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Clásicos Al Volante
Испания
Добавлен 1 фев 2024
Bienvenidos a "Clásicos Al Volante", el canal donde Andrei y Adrián, dos apasionados del mundo del motor, te llevan por un viaje a través de la historia de los coches que definieron épocas.
Aquí, cada modelo es una leyenda, y cada giro, una historia por contar. Desde clásicos que cambiaron el curso de la industria hasta innovaciones que marcaron un antes y después, nos sumergimos en el corazón y alma de los vehículos que no solo nos transportan, sino que inspiran.
Únete a nosotros en esta aventura donde el pasado se encuentra con la pasión por el motor.
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Sabes cual es el problema? Que ferrari, lamborgini, mercedes etc… no ven como rival a porshe y estan en diferentes ligas, pero no es malo solo q son diferentes ligas, porshe de centra en dos coches para competir, las demas marcas se centran en 15 o mas coches para competir en diferentes competiciones
basicamente a mercedes le bastó hacer un auto para superar a uno que fue perfeccionado durante 60 años. La respuesta es que no compite porque no le da
Motorizó a Mc Laren, eso no vale ?, que manera de decir pavadas.
Qué carajo es un "Poshu"? Tanto te cuesta decir "Porshe"?
Está muy pequeño como fabricante, me refiero a sus consumidores. Pero indirectamente va a competir Audi pertenece a Wolkswagen. Porche pertenece a Wolkswagen. Lo vendieron justamente por no entrar en bancarrota. O sea no inventes cuentos.
PORSCHE A LA FORMULA UNO 💪💪💪💪
que es esa mamada de POLSHE?
Muy buen automóvil prefiero un auto de esos que un Ferrari 😂😂😂
En mi opinion, Un formula 1 es tan rapido en esa pista solo porque la FIA lo restringe. Seguramente si se propusiera algun equipo de los de arriba hacer el "Ultimate F1" sin restriccion alguna, dejaria comiendo piedritas de polvo a ese porsche... xD Cheers!
Lo que mas contamina de una auto es el desgaste de las cubiertas y las pastillas de frenos, ahora los autos eléctricos son mas pesados , que creen que van a gastar mas o menos cubiertas y frenos
Pocrsche es de audio y audi entra en 2026
Este video esta horrible
No olvidado. Pero muy caro.
Que porsche se dedique al rally, hacer autos de alta calidad domde tienen que hacer multiples unidades para la venta al publico y a un precio de venta economico, creo que tambien es una categoria que a porsche le sirve pars demostrar su destreza
muy buenos tus videos bro, no lo dejes
Increíble video Muy bueno!!!
Lindo canal, lo único, deberían usar medidas reales, y actuales. Ya nadie a no ser los yanquis, usan MILLAS.
Porsche ya participó en F1 y con un auto ganador y dominador
Excelente historia!
Esto es un vídeo de desinformación,ya lo intentaron con RB y no entraron,están en la Fórmula E donde ya han ganado y por lo que a F1 dijiste que Renault o Alfa Romeo pueden decir que utilizan ingeniería de F1....y Jaguar...y Lotus,a Aston Martíin?es lo mismo Aston Martin F1 que Aston Martin?la mayoría de equipos de F1....y como Lamborghini no lo intento,por lo mismo seguro.....o porque Ferrari que lleva sin ganar 20 años siguen siendo la marca deportivos que mas vende con mucha diferencia (puedes verlo)
Como que nadie lo compro y ese disparate
Porsche : " Nosotros hemos ganado más titulos en todas las categorias automovilísticas que TODAS las demás marcas sumadas "
Jajajaja ni quién le haga caso a esa fábrica
Este video es una enorme chupada de verga a Porsche, el principal motivo por el que no se han metido a F1 (O bueno literalmente cuando salio el video ya los habian rechazado de F1), es por qué practicamente fracasaron en F1, su mejor resultado fue con un motor de McLaren que nisiquiera tuvieron el valor de ponerle el nombre de la marca y lo etiquetaron con la marca TAG por que no le tenian fé, y ese es el principal problema de marcas como Porsche, no tener fé o el otro extremo, tener el ego subido, es muy diferente diseñar motores de resistencia o motores para coches de calle, a motores de F1, o si no preguntenle a marcas como Toyota que triunfaron en resistencia pero que en F1 no tuvieron las cosas nada faciles, las reglas son distintas, las necesidades son distintas, necesitas o tener expertos ayudandote a crear tu motor o directamente rezar a que el reglamento le de un empujon a tu motor, y pues como tal Porsche si quiere (o queria) entrar a F1, intento comprar los equipos de Red Bull o McLaren, por el mismo hecho de que tienen miedo de comprar un equipo pequeño como su hermana Audi si hizo, o iniciar un equipo de cero, pero pensaron erroneamente que solo por ser Porsche todos caerían rendido a sus pies, cuando la F1 tiene marcas de renombre mundial como Ferrari, Mercedes, McLaren, Honda, etc. Realmente a la F1 le importaria 3 hectareas de pepino si Porsche quiere o no entrar, igual ya tienen a su hermana de Volkswagen, Audi, la cual si supo bien como hacer las cosas y meterse a F1 Por ahora parece ser que Porsche ya descartó los planes de meterse a F1, y esto solo fue por la cucharada de realidad que les dieron, por que la F1 no necesita tener marcas de renombre para ser popular, hasta han rechazado equipos por que detectan que solo el equipo estaría viéndose beneficiada por la marca F1, y no al revés, y veo a bastante gente diciendo que si marcas como Koenigsegg, Bugatti, Lamborghini se metieran a F1 serian campeones mundiales, lo cual 2 de estas 3 marcas ya se metieron a F1 y fracasaron, son marcas que se especializan en autos de calle, no en el motorsport, Lamborghini apenas si esta metido en resistencia y el proyecto aun es muy joven como para que esten ganando temporadas En fin, es mas probable que veamos de vuelta a BMW o Toyota a F1 que ver a Porsche en F1, mas que nada por que el Grupo Volkswagen ya cumplió su objetivo de traer a una de sus marcas a F1, y esa marca fue la que supo bien como hacer las cosas para meterse a F1, por lo cual recae en Audi todas las esperanzas de Volkswagen para tener exito en F1, no como su hermanito Porsche que historicamente no ha hecho nada beneficioso en el deporte
Esta fuera de su zona de confort la F1, y arriesgan mucho.
gracias por el gran vídeo, muy bien narrado, gran historia, impresionante
No vean el video no vale la pena. Les comento ese vehículo desde un inicio se planifico que se harian solo 500 y todos se vendieron.
Era una bestia, habia que tener muñeca para manejarlo. Lo prohibieron solo porque los europeos no sabian como hacer un motor asi. Subaru con el boxer en rally, Mazda en resistencia. Inteligencia pura.
8 segundo para ti es poco si 4 desimas es un mundo la verdad no sabes nada de lo que hablas orientare antes de 8 segundo es otro planeta mil años luz asi de simple😊
Bueno si, jamas el mejor. Cuando salio no fuen ni de serca el mejor de su segmento.
Ok just got 🎉🎉😂❤🎉🎉🎉❤
El auto de Lemans más bello de todos los tiempos y el que mejor suena
El supra de Smokey de londres tenía MOTOR NISSAN. FUE VENDIDO LUEGO a árabe. El segundo Toyota fue fabricado para Nardo con motor Toyota. Son dos supras dorados!!!! El error de este video lo han repetido desde los noventasss... Toyota feliz porque creo el mito falso del supra Mk4... Y Nissan? Ni se molesta ya que siempre fue superior
Insoportable tanta publicidad
De verdad pusiste imágenes de la película de Brad Pit APX?
Que Porsche se atreva a crear un F1 a ver si es verdad
Gracias a Bertrand Gachot debuto en F1 un tal Michael Scuhmacher.
Hay un poco de video en lo tendencioso 🤣 Creo si les dejaban entrar no la iban a pasar tan bien las primeras temporadas
Gran Superdeportivo 👉👍 Que Hizo Leyenda En Le Mans 🏁🏁🏁🏁🏁 Al Igual Perfect Volver a Ver a Mazda Ganar Las 24 Horas de Le Mans 💯👍
Esta bestia tenía cuatro rotores motores en tamden
Honda Civic Type R
No fue betado 🤦🏻♂️ El Mazda 787b dicen que gano por suerte pero... para ganar por suerte hay que estar allí y no importa si ganó por mucho o por poco, ganar es ganar. El Mazda 787b no fue betado simplemente fue un cambió de reglamentación en el que su configuración ya no entraba por regla y también marcas como Porsche o Mercedes fueron afectadas por esa reglamentación, por que??? Pues por que creen que el grupo B de rally desapareció y por consiguiente el grupo C de endurance desapareció?? Simplemente la FIA no acepta que alguna otra categoría superé a la F1. Este auto hizo una última jugada por qué al año siguiente no regresaría jamás y gano a pesar de la constante de Mercedes que cayó y la persecución de Jaguar.
😅😊⁷que el ⁷⁷⁷de ⁷777⁷777777
8 segundos es una vida en la F1
PORSCHE construyó el motor para los maclaren en el 84 y año 85 siendo campeones del mundo!!
fue mas obra de los ingenieros de aerodinamica que del motor, y ese motor nisiquiera tuvieron valor de etiquetarlo como Porsche, practicamente no tendrian reconocimiento si no fuese pq fabricaron ese motor
gano de pura suerte, tenia caja de cambios de Porsche, y encima tiene mas merito johnny herbert que tuvo que hacer un esfuerzo sobrehumano porque los jaguars se lo iban a devorar si paraba a cambiar de piloto. Es un buen auto pero no vendamos humo.
Eso mismo decia yo, es un buen auto pero... estan vendiendo mucho humo, hay muchos factores por las que gano y si perdia aun asi el motor rotativo iba a prohibirse, no importaba el resultado si ganaba o perdia.
Entonces Porsche le ganó por pura suerte a Toyota???? Ganar es ganar
@@christiamvikernesch9136 ¿Toyota? Quien habla de toyota aquí
@@christiamvikernesch9136 es que además de ganar en Le mans, Porsche le ganó el campeonato a Toyota (y Audi) 3 de 4 años, esa es la diferencia un carro que ganó una sola carrera por muchos detalles y que jamas piso un podio o paso del quinto puesto después de 21 carreras, y otro coche que tiene más campeonatos y victorias en le mans que el Mazda podios en toda su participación
Agregaré que también Mazda en ese mismo año también dominó las carreras de IMSA en los EE.UU. desde el 1978, empezó con la categoría GTU y en el 1984 subió a categoría GTO con un motor 3 rotores, en los años siguiente, cambiaron el motor a 4 Rotores llamado 13J, cuando cambiaron el modelo de carrera a la segunda generación del RX-7 (FC) en al final del 1990 el equipo Mazda cambió el motor al R26b, el mismo del 787B, cuál parar el mismo año del 787B ganaba Le Mans, el RX-7 de la categoría GTO con el número 1 le dió a Mazda las 101 Victorias de un manufacturo en ganar carreras de IMSA, dominando a Corvettes, Porsches, Mustangs, Ferrari en su misma categoría.
Gran historia
Historia Impresionante!! Muy buen video!
el 787b quedará en la historia como uno de los coches más dificiles de domar, pero sin dudas como el coche con mejor sonido de todos, una versión de calle hubiera sido una locura
Excelente historia, excelentemente bien contada.