Видео

ไม่เคยวัดนะครับ แต่เท่าที่ดูใกล้เคียงกันมาก

มีที่รั่วครับ

แล้วแต่หน้างานครับ

้เหล็กเก่าแข็งกว่ามากครับ

ต้องดูขนาดของหม้อครับ กับขนาดของตัวตีนผี

สุรินทร์ครับ

เช่นกันครับ

ได้ทั้งสองที่ครับ

ต้องดูว่าลมขึ้นเท่าไรครับ

ต้องเข้าอู่เช็คครับ ไม่งั้นถ้าบอกไป มันอาจจะไม่ใช่เรื่องดี

ซื้อโปโลตัวตัดลมมาใส่แทนได้ครับ

สุรินทร์ครับ

ขอบคุณครับ

อันนี้ต้องรื้อดูครับ

เข้าไปในเพจ โบ้_ช่วงล่างนะครับ

ต้องดูตอนลมหมดครับ

ซ่อมได้ครับ แต่ไม่หาย แนะนำให้เปลี่ยนครับ

นิสนึงครับ

สอนไม่ได้ครับ ต้องเข้าร้าน นะครับ บอกไปเดี๋ยวเพี้ยน

เป็นคำถามที่ดี ใส่ได้ครับ แต่ ขึ้นอยู่กับช่าง

ใช่ครับตอนนั้นสับสน🤣🤣🤣

ขอบคุณครับ

ถ้าเกย์ค้าง น่าจะสายอ่อนที่หัวเก๋งตันครับ ส่วนปั๊มลมไม่ขึ้น บางทีขึ้น3บ้างขึ้น5ให้เช็คลมรั่วครับ

รอเครสมาก่อนนะครับ เดี๋ยวทำคลิปลงให้ ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ ฝากผลงานด้วยนะคะรับ

ขอบคุณครับ

ยินดีครับ

เครื่องทนครับพี่ ถ้าดูแลทุกวัน

เบื่องต้นรื้อเช็คเลยครับ มันแล้วแต่รุ่นด้วย

ถ้าเป็นรูหายใจหม้อลมครัชล่าง เปลี่ยนหม้อ อย่าซ่อมนะ ไม่คุ้ม

คับผม ขอบคุณครับช่าง

เจอลูกศิษย์อาจารย์แล้ว1คน😁😁😁

เช็คดีๆบางทีแปบน้ำผุครับ

ดันครับ

ขอบคุณครับ

ค่าอะไหล่เจ้าของรถซื้อครับ ส่วนค่าแรงแล้วแต่ว่าเสียหนักเสียเบา

ครับผม

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ เครื่องนอกรถประกอบ เจอบ่อยมากครับ บางคันประกอบเสร็จ ชอบมีปัญหาครับรุ่นนี้ เพราะท่อหายใจไม่ได้ทิ้งลงล่าง แล้วก็อาจจะเป็นที่ซีลก้านวาล์วเสื่อมสภาพครับ แต่ละคันก็เสียไม่เหมือนกันทุกคันเลยครับ(ขอบคุณที่เม้นมานะครับ)😊

ส่วนใหญ่ถ้าไม่ใช่รุ่นเดิม ผมจะแนะนำให้ไปร้านทำไฟหรือร้านไดท์ แต่ถ้าตรงรุ่นก็เสียบปลั๊คได้เลยครับ ขอบคุณครับ

@Bo_Wanchai

คนที่1000ใช่มั้ยเนี่ย โอเครเดี๋ยวขอตอบคำถามที่ถามมาก่อนนะครับ

ถ้าอาการนี้ ก็ ดูจากที่ผมบอกไป เบื้องต้นนะครับ😊 เปลี่ยนสปิงเซฟก็หายแล้ว แต่ถ้ารื้อมาแล้ว มีอย่างอื่นที่ไม่ไหวก็ต้องเปลี่ยนนะพี่

มีสองอย่าง ลมตัดอาจจะรั่ว แล้วก็ตัวจามอาจจะตัน แนะนำให้เช็คตัวจาม ลองรื้อดูนะครับ

ลืม ไป1อย่าง ลองเอาน้ำไปหยอดที่ตัวตั้งลม ถ้ารั่ว ก็เปลี่ยนเลยนะครับไม่ต้องซ่อม พวกนี้มันชอบขึ้นขี้เกลือครับ สปิงก็ล้า

อืม ดูแล้วไม่มีนะครับพี่ ถึงผมงงไง? มันมีหลอดระบายความร้อนก็จริงพี่ แต่มันไม่มีรูระบายออกจากตัวเครื่องสักที่เลยพี่😁

ิลืมๆ เขาฝังไว้ในฝาสูบรึเปล่า ไปหาท่อไอดีมั้ยครับ ถ้ามีรูปตัวอย่าง ส่งมาทางเพจโบ้_ช่วงล่างหน่อยครับ

รูปไม่มีครับ แต่ผมเคยไปแก้อาการน้ำมันเครื่องฟ้นออกรูเข็มวัดนำ้มันเครื่อง แล้วผมก็ไปหาท่อระบายไอนิแหละครับจนเจอว่ารูระบายไอ มันก็คือท่อเล็กๆที่เสียบตั้งอยู่บนฝาสูบแล้วมันตันครับ แล้วบางครั้งช่างที่ไม่รู้ไม่ได้สังเกต ยกฝาสูบไปโรงกลึง ไปทำบ่าวาวล์แล้วโรงกลึงเขาถอดออกช่างก็ไม่รู้ว่ามันมีแล้วไม่ได้ใส่ใหม่ก็จะทำให้น้ำมันเครื่องไหลลงท่อไอดีแบบสะดวกเลยละครับ ฟิด เครื่องใหม่ขวันขาวกินน้ำมันเครื่องกุมขมับทั้งลูกพีู่ลูกน้องอาการนี้ผมก็เคยไปแก่ครับ แล้วก่อนที่ผมจะรู้มันก็เคยเกิดกับตัวผมนิแหละครับ555

ขอแนะนำอีกอย่างครับช่างเน้นสลักก้านกับก้านต้องลื่นไหล ห้ามฝืดฟิดเด็ดขาด อาการของมันคือร้อนแล้วมีเสียงเขก ตอนเย็นเงียบกลิบ