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가덕도 너무 좋아.. 근데 부산에서 가덕도 들어갈때 도로가 너무 무서워요..큰차 트레일러 등이 쌩쌩 달려요

저거 택시기사 하던 새끼가 분명함. 개택하다 돈 안되서 스타렉스 사서 현장 노가다 하는 새뀌인듯

(바린이) 와 저도 거의 쓰로틀 컨트롤로만 속도조절하면서 브레이킹 최대한 없이 타고있었는데 이렇게 주행습관을 바꿔야겠네요 많이 배웁니다. 근데 코너 진입전 감속시 리어브레이크로 미세하게 속도 조절인가요? 아니면 프론트 브레이크로 확실하게 잡고 들어가는건가요?

마치 아이오닉5n때와 같네요😂😂

비싼외제차 시끄러운 배기음이나 엔진음은 아닥하고 아무말도 못할거면서 유독 바이크에는 지랄하는 사람들 개많음 심지어 단속도 비싼외제차는 못하거든 ㅋㅋㅋ 그니까 바이크에만 지랄이지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

졸라 시끄러운건 사실.

오늘 더블에이치 쇼바 오버홀 맡기러 갔다가 형님 파니보고 가지산갔던거 생각나서 여기까지 왔습니다..ㅎㅎ

영상보다가 저도 갑자기 생각이 안나네요ㅋㅋ

밀양댐..

청도매전면이네요...

난파니갈레사면 1단만싸고다니면 되겠다 ㅋㅋ

오래돼서 댓글 달아주실까 싶지만 한여름에 v4s사와서 타고 있는데 모든 사람들이 뜨겁다뜨겁다 하시던데 제껀 뜨겁다란 개념이 아니고 그냥 따뜻하게 아무 무리없이 운행중인데 이유가 뭘까요 바로 전에 빅뱅알원은 진짜 뜨거워디져서 어떻게 뜨거운느낌인지는 확실히 알고 있습니다 저로선 아예 뜨겁질 않으니 사람들 말에 공감이 가지 않아 어느정도인지 여쭤보고싶네요

2년이 지난 글이여서 보실진 모르겠으나 ,, 저만 기어 내릴때 앞꿈치로 내리나요 ..? 다른 커브 타시는 분들은 뒷꿈치로 기어 내리시나요 ㅠㅠ?

음... 제일 중요한 부품수급 부재와 눈탱이 가격 및 모든 바이크 통틀어 가장 뜨거운 지옥열 빼고는 탈만하군요!!

변속 왜래 빨리함?

엌ㅋㅋㅋ커브 오너인데 제 주변은 기어 내릴 때 전부 앞꿈치로 하는디 여기는 뒤꿈치로 하시는군요 ㅋㅋㅋ 키가 184라 뒤꿈치는 넘나 불편...ㅠ.ㅠ

나 그동네 근처사는 사람인데 막국수는 그집아닌데요 ㅋ

저 새끼 라이더들 쪽수가 많은거 보고 꼬리 내리는 것봐.. 절대 그냥 넘어가지 말고 금융 치료 받게 해 줘야함.. 치료가 필요한 놈일세

가격이 더럽게 비싸서 중고 매물 나오기 전에는 마나보기 힘든 바이크 ㅎㅎㅎ 돈 많으면 새차 사도 되지만.. 가격이 너무 넘사이긴 함...

8:33 정확히 나랑 똑같음. 가드레일이 나를 향해 다가옴....코너에서는 스쿠터에게 양보해 쥼.

넵 저 지나갈게요

어디서 저런 말뼉다구같은걸 사왔데요?

내가 갖고 있으면 애물단지 남이 타면 부러운 바로 그 오도방구😂 5년전에 팔았는데 그래도 추억입니다 ㅋ 거쳐간 바이크 자가정비하면서 뜯어보니 마지막은 혼다와 가와사키로 정착… ㅋㅋ 두카티는 자가정비를 할 수가 없어요 ㅋㅋ

일부러 산길로 가신건가요... 다른길이 있어요.

와 색 예쁘게 빠졌네요 도색 비용이 얼만지 궁금해여 ㅠ

반갑습니다 구국장님 오~ 풀버전이네요 ㅎ 파니칼 아쉽네요 그래도 구국장님 메인 바이크였는데 그리고 기변병이 아니고 기추병이 오셨네요 😂 또 노란색으로 꾸미시고 ㅎ

도로나오면 목숨을 걸어라 이게 답인듯 😑😑😑 저도 어제 우회전하다 자전거랑 사고날뻔함

늙은이가 귀도 밝아...

김여사들 면허 압수가 시급합니다

아침에 영상보고 기장으러 휠맡기러가서 보자마자 형님 새바이크구나 하고 알았습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

오락하는 거 같네요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

형님 1등 오랜만에타니 재미있네요 벌써또가고싶네요 ㅋㅋㅋㅋ

교육해주시는 분 어떻게 연락할 수 있나요~~?

앞전 영상보다 지금 영상도 봤습니다 앞뒤가 안 맞아 보입니다.. 면허따기전 계약?? 차라리 후회했다가 ? 그래두 안전 하게 타세요

튠비용 얼마나 드셨나요?

앞바퀴쪽이 살짝 경사졌었네...

코너는 팔접어야 조향이잘됨다 . 상체쫌 숙이구요

바엔드미러 정보좀요

파이크스피크...

내가 2년동안 타봐서 아는데 바이크 두대 이상 보유하고 있다면 두카티의 단점이리고는 열기 딱 한 가지

위급상황 에서도 연륜이 느껴지는 여유로움 ㅋㅋ 다들 행복해 보이시네요 즐라하십쇼~~ 부럽습니다요~

94년생분 스티어링 잘안되는듯. 핸들 너무 꽉 잡고 있고 코너진입 포인트가 너무 빠름. 왠만하면 한번에 돌아야하는데 코너중 스티어링 코렉션이 너무 많음. 특히 중간에서부터 탈출부에 심함. 스로틀도 감았다 말았다. 시선도 문제. Target fixation 확률100%. 사고위험 너무 높음.

코너중 감속시 브레이크는 앞브레이크만 잡으시나요?

1년만에 리터라니요 겨울 장마 주말 바리 타면 실질적으로 1년에 타는 일수는 60일도 안될텐데 요즘보면 리터까지 너무빨리들 올라 가셔요 연습과 스쿨 다니시면서 최대한 안전하게 라이딩 하시길 바랍니다 !!

속도가없고 선두 뒤에잇는데 선두가 브렉등이 들어와야 잡지요..

트레일브레이킹 빠르게 코너도는거 쉽게 잘 알려주셧네요. 모든 코너에서 하기엔 위험성도 잇다는거 알려주세요. 도로상태에따라서 앞바퀴 슬립날수도 잇으니깐요.

영상 속 좋은 내용 잘보았습니다~ 하나만 추가 하자면 서킷 기준이 아닌 공도 기준으로는 아웃 인 아웃으로 CP지점 찍기보단 최대한 미들라인 으로 타는게 가장 안전하다고 생각합니다~ 또한 영상 속 1년차 라이더분 모습을 보니 코너 진입시 몸이 먼저 빠지지않고 바이크를 먼저 눕히면서 바이크만 누워버리게 되니 과한 뱅킹으로 이어지게 되는 습관을 고치면 좋을 것 같아 보입니다~! 항상 안라 하시길 바라겠습니다~!

공도에서는 어떤 코너를 만나도 차로 한 가운데 라인을 계속 유지하며 달리는 아재들이 찐고수...

저는 약간 생각이 좀 다른데.. 선수들처럼 타야 잘타는거라고 생각들지는 않고여.. 초보기때문에 라이딩아카데미 추천합니다.. 저배기 입문용 바이크는 못해도 3년은 타야죠.

와 좋은 영상입니다. 감사합니다 😂