Видео

@@alexkravt3 Приветствую. А сами моторчики получилось поставить "как надо", сами части, которые поворачивают заслонки. Раз ошибка появляется, значит они стоят не так как надо.

Я не смог так просто установить моторчики, они не совпадали с новыми заслонками. Пришлось разобрать моторчики и выставить шестеренки. повернуть.

@@alexkravt3 да, я тоже их разбирал, чтоб выставить. Тогда даже и не знаю что можно еще сдалать. Но всё-таки, если ошибка остается, то это явно "выход" за диапазон регулирования мотрчиками. Я бы ещё раз разобрал, и проверил бы...

@@mitsuome Привет. Не гильзован. Расход масла 1л/2500 км. Пробег 200000 км.

@@user-il9xv3nf9c Привет. Ну все-таки удобнее возиться когда зеркало полностью снято. А так, кому как удобнее, так лезть туда.

Привет. Я уже не помню. Машины этой у меня уже нет.

У меня нет никаких задиров. В S4, скорее всего, уже были задиры, до раскоксовки.

Приветствую. Я его так и не поменял. Чёта я про него и забыл. Так что размерность его не знаю.

Да, пропала, и больше не появляется.

Нихрена себе😶8к. Там работы на пару часов, из-за аккуратности.)))

@@QuattroA6C7 8к если один диод не работает.

Как то не получается канцелярским ножом, не грели, просто резали герметик родной?

Подскажите пожалуйста

@@valeronvaleron2666 Просто вдоль режь терпеливо, по шву. Там тонко сделано прорежешь. По одному месту проводи раз по 10 примерно. Углы осторожно . Колется пластик .Именно прорезать надо пока не будет совсем тонко. И лезвия меняй как сломаются

Привет. Нет. Его заливал, когда откачал МЛ202, и при этом двигатель остыл примерно до +25-30 градусов. Всё делал примерно по инструкции этих препаратов.

приветствую. у меня такой ошибки не было. поставил себе насос с тем же номером что и стоял с завода.

Привет. Ну у меня тоже после первой раскоксовки литр на 1200 км стал. Я через эту 1200 км сделал еще одну раскоксовку, и после через 3000 км ещё раз раскоксовку. Вроде такая последовательность была у меня, уже точно не помню.

У вас ген 3 - на нем вроде бы устранили масложор на заводе?

Привет. Я две недели назад поставил очередной насос, с тем же номером, что и стоял. Гудит он заметно с утра, когда магина не прогрета, в течение дня его не слышу. Насколько громко - словами не описать, но слышно.

Так ещё и эти деревянные проставки криво прикрутили, на саморезы по гипсокартону))). Короче делали на отъ...сь!

Тоже не пойму..... как по мне, так обычного концевого выключателя было бы достаточно. И конструкция не ломалась бы.

Приветствую. А фиг её знает, может конденсат на внутренней части крышки багажника собирается и потом стекает. Короче я ещё не выяснил...

@@QuattroA6C7 Спасибо за ответ. Планирую снять обшивку и так поездить и понаблюлать.

Ок, понял. На выходных буду снимать.....

@@QuattroA6C7😂 чел не в теме)

@@QuattroA6C7и как сейчас мотор ваш работает?

Все отлично. @@AlaDin-fk4dr

как расход масла сегоодня? После роскоксовки расход в городе или трасе тоже падает?@@QuattroA6C7

Кнопкой под кнопкой складывания/раскладывания монитора

Ничего не надо делать.

​@@QuattroA6C7лучше поехала по динамике после этой процедуры? Расход уменьшился?

@@HTMOTO всё осталось по-прежнему

Приветствую. Ни разу нк снимал, так что не подскажу.

@@QuattroA6C7 я просто взялся у себя перетягивать элементы из алюминия, под дерево все перетянул, а вот как тоннель снять не знаю

Надо Эльзу открывать, там точно должно быть как снимать

@@QuattroA6C7 объясните пожалуйста что это такое Эльза?

@@user-ym9ci3ue9j это программа по ремонту

Если 5 В выдаёт, то это блок в двери его регулирует. Сейчас погода за окном тёплая, вот и обогрев и не нужен (так считает блок)

@@QuattroA6C7 что включен обогрев что не включён одно ито же показания. Зимой они тоже негрели зеркала(((. На прямую подключил к аккамулятору горячие. Куда лезть не погимаю

Приветствую. Я не занимаюсь ремонтом чужих авто. Я нахожусь в курске. Обратитесь в какой-нибудь профильный сервис.

Как вариант отломан язычок на штоке. Надо фото, чтоб посмотреть.

@@QuattroA6C7 сегодня попробую снять, но кожух не поддается. Не охота дырявить..

Здравствуйте. Решили проблему?

@@user-lq7hr7pf5v здравствуйте, заменил замок на новый. Он с моторчиком идет в черном корпусе

Привет. Ещё не снимал. А для прокачки, в задней части по бокам, есть пластиковые винты, вот их надо открутить.

@@QuattroA6C7 да, да, знаю о них-но вот как давление там создают, насоса то специального нет(

@@FuschiaOze надо самоделку делать. Какую-нмбудь дешманскую крышку купить, и в неё шланг от насоса вкрутить

@@QuattroA6C7 благодарю 🙏 вас)) будьте здоровы!)

Заводишь мотор,откручиваешь винты и смотришь пока не пойдет фриз-никаких шлангов там не нужно

я в видосе показал где находятся крепления. их можно поддеть пластиковой "лопаточкой", только аккуратно.

Пенная отмывет верхнюю часть

Да, в каждый цилиндр равное количество заливаете. Всё это надо сделать пока мотор горячий ещё. А пенную - когда мотор остыл, горадусов так до 30.

А у вас тоже большой расход масла???

@@QuattroA6C7 Добрый вечер. Расход вроде не сильно большой, если 200 не ехать, смущает позвякивание гидрокомп. если это они конечно. Пробег уже 210, раньше при заводе только немного цокало и пропадало, сейчас и при работе. Ошибок нет никаких, еще вариант, возможно цепь подошла. Вот думаю попробовать Ваш метод.

@@FuschiaOzeтоже появилось цоканье, после 3к оборотов. Как вы справились?

После раскоксовки расход масла упал на 1л/2500км, а был 1л/1000км. Пробег 177000км.

Приветствую. Да, в 2011 году ставили хитачи. И проблема этого генератора в том, что реле-регулятор не найти (лично я не нашёл). Аналогов нет, есть только один экземпляр без фото на сайтах, и стоил на тот момент 20000 руб. По-этому непонятно за что будешь отдавать такие деньги. Вдруг он не подойдёт, а тут даже визуально по фото сравнить не получается.

Приветствую. Да, помогло, ошибки больше не появлялись.

Приветствую. По цвету масла ничего не подскажу, но если само масло соответствует допуску для коробки, то почему бы и нет.

Алиэкспресс

Приветствую. Нужно было проверить проводку до подсветки номерного знака.

Приветствую. Ничего тут не поделать, сальник изнашивается и начинает течь.

@@QuattroA6C7 а зачем тогда в видео говорите сделать ревизию?

@@user-zx1sf2yx7j проинспектировать, я сказал... значит "почитать" ошибки Васей, и если есть ошибка 0379 - то это с большей вероятностью означает, что на плату попал антифриз.....

Привет. Кодировать Васей я сам ещё не пробовал. По зеркалу - поставьте переключатель на регулировку правого зеркала, включите заднюю скорость, неотпуская педали тормоза отрегулируйте наклон зеркала как вам удобно... и чтобы эта функция работала нужно переключатель регулировки зеркал оставить на правом зеркале, ну а чтоб отключить - просто перевести на левое зеркало. По туманкам не уверен, но должно быть в MMI.

Спасибо большое

там вроде переводишь джостик регулировки зеркал вправо и при включение заднего хода зеркало должно опускаться

Ну да, есть такое дело. Мне пришлось свой заменить полностью на б//у, но в рабочем состоянии. Так машинку с ним и продал.

До замены.