Flug Radar
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Комментарии

  • @Greenbaron55
    @Greenbaron55 День назад

    Du redest monoton und wie ein Wasserfall....total ermüdent.

  • @hendrikmodtler3659
    @hendrikmodtler3659 День назад

    Hörgerate fur Schnellsprecher müssen noch erfunden werden, 5 minus für dieses Machwerk

    • @FlugRadar180
      @FlugRadar180 День назад

      Danke für die Kritik ich versuche mich zu verbessern.

  • @kuestenkrabbe
    @kuestenkrabbe День назад

    Gutes Video und auch sehr informativ, aber sag mal, musstest du den letzten Bus noch bekommen, oder warum ratterst du den Text so runter?

    • @FlugRadar180
      @FlugRadar180 День назад

      Danke für das Feedback, ich versuch mich zu bessern und langsamer zu reden.

  • @jurgenrothenberg8428
    @jurgenrothenberg8428 2 дня назад

    Sorry, die Sprache nervt wie gesprochen wird. Der eine Satz ist noch nicht fertig gesprochen, schon fängt der nächste an. Alles zu schnell und undeutlich

    • @FlugRadar180
      @FlugRadar180 День назад

      Danke für die Kritik. Ich versuche dies zu verbessern.

  • @playing-lp
    @playing-lp 2 дня назад

    Bruder warum sagst du immer A321XLA obwohl es XLR heißt genauso beim A321Lr was für LA 😮!!!!!

  • @gerhardnatterer9819
    @gerhardnatterer9819 4 дня назад

    Bei der Eindämmung des Klimawandels brauchen wir keine Flugzeuge. Das Kerosin muß unbedingt versteuert werden.

  • @ritzgj3666
    @ritzgj3666 6 дней назад

    Um erfolgreicher zu werden empfehle ich Ihnen langsamer zu sprechen...

    • @FlugRadar180
      @FlugRadar180 6 дней назад

      Danke für das Feedback ich versuche es verbessern.

    • @ritzgj3666
      @ritzgj3666 6 дней назад

      @@FlugRadar180 ...zu verbessern.

  • @gerhardnatterer9819
    @gerhardnatterer9819 7 дней назад

    Wieso wird der A320 gezeigt? wenns um den A321 geht.

    • @FlugRadar180
      @FlugRadar180 6 дней назад

      Hab keine Fotos gefunden die ich verwenden darf😅

  • @alfredturnowsky2546
    @alfredturnowsky2546 9 дней назад

    Hasse diese fliegende Sardinendose. Ideal für die Airlines da können sie 220 Leute reinpressen und sie auf Gartensesseln setzen, die dann nach 10 - 12h Flugzeit aus dem Flugzeug fallen. ,

    • @FlugRadar180
      @FlugRadar180 9 дней назад

      Ich verstehe dein Punkt, aber viele Airlines werden ihn wahrscheinlich nicht an die Kapazitätsgrenze mit Passagieren befüllen. Wobei Airlines wie Wizz das wahrscheinlich schon machen werden.

    • @alfredturnowsky2546
      @alfredturnowsky2546 9 дней назад

      @@FlugRadar180 Bin die letzten Jahre einige Male mit AUA A320 und 321 nach Berlin geflogen, eng bis zum geht nicht mehr. Und Gartensesseln des deshalb weil Rückenlehne 2cm.

    • @FlugRadar180
      @FlugRadar180 9 дней назад

      Ja ok bei kurz/Mittelstrecke ist dies definitiv der Fall.

  • @iljamabuse3659
    @iljamabuse3659 9 дней назад

    Ein sehr informatives Video mal dein Kanal abonnieren und liken.😀

    • @FlugRadar180
      @FlugRadar180 9 дней назад

      Freut mich, danke!☺️

    • @iljamabuse3659
      @iljamabuse3659 9 дней назад

      Ich hoffe das dein Kanal gut wachsen wird.

  • @Nebulak1
    @Nebulak1 9 дней назад

    Hört sich an wie Sprechdurchfall. Ist manchmal echt ungenau zu verstehen, was du meinst. Aber gutes Video❤

    • @FlugRadar180
      @FlugRadar180 9 дней назад

      Danke für die Kritik. Ich versuche des zu verbessern.

  • @josefdoll8142
    @josefdoll8142 9 дней назад

    In der Luftfahrt hat Europa irgendwie eine Möglichkeit gefunden Günstigere Flugzeuge für den Weltmarkt zu bauen Ohne China mit einem 50 Prozenigem Joint Ventures die Geheimnisse verraten zu müssen Oder braucht China ein Geheimdienst wenn es die Firmen Europas freiwillig liefern !

    • @FlugRadar180
      @FlugRadar180 9 дней назад

      Ich muss dazu hinzufügen Airbus produziert auch bisschen in China. Trotzdem du hast Recht, es ist toll das Airbus da die Nase vorne hat.

  • @kralikkral5560
    @kralikkral5560 9 дней назад

    Ich hab damit zwar kein Problem, aber wollte es trotzdem sehen, man lernt ja nie aus. Am deutlichsten finde ich den Unterschied an der Länge des Fahrwerks: die Boeings sehen am Flughafen oft so aus, als ob sie mit den Triebwerken am Boden schleifen. Sieht man aber natürlich nur am Boden.

  • @kralikkral5560
    @kralikkral5560 9 дней назад

    Guter Report. Ich überlege noch, ob ich mit so einem "kleinen" Flugzeug über den Antlantik fliegen würde. Aber im Endeffekt ist es ja auch nicht kleiner als es die Concorde war, zumindest nicht was den Rumpf betrifft. Die Zeiten, als man mit 747 und RiesenAirbus über den Atlantik schwebte, und dabei einen super Service genoss, sind wahrscheinlich für immer vorbei. Bei diesen Vögeln merkte man kaum die Landung, so sanft haben die aufgesetzt, und es war insgesamt ein tolles Raumerlebnis und auch ein hohes Sicherheitsgefühl (4 Turbinen).

    • @FlugRadar180
      @FlugRadar180 9 дней назад

      Hast du schon Recht in der Theorie sind mehr Turbinen sicherer. Wobei man heute im Kopf behalten muss, das die Turbinen verlässlicher geworden sind. Und man muss es sich zertifizieren lassen, dass man lange ohne Ausweichflughafen fliegen kann. Aber wenn du es präferierst mit Jumbos zu fliegen. Dann ist Lufthansa eine gute Wahl. Die fliegen noch viel mit dem A380 und der 747. Auch der A340 mit vier Turbinen kommt oft zum Einsatz.

  • @consl
    @consl 9 дней назад

    Fein machst du das, weiter so :)

  • @tilsfabian
    @tilsfabian 10 дней назад

    sehr interessantes video, thx

  • @nanemoon9968
    @nanemoon9968 12 дней назад

    Ich finde es sehr schön, dass Du keine Musik oder Sound druntergelegt hast, das lenkt doch nur ab. Sehr schön systematisch aufgebaut, hab schon einige Videos zu dem Thema geschaut und finde Deins richtig gut gelungen. Hab ein Abo und ein Like dagelassen.

    • @FlugRadar180
      @FlugRadar180 12 дней назад

      Vielen Dank, freut mich sehr das zu hören😁

  • @OberBerg-sx9te
    @OberBerg-sx9te 23 дня назад

    Es gibt aucxh heute noch Flugzeuge, die Uberschall fliegen. Zum Beispiel der Eurofighter und andere Kampfjets. Ich erinnere mich noch als Kind daran. Schließlich wurde es verboten, aus einem Grund, den ich nicht nachvollziehen kann. Angeblich haben sich die alten Menschen, die den 2. Weltkrieg miterlebt haben, immer wieder erschrocken, wenn es geknallt hat, angeblich dachten sie, das eine Bombe gefallen sein. Genau wie Sirenen abgeschafft wurden, weil alte Leute Angst bekommen haben sollen, das ein Angriff geflogen wurde, Wahrheit wahren Einsparungen.

    • @FlugRadar180
      @FlugRadar180 23 дня назад

      Ich meine in meinem Video Überschallflüge in der zivilen Luftfahrt. Natürlich gibt es noch Überschall Flugzeuge im Militär. Diese transportieren aber keine Menschen und stehen nicht allen zur Verfügung.

  • @merto6835
    @merto6835 Месяц назад

    Sehr informatives Video. Mach genau weiter so ! :)

    • @FlugRadar180
      @FlugRadar180 Месяц назад

      Vielen Dank, freut mich sehr dies zu hören.

  • @tsi_mexx6580
    @tsi_mexx6580 Месяц назад

    Das ganze Flugzeug ist ein Problem! Bzw. eigentlich der ganze Boeing-Skandalkonzern!!

    • @FlugRadar180
      @FlugRadar180 Месяц назад

      Ja der Konzern hat sicherlich viel fragwürdige Entscheidungen getroffen bei der Entwicklung des Flugzeuges

  • @Martin-su7nf
    @Martin-su7nf 6 месяцев назад

    Über Iceland würde es schon gehen, klar ptp wollen se nicht... macht Play ja mittlerweile. Top Video, aber lass deine Stimme von ner Ki "verbessern" (so das es sich nach nem gescheiten mikro anhört)

    • @FlugRadar180
      @FlugRadar180 6 месяцев назад

      Danke für den Tipp, ich erkundige mich Mal wie das geht und welche KI am besten geeignet ist, klingt aber sehr vielversprechend. Und ja auf Island bin ich bei der Erstellung des Videos nicht gekommen, das wäre tatsächlich praktischer als Dublin. Ist nur leider wieder hub and spoke.