Видео

Ich freue mich auf deine Videoeinsendung ✌🏻

KI Stimme, KI Antworten.

@@RoadDriveDashcam Ich bin Konsument und kein Einsender...womit ich dir sagen möchte, das ich deinen Content sehr unspektakulär und langweilig finde. Verglichen mit :Let´s Dashcam,DDG und eure Videos zum Beispiel.

Welche Situation meinst du genau?

Es wird doch aber nicht gesagt, dass es verboten ist. Es wird nur gesagt, dass es unverständlich ist und man selber Angst ums Auto hätte wenn’s das eigene wäre.

@@Flowayes Wenn du dein Auto innerorts am Straßenrand parkst, hast du dann Angst um dein Auto?

@@Garfield1970 ich habe keine Angst, aber er hätte halt auch in die Einfahrt fahren können. Man weiß natürlich aber auch nicht, wieso er es nicht gemacht hat.

@@Flowayes Er hätte aber auch komplett mit dem Auto auf der rechten Spur parken können, ist halt innerorts völlig normal.

Ich vermute mal, ein Problem ist eher, dass da recht wenige noch 50 fahren.

Nah, Kopf ab ist besser

🤣

Schlagloch umfahren

Also besser kannst es net machen. Der Cammer musste 0 bremsen, hätte sogar beschleunigen können. Wenn alle SO Vorfahrt nehmen, wärs gut.

@@dtfhhn Wäre heute bei mirschön gewesen, aber nein, er quetscht sich rein und beschleunigt dann nichtmal, dann bremster sogar noch und unmittelbar danach setzter den Blinker links. kopfschüttel

Welche waren deine lieblings-Clips?

@@RoadDriveDashcam die in denen überhaupt was passier ist. Nicht böse gemeint, aber in 2024 noch nen "neuen" dashcam kanal aufmachen zu wollen wird nicht funktionieren, fokusier dich lieber auf eigenen kontent mit dem di herausstichst

Nicht schlimm, aber sozial ist anders. Und immerhin war das Hindernis auf der Seite des Gegenverkehrs. Die Dashcam sah es auch nicht als super schlimm an, sonst hätte sie weiter zugemacht, gehupt oder zum Rückwärtsfahren gezwungen. Also alles easy ;)

Hätte das Fahrzeug des Einsenders das Fahrrad im Aussenspiel nicht gesehen - welches dort ohnehin nicht hätte fahren dürfen, weil nutzungspflichtiger Radweg - und wäre es nur ein Mü früher angefahren, da die Ampel bereits gelb wurde, hätte das Fahrzeug das Fahrrad erwischt. Von vorne bis hinten einfach eine scheiss gefährliche Aktion vom Radfahrer. Und als Autofahrer bekommst du beim Unfall mit einem Fahrrad IMMER eine teilschuld zugesprochen.

@@RoadDriveDashcam OK, das ist schon sehr deutsch. Also die Einstellung, der Satzbau eher nicht.

Naja… ich empfinde es schon als störend, wenn ich auf einer Straße 70 fahren darf, dann aber nur 40 fahren kann, weil ein Radfahrer keine Schilder lesen kann.

@@RoadDriveDashcam Keine Ahnung, vielleicht kam er aus der Siedlung und es war die erste Möglichkeit. Der Einsender hat hier ja nicht Mal bremsen müssen

Dass er dort abbiegt ist, wie im Video erwähnt, nicht clever, aber legitim. Was hier angemerkt wurde, ist die Tatsache, dass er danach auf der Straße, statt auf dem nutzungspflichtigen Radweg weiterfuhr.

@@RoadDriveDashcam ja, aber wenn er dann abbiegt, darf er sich auf der Abbiegespur einordnen! Und warum sollte es nicht clever gewesen sein, er hat doch niemanden gefährdet?

Vielleicht echt ein bisschen übertrieben hier zu hupen, aber der andere hätte auch stehen bleiben können… ich hätte vermutlich auch nicht gehupt. Aber weder du, noch ich saßen in der Situation hinterm Lenkrad. Von daher schwierig zu beurteilen, vor allem auch wegen dem Weitwinkel der Dashcam.

Auf der dashcam sieht alles sehr harmlos aus wegen dem Weitwinkel aber gehupt hätte ich in der Situation auch nicht

Find ich auch. Wenn der rote Mini aus Reflex auch nach links rüber wär hätte der Motorradfahrer auch ein Problem gehabt (schlimmstenfalls keine Probleme mehr).

Danke für deinen Kommentar! Kannst du deine Kritik auch begründen?

Wir freuen uns auf deine Einsendungen. Im ersten Link in der Beschreibung ist alles erklärt 👍

Auch wenn der Transporter beschissen geparkt ist, gibt es dem Caddy nicht die Erlaubnis, einfach ohne Sicht zu fahren.

So sehe ich das auch

Es geht am Ende nicht drum, dass er dort ohne Warnblinker steht, sondern, dass er überhaupt dort steht. Ist vielleicht missverständlich ausgedrückt worden.

@@RoadDriveDashcamNa und? Im Clip war nicht zu erkennen, dass es verboten ist.

Auf der gesamten Strecke ist in beide Richtungen Halte-, sowie Parkverbot. Ist im Clip tatsächlich nicht erkennbar, da es an dieser Stelle lediglich in der Gegenrichtung ausgeschildert ist. Google Streetview sei dank! Hätte allerdings im Clip auch direkt erwähnt werden können - den Schuh ziehen wir uns an

Vielen Dank 🙏 und das von einer Legende 👍

Schau dir die Straßenführung bei 0:55 gerne einmal an. Dann wirst du sehen, dass es sich um einen nutzungspflichtigen Radweg handelt. Auch hier gebe ich dir gerne die Koordinaten: 51,33341° N, 6,58670° O

​@@RoadDriveDashcamund es schaut so aus, als wolle er an der Kreuzung links abbiegen, dann darf er sich einordnen, wenn es keine explizite Radwegführung für's Linksabbiegen gibt.

Dann schau gerne mal bei Google Streetview oder Apple Karten vorbei: 51,52703° N, 6,52247° O Und hinter der Kreuzung sind das die Koordinaten: 51,51320° N, 6,54056° O Dann wirst du sehen, dass es sich bei 1:12 um einen nutzungspflichtigen Radweg und bei 1:30 um einen nicht nutzungspflichtigen Radweg handelt.

Welcher Situation meinst du konkret?

ab 0:55 ​@@RoadDriveDashcam aber ja, der auf der linken Spur hätte viel früher rüber gemusst

Wie du in 0:57 in der Heckansicht siehst, fuhr auf der rechten Spur schräg hinter dem Kamerafahrzeug ein Auto. Als genügend Abstand zum Wechsel auf die rechte Spur vorhanden war, wechselt die Dashcam in 1:12 auf die rechte Spur. Deinen Kommentar der Mittelspurschleichei kann ich nicht nachvollziehen.

@@RoadDriveDashcam Ich denke er meint eher den vor der Dashcam.

Beides möglich @christianneumann9585

Auf dem Zusatzschild steht: Schule Mo-Fr

Vermutlich… darf aber halt trotzdem niemals passieren

0:12 - zwei Fahrspuren + 1 AbbiegeSPUR sind drei Fahrspuren 1:33 - ich gebe dir recht, dass man sicherlich nicht 100% sicher sagen kann, dass der BMW über rot gefahren ist, aber wenn man 4 Sekunden nachdem der Gegenverkehr gelb bekommt, erst auf Höhe des Gegenverkehrs ankommt, war es zumindest ganz dunkelgelb. 1:45 - ich wäre hier auch nicht so motiviert auf den weißen Kastenwageb zugefahren um es ihm „zu zeigen“. Hätte es hier geknallt, hätte der Einsender garantiert eine Mitschuld bekommen. Allerdings ist es nicht korrekt, dass er sich hätte rechts einordnen müssen. So entschied das Kammergericht / Oberlandesgericht Berlin wie folgt: „Der Vorausfahrende habe die freie Wahl, welchen Fahrstreifen er für seine Fahrt nach dem Abbiegevorgang nutzen wolle. Es sei für den nachfolgenden Verkehr erst mit dem endgültigen Einordnen in einen der zur Verfügung stehenden Fahrstreifen klar (…)“ Quelle: recht-rosin.de/links-abbiegen-auf-welche-spur/ 2:05 - mit dem Begriff „keine Ahnung“ wäre ich hier vorsichtig, denn das Hupen macht auf eine Gefahr aufmerksam, welche durch den Fußgänger auf der Fahrbahn entstand. Dass er die erste Ampel überquert, ist noch irgendwo nachvollziehbar, obwohl die Ampel fast im Moment des Betretens der Straße auf rot springt. Die zweite Ampel wurde überquert, nachdem die Fußgängerampel bereits 7 Sekunden rot war. „Überquert ein Fußgänger bei "grün" eine Straße mit Mittelinsel und springt die Ampel auf "rot", noch bevor er die Mittelinsel erreicht hat, so muss der Fußgänger auf der Mittelinsel stehen bleiben, sonst haftet er unter Umständen allein.“ Quelle: Oberlandesgericht Köln Aktenzeichen 16 U 169/11 Durch das Hupen mache ich den Fußgänger lediglich auf eine Gefahr aufmerksam, welche dadurch entstanden ist, dass er über rot lief. Sollte er dadurch fallen, wäre es wohlkaum eine Körperverletzung, auf die du vermutlich anspielst. Wenn man alleine vom telefonieren so abgelenkt ist, dass man nicht mehr merkt, dass man vor ein Auto läuft, sollte man sich Gedanken machen, das Gespräch später anzunehmen, wenn man wieder zu Hause ist. Ich wäre bei dir, wenn er am Handy gedaddelt hätte, das bloße telefonieren dürfte aber in keiner Welt ein Problem darstellen. Zu deinem Punkt der entspannten und ruhigen Fahrt kann ich nur sagen, dass wenn jeder hier auf sein Recht bestanden hätte, und gefahren wäre, es hier mehrere Unfälle gegeben hätte. Grüße & allzeit gute Fahrt

@@RoadDriveDashcam Versuche es mal, mit ganz tief Durchatmen und dann suche Dir eine gute Fahrschule.

Oha @youtube_admin_0198 ....du scheinst da aber ganz schön auf dem Holzweg zu sein... Klar hätte ich bei 1:45 nicht unbedingt "draufhalten" müssen, allerdings geht es mir auf den Keks, wenn jeden Tag dort einer bei rot fährt. Die Ampelschaltung ist dort auch relativ kurz (je nachdem ob der ÖPNV die Vorrangschaltung nutzt) und dann kommt man ja nie weg, wenn man immer brav wartet. Zudem sind es zwei Linksabbiegespuren, das heißt ich muss auch ganz links wieder ankommen ;) Und zum Fußgänger bei 2:05 - da jede Fahrbahnseite eine eigene Ampel besitzt sind die Abschnitte voneinander getrennt zu betrachten. Und die Ampel des Fußgängers auf der Dashcam-Seite war bereits schon länger rot, man muss ihm also weder das Queren der Fahrbahn ermöglichen, noch sonst irgendwas. Er muss schlichtweg einfach stehen bleiben! Und warum sollte der Einsender dann nicht hupen dürfen? Also manche Aussagen bei RUclips entbehren echt jeglicher Logik.....

@@vwccgermany506 Deiner Logik, deshalb hat man diese auch in Form von Verkehrregeln niedergeschrieben. Die man eigentlich als Inhaber eines Führerscheines kennen sollte. Aber das scheint heute nicht mehr der Fall zu sein.

@@youtube_admin_0198 ziemlich frecher Kommentar, bei dem ich mich eher Frage wer von uns beiden hier die Kenntnis der StVO besitzt. Sich anzumaßen über andere zu entscheiden, ob sie einen Führerschein haben sollten nur weil sie (vermeintlich) nicht alle Paragraphen der StVO immer und jederzeit im Kopf haben zeugt schon sehr von Arroganz. DU scheinst natürlich völlig frei von Fehlern zu sein und immer die passenden Paragraphen im Kopf zu haben... - dass das nicht stimmt, sieht man schließlich an deinem ersten Kommentar.

"Drängler" sind also ein Grund um deutlich langsamer zu fahren ? Gerichte sehen zu langsames fahren außerorts bei 20 KM/h weniger als erlaubt als verwirklicht an.

@@Heiko881 Ok, dann verlinke doch die letzten 45 Urteile mit den gesamten Schriftsätzen aus diesem Jahr. Natürlich ist ein Drängler ein Grund langsamer zu fahren, weil man es ihm so erleichtert zu überholen. Damit entschärft man die gefährliche Situation, die vom Drängler erzeugt wird.

@@Nepomuk-Nepo Was genau hast Du am Begriff "Drängler" immer noch nicht verstanden ? Ein Drängler überholt sowieso, und vor allem dann, wenn gerade Überholverbot herrscht. Gründe dazu gibt es auf Landstraßen viele... Zusätzlich provoziert EXTRA langsam fahren den Drängler noch zusätzlich, und im Zweifel machst Du dich dann auch noch der Nötigung schuldig. Und was macht eine Situation "gefährlich", wenn man VORNE fährt, vor einem ist niemand, und hinten drängelt einer ? Vor allem: WIE sollte EXTRA LANGSAMES Fahren da etwas entschärfen ? Wenn Du also Bedarf an den ""letzten 45 Urteile mit den gesamten Schriftsätzen aus diesem Jahr"" hast, dann sei Dir gesagt: Google ist Dein Freund, und selber recherchieren macht schlau.

@@Nepomuk-Nepo Alles ist immer von der jeweiligen Situation abhängig. Und das ein Schleichen, bei einem Drängler die Situation entschärtft ist auch nur pures Wunschdenken. Vielmehr und öfters, wird so etwas als Vorsatz zur Eskalation gewertet.

@@youtube_admin_0198 Hatte gerade vor einer Stunde wieder so eine Kandidatin in einem X7 mit max. 1 - 1,5 Meter Abstand an meinem Heck, bei rund 45 Km/h innerorts, in der Kolonne. Ging halt nicht schneller, aber mit einer brandneuen, kleinen und giftgelben japanischen Dose kann man sich ja anlegen. Auf den Pannenblinker hat sie zwei mal nicht reagiert, da deaktivierte ich meine Lüftung und es gab reichlich, lecker Scheibenwischbrühe mit neuer Geheimzutat. Zwei Sekunden darauf, bremste sie bis zum Stillstand und hielt ihren Kopf zum Fenster raus, während es hinter ihr begann zu hupen. Da hat die BMW-Dame wohl am falschen Frosch geleckt. 🤣🤣

Was genau siehst du am Video schwach? Konstruktive Kritik ist immer was positives

Das kann leider oft auch ein Grund sein. Oder, wie schon oft auf unserem Kanal gesehen: man weiß offenbar nicht wie schnell man fahren darf und bremst daher vor dem Blitzer sicherheitshalber mal bis weit unters Tempolimit.

@@RoadDriveDashcam Kann auch Unaufmerksamkeit sein oder Müdigkeit am Feierabend oder der Wunsch Sprit zu sparen. Das Tempolimit beschreibt die Höchstgeschwindigkeit und nicht die Mindestgeschwindigkeit. Wem es also nicht passt, dass jemand etwas langsamer ist, der kann doch die Autobahn nehmen oder den Flugschein machen. 😆 Oft liegts auch am Drängler am Heck. Mit angemessenem Sicherheitsabstand gehts schneller.

Wenn man müde oder unaufmerksam ist, sollte man mal überlegen ob es nicht besser wäre, sich nicht hinters Steuer zu setzen. Ich gebe dir recht, dass es sich um die maximal Geschwindigkeit handelt, aber „innerhalb geschlossener Ortschaften gilt 50 km/h, auf Landstraßen 100 km/h und auf der Autobahn gilt die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h. Wer so langsam fährt, dass er den fließenden Verkehr behindert oder gefährdet, verstößt wiederum gegen die Straßenverkehrsordnung.“ Quelle: www.carmada.de/carmada-blog/alltagsfrage-ab-wann-faehrt-man-eigentlich-zu-langsam/#:~:text=Denn%20dann%20gelten%20die%20Regeln,verstößt%20wiederum%20gegen%20die%20Straßenverkehrsordnung. Und in welcher Situation genau war denn der Sicherheitsabstand unangemessen? Grüße und allzeit gute Fahrt

@@RoadDriveDashcam Ich meinte weder dich noch den Einsender, wegen des Abstands. Sitzt mir einer auf, dann verlangsame ich auch, damit er mich überholt. Denn wenn ich wegen Wild oder sonst was bremsen müsste, gäbe es sicher einen Unfall. Langsam fahren ist nur dann nicht erlaubt, wenn es grundlos geschieht. Das Fehlen eines Grundes muss aber vom Kläger objektiv und fürs Gericht nachvollziehbar bewiesen werden, was in der Praxis eher nicht möglich sein wird.. Deswegen ist diese Vorschrift recht nutzlos.

@@Nepomuk-Nepo Nichts gegen die, welche langsam fahren und damit Treibstoff sparen wollen. Aber es müssen nicht gleich 80 km/h auf der Mittelspur sein. Wenn die LKW's einen dann rechts überholen sollte man von selbst darauf kommen nach rechts zu fahren. Aber viele sind in dem Irrglauben, die rechte Spur ist 'nur' für LKW und dienen für PKW nur als verlängerte Verzögerungs- oder Bescheunigungsspur. Jedenfalls kommt es mir immer so vor.

Düsseldorf Flughafen

@@RoadDriveDashcam Deswegen latschen einem dort die Leute so dusselig vor die Karre, weil Dusseldorf. 🤣

Um ehrlich zu sein verstehe ich auch nicht, wieso dort 100 ist… vor allem sind da auch noch Grundstückseinfahrten und so.. 70 währe absolut angemessen

Ich stimme @flowayes voll und ganz zu. Und dann so irre zu überholen, obwohl unsere Dashcam bereits 100 fuhr, ist einfach nur geisteskrank