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Muchas gracias!! Un gran esfuerzo que tendrá una hermosa recompensa para esta familia viajera ❤️. Gracias por el apoyo. Saludos 🫂 para nuestro país hermano, Chile❤️

Hola muchas gracias por su comentario. Todo el esfuerzo con seguridad nos va a dar muchas satisfacciones. Un gran saludo y 🫂 de parte de nuestra familia viajera para ustedes desde Argentina..

Hola gracias por tu comentario. Si la exigen vigente en el momento de iniciar el trámite de homologación, pero la Vtv es sobre el vehículo tractor osea quien va a remolcar. Para poder emitirle el certificado de seguridad vial sobre el trailer o casa rodante primero tenes que tener la Vtv vigente del vehículo en el cuál se va a inscribir el trámite en el registro automotor a posterior. Saludos.

Gracias por tu aporté. Son visiones subjetivas del tema. El material tiene que ser el adecuado para la categoría a aprobar. En la 01 no exige perfil abierto ni ningún calibre en particular solo estar con las condiciones que enumeramos claramente. Para el resto de las categorías no se las puede construir uno mismo ya que se debe de poseer LCM y ahí si varían los materiales. El vídeo es una comparativa de ambas categorías y los puntos claves. Nuestro punto principal es la 01 que es la cual se puede homologar algo construido caseramente.. Si querés ver contenido de construcción te invitamos a ver el resto de los videos. Un saludo 🫂🤗.

hola en categoria 01 no piden algo en especial a lo q es la contruccion solo que sea fuerte

Hola te dejo un breve resumen de lo que los ítem requeridos en lo que a construcción refiere. Tráiler: - Luces reglamentarias, posición, stop, giro y balizas. - Enganche de perno o bocha con sistema de seguridad, preferentemente con CHAS. - Ficha eléctrica de 7 pines. - Pata de apoyo retráctil en lanza. - Estructura en buenas condiciones, construcción según reglas del buen arte. - Sistema de cadenas cruzadas de seguridad, con longitud que desenganchado no llegue al piso. - Cartel de máxima velocidad 80 km/h en la parte posterior. - Rueda de auxilio. - Bandas retro reflectantes laterales y traseras. - Peso máximo cargado 750 kg. - Peso en lanza entre 75 y 37 kg. - Paragolpes trasero máx. 450 mm del piso y 100 mm mínimo de perfil estructural. A grandes rasgos estos serían los requerimientos. Con respecto a los materiales no hay un milimetraje específico nosotros en particular decidimos pecar por de más en milímetros y construimos todo en 3,2 mm lo que es chasis e inclusive en lo que es parrillas de suspensión usamos algunas piezas en calibre de 5mm.

Hola hola. Gracias por su comentario. Es chapa laminada en frío calibre 20 de 0.9mm o más conocida como chapa negra por acá en Argentina.

Mucha gracias por el comentario. Ninguna molestia al contrario, es muy buena pregunta. Usamos esta chapa que es laminada en frío por la versatilidad de poder trabajarla que tiene como característica principal. La idea es evitar los remaches ya que con la torsión tarde o temprano aflojan y por ahí entra humedad que pudre la estructura que siempre es de hierro por más que la lámina exterior no se vea afectada. Otra característica de este particular sistema de construcción que elegimos es que nos evitamos los tapa canto en L que son muy difícil de sellar correctamente para evitar filtraciones a largo plazo. Nuestra idea es que sea una estructura resistente y duradera siendo concientes que estamos resignando un poco de ligereza en el peso final. En próximos videos habrá más detalles de esto que le comento. Un gran abrazo y gracias por el apoyo.

Muchas gracias por su comentario ☺️. Nos llena de felicidad poder trasmitirles este proceso de construcción. No olvidé activar las notificaciones así no se pierde ningún video de los muchos que quedan por delante.

Me alegro mucho que le esté gustando nuestro proceso de construcción es una mini rodante pero no tan compacta. Gracias por su comentario 😊

Muchas gracias por el apoyo con su comentario nos alegra poder trasmitirle algo de todo este fascinante proceso de construcción que estamos llevando a cabo.

Muchísimas gracias a usted por acompañarnos en este proceso. Trabajaremos mucho para que sea un éxito total.

Gracias 🥰🥰🥰

Hola muchas gracias por tu comentario. Hay que animarse y hacerlo. Si bien es todo un tema la burocracia administrativa actual en Argentina para esta categoría y ni hablar para el resto de categorías que ya es imposible directamente fábricar sin (LCM) licencia de configuración de modeló que solamente las carroceras y algunos fabricantes poseen. Con respecto a la licencia tenés que tener categoría B2 si o si que es la que te permite vehículo más remolque hasta 750kg. Vamos a hacer un vídeo próximamente contando los detalles a tener en cuenta para la homologación asi que está atento a los próximos videos que con seguridad vamos a tocar el tema en profundidad. Saludos.

Muchísimas gracias por la buena energía. Gracias por acompañarnos en este camino ☺️