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Que precio tiene las hojas principales

Mack aguanta 4 meses canviarle aseite motores desarmo trabajan orometro horas vacamiones cada 3 meses

Tengo un m11 q aguantao candela no m jodio nada nada no ensusia ni el aseite y camina. Q d mio

Pana esovarespuesto calibraje válvulas inyectores i son camiones que encasqiyarlos cada 2 anos máximo motores son buenos blo

Yo tengo un m11 en un frighliner1994 y me a trabajado bien

Ay Dios mio que desorden

Pues está fácil les mandamos un mecánico mexicano que les enseñe...Sin ofender

Hola querido amigo. Me a pasado con motores japoneses lo mismo que a ustedes. Uno lo repare dos veces copletamemte a nuevo. Y siempre paso lo mismo. Entonces lo desarme y lo empese a medir no comparando con las especificaciones que da el fabricante sino que lo compare con la experiencia logica que ya tenia. Y llegue a la conclusion que las medidas dadas por el fabricante no correspondian ni por logica ni con las medidas que venian de fabrica. Asi como a mi muchos que reparsron eses motores tuvieron problemas y los descartaron. Sustituyendolos. Yo trate de llegar al fondo del asunto

Aquí en Venezuela tampoco se puede con eses vainas

amigo una preguntita

Claro que se puede reparar!! Hay que colocarle los repuestos originales

Lleve lo a reparar ala agencia Cummins. Más cercana , y vallan a cursos de capacitación para reparar ese tipo de motores , en México hay escuelas de mecánica ahy enseñan a reparar Navistar Cummins Detroit Diesel Caterpillar , o pueden bajar de internet los manuales para reparar ese motor , solo q vienen en inglés 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🚚🇲🇽🚚

Son buenos motores y el operador es un maldito idiota tanto el pendejo que está grabando " en manos de pendejos las cosas no sirven "

E morenito no dese nada x k el k calla otorga caballero

No saben nada en ese pais la verdad hay lugares q son muy pendejos en la mecanica y en operar los motores el l10 es un muy buen motor muy delicado pero buenicimos en el trabajo, yo traigo un l10 y es de los mejores motores q e manejado en los 13 años q llevo de operador

Jajaj jente cuachalota yo tengo 10 años con el L10 y un sigue jalando bien

Yo tenia pensado comprar un motor L10 por que me habían dicho que es un motor muy bueno, soy de México saludos a todos.

Yo siempre he escuchando muy buenos comentarios de ese motor..es la primera vez que escucho algo malo de ese motor hasta dixen que es económico de combustible.

No le cambian el aceite

Una cosa es que el motor necesite sus mantenimientos pero otra cosa es no saber manejarlo

Eso lo joden el operador de la pala por falta de revolución

Cualquier motor sin aceite es malo hasta mi bicy sin grasa en los baleros no sirve

Revisa el convertidor de torque de tu transmisión (si es que la tiene), ya que hace que haya una contra presión lo cual genera el humo negro, forzando al cigüeñal haciendo que se fundan los metales alguna duda manda dm

Que tal Rafael saludos desde Mexico conozco los L10, M11 e Ism son muy buenos, aqui esos motores han tenido problemas de presion de aceite; se me han amarrado el arbol de levas, el cigueñal, etc aca ha pasado lo mismo y hemos encontrado el causante de esos problemas. no tiene nada de malo ni tus mecanicos, pero estan buscando arriba del motor ok te pido un favor busca en la pichancha de succion de aceite donde entra aceite en la bomba de aceite (abajo quita el carter) , y busca un codo (de color aluminio lleva dos ligas, pero el codo es de plastico el calor los deforma y los afecta) y eso hace que baje la presion de aceite y que se amarre esa es la bronca mi estimado compra el codo original cummins y vas a ver que nunca vas a tener esos problemas y que le vas a tener confianza a esa familia de motores, aca hemos echado a andar esos motores que se han amarrado (cambiando cigueñal que se daño) y ahi andan los camiones trabajando. saludos

Enseñense primero amigos a reparar un motor, que mentira, el M11 es de lo mejor de cummins

grande rafael, mandame un saludo

Exelente trabajo maestro

Los mecánicos de esa sona no saben nada mándame esos mecánicos para darles clases

Jajajajaja quesque malo no saberlo reparar es otra cosa

De una revisión rápida, me doy que cuenta que el mecánico es el no sirve, hay que cambiarlo

Póngale aceite Mobil no sean codos y suban un buen operador no un marrano jodido capacitación es lo k requieren

El L10 si es buenísimo ustedes no saben

es el mejor m11

Hola. Cuantos años tiene ese arbol

Coooooño arreglen el camión rápido que tengo que ir a trabajar cooooño

Si el camión se atraviesa los diferenciales Ita encasillado que hace yo creo que son los brazos demencial que hay que cambiarlo o ajustarlo qué me dices usted

Motores buenos mecánicos malos hermano traigo uno en Ford 9000 hace 10 años

Heavy heavy duty mack trunion

Saludo maestro como esta maestro que TORQUE lleva el motor de Mack E7350 EN LA BANCADAS DEL CIGÜEÑAL Y EN LA BANCADAS DE BIELA

Esa no es la calibracion del m11

Muchos mecánicos los an querido Aser ibridos i noles arrancan porque el levas no coincide con los pistones

I en el m11 se calibra en orden de encendido topandolo afondo cinco beses i retrocediendolo dos esquinas o 120 grados

En el elediez stc se calibra con una uña en cero

Creo que se les está dañando por calibración del un sector

Yo e armado varios ime an quedado muy bien de suerte

Ese motor es malicimo en el salvador también andado mucha faya

Yo amo esos motores , los he reparado y no han tenido problemas ... Me traen muchos recuerdos

El mecanico que reparó ese motor no sabe , he reparado.esos motores pasan las 10.000 HRS de funcionamiento, la clave de la vida de un motor es su programa de mantención

Motorazo estos son todos chapuceros los atan con alambre y quieren que anden

Son buenos motores amigo, el mio se ha desvalvulado, se llevo piston y camisa, cambie culata, camisa, instale piston usado, anillos nuevos, quedo muy bien.