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소리가 지하철 소리 같네요

왜비켜줌? 개느린데ㅋㅋㅋㅋ 내차 똥꼬도 못보는데

화천에서 버스운전병으로 복무하면서 춘천도 많이 가봤는데 반가운길과 건물들이 많이 보이네요:)

3.8이어도 자연흡기라 좀 답답하네요

김정우

아반떼ad스포츠 선에서 정리 가능

브레이크 발모양은 어떤거인가요?

인위 전기차 소리도 큰데 이 소리가 더 마음에 들어요

계기판 뭐냐ㅠ좆같이도 생겻네 스파크같네

디올뉴 니로 가상엔진음이예요 니로 플러스와 소리가 똑같네요

지랄하네 니나잘해라 버스에어단지터졌네 도착지가서수리해도됨

몇인승입니까?

보통 일반인들이. 버스에대해서는 잘알지못합니다. 이영상 콘텍츠가. 좋가한대. 버스 엔진룸은. 대부분. 안잠그고다니기때문에. 범죄에 이용될. 소지가있어보입니다.

람다1 자연흡기 NA MPI 6기통이라서, 주행거리가 많더라도, 엔진마운트만 매10만 마다 교체해주면 4기통 신차보다 낫고, GDI 5만 정도 뛴차 정도죠. 가속성능은 6초정도 되서 파워도 넘칩니다.

6단기어인데 2단출발한다고? 어서 배원니?

2018년형 스파크로 180 살짝 넘는거 본적 있음. 이 차가 이렇게 달리나? 놀란 와중에 옆차선 아반때가 쌩~ 지나치는대 스파크 휘청거림 ㄷㄷㄷ 바로 속도 줄임

감압식인가요?

기어변속후 클러치를 천천히 떼서 변속충격 없지만 디스크는 미세하게 소모시키는게 확 떼서 디스크는 보호하되 변속충격 받는거 보단 낫겠죠?

영상 잘 시청했습니다 HOON CAR 훈카님 🥰 차방향제 벤볼릭이라고 하는데, 협업 문의를 드리고 싶습니다! 괜찮으시다면 해당 영상 설명란이나 댓글로 메일 남겨주시면 감사하겠습니다.

레브매칭 하실 때 악셀을 한 번 툭 치시는 건가요? 아니면 밟은채로 유지인가요?

Suv 인데 이정도 출력이면 우리나라 도로에선 차고 넘친다 넘쳐

와,완전 멋지네요

완성도라 음............

혹시 천연가스버스인가요?

인위적인 전기차 소리보다도 훨씬 멋있네요!

레브매칭 기술이군요 ㅋㅋㅋ 버스 기어는 승용차 기어처럼 빨리 들어가지 않으니 힐앤토는 힘들어도 레브매칭 만큼은 쓸만하죠 ㅋㅋㅋ

CVT(현기에서 우기는 IVT)는 무단변속기인데 운전자들이 적응을 못해서 일부러 단수를 표시한 거라 단수증감만 빠르게 표시될 뿐 아무 의미도 없고 가속력은 한템포 느림 CVT특성상 엔진파워를 견딜 내구성의 한계가 매우 명확하고 그마저도 서로 궁합이 좋은편은 아님. 그렇게 좋은거면 아반테 N엔 CVT를 안넣고 DCT를 넣었을까 생각해보면 명확해짐

유니시티네

브레이브걸스 cd네요 지금 중형버스운전병인데 저도 버스에서 이 cd 듣고 운행 다니네요

리터드 버튼이랑 운전석 리터디랑 같이 쓰면 차가 울컥거리던데 그것도 차마다 차이가 있나요?

쏘렝이 랑 펠리 가솔린 3.8 하고 성능 비슷비슷 할까요? 펠리가 배기량이랑 마력이 조금 더 높은거 같은데 고속도로에서 붙으면 어떤가요?

POV donating to a bacon on a Roblox vid on yt

페리 모델이 페리전 모델보다 더 무거워서 더 느립니다. N 모델도 마찬가지고요 페리전 모델 제로백은 빠르면 5.1 초 느려도 5.5 초 입니다 페리 모델은 보통 빨라도 5 초 후반 보통 6 초 초반 나온다고 합니다

뉴슈퍼도 20년식 신형 라디오 이더라고요

2륜보다 탄력이 더 좋나요?

모세의 기적 비켜줍시다

핸들이 요새 무거워졋는데 해봐야겟네요 감사합니다

계기판 다시 아날로그로 돌려줬으면...

현8만 곧 6년되어가는 1세대 기아오토큐 점검시 SOH 아직100프로라고하네영

생각보다 빠르네요 200까지는 3.0 자흡과 비슷하군요 26~27초대

이야. 보스 넣으면 바보되겠는데요. 스피커 개수가 많으면 아무래도 좋은데 그래도 역시 사운드는 밸런스^^ 세팅 제대로 한듯. 실제로 들으면 저음은 좀 약할듯하지만 전체적으로 좋네요. 좀 부족하다 싶으면 액티브 서브우퍼 12인치 하나 추가하면 굉장한 2웨이 세팅이 되겠는데요.

중간에 일반유랑 옥탄 부스터 섞어도 될까요? 지방에 고급유 주유소가 별로 없더라구요

버스타고싶어요

RPM올라가도 연비 그래프는 10이하로 내려갈생각을 안하네 이번에 아반떼 계약했는데

오래전(15년전)에 대전식장산에 해맞(1월1일 새벽)이 행사관계로 3년간 12월31일날 밤에 차량을 이용해 해발620m에 올라갔었는데 그때 이용한 차량이 카이런(퍼트터암4륜)2번 렉스턴2(상시사륜) 1번 이었는데 그당시엔 타이어도 4계절용이었고 VDC는 그냥 켜져있는상태로 운행을 했는데 눈이 차타이어 반이상을 덮을 정도로 내렸었지만 올라가다 못가면 말지 하는식으로 행사요원5명을 태우고 다녔던적이 있습니다 산길이라서 커부길도 많아서 거의 정지상태에서 출발하다시피 하는경우도 있었지만 슬립없이 무사히 잘올라갔다 내려왔는데 내려올때 HDC기능을 많이 이용했던 기억도 있네요 다른 4륜차들도 몇대 올라왔었는데 제차만 빼고 전부 체인을 달았던걸 보았습니다 지금은 세단을 타고있는데 오래전에 4륜SUV의 진가를 경험했었던일이 기억납니다

2.2디젤 투루카로 시승해봤을때도 크기랑 중량생각해도 가속력은 차고 넘쳤습니다. 연비도 괜찮았어요. 가솔린3.8리터 모델은 연비 안좋은데 디젤은 좋았어요

잉?? 신형엔 저 네모박스 같은 계기판 디자인이 있나요?? 제껀 구형이라서 그런가 저런 디자인 본 적이 없는디..

서스 노멀 추천하시는 이유가 있나요? 저는 롤링없어서 하드하게 타는데

EDM 저음으로 쾅쾅 때려주는 음악이나 88베이스를 많이 듣는 사람으로써 저는 Boss에 손을 들어주고 싶네요~

타이어 공기압이 너무 높은걸?