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Jabodetabek commuters news
Япония
Добавлен 5 сен 2010
スマホなんぞに金はかけない、ガラケー世代のおっさんチャンネル。動画は滅多に更新しません。基本はブログ。詳細はリンクからどうぞ。
205系武蔵野線M27編成、ユニットカット試験
マンガライ駅をゆっくり通過する運輸省試運転。モハ205-5053のパンタが下がったままになっていますが、ユニットカットでの試験を行っていたようです。
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武蔵野線編成もいよいよ12連化！205系M12編成Cikini発車。
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5月24日営業開始初日の12連武蔵野線編成です。M10,M16の中間車も組み込んでいます。記事本編はこちら→krl.ldblog.jp/archives/18539239.html
MRTJデモ実施に伴うDukuh Atas～Bundaran HI客扱い休止の扱い
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Dukut Atas駅で撮影。案内表示は当駅止まりだが、放送はBundaran HIのまま。電車も当然、Bundaran HI方面に発車してゆきます。
武蔵野・KCI帯チャンプルーな205系M10編成、社内試運転Tebet発車
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側面腰帯のみ貼り替えられたM36編成、社内試運転。運輸省試運転時には完全にKCI色化されていることでしょう。手前に入ってきたBogor行きも武蔵野編成ですね。頭揃えなので、だいぶ手前に止まり、並びにはならず。詳細はブログで。krl.ldblog.jp/archives/18123579.html
武蔵野線205系M34編成、社内試運転Tebet通過
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武蔵野線第四陣編成はスケジュール都合から、塗装完了を待たずして本線試運転を実施しました。曇ってしまったので、動画撮影。詳細はこちら→krl.ldblog.jp/archives/18079345.html
![[ジャカルタ地下鉄]MRT Jakarta、Benhir→Senayan放送更新後](http://i.ytimg.com/vi/-ZlRiJgHv7Y/mqdefault.jpg)
[ジャカルタ地下鉄]MRT Jakarta、Benhir→Senayan放送更新後
Просмотров 10 тыс.5 лет назад
旧自動放送はツギハギ期間を経て、わずか2ヵ月足らずでお役御免に。これはインドネシアンクオリティ。ホント、長持ちしませんな(笑)
複々線化暫定開業後のBekasi線Jatinegara～Bekasi
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Bekasi線上り電車がJatinegara手前で団子になっています。これが遅れの原因です。
ガンビル駅入線メロディと遅れお詫び放送
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Cakung～Jatinegara間複々線暫定開業により、新たな渋滞が絶賛発生中・・・。複々線が出来たのに、逆に遅延するとは・・・。
MRTJ南北線、直前の駅名改名でツギハギの車内放送
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やっぱりインドネシア。開業直前の修正多数でトホホです。SisingamangarajaがASEANに、その他ネーミングライツ適用駅も、別音声で吹き替えられています。動画はSetiabudi Astra(従来の駅名はSetiabudi)到着時。
MRTJ南北線、輸送障害シミュレーション中
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次の電車まで40分以上来ない中、全く旅客案内が実施されません。BlokMで折り返し運転中とのメッセージがひたすら流れています。線閉の上での単線運転を行ったため、行先表示器も対応できず、駅員にも情報が全く伝わりませんでした。
空港Sky Trainの悪夢再び。韓国企業に騙されたLRT Jakarta、これで開業するのか。
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MRTJに対抗して、LRTの方でも一般試乗会が始まりました。しかし、結局信号システムの整備が間に合わず、運転士によるマニュアルモード運転。ホームドアの使用も諦めたかのようです。
[ジャカルタ地下鉄]MRTJ南北線Hajinawi～Blok A～Blok M(MRT jakarta menuju ke Blok M)
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周囲の会話のない、貴重な??MRTJの車内をどうぞ。Blok A～Blok M間で高速走行あり。
メトロ6000系6134FBojong Gede行きCawang入線発車(KRL Commuter line hanya sampai Bojong gede))
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メトロ6000系6134FBojong Gede行きCawang入線発車(KRL Commuter line hanya sampai Bojong gede))
【LRT Jakarta試乗会】結局修理は諦め、網で閉めました・・・。
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【LRT Jakarta試乗会】結局修理は諦め、網で閉めました・・・。
【LRT Jakarta試乗会その1】韓国メーカー職員、降りようと思ったらホームドアが開かず、大慌て；；
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【LRT Jakarta試乗会その1】韓国メーカー職員、降りようと思ったらホームドアが開かず、大慌て；；
KFW trial run berangkat Tanjung Barat
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KFW trial run berangkat Tanjung Barat
PT.KAI Seri5000 66F DjokoVision JakartaKota-Jayakarta
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PT.KAI Seri5000 66F DjokoVision JakartaKota-Jayakarta
PT.KAI Seri5000 66F DjikoVision Gambir-Manggarai
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PT.KAI Seri5000 66F DjikoVision Gambir-Manggarai
PT.KAI COMMUTER JABOTABEK 8613F(New JALITA) KRL AC JakartaKota発車
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PT.KAI COMMUTER JABOTABEK 8613F(New JALITA) KRL AC JakartaKota発車
PT.KAI COMMUTER JABOTABEK seri05-110F KRLAC Bogor発車
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PT.KAI COMMUTER JABOTABEK seri05-110F KRLAC Bogor発車
PT.KAI COMMUTER JABODETABEK 05系107FWanitaラッピング編成 Bekasi発車（入庫）
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PT.KAI COMMUTER JABODETABEK 05系107FWanitaラッピング編成 Bekasi発車（入庫）
インドネシアなのに日本語書いてある
Jadi kangen😢
東西線時代のLEDが稼働してるの良いですね！メトロの車内放送が聞こえてきそうです！
インドネシア始発妙典行き
パラレルワールドの東西線
Pintunya berfungsi
武蔵野線もついに...(
Khusus rangkaian ini kipas angin aslinya rusak jadi diganti dengan kipas angin panasonic
Krl ini sudah dinonaktifkan pada 2015 karena krl ini sudah jelek
何言ってるん？
Sepertinya tidak terurus dgn baik ya jalanan rel keretanya
SaseboVision
Krl bekas Musashino line sedang test run
Pada 2019 krl ini dinonaktifkan karena mengalami kebakaran di Bogor
8040 8039 sudah dinonaktifkan
Sejak juli 2011 krl ekspres sudah dihentikan dan krl ekonomi ac berubah jadi commuter line, karena menurut saya ada penumpang krl ekspres yang terlantar dan memutuskan untuk naik krl ekonomi ac
Sekarang penjual bebas gak boleh berjualan di area stasiun; cuma ada minimarket (indomaret point sama alfa express), roti maryam, roti o, superoti, dll; kalau penjual bebas cuma boleh berjualan di luar stasiun.
Ini pengamen liar atau penumpang yang menghibur pakai gitar, soalnya sekarang gak boleh masuk stasiun tanpa tiket
Hanya dalam 1 dekade banyak sekali yang telah berubah... Bagaimana dengan 1 dekade berikutnya?
😭😭😭
Baru tau ada KRL lewat petak sta. Rajawali-sta. ancol 🤔 setau aku cma kereta barang yg lwt situ Ini KRL dari mana jrsn mana ya??
Itu dulu kalo sekarang listrik aliran atas nya udah gak kuat
Dulu ini salah krl ekonomi ac relasi bekasi tanjung priok. Namun semenjak berlaku nya sistem loop line tahun 2011. Relasi tersebut dihilangkan
ドア再開閉しすぎワロタ それにしても車内が騒がしすぎる、まるで小学生の遠足状態ww
Ketigax
電化設備は日本と全く同じですが右側通行と言うのは残念ですが‼️。
KRL Eks Anjlok Di Cilebut
妙典行きw
これがもしJR中央線内なら『妙典ゆき』だけが電光掲示に出る
今、正に発車した駅こそがジャボタベック東西線東陽町駅だ（笑）
ジャカルタ発東京メトロ東西線直通各駅停車妙典行き
Sebenarnya boleh dibilang rindu dengan masa ini.
Ini Masih Krl Ekonomi Ac bukan?
ドアの再開閉が激しすぎるw
Jadi keingat waktu masih SD Naik KRL Jalita sebagai Pakuan Express
Waktu saya mau naik kelas 6 SD naik Djoko Vision ini
Where is it now
インドネシアなのに南砂町！？
JR東日本E129系と小田急2代5000形が合体した車両ですね(○_○)！！
Mantap 👍
この頃のゆるいジャボタベック懐かしいw
こんな軽快なメロディなのに...
この電車にはどこでもドアでもあるのかな？笑
Not 6281F but 6181F
시험운행인가
次は西葛西
Welcome to Indonesia again^^
Nostalgia masa kelam KRL, kejadian yang takkan pernah terulang kembali
lo-fiな雰囲気の映像ですごくいい
なるほど。これに乗ったら妙典に行けるのか。
ジャカルタ行ってみたいけど治安が...
Ko lewat jaur kiri yah,,, berarti prosedur Berjalan Sepur Salah
Di sisi kanan jalurnya tercemar pemukiman, terus saat itu juga jarang Kereta Arah Tanjung Priok jadi terpaksa lewat sepur salah
Ya bener, sepertinya rel sebelah kanan itu udah gak terpakai
最初駆け込み乗車しすぎやろw
日本だと3回目で閉めますね。