Видео

昭和47年に八幡東区枝光に転居したのですがまだありましたね

日豊本線を潜るガードはものすごく低いですね。ここの箇所だけ架線がなかったとか❓

商店街に臨港線が走る今残ってたら観光名所になってたかもしれませんね。

なんか寂しすぎます‼️ウルウル!

工業団地内で作業中の不手際をした際に、ここに連れてきて先輩から説教うける文化もあります。

北方線の車庫が自宅のベランダから見えていた頃が懐かしい。 あの頃に帰りたい😢

廃止された時、高3生。普段、よく利用してました。私の青春そのものでした。

2:25 323は到津遊園に保存されていた頃に見たことがあります。残念ながら数年後に解体されましたけど。 その他、331形の台車は一部が今でもとさでんで使われて現役。現在では324（とさでん交通に譲渡→廃車）が筑前山家駅で保存されています。

母子手帳、小さい頃の賞状などが『八幡市』と書いてあったのを覚えてます。北九州市長が谷伍平のだったのはいつだったか、懐かしい話です。

わっしょい百万にも参加してほしいですね。

なんか泣いた😭

昔は上本町 山王町も山笠が出てたけど

街の中を貨物列車が行くのがすごいです。今あれば撮り鉄がドバッと行くでしょね。たぶん私も行きます。

若松市営が北九州市営の前身だったんですね｡ それで若松から芦屋が市営が独占運行しているのが納得いきます｡ 当時西鉄は路面電車が主力でバスは､電車のない所をカバーしていました｡ 若松市営電車も､若松工業地帯からの輸送を始めたのもこの頃ですね｡

北九州市民の足として様子を見たいと思います。 今じゃ荒川線や江ノ電等しか見られなくなりましたが様子を見たいと思います。

来年開業95周年ですね。

丸柏デパート、おもちゃのモダンヤ、わだや、中川通りの清酒花の露、倉内産婦人科、大石内科、若松信用金庫、カクイわた、寺尾質店、清酒八鹿などの看板に林成寺の梵鐘…………東宝映画館も。いやぁ、懐かしいなぁ！　幼い頃育った若松を離れ早40数年。この貨物輸送路面電車は今でもよく覚えています。

確か、ちかれたびーと言って廃止になったと聞いております。当時そんな言葉が流行っていたのでしょうか？

全国、ワカマツ、わかまつイントネーション大事!あいづわかまつとはイントネーションちゃいま!わにチカラ込めよ!

ほんの一瞬私の実家の映画館が映りますね。懐かしいです。

素晴らしい！最高！

もう50年近くなるのかぁ、今は亡きオカンと手を繋いで乗ったなぁ。ふるさとの小倉を想う時頭に浮かぶのは旦過市場とチンチン電車のガタンゴトン、ガタンゴトン。

それが今の北九州市営バスなんですね。

昔の名残として引き継ぎ残してほしいものですよね。

北方線は西鉄北九州市内線の中では真っ先に廃止になった路線だったのに、廃止から4年後には都市モノレールへと転生して、結果的には、新時代の交通システムへとグレードアップした路線であるとも言えそう（笑）

よく丸柏百貨店前に立って眺めていました。 近くで見ると巨大な電気機関車が貨車を引いていく姿は壮観でした。

懐かしいですねー❗️

モノコックバス時代の若松の勢いは、こんなに凄かったんですね...。 今の市営バスは(マニア的には嬉しいとは言え)西鉄バスでは最早運用離脱しているような旧型車ばかりですし、厳しい状況が窺えます。 若松も人口減少が進んでいますが、市営バスには何とか頑張って頂きたいです。

昨日行ってきました！！！ もうかなり損傷していて驚きました…

チンチン電車と言う言葉NHKでは禁句ワードになりかねない。NHK初め公共の電波で流すならピー電車というのかな？

小学校四年の時に廃止された北方線｡ 今かつての路線は電車が本当に走ってたのかと言う位に狭い｡ もう今は電車自体無くなって久しいけど､子供時代の大切な思い出｡

冬月大好きだったな〜 吉田満の「戦艦大和ノ最期」を小１ぐらいから何度も読んで大和と冬月の写真見て絵を描きまくってた 転勤で北九で勤めている時に会いに行きたかった

これに乗って通学してました。懐かしい。

地元の港に峯風型駆逐艦「汐風」が埠頭として眠っています。 嘗ては「澤風」も存在しましたが後の港湾整備で撤去され、今は港を見下ろす公園の一角に澤風の元乗組員達によって鎮魂の碑として祀られたタービン軸が残るのみです。 数年前、港近くの老朽化した教会を解体した際にある物が発見されました。 港の開港を祝い 人々の安寧と繁栄を願う、昭和天皇と時の総理大臣：鳩山一郎の署名が入った色紙でした。 戦争を経験した多くの人々の思いの上に今の私達の平和な営みがあるのだと再認識する出来事でした。

兎に角懐かし，丸柏デパートに遊びにいったよ

明日、出かけたいと思います。

今の艦よりカッコいいことは間違いない.. 性能はさておき

北方線が廃止された日が、誕生日…不思議な縁を感じます。

小石提灯山笠は、我が戸畑祇園大山笠の元祖だし先輩だから足を向けて寝られ無いですね、戸畑村の人達が、疫病退散のお礼で山笠を作る時、若松村まで行って参考にしたと言われています、確かに小石提灯山笠の方が古いと言われています、こちらは享和、向こうは享保ですからね、

利便性のために、大切なものを置いてきてしまったのかね。俺たちは

菊水作戦は、駆逐艦5隻が、帰って来てたはず

天一号作戦では立案当初の作戦案には、第41駆逐隊の両艦の名前はありませんでした。 つまり、大和と2水戦(第17駆逐隊、第21駆逐隊)の8隻の予定でした。 しかし、作戦実施部隊の第二艦隊から参加護衛艦艇が不足ではないかとの意見具申もあり、GF司令部は具申も考慮して第41駆逐隊の2隻を追加することになり正式に作戦発令がされました。 この軍艦防波堤の説明の看板には広島県呉市の呉市海事歴史科学館(通称　大和ミュージアム)からの資料提供された写真が掲載されています。 第41駆逐隊は防空駆逐艦として大和の護衛任務では、その威力を遺憾なく全能発揮しています。 南下する大和が反復される米艦載機空襲により、対空火器の被害が甚大となった左舷側を反航しつつ凄まじい対空弾幕を張って掩護した駆逐艦冬月の写真はあまりにも有名ですね。 また海戦後には艦隊生存者救助に全力を挙げて下さったことにも、感謝しかありません。 戦後は2艦は防波堤として立派に国土保全の大役を果たしてくれました。 その武勲と功績を偲び讃えるために昨年にやっと同地を訪れて現状を視察するとともに、少し離れていますが洞海湾を臨む3艦慰霊碑を訪れました。 天一号作戦に参加された第二水雷戦隊緖艦の艦霊と戦没された英霊に心より哀悼の誠を捧げます。 戦後、海上自衛隊のあきづき型護衛艦として「ふゆづき」「すすづき」の両艦の艦名復活は、機会があれば是非ともと部内からも待ち望む声が多くあってのことでした。 就役式並びに自衛艦旗授与式での「ふゆづき」艦長の訓示の中で、 「あのふゆづきは還って参りました」の言葉に 私達海上自衛官が先代の艦に対する思い入れと、その勲を継承し海上防衛への決意をも汲み取っていただけたら幸いです。海自OB

今はもう昔の面影は全然ないですね。北九州市営バスと言いながら、実際は若松区営バスで状態です。

写真見て、嬉しくもあり悲しくもあり。

冒頭の大橋通の写真は圧巻だな。しかし、二島方面から北浜を通り区役所。どんな経路で運行されていたんだろう。大井戸町→栄盛川→北浜??

ありがとうございます。

昔の人に感謝します。

福岡市も市営バス作るべきです。西鉄ばかりは問題

言いたくないけどねえ、西鉄バスに比べて運行路線が貧弱。門司の田舎では、小倉行きのバスがあるのに、若松の田舎では、路線削減、バス代は高い。西鉄に身売りしたら？

旧カラーの北九州市営バスが懐かしいです😌💓