Видео

atilacinargdt@gmail.com

Hamit Hocam teşekkür ederim. 'Kösüre'yi siz yazınca ben de hatırladım. Benim çocukluğumun geçtiği yerlerde de (Boğazlıyan / Yozgat) vardı tabi kösüre taşı. Ama konstrüksiyon farklıydı galiba:) Tasarımcıları farklıymış ve o zamanlarda doğal olarak tasarımcıların birbirleriyle iletişimi bugün ki kadar kolay değilmiş demek ki. Anadolu'yu dolaşsak ne makinalar buluruz kimbilir. Saygılarımla.

Ömer Bey haklısınız kuşkusuz. Ancak bugün tasarlanan bir parça, teknik resminde hiç bir değişikliğe ihtiyaç olmadan yıllarca yeniden ve yeniden imal edilip kullanılıyor olabilir. Böyle sayısız parça vardır. Parça aynı, teknik resim aynı ama parçanın imalat usulleri gelişen teknolojiye bağlı olarak durmadan değişiyor. Bir tasarımcı tasarladığı parçanın ancak bugün nasıl üretildiğini bilir ancak gelecekte nasıl üretilebileceğini bilmeyebilir. O zaman önemli olan, parça nasıl üretilecek olursa olsun, teknik resmin parçanın montajdaki duruşunu anlatmasıdır. İşte GD&T tam da bunun için var:) Kolay gelsin.

Birçok durumda teknik resimde belirtilen bir geometrik tolerans esasında başka geometrik toleransları da kontrol ediyor olabilir. Bu çoğu zaman doğrudur. Örneğin bir yüzeye bir datum yüzeyine göre PARALELLİK veya DİKLİK verildiğinde bu toleranslar yüzeyin DÜZLEMSELLİK veya PROFİL kontrolunu da yapmaktadır. Böyle baktığımızda sizin sorunuz için şunu söyleyebilirim: Bu örnekte TOPLAM SALGI yerine YÜZEY PROFİLİ kullanılabilir. YÜZEY PROFİLİ kullanıldığında da bir ölçüde TOPLAM SALGI kontrol edilmiş olur. Ancak ikisi tamamen aynıdır diyemeyiz. Çünkü bu toleransların tanımları ve özellikle de belirtilen toleransın işaret ettiği TOLERANS BÖLGESİ farklıdır. TOPLAM SALGI istendiğinde tolerans bölgesi silindirik yüzeyi oluşturan her bir boyuna çizginin belirtilen tolerans kadar aralıklı İKİ ÇİZGİ arasında olması isteniyor. YÜZEY PROFİLİ istendiğinde ise, belirtilen silindirin tüm yüzey elemanlarının (doğrular ve çemberler) iç içe geçmiş ve aralarındaki mesafe belirtilen PROFİL TOLERANSI kadar olan iki eşeksenli silindirin arasında kalması bekleniyor. Böyle bakıldığında YÜZEY PROFİLİ daha çok SİLİNDİRLİK tolerasına yakın duruyor (bu örnek için). Bir de şöyle düşünün: Silindirik parçamızda çap toleransının izin verdiği kadar koniklik olsa. Yani parçanın dış çapı bir uçta maksimum, karşı uçta ise minimum olsa ama yüzeyde hiç bozukluk olmasa. TOPLAM SALGI kontrolu yapıldığında bu koniklik görülür ancak YÜZEY PROFİLİ kontrolu yapıldığında form mükemmel gibi görünebilir. Böyle incelikler olabileceğinden, muayeneciler için teknik resimde hangi kontrol isteniyorsa onu yapmak önemlidir. Tasarımcı ise hangi toleransı vereceğine karar verirken, örneğin bu parça için TOPLAM SALGI veya YÜZEY PROFİLİ hangisi daha uygun olur, ya da fareketmez diye düşünürken tolerans bölgesi kavramını iyi düşünmek lazım. Çünkü birine göre uygun olan bir unsur diğerine göre olamayabilir. İmalatçı için ise pek birşey farketmez çünkü zaten genellikle mükemmel yapmanın peşindedir:) İyi çalışmalar dilerim.

Teşekkürler hocam

Merhaba, sorunuz için teşekkür ederim. Burada tasarımcının amacı et kalınlığının belirli bir değerin altına düşmemesidir. Yani et kalınlığı için iki yanlı bir tolerans değil, tek yanlı bir tolerans istenmektedir. Konum toleransı ile birlikte L kullanımı ise bunu sağlamak için.

Teşekkür ederim, kolay gelsin.

Ben de ilginiz için teşekkür ederim

Teşekkür ederim

İlginiz için teşekkür ederim. Belki bir kural değil ama hem ASME hem de ISO ilgili standartlarında örnekler incelendiğinde şu görülür: DATUM sembolü olan üçgen, ölçü çizgisi hizasına konduğunda DATUM boyutlu unsurun eksen düzlemi olarak anlaşılır. DATUM sembolü olan üçgen boyut çizgisi hizasına değil de yüzey üzerine veya yüzeyden uzatılan çizgi üzerine konursa DATUM artık yüzeyin kendisidir.

Teşekkür ederim

Merhaba, salgı toleransı parçanın boyu ile ilişkilidir mutlaka. Mil boyu uzadıkça salgının artacağı, kontrolün daha önemli olacağı açık. Ancak bu konuda tasarımcıya yardımcı olacak bir tablo, standart vb.'nin olmadığını biliyorum. Olması da çok zor çünkü standart yapanlar tasarımcıların ne zaman nasıl parçalara ihtiyaç duyacaklarını bilemezler. Ancak firmaların tasarım ofisleri deneyimlerini kullanarak 'firma özel standartları' oluşturabilirler. Özellikle mil vb. standart makina parçası yapan imalatçıların kataloglarını, dokümanlarını incelerseniz bu tür 'firma' veya 'sektör' normları bulup yararlanabilirsiniz.

Çok zor çünkü çok az bildiğimiz bir konu. Yıllar önce bir hocamız (rahmetli Erdoğan Tekin), Mühendisler İçin Çelik Seçimi adlı bir kitap yazmıştı. Yanılmıyorsam kitap Makina Mühendisleri Odası yayını olarak çıkmıştı. Bulabilirseniz yararlı olacağından eminim.

Olcay Hocam değerli katkılarınız için çok teşekkür ederim. Bizler gibi uzun yıllar ASME Standardı'nı kullanmış, mastar ile kontrolü esas almış, buna alışmış olanlar için ISO 1101-2017, filtrelemeler, X, T gibi sembolleri benimsemek zaman akacak gibi:)) Kendinize iyi bakın, tekrar teşekkürler.

Teşekkür ederim, yaptıklarımın fayda sağladığını öğrenmek sevindirici tabi. Sağolun.

Merhaba ne kadar salgının gerekeceği parçanın büyüklüğüne, nerede nasıl kullanılacağına vb. bağlıdır. Hemen hemen bütün toleranslar böyledir. Biz aslında herşeyin toleranssız, tam ve mükemmel yapılmasını isteriz. Ancak bu imkansızdır ve bir parçanın gerçekten üretilebilmesi için de mutlaka toleransa ihtiyaç vardır. Toleransın ne kadar olabileceğine ise ne bir standart ne de bir ustabaşı karar verebilir! Yalnızca parçayı tasarlayan, onun ne işe yaradığını ve ne kadar hassas olacağını bilen tasarımcı karar verebilir. Ha kuşkusuz ustalar bu tolerans az veya fazla diyebilirler. Çünkü parçayı üretecek olanlar onlardır ve doğal olarak geniş toleranslar isterler, haklıdırlar da. Bu nedenle tasarımcı dar tolerans isteyebilir ama imkansızı istememeli, oturup ustaya neden böyle birşey istediğini izah etmeli, o toleransa gerçekten ihtiyaç varsa da bir yolu bulunup, maliyeti neyse karşılanarak yapılmalı.

Ben de teşekkür ederim

Merhaba, kuşkusuz 'paralellik kontrolü' de denebilir. Ancak bu ifade biraz eksik kalır çünkü burada DATUM ile konum kontrolü yapılan eksen arasında bir mesafe ilişkisi vardır. Bu nedenle ben 'mesafe' ilişkisi demeyi daha fazla tercih ediyorum. Sorunuz için teşekkür eder, iyi çalışmalar dilerim.

Çok teşekkür ederim bilgilendirme için. Daha önce hazırlanmış teknik resimlerde ISO 2768-2 görünmeye devam edeceği için unutmamakta fayda var:)

Ne kadar güzel bir mesaj, teşekkür ederim. Dedikleriniz olabilir tabi, ayrıca adım adım oraya doğru gidildiği de açık. Ancak bu ne zaman olur, en önemlisi de uygun maliyetlerle seri üretim yapılabilir mi bunu bilemiyorum. Ben 65 yaşımdayım, 42 yıldır imalatın içindeyim ve son 20 yılda bile büyük yenilikler, değişiklikler oldu. Ama yeri geliyor karakalemi alıp bir kağıda resim çizmem veya kumpas ile yapılan bir parçayı ölçmem gerekiyor. Bunun daha uzun yıllar devam edeceğini düşünüyorum. Ama bir gün, muhtemelen bizim kuşağın göremeyeceği bir zamanda söyledikleriniz daha fazla hayata geçiyor olacak. Çok teşekkür ederim değerli paylaşımınız için.

Esas biz teşekkür ederiz hocam.Tecrübeleriniz ve faal olmanız bizler için değerli.