Видео

boa tarde amigo, ótimo vídeo, parabéns pela explicação! Tenho um classic 11/12 e ocorre um comportamento estranho, as vezes na parte da tarde ele não liga, fica afogado e só liga se afundar o pé no acelarador, ai teve um certo dia que eu resolvi desligar o conector dessa válvula solenoide do ar quente e o carro voltou a pegar normalmente na parte da tarde, sabe me dizer porque isso ocorre? qual peça devo verificar para realizar a troca?

Muito bem explicado parabéns

Muito bom esse vídeo 👏🏻

❤ muito bom mano nota 1000 é o melhor e mais completo que eu já vi❤

Top

Se caso a EGR estiver com. Defeito, isso Impede o motor de ligar? De funcionar mesmo??? Ou não?

Muito bom

Muito bom o vídeo, muito bem explicado , só não tenho esse alicate. Obrigada por explicar!

Valeu jovens só só o ouro legal

Uma duvida, essa borracha na tampa, alguns Corsa ela nao sai do tanque, no meu caso ta fazendo um barulho de ar

Amigo, o meu é um Wind 97 e possui apenas aquela valvula mecânica, sem nenhuma ligação elétrica, somente mangueiras.. como testo ela? Pode alterar o consumo ela estando ruim?

Meu classic toda hora da estouro e solta a mangueira da valvula purga

nota 10 e meio, tenho um cliente que conseguiu entortar a lateral do banco este video mostra o trabalho que dá para desmontar da forma correta, porque sempre as pessoas leigas acham " caro" quando se cobra para soldar um banco de veiculo

A resistência da minha tá batendo 40.10 será que tá boa? Meu carro no ao ligar pega rápido mais quando esquenta ele parece querer afogar, e o carro acelera sozinho de vez em quando.

Meu carro está apagando só e depois. Demora pra pegar de novo e a altura caniste

Parabéns, simplesmente mas bem explicado.

Um "tapeceiro", tentou tirar o parafuso que segura o banco e acabou quebrando a solda da porca interna. Com esse vídeo me ajudou a ver como funciona, mas eu terei que retirar e colocar a capa do banco, sem tirá-lo. Obrigado por seu vídeo.

Bom dia meu amigo já me escrevi já dei joinha quero saber se pra testar a válvula tem polaridade positivo ou negativo ou tanto faz

Boa,só fiquei com uma duvida, quando retirou o tambor veio junto parte do rolamento a pista interna não fica no eixo?

Mto bom legal

Parabens...abr gaucho de R.Grande..

Boa noite. Minha Meriva Joy estar com esse mesmo problema..

A bomba do Corsa de combustível está com mal contato será que tem como recuperar ainda

Fica onde a válvula egr no Agile 2011

Explicação top parabens pelo video

Amigo , qual corsa é o seu ? Meu corsa wind 95 , sempre usei o disco comum é possivel colocar o ventilado ? Ele é o dobro de espessura ? Meu corsa wind 95 usa chave alien 10 mm

Top

Bacana , uma dica é molhar a roda para reduzir o ataque ácido se cair na roda pintada já era o ideal é tirar a roda !

Boa tarde, a válvula de retenção, vc sabe onde vende? O meu classic está passando direto o ar por essa válvula. Muito difícil de achar.

A minha saiu fumaça como se tivesse em curto oque houve corsa clasic 2006

Boa noite Jadson, tem como eliminar e usar um emulador do sinal?

Meu carro tem dificuldade para ligar frio e quente, medi a valvula canister e deu 28 eu posso condenar a peca?

você deveria ter trocado o filtro de combustível; É como se cagar, lavar a bunda e vestir a cueca cagada.

Opa. Obrigado pelo vídeo muito bom sofri pra tirar essas peças mas sua dica foi muito útil.

Valeu demais , não gastei 150 para troca eles

Obrigado guri. Foi a melhor explicação que eu vi no RUclips

👏👏👏

O meu corsa mesmo com o ar quente desligado fica jogando ar quente no interior do carro

Troca atras e facil quero ver vc troca o da frente

Parabens brother muito bom e humilde

Top meu amigo vai me ajudar muito esse video

Excelente vídeo muito bem explicado nota 10

Com qual produto fazer a limpeza?

Boa noite amigo, e no caso de quem inutilizou o ar quente, pode tirar todo esse sistema?

Muito top seu video irmão....ja tinha trocado muitas peças da montana 1.8... sonda lambda,velas,cabos de velas.e nada...bobina mandando faisca e nada.Por fim vi aqui o seu video fui testar a valvula e estava travada fechada .problema resolvido top top de mais😮Deus te abençoe.

Muito obrigado Deus te proteja me ajudou muito

Muito bom obrigado

Fiz do jeito que vc explicou no vídeo,nao precisei bombear o freio,e depois andei com carro e ficou excelente, obrigado por ensinar.

Show de Bola. Excelente Vídeo. Era tudo que precisava para trocar o Cabo do Velocímetro. Abraços.

vou aprender a arrumar os b.o do meu celtinha velho. so agradeco por compartilhar seu conhecimento de forma gratuita aqui pra gente.