格叔己见
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Комментарии

  • @陈瑜-j2e
    @陈瑜-j2e 3 дня назад

    哇,我是多平台粉丝了…

  • @露彭-c1x
    @露彭-c1x 8 дней назад

    问一下一箱油,高速能跑多少公里?

  • @丁点光明
    @丁点光明 10 дней назад

    加过多少油是咋统计出来的呀?

  • @joeswilliam6689
    @joeswilliam6689 15 дней назад

    想买但是这套混动系统有个致命缺陷:高原动力衰减严重!

  • @chenweiyou4893
    @chenweiyou4893 21 день назад

    那位不是凱美瑞的車主吧!我的塞納一桶油65公升都可以開超過1300公里,要嘛他搞錯自己實際不是開油電,再不然他要去看腳

  • @joeswilliam6689
    @joeswilliam6689 21 день назад

    平均速度38km???

  • @CHINA-vo9rz
    @CHINA-vo9rz 22 дня назад

    很不错很有意义的一次油耗测试节目👍

  • @camfocus8888
    @camfocus8888 Месяц назад

    什麼大外行在亂講一通,油電的阿特金森是進氣正時不同,跟壓縮比無關,有些可調整進氣正時的引擎甚至能在阿特金森循環跟奧圖循環中切換,就是告訴你跟壓縮比沒關係!要拍影片也自我學習一下吧,引擎轉速直接跟變速箱有關,經濟模式只存在換檔時機對巡航沒什麼影響,豐田油電的是eCVT無段變速所以轉速穩定在最省油或最靈活馬力的轉速區域,這就是所謂經濟模式跟運動模式,而純電完全是馬達的功率限制最高時速因為轉速可以簡單固定變速齒輪調整,是功率限制時速所需跟最高轉速無關,你所謂的行星齒輪也只是一個齒輪表現方式,不需要行星齒輪也能做到一樣效果,所以不是什麼行星齒輪是變速系統,這就是豐田最引以為傲的動力融合傳動裝置,你說的行星齒輪其實就是差速器功能,馬達也如你講的一樣是調速也就是eCVT的無段變速功能,給引擎輸出時的變速箱功能,馬達的扭力是恆定的轉速範圍又廣所以才不需要變速箱,引擎的基本原理、馬達的基本原理、引擎為何要變速箱的基本概念,豐田動力混合核心的差速器也就你講的行星齒輪的功能是變速跟動力混合,從影片裡能簡單知道這些你都不知道,你就是基本原理都不知道才會亂解釋,閉門造知識的瞎想然後胡說八道,不要拍這麼沒知識外行的影片要進步一下好嗎

  • @shaoxingyang8555
    @shaoxingyang8555 Месяц назад

    表显油耗只是参考,你要去测真实油耗,1:加满油 2:跑几百公里 3:再次加满油

  • @janglongfee
    @janglongfee Месяц назад

    本車之缺點如下,一車大不停車,二稅金貴是三千的稅金,三隔音不佳一上一百前輪拱聲就出來了,四門鐵皮太 薄關門聲很單薄有不安全之感覺,五電子後視鏡清析度不好又刺眼,價錢偏高,人家快譯通一萬六千元就比它好很多,六油門太硬要用力踩沒有輕快感,七避震很普普,也就是底盤穩定度不夠好,本車只有空間好,廢話四米九五的車耶,扭力不錯,時速一百一十公里再加速仍不錯!所以整車就只有扭力不錯啦!一百二十五萬不是很超值哦 回覆 回覆

  • @weishen5938
    @weishen5938 Месяц назад

    As long as made in Japan stupid mainland but.

  • @zion6803
    @zion6803 Месяц назад

    曲阜是东方的厕所。孔老二

  • @multimedia4238
    @multimedia4238 Месяц назад

    必须同路段双向测去除坡度影响。

  • @V12128
    @V12128 2 месяца назад

    什么轮胎胎压多少

  • @wayter5229
    @wayter5229 3 месяца назад

    比台灣2024的camry看起來好看多了

  • @wayter5229
    @wayter5229 3 месяца назад

    真羨慕有2.0油電

  • @LinWei-n8f
    @LinWei-n8f 3 месяца назад

    台灣還要另繳汽車燃料費,只能說開車族被拔多層皮⋯⋯

  • @cccggg3503
    @cccggg3503 3 месяца назад

    很厲害的油耗👍👍👍

  • @deohuang
    @deohuang 3 месяца назад

    2.0混動 真好。台灣地區引進的是2.5升的混動版本税制上貴了一級距

  • @eedwardlinn
    @eedwardlinn 3 месяца назад

    前驅、沒有OTA、沒有前行李箱、摳門的動力,還真的是顛覆電動車的印象呢!完美繼承油、電兩者的缺點~

  • @SeanLau1964
    @SeanLau1964 3 месяца назад

    豐田還是混動安心。

  • @simonwen7684
    @simonwen7684 4 месяца назад

    2023年11月广汽丰田bZ4X销量为383辆,销量说明一切,您还买丰田电动车嘛?

  • @simonwen7684
    @simonwen7684 4 месяца назад

    混动买丰田,电动买特斯拉

  • @nelsonqiu6202
    @nelsonqiu6202 4 месяца назад

    DMI更强

  • @jiangxinyiyecao
    @jiangxinyiyecao 4 месяца назад

    多讲,爱看。支持点赞。

  • @fongli1469
    @fongli1469 4 месяца назад

    适合自己才是最后的,那么所有的都是好的,因为每个技术都有适用的人,你觉得不好是因为你没有选择适合你的技术😂

  • @mh-no7vo
    @mh-no7vo 5 месяцев назад

    锐界是不是小毛病多啊

  • @mh-no7vo
    @mh-no7vo 6 месяцев назад

    你好,问个问题,锐界L是否小毛病多啊,在锐界L和航海家混动犹豫,过了知天命的年龄,想要个好车,用的久,有点排面,理想L7怎么样呢,谢谢。