Видео

ダクト付けて車燃えた人いるから気をつけて下さい！

お久しぶり😃お元気ですか⁉️

コメント失礼します、インパクトで穴などを開ける必要はないでしょうか。

主さんと同じ車に乗っているものです。 DJEのプラグと間違えるとこんなことになっちゃうんですね・・ 今後プラグを触る機会があったら注意します。

コメント失礼します！ボルトは何ミリのを使ってんですか？

自分も同じ型式になっていて社外マフラー検討中ですが擦ったりしましたか？ もし擦ったならどういうところで擦ったか教えて欲しいです

念の為にタイヤを外したんですね! ご苦労さまです!

これ落とすときどうするんでしょうか

これ撥水加工でなく親水加工な。鏡面に水を馴染ませるやつ。

🤔❓やる人はやってるのでわ👍

このビデオを作成していただき、誠にありがとうございます。 私はEU出身なので、紙の説明書を翻訳できませんでした。 当初、バーは横からではなく上からマウンターされると思っていたので、本当に混乱しました。 とても助かりました。

おはようございます。 スロコン取付けお疲れ様でした。 スロコンを取り付けると、楽しいですよね❤

フロントリアすべてでちなみに何時間かかりました？

ブレーキの線とABSの線って外した方がいいですか？動画よく見ると外しているので

純正アイラインを着けましょう( ≧∀≦)ノ

Obdか、コンピューターが、やみませんか😅

コメントすいません。自分zd72sRSなんですがzd72sのXGのダウンサスサスははまりますか？

バッテリーのマイナス端子は外さなくても大丈夫ですか？

中古でよければ、ヤフオクで中古エンジン購入すれば送料込みで3万くらい、町の修理工場でエンジン載せかえ１２万くらいで計15万くらいで直るよ。

自分も車弄りしますが、形状の違いは要注意ですよ。

zd72sもこの動画で行けますか？

サビで鉄板が腐食しているようですね。 腐食部分をとって板金するか、中古のフェンダーを買って交換すると良いと思います。

君の名のシーンが現実世界でも見れるんだ

乗り心地はどういった感じですか??

いい車、名車になりうる車ですね👍

思い込みで失敗するのは良くある事です。 昔なら人に聞くしかないけど今はネットで適合部品か検索すれば解るので、部品交換、修理も楽しんで下さい。

DIYはやめなさい。

動画を公開頂きありがとうございます。😅 全く知識がないのにやっちゃうんですね！というかどうしてプラグを交換しようという考えに至ったプロセスというか思考回路がわかりません。 3:13 しかも外したプラグそんなにへたってはいないと評価してますがガイシの色含め、相当コンディションが良くECUによる燃調がかなり精度よく行われているようにみえます。そこからも知識が全く無いとはんだんします。 今回はエンジンが壊れただけで済みましたがタイヤ交換で不適切なナットを使ったとかスペーサーをかましてカミ代を少ない状態で走行するとまた、人を殺してしまうなど最悪のことにつながりかねません。あなたはまだ続けるようなことを言ってますが今回の件は人生の良い勉強代だったと納得してもらい2度とDIYをしないことを強くおすすめいたします。向いてません。 また、気をつけるではなく知識のない方はこの動画で今一度、他人に対する安全まで考えてほしいですね。

ちょうど気になっておりました! 自分はzc83sですが、参考にさせて頂きます!

そうやってみんな大人になってくもんです カーライフガンバレ！

水温計の取付頑張りましたねー ラジエターアッパホースを切断して、サーミスターを取り付けるアダプターを付けてましたがホースバンドの取り付け位置が違っていますし、ホースバンドがかなり締め付け過ぎているのが見てて確認できます・・・ 内圧が上昇するとラジエター液が滲んで漏れるかもしれません！水漏れはエンジンブローになる可能性があります。スイフトのブロックは鋳鉄ブロックのエンジンと違い、アルミ製ですのでオーバーヒートすれば交換する修理方法しかありません！冷却系統が絡む作業は注意が必要です！ 愛車に安心して乗れるように、一度プロの整備士に確認してもらいましょう。 自動車整備士歴40年のおじさんでした。

はじめまして 自動車の整備は作業自体はＳＮＳを参考にすれば車好きの方なら可能だとおもいます、整備をする時に実施する作業の中で「やってはいけない事」の知識があるかが大事です。 整備作業の種類によっては分解・交換をした時点では一見うまく作動していますが、後に大きな不具合がでる重要保安部品が存在します。最近ニュースでジムニーの車輪脱落事故をみましたが、後々に起こる「やってはいけない事」をした結果です。 国家資格を取得し実務経験と整備解説書で日々勉強をしているのがプロの整備士です。Harukazeさんと同じ車好きとして悲惨な事故を起こさないようにともにカーライフを楽しみましょう。 自動車整備士としてディーラーで40年勤務したおじさんでした。

クルマいじるなら最低限自分のクルマの型式と部品の適合は確認するべきでしたね。純正の取り扱い説明書にも消耗品の純正品番はしっかりかかれています。交換時期も書いてあります。純正品番のプラグが解れば社外品の適合も調べられます。 手順はしっかりしていたので知識があればもっと出来るようになります。失敗も次に繋げれば良い経験です

皆さんの間にも起こりうるって プラグ交換を自分でしようとする人達はそれなりの知識がある人がする事。 まあこの動画をupしたからにはそれなりに言われる事を覚悟した上でしょうから。 言いたい事は他の方々がコメントしてくれてるので。 わかる人はプラグ交換でブローさせるのはよっぽど番数まちがえたのかと思いきや物理的な大間違いとは。 エアクリーナの交換も止めたほうがいいですよ。 コメントしてくれている人達みなやさしいですね。どやされてもおかしくない事例です。 車の構造勉強しましょう。

プラグの選択を間違えてしまったのですね.... プラグ取付けでまずいところがありました。 気づいていれば良いのですが、わからないようでしたら足回りなどの生命に関わる部分をさわるのは充分以上に気を付けてください。 北海道のタイヤの外れた事件もありましたから。

かっこいいです

とてもきれいです

自分も行ってみたいです

自分もキャンプしたくなりました

とても自然が豊かでいいですね

勉強になります

失敗は誰にでもあるもの👍 失敗して成長すれば良いし、失敗を教訓に、部品交換の場合は現物しっかり見る！比べる！違うなら疑う、品番のチェックもすれば完璧👍DIY頑張って💪

車の整備に於いて重要な「適合する部品かの確認」が足りなかった様ですね…次回からは「新品パーツと現車パーツの同一性の確認」を怠らなければ同じ轍を踏む事は無いと思います。高い勉強代になってしまいましたが「話のネタ」と「知識や経験」を得られたと思って頑張って下さい。失敗は成功のマザーですよ(笑)

え！？ 長さが違うのわかってたのに、そのままつけちゃったの😂

プラグ違いでエンジンブローは高い授業料でしたね。 先日ラパンSSとプレオRSのダイレクトイグニッション(SS)パワーコード(プレオRS)とプラグ交換しましたが同じ形式でも年式やターボやスーパーチャージ付きだとタイプが違うって初めて知ったばかりです。 因みに娘のラパンSS リビルドAT載せ替え18万だったかな・ 一応読まれる方の参考程度に・・ ってか　我が家の4台全て20年超え😢 買い換える予算が無いです。

おはようございます。 キャンプ楽しそうですね😊 メスティンのご飯と炭で焼いたお肉が美味しそうでしたね❤

ミニコン？調べてみたら燃料を薄めに調整するものですね。ターボ車で燃料薄目とか自殺行為だと思いますよ。

そりゃあエンジンブローしますよ　形状が違う　ヘッドの燃焼室に入ればピストンがプラグに激突してピストンお釈迦　付ける前に形状見て分かりますがね　純正より100分代までじゃないとピストン干渉

プラグは長さとネジ径を合わせて　購入するものですね　熱番は走りで

気分を害さないでほしいのですが、一例を挙げるとブレーキ系統のDIYで失敗すると自身や他者が死亡する可能性があります。 DIY整備をする前に「ここを自分で整備して大丈夫なのか」をじっくり考えてから着手してください。 例えば日常的にEGオイルやブレーキフルードの量を点検したり、タイヤ空気圧調整するだけでも立派なDIYです。 そういうところから少しずつステップアップしていくのも良いかと思います。