CAET Centro Acadêmico de Engenharia de Transportes
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Determinação da Estabilidade e Fluência pelo Método Marshall
Continuação do vídeo sobre compactação do CBUQ, o ensaio demonstrado neste vídeo é sobre a estabilidade e fluência pelo método Marshall, ).
A estabilidade é a resistência máxima à compressão radial, apresentada pelo corpo de prova, quando moldado e ensaiado em condições de acordo com a normativa. Já a Fluência é a deformação total apresentada pelo corpo-de-prova, desde a aplicação da carga inicial nula até a aplicação da carga máxima, já a resultante da fluência é obtida simultaneamente ao de estabilidade, no momento em que ser der o rompimento do corpo de prova.
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Trabalho de Campo - Projeto Geométrico de Vias
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Os alunos do 6º período de Engenharia de Transportes ministrados pelo Prof. M.e. Halan Faria Lima, produziram um trabalho de campo para coletar dados topográficos com o objetivo de fazer a curva de uma rodovia para a matéria de projeto geométrico de vias
Compactação de corpo de prova de CBUQ
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Projeto de TCC sobre o revestimento asfáltico SMA, a mistura original asfáltica do tipo SMA é composta por pedrisco, pó de pedra, fibra de celulose, cal e fíler, tendo como características principais a resistência à deformação permanente, superior qualidade de rolamento, alta resistência aos trincamentos e desagregações, tendo um bom atrito e aderência entre o pneu e o pavimento, drenável à águ...
Conhecendo o curso Engenharia de Transportes - IFG Câmpus Goiânia
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Vídeo institucional do IFG - Câmpus Goiânia de 2016 resumindo o curso de Engenharia de Transportes