![АВТОЭЛЕКТРИК - 9 РАЙОНОВ](/img/default-banner.jpg)
- Видео 145
- Просмотров 945 723
АВТОЭЛЕКТРИК - 9 РАЙОНОВ
Россия
Добавлен 17 сен 2014
Здравствуй Гость, Зритель !
Меня зовут Алексей-я автор и мой канал "АВТОЭЛЕКТРИК-9 РАЙОНОВ" приветствуем тебя.
Кто я?!Автоэлектрик?-Да!Радиолюбитель?-Скорее Да!Автолюбитель?-Да!И связывает НАС-Музыка !
Открывает канал премьерный проект по повторению авторского усилителя П.Зуев 1984 г., в оригинальной схемотехнике, который будет создан от "0" до корпуса !
Параллельно выкладываю видео по теме-автоэлектрика,работу со схемами,оборудование и полезное на а/м VW PASSAT B3 и не только.Этому направлению планирую уделить больше времени,так как Автоэлектрик-это моя вторая профессия,и возможно она займет основную нишу в моей жизни и на канале в том числе.
Видео добавляю по наличию материала.Нормальную критику воспринимаю с пониманием.
На канале в комментариях ЗАПРЕЩАЮ-СПАМ,ЛЮБОЙ НЕГАТИВ В МОЙ АДРЕС,ПРОЧИЕ ССЫЛКИ-МИМО ТЕМЫ,ЧЕРНЫЙ ПИАР,МАТ,ОСКОРБЛЕНИЯ,А ТАКЖЕ РЕКЛАМУ КАНАЛОВ СО ССЫЛКАМИ-УДАЛЮ,и все,что противоречит правилам хорошего ТОНА-ОТПРАВЛЮ В БАН! Хорошим людям тут всегда рады !
Меня зовут Алексей-я автор и мой канал "АВТОЭЛЕКТРИК-9 РАЙОНОВ" приветствуем тебя.
Кто я?!Автоэлектрик?-Да!Радиолюбитель?-Скорее Да!Автолюбитель?-Да!И связывает НАС-Музыка !
Открывает канал премьерный проект по повторению авторского усилителя П.Зуев 1984 г., в оригинальной схемотехнике, который будет создан от "0" до корпуса !
Параллельно выкладываю видео по теме-автоэлектрика,работу со схемами,оборудование и полезное на а/м VW PASSAT B3 и не только.Этому направлению планирую уделить больше времени,так как Автоэлектрик-это моя вторая профессия,и возможно она займет основную нишу в моей жизни и на канале в том числе.
Видео добавляю по наличию материала.Нормальную критику воспринимаю с пониманием.
На канале в комментариях ЗАПРЕЩАЮ-СПАМ,ЛЮБОЙ НЕГАТИВ В МОЙ АДРЕС,ПРОЧИЕ ССЫЛКИ-МИМО ТЕМЫ,ЧЕРНЫЙ ПИАР,МАТ,ОСКОРБЛЕНИЯ,А ТАКЖЕ РЕКЛАМУ КАНАЛОВ СО ССЫЛКАМИ-УДАЛЮ,и все,что противоречит правилам хорошего ТОНА-ОТПРАВЛЮ В БАН! Хорошим людям тут всегда рады !
ПОСТАВИЛ,НО НЕ ЗАВЕЛ.ЕСТЬ НЬЮАНСЫ.БЮДЖЕТ В МИНУС,НЕ ХВАТАЕТ ЗАПЧАСТЕЙ!БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ПРОЕКТ.
ДОНАТ НА ЗАПЧАСТИ К МОТОРУ .....собираем всеми силами.....СРЕДСТВ НЕ ХВАТАЕТ, НУЖНА ВАША ПОДДЕРЖКА, смотри ниже.
Помочь Алексею, инвалид 2 группы, с покупкой ЗАПЧАСТЕЙ К МОТОРУ, контакты ниже в описании.........
Я тоже, как и другие учавствую в этом проекте и вкладываюсь в него больше всех, единовременно, трачу свое время, силы, плюс выполняю все работы, договариваюсь с мастерскими, транспортировка, заказ запчастей, поиск зч и прочее.
Перевод на карту с пометкой ПОДАРОК по номеру телефона
/ +79083881410 / через СБП / Банк Тинькофф (Т-БАНК) / получатель Алексей Евгеньевич З. /
СРОК ДЕЙСТВИЯ АКЦИИ "ДЕЛАЙ ДОБРО" - БЕССРОЧНО.
Благодарю за поддержку !
Ваша помощь просто необходима в этом проекте...
Помочь Алексею, инвалид 2 группы, с покупкой ЗАПЧАСТЕЙ К МОТОРУ, контакты ниже в описании.........
Я тоже, как и другие учавствую в этом проекте и вкладываюсь в него больше всех, единовременно, трачу свое время, силы, плюс выполняю все работы, договариваюсь с мастерскими, транспортировка, заказ запчастей, поиск зч и прочее.
Перевод на карту с пометкой ПОДАРОК по номеру телефона
/ +79083881410 / через СБП / Банк Тинькофф (Т-БАНК) / получатель Алексей Евгеньевич З. /
СРОК ДЕЙСТВИЯ АКЦИИ "ДЕЛАЙ ДОБРО" - БЕССРОЧНО.
Благодарю за поддержку !
Ваша помощь просто необходима в этом проекте...
Просмотров: 185
Видео
КУПИЛИ МОТОР С АВИТО. ПОВЕЗЛО ИЛИ НЕТ?! ГОТОВИМСЯ К УСТАНОВКЕ. НУЖНЫ ЗАПЧАСТИ. ДЕНЕГ НЕТ.
Просмотров 23714 дней назад
ДОНАТ НА ЗАПЧАСТИ К МОТОРУ .....собираем всеми силами.....СРЕДСТВ НЕ ХВАТАЕТ, НУЖНА ВАША ПОДДЕРЖКА, смотри ниже. Помочь Алексею, инвалид 2 группы, с покупкой ЗАПЧАСТЕЙ К МОТОРУ, контакты ниже в описании......... Я тоже, как и другие учавствую в этом проекте и вкладываюсь в него больше всех, единовременно, трачу свое время, силы, плюс выполняю все работы, договариваюсь с мастерскими, транспортир...
КАК ПРАВИЛЬНО СОБРАТЬ МАГНИТЫ В БЕЛОРУССКОМ СТАРТЕРЕ ВАЗ 2110.
Просмотров 440Месяц назад
Поддержи благотворительную акцию по сбору средств на покупку мотора инвалиду 2 группы Алексею. ДОНАТ НА РЕМОНТ МОТОРА .....собираем всеми силами.....СРЕДСТВ НЕ ХВАТАЕТ, НУЖНА ВАША ПОДДЕРЖКА, смотри ниже. Помочь Алексею, инвалид 2 группы, с покупкой мотора, контакты ниже в описании......... Я тоже, как и другие учавствую в этом проекте и вкладываюсь в него больше всех, единовременно, трачу свое ...
ЭТО ТОЖЕ ДОЛЖЕН КТО ТО ДЕЛАТЬ ИЛИ ИСПРАВЛЯТЬ ЗА ДРУГИМИ. ОБЫЧНЫЕ РЕМОНТЫ МНОЮ ЛЮБИМЫХ ГАЗЕЛЬ МАШИН.
Просмотров 467Месяц назад
Ищем не равнодушных людей, готовых помочь материально с покупкой другого мотора для машины byd flaer инвалида 2 группы Алексея. Реквизиты для перевода можно найти под видео с соответствующим контентом. Спасибо всем, кто поможет !
МОЙ ОТЗЫВ! УСТАНОВИ ПРАВИЛЬНО ЭТИ ДЕТАЛИ! РЕКОМЕНДУЮ 100%. ЛИЧНЫЙ ОПЫТ.
Просмотров 560Месяц назад
Как правильно установить концевик двери лада ларгус, и какой выбрать, наш или китай ? Ответ в этом видео ! Концевик АВАР 82.3710-01 - мой выбор ! Благотворительная акция по сбору средств на мотор инвалиду 2 группы продолжается, нужна ваша помощь в сборе средств на покупку другого мотора, очень надеемся на вашу поддержку ! Реквизиты под соответствующими видео.....просьба помочь !
МАШИНА БОЛЬШЕ НЕ ГРЕЕТСЯ.ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ С БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ - SANTIAN(КИТАЙ).MAZDA 3.
Просмотров 6672 месяца назад
Замена вентилятора охлаждения в сборе с блоком управления на Мазда 3. Эта деталь подошла. Для всех не равнодушных, поддержите благотворительный проект материально, по ремонту авто инвалиду 2 группы Алексею. Контакты можно посмотреть в видео про byd flaer, собираем всеми силами средства на покупку другого мотора, очень нужна ваша помощь ! ruclips.net/video/GaGGJqXE8Hc/видео.htmlsi=nc0IUTPJwtIP8-...
НАДО ПОКУПАТЬ ДРУГОЙ МОТОР.НЕ ХВАТАЕТ СРЕДСТВ.НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ.ПОДДЕРЖИТЕ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ПРОЕКТ.
Просмотров 2082 месяца назад
ДОНАТ НА РЕМОНТ МОТОРА .....собираем всеми силами.....СРЕДСТВ НЕ ХВАТАЕТ, НУЖНА ВАША ПОДДЕРЖКА, смотри ниже. Помочь Алексею, инвалид 2 группы, с покупкой мотора, контакты ниже в описании......... Я тоже, как и другие учавствую в этом проекте и вкладываюсь в него больше всех, единовременно, трачу свое время, силы, плюс выполняю все работы, договариваюсь с мастерскими, транспортировка, заказ запч...
ТИЗЕР.ДОРАЗОБРАЛ МОТОР,ЖИВОГО НИЧЕГО НЕТ.ВСЕ ПЛОХО!НУЖНА ВАША ПОДДЕРЖКА.ИЩЕМ ЖИВОЙ МОТОР.
Просмотров 2163 месяца назад
Помочь с покупкой другого мотора, можно переводом, по номеру телефона, на карту, данные смотри ниже..... ДОНАТ НА РЕМОНТ МОТОРА .....собираем всеми силами.....СМ. НИЖЕ Помочь Алексею,инвалид 2 группы,в ремонте авто, контакты ниже в описании......... Перевод на карту с пометкой ПОДАРОК по номеру телефона / 79083881410 / через СБП Банк Тинькофф / получатель Алексей Евгеньевич З. / СРОК ДЕЙСТВИЯ А...
ГЛУБОКИЙ ЗАДИР В ЦИЛИНДРЕ. КРИВАЯ ГБЦ.СТРУЖКА. И ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО.BYD FLAER 2006
Просмотров 1743 месяца назад
ДОНАТ НА РЕМОНТ МОТОРА .....собираем всеми силами.....СМ. НИЖЕ Помочь Алексею,инвалид 2 группы,в ремонте авто, контакты ниже в описании......... Перевод на карту с пометкой ПОДАРОК по номеру телефона / 79083881410 / через СБП Банк Тинькофф / получатель Алексей Евгеньевич З. / СРОК ДЕЙСТВИЯ АКЦИИ "ДЕЛАЙ ДОБРО" - БЕССРОЧНО. Благодарю за поддержку! Советы по ремонту авто принимаются в комментариях...
ПРИЦЕП С ЗАВОДСКИМ ДЕФЕКТОМ В ПРОВОДКЕ.ЗАКРЫЛИ ВОПРОС С НЕИСПРАВНОСТЯМИ КАЛИНЫ.
Просмотров 2,2 тыс.3 месяца назад
Поиск КЗ на прицепе и замена дефектной проводки прицепа. Оказывается и такое бывает. Вопрос с поломками калины - закрыт ! Благотворительная акция по прежнему в силе, сумма в копилке, 10 000р, это очень мало на сегодня, поэтому прошу помочь активнее, ютюб пока молчит. Уже купил книгу по ремонту, чтобы понимать процесс дефектовки двигателя и его узлов. Скоро будем снимать ГБЦ и смотреть состояние...
КАЛИНА БОЛЬШЕ НЕ ГЛОХНЕТ,НО ЕСТЬ НЬЮАНС. ЧТО ОПЯТЬ МЕШАЕТ МАШИНЕ РАБОТАТЬ - ОТВЕТ В 3 ЧАСТИ .
Просмотров 8663 месяца назад
Калина отремонтирована, все довольны. Но, выяснился еще один момент, который обездвиживает машину в дороге ! Решение в 3 части ! Благотворительная акция по прежнему в силе, сумма в копилке, 6000р, это очень мало на сегодня, поэтому прошу помочь активнее, ютюб пока молчит. Уже купил книгу по ремонту, чтобы понимать процесс дефектовки двигателя и его узлов. Скоро будем снимать ГБЦ и смотреть сост...
"ЕСЛИ НЕ ПОЧИНИТСЯ-ПРИДЕТСЯ ПРОДАТЬ!".РАЗБИРАЕМСЯ В ПРОБЛЕМАХ КАЛИНЫ.ПОИСК.ЧАСТЬ 1.
Просмотров 2,9 тыс.3 месяца назад
Калина 1 - глохнет при включении света, глохнет в дороге, не может ездить долгое время без поломок, ломается сразу после начала движения, история длинная, многое вырезано, машина просит ремонта ! Очень много версий озвучено хозяином, часть подтвердились,часть - нет. Чтобы понять что с машиной, пришлось проверить почти все, чтобы не упустить и не просмотреть проблему. Кто хочет понять что было с...
ОСЦИЛЛОГРАФ + ТОКОВЫЕ КЛЕЩИ ДЛЯ АВТОЭЛЕКРИКА. ПОКА МНЕ ВСЁ НРАВИТСЯ.
Просмотров 4613 месяца назад
Осциллограф hantek to1112d - замер тока в цепи отопителя салона, 2 скорость, на проводе резистора печки. Не работала 2 скорость отопителя салона. Сильно грелся контакт, провод , клемма, изоляция, оголилась жила провода и видно медный проводник, медь подгоревшая. Причины? Заменен частично провод, клемма, колодка, и почищен контакт на резисторе печки. 2 скорость заработала.
НЕУДАЧНО КУПИЛ И НАЧАЛИСЬ ПОЛОМКИ. СИТУАЦИЯ, КОГДА НАДО ПОМОЧЬ. BYD Flyer 2 ОТ ПЕРЕКУПА.
Просмотров 3684 месяца назад
Помочь Алексею в ремонте авто, контакты ниже в описании......... Перевод на карту с пометкой ПОДАРОК по номеру телефона / 79083881410 / через СБП Банк Тинькофф / получатель Алексей Евгеньевич З. / Благодарю за поддержку! Советы по ремонту авто принимаются в комментариях и по мессенджерам.
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ БЕЗ MFA - ПРОСТОЙ РЕМОНТ. VW PASSAT B3
Просмотров 6304 месяца назад
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ БЕЗ MFA - ПРОСТОЙ РЕМОНТ. VW PASSAT B3
ВЕЗДЕ ПРОБЛЕМЫ.МЕНЯ ХВАТИЛО НА 4 ДНЯ.НЕ ВЫВЕЗ МНОГОЗАДАЧНОСТЬ.БОЛЬШЕ ЗА ВСЕ СРАЗУ НЕ БЕРУСЬ.
Просмотров 1,9 тыс.7 месяцев назад
ВЕЗДЕ ПРОБЛЕМЫ.МЕНЯ ХВАТИЛО НА 4 ДНЯ.НЕ ВЫВЕЗ МНОГОЗАДАЧНОСТЬ.БОЛЬШЕ ЗА ВСЕ СРАЗУ НЕ БЕРУСЬ.
INCAR SDR-140 ALTAI.ЕСЛИ НЕ ГНАТЬСЯ ЗА 4К.ПРОСТ И НАДЕЖЕН.ЕСТЬ ИЗ ЧЕГО ВЫБРАТЬ.ВАРИАНТЫ ТУТ.ЧАСТЬ 2.
Просмотров 5857 месяцев назад
INCAR SDR-140 ALTAI.ЕСЛИ НЕ ГНАТЬСЯ ЗА 4К.ПРОСТ И НАДЕЖЕН.ЕСТЬ ИЗ ЧЕГО ВЫБРАТЬ.ВАРИАНТЫ ТУТ.ЧАСТЬ 2.
INCAR SDR-140 ALTAI.ПОКАЗЫВАЮ СВОЙ ПЕРВЫЙ РЕГИСТРАТОР.МНЕ ПОДХОДИТ.ЧАСТЬ 1.
Просмотров 5887 месяцев назад
INCAR SDR-140 ALTAI.ПОКАЗЫВАЮ СВОЙ ПЕРВЫЙ РЕГИСТРАТОР.МНЕ ПОДХОДИТ.ЧАСТЬ 1.
КОМБО - УСТРОЙСТВО INCAR SDR-140 ALTAI.ПРИМЕР ВИДЕО В MAX КАЧЕСТВЕ. ЗИМА. ВЕЧЕР. ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
Просмотров 1737 месяцев назад
КОМБО - УСТРОЙСТВО INCAR SDR-140 ALTAI.ПРИМЕР ВИДЕО В MAX КАЧЕСТВЕ. ЗИМА. ВЕЧЕР. ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
КОМБО - УСТРОЙСТВО INCAR SDR-140 ALTAI. ПРИМЕР ВИДЕО В MAX КАЧЕСТВЕ. ЗИМА. ПАСМУРНО. Снег. ДЕНЬ.
Просмотров 1877 месяцев назад
КОМБО - УСТРОЙСТВО INCAR SDR-140 ALTAI. ПРИМЕР ВИДЕО В MAX КАЧЕСТВЕ. ЗИМА. ПАСМУРНО. Снег. ДЕНЬ.
КАК Я РОЗЕТКУ ФАРКОПА СОБИРАЛ.МОЯ ВЕРСИЯ БЕЗ ПАЯЛЬНИКА ПО БЫСТРЕНЬКОМУ НА КОЛЕНКЕ.РАБОЧИЙ ВАРИАНТ.
Просмотров 5018 месяцев назад
КАК Я РОЗЕТКУ ФАРКОПА СОБИРАЛ.МОЯ ВЕРСИЯ БЕЗ ПАЯЛЬНИКА ПО БЫСТРЕНЬКОМУ НА КОЛЕНКЕ.РАБОЧИЙ ВАРИАНТ.
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ ДЛЯ НИВЫ С РАЗБОРКИ ЗА 500 РУБЛЕЙ С ДЕФЕКТОМ.ЗАПЛАТИЛИ 1500Р ПРОДАВЦУ!
Просмотров 6959 месяцев назад
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ ДЛЯ НИВЫ С РАЗБОРКИ ЗА 500 РУБЛЕЙ С ДЕФЕКТОМ.ЗАПЛАТИЛИ 1500Р ПРОДАВЦУ!
ПОИСК ОБРЫВА В ЗАДНЕМ ЖГУТЕ.ГАЗЕЛЬ NEXT.ОБОЖАЮ ТАКУЮ РАБОТУ.С ПРИБОРОМ ИСКАТЬ ЛЕГКО.
Просмотров 37010 месяцев назад
ПОИСК ОБРЫВА В ЗАДНЕМ ЖГУТЕ.ГАЗЕЛЬ NEXT.ОБОЖАЮ ТАКУЮ РАБОТУ.С ПРИБОРОМ ИСКАТЬ ЛЕГКО.
ПРОТИВНЫЙ ЛЯЗГ СТЕКЛА ПРИ ЗАКРЫТИИ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. ЧТО ТАМ НЕ ТАК? ЗАВОДСКОЙ БРАК?
Просмотров 98Год назад
ПРОТИВНЫЙ ЛЯЗГ СТЕКЛА ПРИ ЗАКРЫТИИ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. ЧТО ТАМ НЕ ТАК? ЗАВОДСКОЙ БРАК?
ДЕЛАТЬ НАДО ВСЕ! РЕГЛАМЕНТ ОБСЛУЖИВАНИЯ НЕ СОБЛЮДАЛСЯ!ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛАДА ЛАРГУС.ЧАСТЬ 2.
Просмотров 809Год назад
ДЕЛАТЬ НАДО ВСЕ! РЕГЛАМЕНТ ОБСЛУЖИВАНИЯ НЕ СОБЛЮДАЛСЯ!ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛАДА ЛАРГУС.ЧАСТЬ 2.
8 ЛЕТ,А ОН КАК НОВЫЙ!ЗАМЕНИЛ САМ,ВСЕ ПРОСТО!САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЭКОНОМИТ СЕМЕЙНЫЙ БЮДЖЕТ.
Просмотров 533Год назад
8 ЛЕТ,А ОН КАК НОВЫЙ!ЗАМЕНИЛ САМ,ВСЕ ПРОСТО!САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЭКОНОМИТ СЕМЕЙНЫЙ БЮДЖЕТ.
ЗАГЛЯНУЛ ПОД КЛАПАННУЮ КРЫШКУ, А ТАМ......ПОЧЕМУ ЭТО МАСЛО "ПРОФИ" СЧИТАЮТ ПЛОХИМ?
Просмотров 630Год назад
ЗАГЛЯНУЛ ПОД КЛАПАННУЮ КРЫШКУ, А ТАМ......ПОЧЕМУ ЭТО МАСЛО "ПРОФИ" СЧИТАЮТ ПЛОХИМ?
ПРОЩЕ СПОСОБА НЕТ! СМОЖЕТ ЛЮБОЙ! БЫСТРАЯ И ЛЕГКАЯ ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ - МОЙ ОПЫТ !
Просмотров 3,5 тыс.Год назад
ПРОЩЕ СПОСОБА НЕТ! СМОЖЕТ ЛЮБОЙ! БЫСТРАЯ И ЛЕГКАЯ ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ - МОЙ ОПЫТ !
ПЕРЕСТАЛА ЗАВОДИТЬСЯ С КЛЮЧА-ГАСНЕТ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИ СТАРТЕ.НА ВЕРЕВКЕ ТОЖЕ НЕ ЗАВОДИТСЯ.РЕШЕНО.
Просмотров 4,2 тыс.Год назад
ПЕРЕСТАЛА ЗАВОДИТЬСЯ С КЛЮЧА-ГАСНЕТ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИ СТАРТЕ.НА ВЕРЕВКЕ ТОЖЕ НЕ ЗАВОДИТСЯ.РЕШЕНО.
КАКОЕ МАСЛО ЛЬЮ В ЛАДА ЛАРГУС К7М? ОТВЕТ В ВИДЕО! ЛАБОРАТОРНЫЙ АНАЛИЗ МАСЛА ЧЕРЕЗ 6500 КМ - МУТИМ?
Просмотров 669Год назад
КАКОЕ МАСЛО ЛЬЮ В ЛАДА ЛАРГУС К7М? ОТВЕТ В ВИДЕО! ЛАБОРАТОРНЫЙ АНАЛИЗ МАСЛА ЧЕРЕЗ 6500 КМ - МУТИМ?
Черная штука на моторном щите - рессивер впуска для гашения колебаний воздуха в магистрали
Сто лет прослужит 😂
Литров 10 бенза закиньте хотябы в авто, хорошо, если она по бензину так пищит, так как этот писк означает, что ехать нельзя, вот такая вот машина, лампочку поставить китайцы не удосужились, так что решили всё заменить на писк, я так весной чуть мотор не похоронил, когда с зимы с радиатора не снял самодельные закрывашки от холодного воздуха, такой же страшный писк был, это был единственный раз, когда я его слышал, второй писк был по бензину, стрелка лежала, но был не постоянный писк, а раз может в 3-5 минут, точно не замерял, секундный, я уже в процессе понял, что авто пищит по бензину, так как раньше привычней было видеть лампочку. Вобщем писк этот означает, что что-то точно не так, чтобы отмести вариант с бензом - налейте побольше, так как я вижу, что лампочка по маслу вроде пропадает. На счёт непонятного разъёма, я так предполагаю, что это что-то связанное с кондиционером, да, эти авто ещё и на кондее есть, у меня такой же разъём висит и никуда он не подходит, а за движком заглушки, скорее всего для кондея и есть.
Спасибо. Обязательно зальем больше бензина - тут я согласен .У нас этот писк был и ранее, но менее выраженный, я в этот раз не успел поставить генератор, может и это как то повлияло на писк, проверим. А про писк как неисправность , я даже и не знал - учту, вроде и книгу читал , но этот момент не попался или я не дошел до электрики. Про разьем я тоже предположил,это наверно на компрессор кондиционера. А про помпы что нибудь скажите? Как долго ходят, часто ли текут? Что ставят взамен? Я про метки зажигания читал в книге, а в группе по машине пишут совсем другое, а я сторонний ИСТИНЫ ! - которую надо найти. Не может быть 2 разных варианта по меткам - только один правидьный, как с метками грм, другого не дано. И еще есть вопрос, про пластину между мотором и кпп, в книге как бы показана отдельная пластина, но есть ли она на самом деле - вопрос !? И была ли ! Машина с одной стороны простая, прям удачная я бы сказал - садишься в нее, и как будто что то японское или корейское тех лет.....не отторгает. Кстати банзин и раньше не показывал - я проверял стрелку на работоспособность и пока все причины привели к неисправности приборки - тест не подвинул стрелку ! Этот момент мы решим - но пока совсем не до нее! Недостатков там так много, что если их взяться устранять, нужно еще как минимум 20-30 тр, и то, боюсь не хватит.
@@163city Про помпу писал в группе, на счёт пластины ничего сказать не могу, никогда о таком не слышал и не видел
@@MaliciousX3про зажигание и метки его, есть точная информация как поставить его правильно? По вмт или все же 7 градусов до ВМТ? Многие пишут про какую-то белую метку кто перед чертой вмт, кто пишет она на 10 градусах.... Может это кто то маркером нарисовал... Очень много в сети не подтвержденной информации.
Всем привет. Хочу обратить внимание на фиксацию выжимного подшипника на вилке сцепления в картере кпп,его пружинные фиксаторы, скобы, обязательно должны фиксировать вилку за корпус самого подшипника, и стопор должен быть посажен максимально вниз.Именно тот фиксирующий усик стопора обязательно должен быть в зацепе с корпусом выжимного подшипника сзади, и максимально утоплен вниз ! В таком положении он максимально крепко будет сидеть на вилке сцепления. В ближайшее время,сниму новую историю про пуск двигателя с авито, купленного на разборке. 100% не попали с зажиганием, я почитал в книге и там метки должны быть 7 градусов на маховике, это обязательное условие, и направление бегунка строго по заводской метке, а это, если смотреть на планку крепления,там риска по центру, проводим прямую линию в сторону моторного щита, и от этой линии примерно 10 градусов влево, вот так должен смотреть, ориентирован бегунок в трамблере.Также устраним течь. Кто хочет помочь материально, контакты в описании. Без помощи, такие проекты просто не подъемны даже на начальном этапе ! Спасибо.
Двигатель к7м, ему масло со светофора залей он его жрать не будет. На масле mannol 10w40 пробежал 600000 т и дальше ездит. Не убиваемый мотор. Замена через 12000т
Вчера Такая-же проблема появилась... Сегодня обзвонил все разборы, магазины и... Нету нигде в Нашем регионе... Пришлось пока заварить, найду потом поменяю!
Если зуб не попадает, то нужно повернуть распредвал ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ!!!!! Потому как, когда натягиваем ремень, то распредвал поворачивается уже против часовой стрелки, тем самым мы добьёмся точности!!!!!
Спасибо всем тем кто хоть как-то помог,мир не без добрых людей!!!
Автору следовало бы разобраться, что называть болтами, а что винтами
Если нету меток и точек где коробка передач отливки нету но есть только отверстие круглое как тогда выставлять коленвал?
А что за машина у вас? Мотор, модель, обьем ? Кпп? Такой случай был недавно на ауди, меток никаких нет, ауди 80, на акпп, 2,0 л. Будем ставить уоз по Ваг-кому, через программу. Сначала смотрим угол в параметрах, потом в базовых настройках его регулируемые, как сказано в монуал, на 2000-2500 оборотах. Может и у вас таже история? Грм мы проверили, там максимум один зуб смещения. Но трамблёр закис так, что его не повернуть. Как его подвижность восстановится, то отрегулируем угол. Программа ваг ком всегда выручит.
Продольный люфт ротора вообще не требует вмешательства, тк магнитное поле само отцентрует ротор во время вращения
Согласен. Спасибо за важный комментарий. Я этого не знал ранее.
Классное видео 👍👋спасибо 👍
Его настроить и будит хороший аппарат,это кто понимает в этом!
Согласен.
Как бы да белорусские стартера из практики славятся отклеиванием магнитов и приклиниванием , но по чесноку времени потратишь кучу, а результат 50 на 50.То смысла в ремонте особого нет. Если так сказать видео для общего понимания то норм. Чем клеите магниты ? Сам пробовал клеить эбоксидкой , но по итогу все равно отклеились и пришлолсь бесплатно делать замену стартера.
В белорусском? Ничем. Несколько раз встречались эти белорусские, люди на них проезжают годами, по многу десятков тысяч км, кто то и сотен, и ноль проблем.
здравствуйте, а если мазда демио Dw3w 97г , заводится но не спервого раза ,фильтра новые стоят топливные
Причины могут быть разные. Дтож что на эбу, низкое давление топлива, неисправен регулятор давления топлива, не герметичны форсунки, и тд. Посмотри де топливные коррекции и определите есть ли проблема.
Самое главное забыл, Уоз, угол опережения зажигания не правильный. Посмотрите как закреплён трамблёр, если он в крайней точке, то это так и есть. На этих машигахтмногоинамтроек, которые важны для её работы.
Merhaba lada samara 2111 model 2001 var hararet yüksek gösteriyor herşeyi değiştirdim olmadı nasıl yaparım konuda bana yardımcı olur musunuz
Если при включении зажигания, у вас стрелка на максимальном положении, то снимите провод с датчика и стрелка упадёт. Это замкнут сам датчик. Если при снятии провода, стрелка все равно в максимальном положении, то это возможно замыкание провода на массу, тогда надо от приборной доски, от соответствующего пина штекера, вынуть этот провод и смотреть результат. Если стрелка упадёт, то проблема в кз на массу на проводе, если нет, то возможно проблема в приборке. Начать из под капота, снять с датчика клемму.
@@163city ben bunların hepsini yaptım sensör değişti kablo yeniledim ama olmadı obd cihaz bakıyorum 90 gösteriyor ekranda hararet 110 115 arası gösteriyor yanlış gösteriyor doğru göstermiyor yardım istiyorum cevap verdiniz içinde teşekkür ederim.
Ь@@suleymanaltntas5355значит стрелка стоит не правильно. Приборку разбирали и не правильно поставили стрелку. Присмотритесь куда она смотрит на приборной доске на 50? Должна быть чуть ниже. Просто сравните с другими приборками по фото. Это не правильно поставленная стрелка.
@@163city teşekkür ederim yardımınız için
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой пин подойдёт в колодку контактной группы
N906 326 03 - под провод сечением 1мм2, N906 327 03 - под 2,5 мм2 и N906 966 03 - под 4 мм2..
Большое спасибо
Родные тоже немного шевелятся. Эти конечники гораздо лучше, чем китай!
Болтун 😂😂пипец
А в каком месте сигналка установлена была?
Слева за ковром у блока всм.
Насчёт метки "OT" это не миф сам недавно мудохолся чеса три с товарищем на B3 НЕ ХРЕНА она не совпал, выстовляли по задней петке распредвала!!!
Спасибо большое брат!
Мужик дай бог тебе здоровья!!!
8:08 на этом валу фрезеровка под болт очень высоко, вал не садится полностью, а всего на пару см. Это имелось в виду, а не диаметр...
Подскажите пожалуйста, буду очень благодарен: у меня нива 2001г. инжектор, проблема с тахометром. Он "застревает" в районе 1,5 оборотов. То есть от холостых до 1500 - 2000 не реагирует, просто всегда показывает 1500 или чуть больше, а после 2000 только начинает работать нормально. Потом опять опускается до 1500, хотя машина работает на холостом ходу. Причём при глушении стрелка так и остаётся на 1500 оборотах, пока не дашь по панели кулаком пару раз, тогда только падает на ноль. При повторной заводке тахометр опять поднимается в район 1500 - 2000 оборотов, хотя машина прогрета и работает на холостых.. Что интересно, такое бывает не всегда, иногда он нормально работает, особенно в холод, а вот как только тепло, сразу бредет.
Попробуйте осмотреть пайку, может все таки есть проблема на плате, задно проверьте рукой как движется стрелка, нет ли заеданий, чтобы понять механический это дефект или нет. Похоже на неисправность моторчика, движка, но утверждать это сразу нельзя.
Подскажи а колпак одевали на чашку сверху ?
Все по заводу собрал. От и до.
Автор огромное СПАСИБО!!! Выставлял на ауди 80 б 3 промучался пол дня...всё по меткам кожуха ставил не заводилась...посмотрев ваше видео выставил...завелась с пол оборота...вот только ода беда...после аварии троит...4й цилиндр не работает...менял свечу провод...крышку трамлёра.. бесполезно...может подскажет кто...где копать???где искать причину???
Какой мотор у вас и система впрыска? Убедиться что искра есть на свече. Компрессию померить в цилиндре. Если там форсунка, то питагиеига ней проверить, импульс и сопротивление форсунки. Свечу поставить с рабочего цилиндра. Провод ещё раз проверить.
@@163city здравия!!!мотор 1.8 пм...моно...свечу новую ставил...все провода проверял...менял...крышку трамблёра новую поставил...искра есть...сегодня ещё поковыряюсь...
шаровая еще живая?
Не проверял ещё. Пробег 90 700 км. Ничего не брякает, как по первой. Какие то скрипты справа появились при повороте руля на стоячем авто, как от сб, пока не смотрел что это. Катаюсь.
У меня на холостом ходу показания скачут 0.1 - 0.8. А на 2000 оборотах показывает стабильные 0.02. Датчик мертвый или так и должно быть на оборотах??
Если честно, не знаю. Такое я встречал, но смесь была богатой, около еденицы было, не стал приговаривать датчик, оставил, так как машина работает нормально. Я думаю это программно так зашито, когла газуете, смесь богатая, эбу обедняет её по показаниям датчика, те корректируя время открытия форсунки. Считаю это нормой. В стоковых прошивках, дк проверяется на оборотах, и там всегда синусоида. А на иномарках, программы работают все по разному, иногда показывает 1 датчики, а показания выводит вторых лямбд, можно запутаться. И мало того, синусоиды тоже может не быть, а некий постоянный сигнал, например 1,53в. Если есть возможность, надо проверить другим способом, мультиметром например, и сравнить. Врет программа или нет. По нагар на свечах судите о смесеобразование в двс. Косвенно.
@@163city Спасибо. У меня ваз 2110 с одним датчиком, почему то берут сомнения по поводу этих показаний. Большой расход, и авто туповато. Почти все датчики менял дмрв новый, подсос воздуха проверял, уже голову сломал в поисках проблеммы.
@sergeyshepel2068 мотор масло ест? У вас прощитая машина? Прошивка не стоковая? Какая у вас коррекция впрыска, 1.000 или другая? Кратковременная коррекция? Долговременная коррекция? Проверьте клапан продувки адсорбера, от продувает ся или нет в обе стороны?
А вы клапана проверяли? Не зажаты? Я их вакуумметром нахожу, посмотрите видео про калину. Грм чётко по меткам стоит? Датчик детонации ещё проверьте.
Ну Роснефть и что
Галимотья
Реклама что ли
Просто даю понять людям, что даже бюджетное масло работает прекрасно в моторе, если его вовремя менять. А вот если катать по 15 000, под крышкой будет ужас, даже от дорогого импортного. Все масла боятся перепробегов.....
@@163city согласен и промывать двиготель я мою соляркой и всё чисто
@@163city согласен и промывать двиготель я мою соляркой и всё чисто
@user-jb8tf9hz7q ничего промывать не надо. Вымоется новой порцией масла. Просто гада сделать смену чуть раньше, если есть цель помыть. И так можно повторить сколь угодно и не обязательно на дорогом масле. Бюджетного масла вполне достаточно.
@@163city что делает масло? Ответ смазывает,охлаждает,и моет залив новое масло оно моет старые отложение и куда они подают? В фильтр фильтр быстро забивается и срабатывает клапан в фильтре и ты о бетом не знаешь а масло не фильтруется
добрый день 21103 инжектор.по 10ке. 3 дня назад вопрос был
Был дан ответ. Разберитесь внимательно в схеме включения. Предохранитель. Реле. Силовая часть. Цепь управления. Найдёте виновника. Я проверяю работу через Елм327, потом ищу проблему.
Хорошая работа, хороший подход! Я у себя на Г2 1.6Д ставил на свечи 2 провода по 4мм², ну просто потому, что они у меня были в наличии. Пред на 50А максиформата в брп, правда под него потребовалось 2 оригинальных посадочных гнезда использовать... отдельно не захотел выносить. А до меня там напрямую провода шли на свечи, хз как эта машина вобще не сгорела у предыдущего хозяина
Тоже буду делать . две катушки родные сдохли . Тоже про это думал так же сделать .
Только от родной катушки отломай носик. И в этом месте сверлит дырку под болт вв
добрый вечер.вопрос по ваз 2110 вентилятор охлаждения радиатора по штатной схеме не включается.рпи вытащенной клипсе датчика темпиратуры воды при повёрнутом ключе вентилятор запускается а при выключеном через несколько секунд выключается .машина при этом работает неровно{фишка вытащена}даже глохнет.а при втыкнутой работает нормально.вопрос по вентилятору.надо поменять сам датчик?
Карбюратор? . Инжектор? Схем включения вентилятора на машинах как минимум три, какая у вас? Вентилятор по силе модет включаться плюсом, минусом. Проверяйте отдельно цепи, по возможности. Разберитесь в схеме включения. Также включите его отдельно от схемы.
Замерял я тоже так. Одну установил тишина . Вторую один цилиндр не работает вообще . выкинул катушки . новую установил . У обоих трамблёра с этими катушками сгорел коммутатор .
С катушкой фирмы Мобилитрон? Мы купили родную, с нормальным сопротивлением, как и должно быть. Хватило ровно на один год. Но клиент не менял бншкнле и крышку, крышка уже плохая была, с новой катушкой надо было и новую крышку с бегунком поставить. Через год в морозы не завёлся. Катушка имела нормальное сопротивление, я побоялся её ломать при переделке. Оставил целой. Гапоесались мы вокруг неё. Теперь её продали) = Импортные коммутаторы очень надёжные. Когда систему зажигания не обслуживают нормально, вот тогда вся нагрузка на него.
Был у меня случай, ваз 21099, не заводится, карбюратор. Стал искать причину. С катушки искра есть, а на крышки трамблёра нет. Поехали мы в магазин, купили бешкнле и новую крышку. Ставим, и искры как не было так и нет. Чешем репу. Поехали за новыми проводами, ставим и машина заводится. Но бегунок попался бракованный повернулся на трассе.
И снова ЗДРАВСТВУЙТЕ!!! Расскажу немного о себе . Зовут меня Алексей у меня парная ампутация голени. Три года назад остался без ног но не унываю ,так как жизнь продолжается. И мечты порой сбываются. Три с половиной года назад получил права и в планах было приобрести автомобиль весной но планы сорвались так как в марте ампутировали ноги, после ампутации восемь месяцев пролежал практически без движения похоже что занесли инфекцию в позвоночник шло разрушения позвонков и малейшее движение причиняло адскую боль,но Слава Богу разрушение прекратилось и постепенно стал двигаться. Получил протезы потихоньку научился заново ходить, конечно позвоночник до конца не оправился и не забывает о себе напоминать. Спустя два с лишним года выяснилось что реампутацию на ноги провели не правильно и теперь надо заново оперировать, укорачивать кости чтобы было более комфортно передвигаться в протезах ну и на позвоночник тоже говорят нужно будет ставить металлоконструкцию. Теперь немного об автомобилях,как обжёгся. Первый раз взяли автомобиль ВАЗ 09 по технической части машина была в отличном состоянии, ездил по полям в основном так как в город опасался выезжать из-за управления протезами. Когда стали её оформлять выяснилось что на ней запрет на рег.действия на 180 тысяч рублей. Мне предложили её обменять на ВАЗ 07 с доплатой с моей стороны ну я конечно согласился,и у нас появилась 07 сделали страховку и тех. осмотр осталось только съездить в ГАИ,но один человек всё таки уговорил дать ему прокатиться ,и он доехал до соседнего отбойника,и разбил практически всю правую часть кузова, ремонт сказали обойдется в пределах 50 тысяч рублей. Ну вообщем пришлось от этого автомобиля отказаться и взять другой чтобы не тратить деньги на ремонт. И взяли Авто Бид флаер за его внешний вид и экономичность,посмотрели его два человека и сказали что можно брать,типо затрат на него не будет,а на деле вышло сами видите что, уже потратили тысяч 30 - 40 и сколько ещё требуется не известно. Надеюсь автору видео Алексею получится его восстановить,Я его не просил о помощи он мне сам её предложил за это ему спасибо большое. И всем огромное СПАСИБО кто участвует в помощи. Надежда умирает последней говорят,вот и мы надеемся что у нас всё получится, конечно люди помогают по маленьку ,я кстати тоже со своей пенсии по чуть-чуть скидываю. И ещё говорят Бог помогает через людей, жаль что в наше время таких людей мало. Также я понимаю что мне не кто и ничем не обязан,и надо больше надеяться на себя! Всем хорошего дня!
Вчера поменял рейку , старую разбило по причине порваного пыльника кардана . Предполагаю это из-за езды по сугробам зимой . Сливное отверстие в чашке рулевого червяка было забито грязью и вода попадала в нутрь рейки . Стояла оригинальная от гольфа с крупным шлицем (18 зубьев) , поставил тоже от гольфа но с мелким шлицем , пришлось поменять ещё и карданчик . Поставил цельный кардан (какой был) , старый стоял разборный , скручивался двумя болтами и можно было немного изменять его длинну . Разница в длине карданов в пять мм незначительная и легко компенсируется длинной рулевой колонки, она вместе с кожухом тоже телескопичесаие . Рейку лучше ставить пассатовскую , с ней легче крутить рулём , соответственно и нагрузка меньше , но оборотов руля больше .
Мужики, помогайте по возможности с ремонтом мотора инвалиду на byd. Финансов не хватает. Мотор уже можно смотреть.... Ехать... Но нет полной суммы.
Жырный лайк , розложыл по полочках да ещё с картинками .
У меня точно такая же проблема только с левым колесом и при замене колодок скрип точно такая же и не могу найти причины помогите отпишитесь если у кого такое было
У меня прошло. Что было не знаю. Попробуйте рукой трос ручника пошевелить.
дак при первых стуках в рулевой сразу надо искать причину чтоб потом нам тут не говорить ребята а шлицов то там нету ))))) куда это они делись
сам же и говорил по видео если бы вовремя снял в тисках чуть поджал и болт хорошенько затяну не пришлось бы карданчик покупать
Их не было и при покупке. Только об этом никто не знал тогда. И когда менял рейку в сервисе, мастер кто одевал кардан, мне это тоже не сказал.
@@163city но как тогда можно ездить и не чувствовать биение . стук и тд в рулевой ?
Отлична спасиба брат
есть вкладыши от Suzuki alto двигатель f8b (аналог нашего jl368) размером+1.0 так что колено еще можно спасти R652A100 TAIHO шатунные M654A100 TAIHO коренные
Спасибо за совет. Разве у колена последний ремонт не 0,5 мм? Я по книге смотрю допуски, поэтому колено и забраковал. Тут ещё Гильзовка блока вылазиет, вот решили другой мотор посмотреть и купить, с явно лучшими годными остатками, дособрать денег только надо. А так конечно колено ещё проходило бы, хороший вариант. И металл там случаем не сыромятина ли....?
@@163city Вроде даже есть +1.25 вкладыши
@@163city Может он в расточку выйдет если не 0,25 то 0,5 должен,а вот с поршнями проблема, но должны подойти от матиза, но есть но, у матиза цековки меньше и чуть разведены, т.е будет втыковый, Но можно сделать как делают владельцы например чери амулетов проточить цековки под безвтык, себе бы так и делал, но у меня пока мотор нормальный
@user-dx7sy6fx7h вот думаю сейчас. - 1.00 корни есть точно. Это радует. Уже можно работать с коленвалом. Лишь бы его не запортачили исполнители. Думаю в - 1.00 он ещё проходит точно по корнями. Шатунные будут - 0.25 мм.
@user-dx7sy6fx7h наш мотор под Гильзовку видимо. И как раз поршни стандарт. Наверняка все цилиндры скажут гильзовать из за одного дныектного
Всем привет! Может быть хоть кто-то что-то посоветует, что с ней делать? Может быть она этого и не стоит 🤔,я понимаю человек старается хочет помочь теряет своё время с этим автомобилем вам как зрителю похоже что это особо не интересно, потому что у вас такого автомобиля нет и скорее всего и не будет. А стоит ли оно этого? Ну если Алексей её всё таки оживит, буду беречь её как самый дорогой автомобиль в мире Rose Noire Droptail - за 32 миллиона долларов . А если нет то продать её точно не получится за такую цену которую взяли, либо в разбор либо в чермет. Возможно этой суммы хватит на велосипед и то навряд ли.😢
Тут главное чтобы кузов был целый, от этого уже стоит отталкиваться. Мотор можно заменить, да и комплектующие к нему тоже, просто это надо где-то искать, где то заказывать, где то спрашивать. Если уж всё плохо будет, то в чермет её сдавать не нужно, разбор тут идеальный выход, фары, бампера, да и тому подобное - раскупят. Я брал свою примерно так же, особо ничего о ней не знал, не понимал, а потом посыпались проблемы, практически вся подвеска под замену, масло, фильтра, прокладку пробило, много всяких косяков было, но я их устранил и не сказал бы, что это было дорого, самое дорогое - это мне обошлась пробитая прокладка, так как после этого пришлось заменить всё сопутствующее. На данный момент я не лазил в машину наверно примерно с начала января, просто ездит, сейчас в планах заменить задние рычаги, 3500р за оба - вроде не особо накладно. Решать то в любом случае вам, если машина нравиться внешне и внутренне, то почему бы и не оживить? Да и смысл машину в чермет сдавать из за движка, обычно так делают, когда пороги высыпаются и ноги по асфальту шарят
@MaliciousX3 собираем на мотор общими усилиями. Родной агрегат ушатали сильно. Гильзовка дорогая. Поэтому восстановление мотора отпало само. Чуть чуть на хватает на другой мотор. Там и другие проблемы есть. Но мотор, это главное. Остальное мелочи.машина и правда удобная. .
Остался вопрос:а зачем нужно это в наше время?Это-просто вычитание времени из вашей недлинной жизни.
Это увлечение. Если человек ничем не увлекается в жизни, он не живёт. Если не учится, он не развивается. Каждому свое.
Включался мафон когда вставлял ключь в замок зажигания , поменял замок зажигания и всё пропало
добрый день.у меня на ниве частенько(какоето время после замены предохранителя вентилятор правый работает,потом предохранитль перегарает)и так постоянно.левый вентилятор работает без проблем
Ток потребления надо замерить токовыми клещами, возможно вентилятор конец приходит, если всем контакты и разьемы в порядке.
Привет всем! Расскажу немного о себе . Зовут меня Алексей у меня парная ампутация голени. Три года назад остался без ног но не унываю ,так как жизнь продолжается. И мечты порой сбываются. Три с половиной года назад получил права и в планах было приобрести автомобиль весной но планы сорвались так как в марте ампутировали ноги, после ампутации восемь месяцев пролежал практически без движения похоже что занесли инфекцию в позвоночник шло разрушения позвонков и малейшее движение причиняло адскую боль,но Слава Богу разрушение прекратилось и постепенно стал двигаться. Получил протезы потихоньку научился заново ходить, конечно позвоночник до конца не оправился и не забывает о себе напоминать. Спустя два с лишним года выяснилось что реампутацию на ноги провели не правильно и теперь надо заново оперировать, укорачивать кости чтобы было более комфортно передвигаться в протезах ну и на позвоночник тоже говорят нужно будет ставить металлоконструкцию. Теперь немного об автомобилях,как обжёгся. Первый раз взяли автомобиль ВАЗ 09 по технической части машина была в отличном состоянии, ездил по полям в основном так как в город опасался выезжать из-за управления протезами. Когда стали её оформлять выяснилось что на ней запрет на рег.действия на 180 тысяч рублей. Мне предложили её обменять на ВАЗ 07 с доплатой с моей стороны ну я конечно согласился,и у нас появилась 07 сделали страховку и тех. осмотр осталось только съездить в ГАИ,но один человек всё таки уговорил дать ему прокатиться ,и он доехал до соседнего отбойника,и разбил практически всю правую часть кузова, ремонт сказали обойдется в пределах 50 тысяч рублей. Ну вообщем пришлось от этого автомобиля отказаться и взять другой чтобы не тратить деньги на ремонт. И взяли Авто Бид флаер за его внешний вид и экономичность,посмотрели его два человека и сказали что можно брать,типо затрат на него не будет,а на деле вышло сами видите что, уже потратили тысяч 30 - 40 и сколько ещё требуется не известно. Надеюсь автору видео Алексею получится его восстановить,Я его не просил о помощи он мне сам её предложил за это ему спасибо большое. И всем огромное СПАСИБО кто участвует в помощи. Говорят же мечты сбываются!!!
Привет всем! Расскажу немного о себе . Зовут меня Алексей у меня парная ампутация голени. Три года назад остался без ног но не унываю ,так как жизнь продолжается. И мечты порой сбываются. Три с половиной года назад получил права и в планах было приобрести автомобиль весной но планы сорвались так как в марте ампутировали ноги, после ампутации восемь месяцев пролежал практически без движения похоже что занесли инфекцию в позвоночник шло разрушения позвонков и малейшее движение причиняло адскую боль,но Слава Богу разрушение прекратилось и постепенно стал двигаться. Получил протезы потихоньку научился заново ходить, конечно позвоночник до конца не оправился и не забывает о себе напоминать. Спустя два с лишним года выяснилось что реампутацию на ноги провели не правильно и теперь надо заново оперировать, укорачивать кости чтобы было более комфортно передвигаться в протезах ну и на позвоночник тоже говорят нужно будет ставить металлоконструкцию. Теперь немного об автомобилях,как обжёгся. Первый раз взяли автомобиль ВАЗ 09 по технической части машина была в отличном состоянии, ездил по полям в основном так как в город опасался выезжать из-за управления протезами. Когда стали её оформлять выяснилось что на ней запрет на рег.действия на 180 тысяч рублей. Мне предложили её обменять на ВАЗ 07 с доплатой с моей стороны ну я конечно согласился,и у нас появилась 07 сделали страховку и тех. осмотр осталось только съездить в ГАИ,но один человек всё таки уговорил дать ему прокатиться ,и он доехал до соседнего отбойника,и разбил практически всю правую часть кузова, ремонт сказали обойдется в пределах 50 тысяч рублей. Ну вообщем пришлось от этого автомобиля отказаться и взять другой чтобы не тратить деньги на ремонт. И взяли Авто Бид флаер за его внешний вид и экономичность,посмотрели его два человека и сказали что можно брать,типо затрат на него не будет,а на деле вышло сами видите что, уже потратили тысяч 30 - 40 и сколько ещё требуется не известно. Так-то на здоровье тоже требуются финансы ,но на данный момент хочется мечту воплотить в реальность надеюсь с вашей помощью она осуществится в скором времени. Надеюсь автору видео Алексею получится его восстановить,Я его не просил о помощи он мне сам её предложил за это ему спасибо большое . И всем огромное СПАСИБО кто участвует в помощи.