Видео

@@AngelChambayovera hay de todo precio pero las de marca edén son muy buenas. Las econo. Ricas están algo de 8

@@Alexander087-k6i 14 carrete 37 y en la llanta del arrastre 42

Ese sistema de arrastre viene en las motos nuevas. Ve puede ser otra falla como discos. De lo contrario ponle una Catalina de 37 en el carrete para que trabaje el carrete ambas en 37. De esa manera ya se arreglaría la falla

@@franciscorosalesmorales2264 150

0.05 y 0.06 admisión y escspe

@@maldinipereira3844 un semisintetico de cual marca ya sea motul, cam 2, mobil

@@maldinipereira3844 lo más recomendable piñón 15 con Catalina 42 y al otro lado 37 para el arrastre 42

@@Joseluis-mf8vg gracias por ver los vídeos . Para el taller supongo por el motor .

@@charlie_tradingfx gracias por ver los vídeos somos de Piura Perú

Claro se puede eso es ya repotenciar el motor. Hasta donde se cuando se mejora o reporenciar el motor lo q se opta es cambiar la caja, cremallera bomba de aceite y CIGUEÑAL

@@loquenderoroyalev3042 esta dentro de la tolerancia. Si es mineral o semisintetico es lo más recomendable.

@mecanicademototaxis3668 el mecánico dice que es aceite grueso pero no me dijo si es mineral o sintetico

@loquenderoroyalev3042 el semisintetico es mejor ya sea en motul Mobil castrol.

@@fernandohistorias4415 si se puede pero se tendris q hacer un trabajo a la volante por su pase q es más largo. Es complicado pero se puede ya q trabaja con dos bobinas de altas. Te recomiendo el canal del maestro Fabián vivas mecánico ahí lo explica mejor

@@criaderoccarhuas puede haber algún corto. A veces es el foco cambia el foco. Si persiste la falla es de revisión conexión del ramal selenio

@@ClaveAndina claro se puede. Ten en cuenta esto cuando cambia de aceite ese mes va a salir menos de los normal. Si cambias de aceite cambia el aceite antes del tiempo previsto y de ahí ya sale completo el aceite. Mayormente lo cambian cuando reparan motor. Se puede solo ten la precaución de cambiar el aceite antes de lo q le cambias. Es decir si cambias al mes eta vez cambialo a los 15 días o 20 días y de ahí normal. Suele a salir menos Cúa do se cambia de aceite luego se normaliza.

@@DiegoArmandoMoralesLalupu un aceite semisintetico de cualquier marca como Mobil motul o castrol

@@mecanicademototaxis3668 amigo donde esta ubicado tu taller de mecánica yo soy de tacala veo tus videos y me gusta tu forma como Chambeas déjame tu dirección para visitarte cumpa

Gracias por ver los videos. Por ahora trabajo con conocidos por un problema q tuve. Yo estoy por el ministerio de agricultura al siguiente semáforo es el cruce del indio por ahí te pueden dar razón

@@rockeritostone es buen aceite al ser semisintetico recomendado cumple con las especificaciones

@@axelscb5147 también puede ser por los discos y degaste de anillos. Si también es por el kit de arrastre q puede tener degaste

@@criaderoccarhuas te refieres a la medida puedes darle 0.06 y 0.08 escape. También 0.08 ambas. Lo cual tu es que poner punto muerto superior para que calibres

@@luismeider8140 si quieres velocidad y fuerza te recomiendo 15 42 37 y 42. Primero q señalas da fuerza y velocidad pero más fuerza en subidas o llevar peso. En el otro q señalas solo es fuerza.

@@ipcchiclayoperu1434 es recomendable. Ese tipo de arrastre lo usan en altura hace poco un suscriptor me lo comento. Da potencia al motor. Siempre se usa un piñón de 14 o 15 dientes en el arrastre primario

Según manual a los 3000 km

@@EmanuelSalgado-p2p claro q no. Si has puesto correctamente los anillos y haz revisado buen las guías y asebrado de válvulas claro q no. Solo revisa los empaques a no este fugando la compresión por ahí. Te recomiendo para a no te pase eso apretar con torquimetro

Pueden q esten mal regulados los frenos por eso te jala más para ese lado. Lo otro q puede ser es que revises el amortiguador

@@darknessdanger marca específica en el tren no hay tendrías que ver precio y calidad. La mayoría viene con un poco de juego. Si sigue la falla ve el tema de la bomba si le está llegando aceite en la parte de arriba.

@@rockeritostone revisa lo básico. Que este centrada. Luego revisa los amortiguadores.

@@mecanicademototaxis3668 gracias

@@cesarmanueltorresamasifuen91 ok gracias por el dato

@@cesarmanueltorresamasifuen91 gracias por la información lo tomaré en cuenta acá en mi ciudad más se usa 15, 42 37 y 45

@@jimcastro7816 si me hablas del carrete si te puedes guiar por las marcas

@@sebastianalvarezs6009 la conexión del ramal, también puede ser el comando o el CHANCHITO del arrancador. Es cuestión de revisar y verás la falla.

@@kevinpena6235para cambiar tienes q bajar todo el motor. No es difícil solo tienes q tener paciencia. Ve estos canales top riders speed y nexus ecuabiker ahí videos completos armando y desarmando

@@kevinpena6235 gracias por ver los videos. Veo q muchos entran a RUclips por este tema haré un video nuevo donde lo haré más fácil de entender para que aprendan mejor éxitos y bendiciones

Tendrías q dejarle un juego la zapata con el aro para que no esté muy abajo el frenno y puedas frenar

@@xKexx55 gracias por ver los videos. Bendiciones

@@josecastillejos2276 no es necesario esto es una mejora. Lo tradicional es catalinas de 37 carrete arrastre de 42. Nornal puedes trabajar tu moto con el sistema de arrastre qué venga en tu moto

@@mecanicademototaxis3668 DISCULPE, ME DIJERON QUE LLEGARÍA CON 14 PIÑON, 37 Y 37 CARRETE Y TRASERA 45. ALGÚN CAMBIO ME RECOMIENDA YA QUE ES MOTO NUEVA EL QUE ME LLEGARÁ.

@@mecanicademototaxis3668 Y EN QUÉ MOMENTO Y/O TIEMPO PODRÍA HACER EL CAMBIO POR EL SISTEMA QUE UD. EMPLEA: 15, 42, 37, 42? EN QUÉ MOMENTO PODRÍA HACER EL CAMBIO. APARTE COMO LE DIJE LA MOTOTAXI VENDRÍA CON 14, 37, 37, 45. POR FAVOR RECOMIENDEME SOBRE ESTO.

@@josecastillejos2276 eso es una mejora para ganar potencia pero su moto es nueva cuando tenga degaste el arrastre puede probar el sistema de aarastre y verás si hay mejora

@@AnthonyBaruchGE buena elección ganas más potencia