Видео

Спасибо огромное! По стечению обстоятельств некоторое время ездил без блока. За это время от вибраций и гравитации положение заслонок изменилось относительно того, в котором сломался блок. Очень грамотное видео просто спасло от многих мучений! Спасибо!

Сложно ,но можно . Ставил в собранном виде . Подкл фишку на привод вкл на ноги моторчик просто в руках держим . Провернулся , выключаем зажигание. Крепим на дальний и верхний саморез наживляем . На блинчике три дорожки . На заслонках штыри . Пальцами залазием и прокручивая заслонки попадаем в пазы . Как попали закручиваем шурупы . Включаем зажигание и переулючаем положение заслонок кнопкой климата и отчлеживаем перемещение заслонок .если все правильно работает собираем наслаждаемся работой климата .

Режим в лицо это куда?ответь пожалуйста не могу поставить.

Это на какой машине? У меня на элантре hd дует горячим когда климат выключен как думаешь может быть причина в приводе?

Здравствуйте, на сегодняшний день как обстоят дела? Вскрыли двигатель? Я один раз сделал жидким лавром и промыл тоже лавром 5 минут. Итог не помогло сейчас буду вскрывать пробег 290 тысяч

У вас кондёр обычный или климат контроль?

Ну что помогло? Тоже думаю промыть, раскоксовать

Спасибо автору видео. Ваши полторы минуты меня спасли) Однажды послышались щелчки от сервопривода и после просмотра видео из интернета разобрал блок,заменил ось шестерни на болт м3 и также напечатал на 3д принтере, а вот установить не получилось- сбилось положение заслонок и сама регулирующая пластина была смещена. Пришлось снять шестерни и сначала выставить положение,как на видео.

Пару часов с утра потратил в пустую. Та же ситуация. Нашел видео расположения, очень его не хватало))отпишусь

Спасибо большое, очень помогло, сделал с первого раза. Только я делал так: на весу в руках подключил актуатор к фишке, включил зажигание и выставил режим в лицо на климате, выключил зажигание. Затем выставил положения заслонок как на видео и только после этого стыковал все. При таком алгоритме вышло с первого раза. Всем удачи!

Блин, а я купил новый, сам поставил и все равно щелкает, будто заслонка залипшая. Началось после промывки системы патрубков. Но когда включаешь посильнее воздух, то он толкает заслонку и всё становится норм.

Спасибо, пригодилось!

Какой пробег.

Чем дело кончилось, заменил колпачки?

На сегодня есть какой нибудь результат по расходу масла?

Правельно сделал, что лавром промыл. А потом надо было бы масла по 5кубиков в каждый цилиндр. Потому что раскоксовку убрала масляную плёнку.

Ещё бы очистителем карбюраторов брызнул,сольвентиком пролил. Очень эффективно.

Результат какой?

Есть результат. ?

Спасибо. Видос сохранил, но надеюсь что не пригодится.

А вот у меня после поломки шестерни актуатора, на сервисе ни чего не смогли предложить кроме как купить новый... Заказал за 6500р. но эти мастера походу его не так поставили - итог сломанная шестерня! Теперь уже заказал за 300р. изготовление 3D печатной шестерёнки и мониторю инет для самостоятельной установки актуатора. Вот надеюсь это видео и мне поможет!

Спасибо дружище за информативный ролик.При сборке данного узла -выставил кулисы заслонок как у тебя на видео.Подключил новый актуатор к "фишке" , выставил на "климе" положение " в лицо".После этого соединил актуатор и кулисы заслонок, стыковка произошла точно как у космонавтов.Заработало все в штатном режиме! Долго искал картинку как выставить эти дурацкие кулисы в то положение которое соответствовало бы положению у актуатора....ничего не нашел толком.Еще раз Спасибо , благодаря ролику избежал " танца с бубном")))