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Sailing Note
Южная Корея
Добавлен 14 сен 2011
I'm trying what I've never dreamed before.
세일링과 요트시합의 즐거움을 보다 많은 사람들이 알게 되었으면 하는 바람으로 영상을 제작합니다.
대학생 때 부산에서 요트 동아리로 처음 요트를 접하게 되었고,
세월이 흘러 다시 요트와 만나 40대 후반이 된 지금도 꾸준히 세일링 중입니다.
가끔 세일링 교육도 진행하고 있습니다. 세일링과 레이싱을 좋아하는 동호인입니다.
영상이 도움이 되셨다면, "구독"과 "좋아요" , "알림설정" 부탁드려요~
영상 제작에 에너지를 얻게 됩니다.
- 관련자격증은 하다보니까 여기까지 취득했네요.
1. [ 요트조종면허 ] : 어느 날부터 킬보트를 조종 하려면 필요하다고 해서 취득
2. [ 생활스포츠지도사(요트) 2급 ] : 우연히 요트 세일링을 가르치는 일들을 하게 되면서, 자격을 갖추어야 하지 않을까라는 생각에 취득
3. [ 요트 국가 심판 2급 ] : 요트 시합 때 심판의 실격 판정이 이해가 되지 않아 제대로 알기 위해 취득. 이후 계속 공부하며 심판 활동
4. [ 동력수상레저면허 1급 ] : 요트 국가 심판 취득을 위한 필수 자격증이라서 취득
5. [ 소형 선박 한정 면허 ] : 동력수상레저면허가 있으면, 신청만 하면 나오는 자격증 발급
6. [ 제한무선통신사 ] : 김포에서 한강 수문을 통과하기 위한 VHF 사용을 위해 취득
- 앞으로 해보고 싶은 것들
체계적이고 지속적인 세일링 교육 진행
규칙적 요트 시합 참여 및 시합 개최
팀레이디스와 34피트 이상 (ORC/IRC) 대회 출전
국제 심판으로 시합 참석
--------
- Instagram ID : sailingnote
- Bolg : blog.naver.com/sailingnote
- Email : woman470@gmail.com
- Team Ladies Instagram ID : Team_ladies_sailing.kr
세일링과 요트시합의 즐거움을 보다 많은 사람들이 알게 되었으면 하는 바람으로 영상을 제작합니다.
대학생 때 부산에서 요트 동아리로 처음 요트를 접하게 되었고,
세월이 흘러 다시 요트와 만나 40대 후반이 된 지금도 꾸준히 세일링 중입니다.
가끔 세일링 교육도 진행하고 있습니다. 세일링과 레이싱을 좋아하는 동호인입니다.
영상이 도움이 되셨다면, "구독"과 "좋아요" , "알림설정" 부탁드려요~
영상 제작에 에너지를 얻게 됩니다.
- 관련자격증은 하다보니까 여기까지 취득했네요.
1. [ 요트조종면허 ] : 어느 날부터 킬보트를 조종 하려면 필요하다고 해서 취득
2. [ 생활스포츠지도사(요트) 2급 ] : 우연히 요트 세일링을 가르치는 일들을 하게 되면서, 자격을 갖추어야 하지 않을까라는 생각에 취득
3. [ 요트 국가 심판 2급 ] : 요트 시합 때 심판의 실격 판정이 이해가 되지 않아 제대로 알기 위해 취득. 이후 계속 공부하며 심판 활동
4. [ 동력수상레저면허 1급 ] : 요트 국가 심판 취득을 위한 필수 자격증이라서 취득
5. [ 소형 선박 한정 면허 ] : 동력수상레저면허가 있으면, 신청만 하면 나오는 자격증 발급
6. [ 제한무선통신사 ] : 김포에서 한강 수문을 통과하기 위한 VHF 사용을 위해 취득
- 앞으로 해보고 싶은 것들
체계적이고 지속적인 세일링 교육 진행
규칙적 요트 시합 참여 및 시합 개최
팀레이디스와 34피트 이상 (ORC/IRC) 대회 출전
국제 심판으로 시합 참석
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[ 요트 교육 ] 세일링 실력 단숨에 올리기 | 킬보트 교육 | 팀 세일링 훈련 | 부산
#요트 #세일링 #sailing
[ 팀레이디스가 체험한 교육 정보 공유 ]
- 교육명 : 프로 세일러 정성안과 함께 하는 부산 크루저 세일러 강습
- 강습 정보 : 1일 4시간, 2회 강의, 주중 주말 어느 때나
- 인원 수 : 1회 수강인원 최소 3명~최대 4명
- 수강료 : 10만 원(회당, 인당) 하루 2회 연속 수강 시 15만 원
- 장소 : 부산 수영만 요트 경기장
- 교육내용
1. 사전교육 (1시간) : 육상/앵커링 된 상태에서 각종 시트의 명칭, 호이스트 방법, 각 포지션에서의 바른 자세, 작동 원리, 동작 연습
2. 해상 실습교육(3시간) : 해상에서 실제 운항, 풍상, 풍하(제네커 포함) 실습
- 코치님 : 전 국가대표 요트선수이자 현 코치인 정성안 코치님
- 1998년 제13회 방콕 아시안게임 요트 국가대표 470급 금메달
- 2002년 제14회 부산 아시안게임 요트 국가대표 470급 금메달
- 2006년 제15회 도하 아시안게임 요트 국가대표 470급 금메달
- 2010년 제16회 광저우 아시안게임 요트 국가대표 470급 동메달
- 교육 문의
m.blog.naver.com/yacht_masters/223493084404
카카오톡 오픈채팅방 open.kakao.com/o/gzbXGBzg
[ 팀레이디스가 체험한 교육 정보 공유 ]
- 교육명 : 프로 세일러 정성안과 함께 하는 부산 크루저 세일러 강습
- 강습 정보 : 1일 4시간, 2회 강의, 주중 주말 어느 때나
- 인원 수 : 1회 수강인원 최소 3명~최대 4명
- 수강료 : 10만 원(회당, 인당) 하루 2회 연속 수강 시 15만 원
- 장소 : 부산 수영만 요트 경기장
- 교육내용
1. 사전교육 (1시간) : 육상/앵커링 된 상태에서 각종 시트의 명칭, 호이스트 방법, 각 포지션에서의 바른 자세, 작동 원리, 동작 연습
2. 해상 실습교육(3시간) : 해상에서 실제 운항, 풍상, 풍하(제네커 포함) 실습
- 코치님 : 전 국가대표 요트선수이자 현 코치인 정성안 코치님
- 1998년 제13회 방콕 아시안게임 요트 국가대표 470급 금메달
- 2002년 제14회 부산 아시안게임 요트 국가대표 470급 금메달
- 2006년 제15회 도하 아시안게임 요트 국가대표 470급 금메달
- 2010년 제16회 광저우 아시안게임 요트 국가대표 470급 동메달
- 교육 문의
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요트에서 와인은 언제 마실 수 있을까요? | 해상 헬스장 | 주말 운동장 | 짧은 인사
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혼자 보다 너무 재밌어서 내맘대로 해설해 봤습니다. | 요트시합 | 세일링 | WorldSailing TV | Youth Sailing World Championships 2024
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#요트 #세일링 #sailing #요트시합 2024.07.18 저녁에 이탈리아 가르다 호수에서 열리고 있는 Youth Sailing World Championships 2024 라이브 영상을 보다가 너무 재밌어서 영상으로 한 번 해설해 보았습니다. 알고 보면 너무 재밌는, 세일링을 해 보고, 시합을 참여해보고 하면 더 재밌는 요트 시합입니다 #시합 Full 영상 : LIVE Day 4 | Youth Sailing World Championships 2024 #ruclips.net/video/BLdOzK_IMwI/видео.html 출처 : www.youtube.com/@UCihBCFVwHKZT_jHc3Y3j8YA
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[ Yacht Race ] 스타트 경험 나누기 | Bad Start & Good Start [ 이탈리아 요트 시합 참가기_04 ] | Italy Sanremo
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[ Sailing Log ] 동아요트회 OB&YB 세일링 1인승 딩기요트 | 부산 바다 | 49주년 행사
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[ Sailing Log ] 세일링의 계절이 왔습니다~!! | 1인승 요트 | 경기도요트학교 | 세일링 놀이터 | 함께 놀아요
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[ Sailing Log ] 우리들의 평범한?! 주말 세일링 일기 | 팀레이디즈 | 요트 | 세일링 |
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[ Sailor's V-log ] 세일 올리기_건물안에서 또는 밖에서 | Hoist the Sail_Inside & Outside | 요트 | 세일링
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[ Yacht Race ] 드디어 지중해 세일링!! | 지중해의 순한맛 & 매운맛 [ 이탈리아 요트 시합 참가기_03 ] | Italy Sanremo
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[ Yacht Race ] Member Only 모나코 요트 클럽 & 모나코 | Trip to MONACO | YCM [ 이탈리아 요트 시합 참가기_02 ]
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[ Yacht Race ] 꿈만 같은 지중해 세일링을 앞두고 | 훈련하고 가야죠 | Practice for a race in Italy [ 이탈리아 요트 시합 참가기_01 ]
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[ Sail Trim_01 ] 메인 세일 모양 만드는 방법 | 요트 기초 | Main Sail Trim
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[ Sailing Log ] 요트를 눕혀라!!! 다리 밑 무사히 지나가기 | Save the Yacht
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What an exciting moment!! I love sail racing #shorts #sailing #sport #preview
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앉은 자리에서 기초편과 Main Sail, Jip Sail 다 봤습니다. 쳬계적으로 설명해 주시고 이론적 근거를 배경으로 말씀해 주셔서 첫 걸음을 이제 떼었습니다. 더군다나 우리말로 되어 있어서 교육 효과가 아주 좋았습니다.
마크 걸린거는 구제 요청을 하셨나요
안 했습니다.
너무 멋진 팀이네요!!!
@@100yakult 멋지게 봐 주셔서 감사합니다!
큰요트에 전동윈치 된 이유가 다있네요.
ㅎㅎ 넵 힘이 좀 들어도 윈치 핸들로도 충분히 가능합니다. 운동도 되고~^^
요트 경기의 스킬이 이런 지식과 경험에서 나오는군요👍
원리를 알면 실제 세일링하면서 상황을 더 잘 이해할 수 있습니다. 완전히 이해하고 때에 따라 적용하고 응용하기까지는 많은 경험이 필요하구요.
고맙습니다. 69피트.50톤 요트 드림에 첫걸음
@@yeocholyoon 69피트😲와우! 한국에도 69피트 세일링 요트가 있군요⛵️👍
최고 최고!!
@@erika_k_lee9116 감사합니다!!
용어 정리 감사합니다(편안한 목소리에 차분한 강의 잘 듣고, 공부하고 갑니다) 요트 실기 시험이 코앞이라 열심히 배워야합니다 ㅋㅋㅋ
넵 댓글 인사 감사합니다. 요트 실기 시험 화이팅! 하세요~
열혈 누님들.... 화이팅입니다. FAREAS28을 470타듯... 엑셀렌트!
배를 바꾸셔야... 와인을...
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그런가요?
진기명기 수준이네요 ㅎㄷㄷ 마크 터치하면 감점입니까? 만약 오버랩인 상황인데 저렇게 돌면 패널티가 있나요?(사고나 터치없이)
일단 미크를 터치하면 패널티 턴을 돌아야합니다. 그렇지 않으면 벌칙을 받을 수 있습니다. 다음 질문에 대한 답으로는, “위 영상 상황에서는 패널티를 받지 않았습니다.”로 답변 드릴 수 있을 것 같습니다.
아라마리나에서 서울쪽으로만 갈수 있는거죠? 김포쪽으론 못가고요? 하류에 보가 있고 상류에 보가 있다는데 위치가 어디쯤 인가요?
네네 아라마리나에서 나와서 서울쪽으로만!!! 가셔야 합니다. 하류에는 김포대교 서쪽 가까이에 보가 있고, 상류에는 잠실대교 쪽에 있다고 알고 있습니다..
@@sailingnote 아 그럼 작은 세일보트는 잠수교 전까지만 갈수 있는건가요?
@@wjtata 네 그렇게 알고 있어요. 저도 거기까지만 가 봤습니다.
최근에 J70으로 첫 교육 받았는데-이렇게 유용하고 좋은 영상덕분에 리마인드 하는데 정말 많은 도움이 되었습니다 감사합니다😁
아~ 그러시군요⛵️ 댓글 감사합니다~
다리아래 지날때 대단해요. 팀웍 없으면 진짜 위험한듯
@@야생마-b5q 바람 싱황이 좋아서 잘 지나왔어요. 긴장은 했지만, 팀원들과 손발 맞춰~
이런 교육받을수 있는게 부럽네요 저도 여자이고 싶네요 😊
누구든 받을 수 있는 교육 프로그램이랍니다👍 설명란 참고하세요~
유익한 영상 잘 보았습니다!!
댓글 감사합니다!!
우와~~항상 느끼는거지만 정말 멋져요!!! 👍😁👍👍👍
멋지게 봐주셔서 감사합니다🙏
멋져요. 팀레이디스
좋은 기회 만들어주셔서 감사합니다🙏
와우~ 생각지 못한 방법이군요. 재밌네요.
@@sanghobae3792 네~ ㅎ
감동입니다. 올해도 대회 참가하시나요? 영상 감상 잘하고 갑니다. 저한테도 기회를....ㅎㅎ
ㅎㅎㅎ J70 Class로 올 해도 참가합니다.
그리고 선대는 어디에서 구매가능한가요?
@@Sunsoo1-s3d 음…이건 제가 잘 모릅니다. 주변에 물어보고 알게 되면 공유하겠습니다.
aloha에는 항시 와인이 있습니다만 제가 안마신다는 ㅎㅎㅎ, 놀러 오십시오
감사합니다~ Aloha 🍷
좋아요~ 구독합니다👍
감사합니다🙏
입문자인데, 강의자료를 찾다가 발견햤습니다. 명강이십니다. 강의 네편 봤는데, 후속도 기대해봅니다. 감사합니다!
많이 많이 타 보시는게 가장 좋은 방법이랍니다~~ 입문 환영합니다.
입문자인데 자료를 찾다가 강의를 보게 되었어요. 상세하면서도 일목요연한 설명, 큰 도움이 됩니다. 감사합니다👍
댓글 인사 감사합니다~
오래전부터 요트에 관심이많아 눈요기만하고 있던차에, 올려주신 알찬강의 몇번보다보니 스멀스멀 구입해서 즐기고싶단생각이듭니다. 가까운곳에 호수들이 많아서 주말에 즐기고싶은데 추천을 해 주신다면 어떤것이 좋을까요. 아직 경험은없는데 잘 할수있을지 걱정도 되구요, 몇년 즐기다가 은퇴하면 좀 큰것으로 생각하고있습니다. 감사합니다.
제가 상황을 자세히 몰라서… 제가 말씀드릴 수 있는 것은 먼저 구입부터 하지 마시고, 세일링 센터나 클럽에 가셔서 교육도 받고 세일링 경험을 좀 해 보신 후에 자신에게 맞는 것을 찾아가면 좋을 것 같다는 것입니다. 그리고 지금 바로 시작하시길 추천드려봅니다. 감사합니다.
영상 감사합니다.^^ 프로퍼 코스 설명에서 궁금한점이 있습니다. 이렇게 이해해도 맞는 걸까요? 주변에 배가없고 두척 길이 이내로 오버랩이 되었을 경우 권리정은 비권리정에게 ,luff’를 외쳐 두 척 길이 이상 떨어지도록 요청만 하고 프로퍼코스인 finish향한 직선코스를 벗어나지 말아야 한다. 자신이 luff를 하며 지속적인 비권리정의 luffing 유도하는 행위는 규칙위반이다. 침로를 유지하며 luff요청에도 비권리정이 멀어지지 않으면 protest….. 제가 뭘 잘못 이해 한 것 일까요?
안녕하세요. 질문 감사합니다. 어떻게 답변드려야 하나 고민했는데..... 제 강의는 기본적인 규칙의 이해를 위해, 다른 상황을 배제하고 그 규칙의 의미를 전달해 드린 것입니다. 위의 질문 내용을 간략히 "이건 맞고, 저건 아니에요"라고 답변하기가 어렵네요. 또 제가 글로 잘못 답변하면 오해가 더 커질 듯합니다. 제가 오해 없이 말씀드릴 수 있는 것은, 1. luff 할 공간이 있음에도 소리만 외치고 코스 변경을 하지 않는 것은 의미가 없습니다. 2. 두 척 길이 이상 떨어지도록 해야 한다는 규정은 없습니다. 3. 프로퍼코스가 finish를 향한 "직선코스"는 아닙니다. 4. luff를 해서(실질적인 코스 변경) 본인의 프로퍼 코스 이상 범주해서는 안 됩니다. 위의 상황에서 함께 고려해야 할 규칙은 규칙 11, 14, 15, 16 등이 있습니다. 조금 도움이 되셨는지 모르겠습니다.
@@sailingnote설명 감사합니다. ^^
@@sailingnote 이제 이해를 했습니다. 우문에 현답을 주셔서 감사합니다. ㅋ ㅋ 아~ 머리아포!
@@haehongjung5290 ㅋㅋㅋ
영상 잘보고 있습니다~~ 다름이 아니라 영상보다가 boom lift 를 제거하지 않아서 main sail 모양이 이상했다고 하셨는데 이제 요트 인문하는 저로써는 무슨이야기인지 잘 이해가 안되네요 ^^;; 아라마리나 요트학교에서 교육받고 있는데 영상들 보다가 익숙한 장소가 나오니 반갑네요 ~~ 3년전에 올려주신 기초 영상들 잘 보았고 이해하는데 많은 도움이 되고 있습니다 ~ 감사합니다~
안녕하세요~ boom lift라는 것은 말 그대로 boom을 위로 당겨주는 line입니다. J24의 경우 메인 세일을 달지 않고 있을 때는 boom이 그냥 아래로 떨어집니다. 위에서(또는 아래에서) boom을 들어주는(받쳐주는) 역할을 하는 것이 없기 때문이지요. 그래서 세일을 달지 않고 있을 때 마스트 상단에서 boom lift line을 하나 더 만들어 그 라인에 붐 끝을 연결하여 붐이 떨어지는 것을 막아주는 것입니다. 이 라인은 세일을 올린 후에는(이제 세일이 붐을 잡아주어 떨어지지 않으니) 제거해야 합니다. 그래서 메인 세일의 모양을 다양하게 조절할 수 있습니다. 그런데 ^^;;;;; 한국에서 그 라인을 써 본적이 없던 저희는 그냥 편리한 줄이네 하면서 시합 때도 달고 탔고, 그 결과 풍상 범주에서 메인 세일을 더 플랫(납작)하게 만들지 못해서 시합에 나쁜 영향을 미쳤습니다. 글로 설명하려니 좀 어려운데, 좀 이해가 되셨으면 좋겠네요~
안전한 세일링 하세요
@@구영탄-i8c 감사합니다~
@@구영탄-i8c 감사합니다
ASA 103를 준비하느라 lake에서 22 foot 배를 혼자 세일링 연습하고 있는데 방금 이 동영상은 큰 도움이 되었습니다. 아직 100% 이해한거는 아니지만, 다음주 연습시 적용해 보려고 합니다. 감사합니다.
@@BrianKim-zz4fi 댓글 감사합니다. 덕분에 ASA 103이 뭔지도 한 번 찾아봤네요^^ 즐거운 세일링 하세요. 감사합니다.
@@sailingnote 아.. 제가 지금 미국에 살고 있어서요..ㅎ 레이크에서 세일링을 연습하고 가을에 태국가서 오션 세일 학교에 들어갑니다. 이론 부분에서 설명을 너무 잘해 주셔서, 여러 동영상에서 큰 도움을 받고 있습니다.
오션 세일 학교~~ 멋지네요. 우리 나라에도 그런 체계화된 학교가 있으면 좋겠네요.
@@sailingnote 하나 만드세요. 필요하신 분 들이 많을 것 같은데
재미있습니다. 이제 좀 더 재미있게 요트대회를 감상할 수 있게 되었네요. 혹시 메인 세일을 너무 늦게 풀어줘서 배가 마크쪽으로 밀려서 마크터치가 된건 아닌지 질문드립니다.❤😢
조심스럽게 제 생각을 말씀드리면, 여기서 메인을 풀어주는 시점이 늦었다고 보여지지는 않습니다. 만약 이 때, 그리스팀 처럼 풍상(오른쪽)을 확!! 눌러주었다면 아슬하지만, 마크를 접촉하지 않을 수 있지 않았을까 추측해봅니다. 그리스팀 크루와 이스라엘팀 크루가 하이크 아웃한 위치와 자세를 보면 확연한 차이가 있어요~ 제 눈에 보이는 차이는, 1. 마크를 돌기 위해 택킹할 때의 속도(스피드) 2. 마크 라운딩할 때 풍상을 눌러주는 세기의 차이(발란스) 3. 보트 풍상 쪽으로 빠르게 지나가는 모터보트가 일으킨 파도 ^^ 이렇게 자세히 보니까~ 재밌죠? ^^
@@sailingnote 그럼요. 재미있죠! 선장님이 예전에 강의해주신것 다 떠올라요. 마크라운드 할때 하이크아웃하면 더 빨리 돌 수 있다는것과 해드세일을 이용해 웨더핼름을 활용한거 다 떠오릅니다. 열번씩은 본 것 같아요. 처음엔 이해가 어려웠는데 볼수록 눈이 떠져서 재미를 느끼고 있습니다. 감사합니다.👍
자세한 설명 감사합니다~~ 이해는 되는데 실전 연습을 해야 느낄 수 있을 거 같네요 ㅎ 그런에 크루징 요트에서도 그 차이를 피부로 느낄 수 있을까요? 레이싱이 아니다보니 미세하게 조정하면서 타지는 않게 되더라구요 두 분 모시고 배워야하는데요 ㅎㅎ
물론 크루징 요트에서도 그 차이를 느낄 수 있다고 생각합니다만, 크루징 세일링 때는 자신만의 방식대로 여유와 바람을 즐기셔도 좋을 것 같다고 생각합니다 ㅎㅎ 댓글 감사합니다~
@@sailingnote 저희 새 윈디는 말씀하신 트리밍 관련 세팅은 다 되어 있어요 ㅎㅎ 욕심만 많아서 ㅋ 언제 오셔서 함께 타면서 크루징 요트의 세일링 영상 촬영하면 좋겠습니다~~
@@windy1973 오~ 재밌을 것 같은데요? 제안 감사드립니다.
설명을 아주 잘 해주셔서 많은 도움 됩니다. 감사합니다. 잘 기억하며 열심히 해 보리다.
감사합니다~ 댓글이 힘이 됩니다.
인내하며 기다린 보람이 있습니다 ㅜㅜ 요트 입문 후 가장 체계적인 교육을 받은곳이 이곳입니다. 요트계의 발전에 큰 힘이 되어주신 김선장님 항상 응원합니다♡
^^;; 많이 기다리셨… 며칠간 끙끙거리며 영상 만든 보람이 있네요.^^ 댓글 너무 감사합니다!
[ 2024.07.09 내용 수정합니다 ] 07:30 부분 커닝햄을 설명하면서 커닝햄을 조절해 드래프트의 위치가 달라지면서, 세일의 Angle of Attack 가 달라진다고 말했는데, 세일의 Angle of Attack가 달라지는 것은 아닙니다. 단지 세일의 러프 부분의 모양이 플랫하거(1)나 둥글해지면서(2), 배를 조정(steering) 하는 것이 예민해지거나(1) 편해진다(2)는 의미로 이해하시면 될 것 같습니다.
감사합니다. 무척 도움 됩니다.
댓글 감사합니다.
😂
@@윤선희-p7k 🤣
재밌당
@@윤선희-p7k ㅋㅋㅋ 혼돈의 순간
너무 좋아보여요~
@@quo3306 즐거웠어요~ 휴가⛵️
항상 많이 배움니다....감사합니다.
영상이 도움이 되셨다니 기쁘네요. 댓글도 감사합니다.
영상 잘 봤습니다. 언제나 응원합니다!
힘이 되네요!! 감사합니닷!!
항상 연구하고 실천하는 모습이 참 아름답습니다
^^ 발전도 해야하는데~ 좀 더디네요😆😅 감사합니다
행복한 투어 축하드립니다
@@윤선희-p7k 크루징도 좋네요~^^
정상적인 시합은 못해도 말도 여행 즐거웠어요 😊
네~ 덕분에 말도도 가보고 좋았습니다. 밥도 맛있었고~^^
제가 궁금한 모든건 다 여기있어서 좋아요❤
⛵️⛵️⛵️
영상 감사하게 보았습니다. 집세일 모양과 백스테이 텐션의 중요성을 배울 수 있었네요. 연습하면서 적용해보겠습니다!
네~ 하리보 화이팅입니다!! 참! 포항요트대회 영상 남편과 재미있게 잘 봤습니다^^ 운영 필요하시면 불러주세요 ㅋ
@@sailingnote 넵^^ 포항으로 초대 드리겠습니다~!
감사합니다. 이 영상 올라왔을때는 어렵고 먼 얘기로 생각해서 안보았었는데 시험때문에 찾게되었네요. 글로만 규칙을 이해하기 어려웠는데 쉬운 강의해주셔서 감사합니다. 완전히 알때까지 반복해서 봐야겠어요^^
도윰이 되셨다니 좋네요~ 시험 화이팅입니다!
후기영상 잘보았습니다. 딜리버리 하던날 아라에서 같이 출발했었는데 다음에도 뵐 수 있으면 좋겠네요 :)
아~^^ 던져주신 바나나 잘 먹었습니다. 다음에 또 봬요⛵️
@@sailingnote 아마 그분은 다른분인듯 합니다 저는 예전 추억이 깃들어있으신 빨간 J24 였어요 ㅎㅎ
@@Kang773 아~ 빨간 J24⛵️🧡