보겠습니다!
Suv 인데 이정도 출력이면 우리나라 도로에선 차고 넘친다 넘쳐
와,완전 멋지네요
⚡️
완성도라 음............
혹시 천연가스버스인가요?
@@이민석-x8g 디젤입니다
인위적인 전기차 소리보다도 훨씬 멋있네요!
레브매칭 기술이군요 ㅋㅋㅋ 버스 기어는 승용차 기어처럼 빨리 들어가지 않으니 힐앤토는 힘들어도 레브매칭 만큼은 쓸만하죠 ㅋㅋㅋ
CVT(현기에서 우기는 IVT)는 무단변속기인데 운전자들이 적응을 못해서 일부러 단수를 표시한 거라 단수증감만 빠르게 표시될 뿐 아무 의미도 없고 가속력은 한템포 느림 CVT특성상 엔진파워를 견딜 내구성의 한계가 매우 명확하고 그마저도 서로 궁합이 좋은편은 아님. 그렇게 좋은거면 아반테 N엔 CVT를 안넣고 DCT를 넣었을까 생각해보면 명확해짐
유니시티네
브레이브걸스 cd네요 지금 중형버스운전병인데 저도 버스에서 이 cd 듣고 운행 다니네요
리터드 버튼이랑 운전석 리터디랑 같이 쓰면 차가 울컥거리던데 그것도 차마다 차이가 있나요?
쏘렝이 랑 펠리 가솔린 3.8 하고 성능 비슷비슷 할까요? 펠리가 배기량이랑 마력이 조금 더 높은거 같은데 고속도로에서 붙으면 어떤가요?
2.5터보라도 3.8은 못따라갈거 같은디요 ㅎㅎ
3.8 타봤는데 대포알 입니다
POV donating to a bacon on a Roblox vid on yt
페리 모델이 페리전 모델보다 더 무거워서 더 느립니다. N 모델도 마찬가지고요 페리전 모델 제로백은 빠르면 5.1 초 느려도 5.5 초 입니다 페리 모델은 보통 빨라도 5 초 후반 보통 6 초 초반 나온다고 합니다
뉴슈퍼도 20년식 신형 라디오 이더라고요
2륜보다 탄력이 더 좋나요?
2륜이 후빨은 더 좋습니다. 다만... 급가속시 초반에 슬립이 있고, 토크스티어가 있어서... 4륜이 기름은 더 먹지만 좋아요 !
모세의 기적 비켜줍시다
핸들이 요새 무거워졋는데 해봐야겟네요 감사합니다
계기판 다시 아날로그로 돌려줬으면...
진짜 예쁘지도 않고 디자인도 너무 성의 없고 돌려쓰기까지 하니 어후 아날로그 계기판이 그립습니다.
현8만 곧 6년되어가는 1세대 기아오토큐 점검시 SOH 아직100프로라고하네영
40만키로 탄 니로ev 차주님도 100%로 뜨고, 실제로도 성능과 주행거리가 그대로라고 하시네요!
생각보다 빠르네요 200까지는 3.0 자흡과 비슷하군요 26~27초대
이야. 보스 넣으면 바보되겠는데요. 스피커 개수가 많으면 아무래도 좋은데 그래도 역시 사운드는 밸런스^^ 세팅 제대로 한듯. 실제로 들으면 저음은 좀 약할듯하지만 전체적으로 좋네요. 좀 부족하다 싶으면 액티브 서브우퍼 12인치 하나 추가하면 굉장한 2웨이 세팅이 되겠는데요.
그래도 보스사양이 더 낫습니다 ㅎㅎ!
@@HoonCar 깡통 오디오 직접 들어봤는데 놀랐네요.ㅎㅎ 제법 음압도 있는지 룸미러도 흔들리고 베이스가 강하더라고요. 해상도가 막 좋다는 아닌데 괜찮았고 전체적인 느낌이 뽕짝세팅같더라고요.ㅎㅎ 이정도면 굳이 옵션 안넣어도 평타 이상은 충분하겠던데요. 좀 욕심 부려서 알갈이만해도 좋을듯. 그리고 볼륨 크기는 음원 소스에 따라 달랐어요. 플랙 재생시 25만해도 엄청커요.
중간에 일반유랑 옥탄 부스터 섞어도 될까요? 지방에 고급유 주유소가 별로 없더라구요
고급유 넣고 가시다가 중간에 일반유 섞는 정도는 괜찮습니다~~
버스타고싶어요
RPM올라가도 연비 그래프는 10이하로 내려갈생각을 안하네 이번에 아반떼 계약했는데
오래전(15년전)에 대전식장산에 해맞(1월1일 새벽)이 행사관계로 3년간 12월31일날 밤에 차량을 이용해 해발620m에 올라갔었는데 그때 이용한 차량이 카이런(퍼트터암4륜)2번 렉스턴2(상시사륜) 1번 이었는데 그당시엔 타이어도 4계절용이었고 VDC는 그냥 켜져있는상태로 운행을 했는데 눈이 차타이어 반이상을 덮을 정도로 내렸었지만 올라가다 못가면 말지 하는식으로 행사요원5명을 태우고 다녔던적이 있습니다 산길이라서 커부길도 많아서 거의 정지상태에서 출발하다시피 하는경우도 있었지만 슬립없이 무사히 잘올라갔다 내려왔는데 내려올때 HDC기능을 많이 이용했던 기억도 있네요 다른 4륜차들도 몇대 올라왔었는데 제차만 빼고 전부 체인을 달았던걸 보았습니다 지금은 세단을 타고있는데 오래전에 4륜SUV의 진가를 경험했었던일이 기억납니다
눈길 언덕에서 4륜은 넘사벽입니다^^ 오늘도 좋은 하루 보내세요~!
2.2디젤 투루카로 시승해봤을때도 크기랑 중량생각해도 가속력은 차고 넘쳤습니다. 연비도 괜찮았어요. 가솔린3.8리터 모델은 연비 안좋은데 디젤은 좋았어요
잉?? 신형엔 저 네모박스 같은 계기판 디자인이 있나요?? 제껀 구형이라서 그런가 저런 디자인 본 적이 없는디..
계기판 테마설정 있을겁니다 테마 D인가 그럴거에요 N말고 그냥 아반떼 Cn7에도 있는겁니다
@@바착아 그 일반 CN7에도 있는걸 pe전 초기형 아반떼N에는 안넣어줬더라고요..
세상에 그건 몰랐네요
서스 노멀 추천하시는 이유가 있나요? 저는 롤링없어서 하드하게 타는데
요철에서 접지안될 수 있어서요.
고속에서는 너무 하드한게 위험해요~
서스펜션이 너무 하드하면 오히려 공도에서는 접지를 잃을 수 있습니다. 노멀 추천드립니다!
공도는요철들이많아서 충격과함께 하체작살날위험이있어서 그런겄같네요
@@이승현-z3k 차보다 사람도 작살 날 수 있습니다... 대형사고....!
EDM 저음으로 쾅쾅 때려주는 음악이나 88베이스를 많이 듣는 사람으로써 저는 Boss에 손을 들어주고 싶네요~
타이어 공기압이 너무 높은걸?
맞습니다. 냉간시 앞36,뒤34psi가 권장입니다.
렌트카일수도 렌트카가 대체로 공기압은이빠이 집어넣더라구요