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鉄道記録チャンネル
Япония
Добавлен 7 окт 2021
今まで「記録」してきた鉄道動画を公開しているチャンネルです！
低画質の動画、手振れのある動画や雑音が入る動画等もありますが、予めご了承ください。
不定期ですが、順次動画を公開していきます。
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2024/11/7 E217系Y-101編成（旧塗装）＋Y-42編成 津田沼駅・千葉駅
2024/11/7、E217系Y-101編成（旧塗装）＋Y-42編成津田沼駅と千葉駅の記録。E217系 Y-101編成は11/2に開催された鎌倉車両センターでの撮影会で登場時の塗装に復刻。11/7に復刻塗装のまま運用に復帰しました。大船駅〜千葉駅間一往復運転され、駅員や警備員の方による警戒が行われていました。
E217系の旧塗装が本線を走行するのは2012年以来約12年ぶりのことでした。
00:00〜津田沼駅入線
00:52〜千葉駅発車
おすすめ動画↓
2014/3/30 185系特急踊り子号 大船駅通過
ruclips.net/video/jiIC1hpBIdg/видео.html
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ご視聴ありがとうございます。
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00:00〜津田沼駅入線
00:52〜千葉駅発車
おすすめ動画↓
2014/3/30 185系特急踊り子号 大船駅通過
ruclips.net/video/jiIC1hpBIdg/видео.html
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【車窓動画】2018/3/20 信越本線115系快速 三条〜見附
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2018/3/20、信越本線115系快速三条〜見附駅間の車窓。新井快速の愛称で親しまれました。 おすすめ動画↓ 2018/3/20 115系 新潟駅・長岡駅 ruclips.net/video/xJNQQ8SYDFE/видео.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ご視聴ありがとうございます。 このチャンネルは今まで「記録」してきた鉄道動画を公開するチャンネルです！ 低画質の動画、手振れのある動画や雑音が入る動画等もありますが、予めご了承ください。 不定期ですが、順次動画を公開していきます。
2016/10/19 大阪環状線201系•103系 京橋駅
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2016/10/19、大阪環状線201系•103系京橋駅の記録。 関連動画↓ 2013/8/19 大阪環状線ほか ruclips.net/video/VdnPkxuqTyI/видео.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ご視聴ありがとうございます。 このチャンネルは今まで「記録」してきた鉄道動画を公開するチャンネルです！ 低画質の動画、手振れのある動画や雑音が入る動画等もありますが、予めご了承ください。 不定期ですが、順次動画を公開していきます。
2024/5/25 真岡鐵道C12 66 SLもおか号 益子〜七井
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2024/5/25、真岡鐵道C12 66 SLもおか号 益子〜七井の記録。 おすすめ動画↓ 2024/4/21 秩父鉄道SLパレオエクスプレス 旧型客車特別運行 ruclips.net/video/ZQJo2mUnrMY/видео.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ご視聴ありがとうございます。 このチャンネルは今まで「記録」してきた鉄道動画を公開するチャンネルです！ 低画質の動画、手振れのある動画や雑音が入る動画等もありますが、予めご了承ください。 不定期ですが、順次動画を公開していきます。
2024/6/23 小湊鐵道キハ200 4両編成 上総牛久駅
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2024/6/23、小湊鐵道キハ200 4両編成上総牛久駅の記録。 関連動画↓ 2019/7/26 小湊鐵道 ruclips.net/video/RUt5Q4SgLoI/видео.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ご視聴ありがとうございます。 このチャンネルは今まで「記録」してきた鉄道動画を公開するチャンネルです！ 低画質の動画、手振れのある動画や雑音が入る動画等もありますが、予めご了承ください。 不定期ですが、順次動画を公開していきます。
2024年2月 381系特急やくも号
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2024年2月、381系特急やくも号の記録。 ゆったりやくもに加え、2022年から国鉄色、2023年からスーパーやくも色と緑やくも色がリバイバル運行されました。 00:00〜オープニング 以下2/21 00:06〜岡山駅 02:49〜中庄駅 03:33〜日羽駅 04:34〜美袋駅周辺 04:44〜日羽駅 05:59〜倉敷駅 以下2/22 08:36〜備中川面駅 11:39〜新郷駅 13:24〜根雨駅 17:34〜エンディング おすすめ動画↓ 2013/8/19 大阪環状線ほか ruclips.net/video/VdnPkxuqTyI/видео.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ご視聴ありがとうございます。 このチャンネルは今まで「記録」してきた鉄道動画を公開するチャンネルです！ 低画質の動画、手振れのある動画や雑音が入る動画等もありますが、予めご了承ください。...
2024/2/22 381系特急やくも号列車交換 備中川面駅
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2024/2/22、381系特急やくも号列車交換 備中川面駅の記録。 国鉄特急色とスーパーやくも色の列車交換でした。 総集編はこちら↓ 2024年2月 381系特急やくも号 ruclips.net/video/B-q6U8OaD8c/видео.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ご視聴ありがとうございます。 このチャンネルは今まで「記録」してきた鉄道動画を公開するチャンネルです！ 低画質の動画、手振れのある動画や雑音が入る動画等もありますが、予めご了承ください。 不定期ですが、順次動画を公開していきます。
2024/2/22 381系特急やくも号列車交換 根雨駅
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2024/2/22、381系特急やくも号列車交換根雨駅の記録。 ゆったりやくも色と国鉄特急色の列車交換でした。 総集編はこちら↓ 2024年2月 381系特急やくも号 ruclips.net/video/B-q6U8OaD8c/видео.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ご視聴ありがとうございます。 このチャンネルは今まで「記録」してきた鉄道動画を公開するチャンネルです！ 低画質の動画、手振れのある動画や雑音が入る動画等もありますが、予めご了承ください。 不定期ですが、順次動画を公開していきます。
2024/4/21 秩父鉄道SLパレオエクスプレス 旧型客車特別運行
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2024/4/21、秩父鉄道SLパレオエクスプレスの記録。C58形363号機の製造80年記念企画として旧型客車で特別運行されました。 00:00〜オープニング 00:06〜回送 石原駅〜上熊谷駅通過 01:52〜石原駅通過 03:29〜寄居駅発車 06:20〜武州中川駅通過 08:29〜回送 熊谷駅発車 09:28〜エンディング おすすめ動画↓ 2021年6月 C58 239 試運転 大宮 ruclips.net/video/DT6oF1VxXlA/видео.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ご視聴ありがとうございます。 このチャンネルは今まで「記録」してきた鉄道動画を公開するチャンネルです！ 低画質の動画、手振れのある動画や雑音が入る動画等もありますが、予めご了承ください。 不定期ですが、順次動画を公開していきます。
2023/2/18 和田岬線103系 兵庫駅
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2023/2/18、和田岬線103系兵庫駅の記録。 同年3/18に引退となりました。 関連動画↓ 2014年 秩父鉄道 1000系 ruclips.net/video/0s6hsU3uklY/видео.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ご視聴ありがとうございます。 このチャンネルは今まで「記録」してきた鉄道動画を公開するチャンネルです！ 低画質の動画、手振れのある動画や雑音が入る動画等もありますが、予めご了承ください。 不定期ですが、順次動画を公開していきます。
【車窓動画】2014/8/27 北陸本線413系 金沢駅〜東金沢駅
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㊗️北陸新幹線敦賀延伸 2014/8/27、北陸本線413系金沢駅〜東金沢駅の記録。 おまけとして485系特急北越号の映像も収録。 00:00〜413系普通列車富山行 04:37〜485系特急北越号新潟行 関連動画↓ 2014/8/26 475系A19編成急行色 富山駅 ruclips.net/video/MM9waX7l_gY/видео.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ご視聴ありがとうございます。 このチャンネルは今まで「記録」してきた鉄道動画を公開するチャンネルです！ 低画質の動画、手振れのある動画や雑音が入る動画等もありますが、予めご了承ください。 不定期ですが、順次動画を公開していきます。
【前面展望】2021/2/16 奥羽本線719系 米沢〜置賜
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2021/2/16、奥羽本線719系米沢駅〜置賜駅間の記録。 当日は強風のため、遅れや運休が発生していました。 おすすめ動画↓ 2013/11/14 高崎線211系 15両編成（前面展望あり） ruclips.net/video/eKlLJOYT0sE/видео.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ご視聴ありがとうございます。 このチャンネルは今まで「記録」してきた鉄道動画を公開するチャンネルです！ 低画質の動画、手振れのある動画や雑音が入る動画等もありますが、予めご了承ください。 不定期ですが、順次動画を公開していきます。
2016/5/2 E3系R22編成+E2系J57編成なすの273号 東京駅
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2016/5/2 E3系R22編成 E2系J57編成なすの273号 東京駅
おかげさまで小さい時から世話になりました‼️このリバイバルカラー完全引退までに乗りに行きたいと思います😉
やっぱりこのエンジン音ですよ良いですよね、今の気動車はやや静かになった様な気がしませんか？
加速した後、エンジンが止まって惰性で走るのが味わい深い。
キハ52でも、二桁台は、キハ20と同じ縦型のエンジンですよ。
電車内の扇風機なんて見るの何年ぶりやら
とにかく、目茶苦茶下手だな！ 採音も、撮影も。
コメントありがとうございます。 特別良い機材ではなく、技術面も未熟で雑音や手ぶれ等も多いですが、予めご了承ください。
わぁ、羨ましい。都会じゃ絶対味わえません。😭
「ゆったりやくも」と「国鉄色 」🎉🎉🎉最高！
車掌が４人も乗ることがあるんですね
この時は3両編成で乗客も多かったため、4人で対応していました。沿線でイベントが行われていた影響もあるかもしれません。
旅に出たようでいいですね
キハ52よりキハ28のエンジンのほうが音に重みがある感じでした。 キハ28の相方がキハ58だったら、快速「鳥取ライナー」や紀勢線の新宮～亀山を走っていた 普通列車みたいだったのにと思います。
コメントありがとうございます。 キハ52とキハ28のエンジン音の差については個人的にもそのように感じます。 キハ52とのコンビも良かったですが、キハ58系同士の編成のほうがしっくりくるかもしれません。
この組み合わせが復活したならe4系黄色帯➕e3系銀色に緑帯も復活してほしかったです。
そうですね。 この時はなすの号運用として復活しましたが、E4系は東北新幹線運用を撤退していたこともあり、復活は困難だったのかもしれません…。
e4系は2012年9月に東北新幹線運用をやめたことはご存知です。 それでも一時的に東北新幹線を走ることにしてほしかったです。
キハ40の原型エンジンは、四国と北海道だけかあ。 後はキハ37のDMH13初期位かあ 小湊鐵道のキハ200がなくなれば通常営業車両でDMH17車が消える
キハ40の原型エンジンも貴重になってしまいましたね。 水島臨海鉄道のキハ37はおそらくJR東日本時代に機関をカミンズ製DMF14HZに換装していたと思います。 小湊鐵道のキハ200はDMH17の通常営業車両として最後の砦ですね。
hajimeタ-ボついてたす。この音は。
この音の使用許可をもらってもいいですか？ありがとう！
音声は使用していいですよ！
エンジン音１９６０年バスエンジン最高いい音ボンネットバスのエンジンの音も最高
改造型も、あるようです。車じゃないが、タ-ボつきも、あったようです。
形式にスーパーチャージャーを表す「S」が付いているものが過給エンジンです。国鉄での過給機は排気タービン式過給機、つまりターボチャージャーですね。
気動車の、エンジンふさしたときの、音が、いいんだな。後は、惰性ではしる。
毎年夏に祖母に会いに行く時、この音をよく覚えています。赤とクリーム色のキハと書いてあった汽車を見るとおばあちゃんのお家に行く時に乗るんだね。と子供のころに言っていたのを思い出します。懐かしい動画ありがとうございます😊
素敵なエピソードをありがとうございます。少しでもお楽しみいただけたら幸いです。子供のころに見たものや聞いた記憶は忘れずに覚えていたりしますね。
非電化区間の・・救世主で有り・・頼りになる我が町の気動車です。
3:54. . .I know that stop! Kazusa-Azuma Station (上総東駅)! I first saw it in one of Fukuhara Haruka's dramas that we saw here in the USA, and when I visited Japan for the first time last summer, we visited it the first day we were there. If my dreams ever came true, I wish I could live in a house overlooking this exact scenery. When we rode Isumin, the train that was running was the yellow one, but the drama footage shows this tan one. Thank you for bringing back these wonderful memories, and I hope Isumin is back up and running soon!
Thanks for watching this video. I learned for the first time that Kazusa-Azuma Station was used in a drama. I'm surprised that you visited the spot of the drama from USA! Your dream is very nice. Isumi Railway usually uses the yellow train, but uses the tan one for tourists on Holidays. This train is very old, so it may be ended to use suddenly. I'm glad if it helped you in some way. Fortunately, Isumi Railway was back up and running from December 25, 2023!
あれ？キハ40ってDML30じゃなかったっけ (私多分キハ183と勘違いしてるかもしれないです)
おっしゃる通りキハ183はDML30系エンジンですね。 またキハ40系の前身とも言えるキハ66・67系やキハ91、キハ181系はDML30系エンジンです。
懐かしい音、走りだけど、 日本の車両メーカーが同時期輸出した車両にはもれなくカミンズのエンジンが搭載されていましたね。
同じDMH17でも縦型のDMH17Cと横型DMH17Hでは少し音が違うんですよね。で、DMH17Hは横型と言っても完全に横型ではなく、シリンダーブロックは若干斜めなんです。
横形はシリンダーヘッド側とクランクケース側で音が違うんです。これはバスの水平シリンダーエンジンも同じ。
何度も乗ったけれども、改めて聞くとすごいエンジン！ 今の新型とは、雲泥の差。 よくこんなので走っていたなと、逆に感動すら覚える。
発車からもう空転してますね
夏は地獄😱扇風機のみ。
キハ20 5の表記書体が… そこはスミ丸ゴシックでしょ…
DMH17とDF50のスルザーの音は最高です
発車時からもう空転してますね
ホキを見るの懐かしいです！昔、青梅線にも走っていました😂
青梅線でも石灰石を積んだホキが走っていましたね。
ビラ貼り、落書きされていた頃の気動車。「斗争勝利！！」、とはならず国鉄末期は🍜ラーメンのおともに🍻一杯吞まずにはいられなかった雰囲気だった、とか。😷
ちなみに私の郷里の北海道ではキハ22で寒冷地仕様でしたね😊
コメントありがとうございます。 東北から北海道にかけてはキハ22が活躍していましたね。 私自身詳しくはありませんが、キハ20と比べてドアの位置や二重窓、板張りの床などで差異があったと認識しています。
四国のキハ40系も徳島運転所だけになりましたね、原型エンジンで大坂峠越えは大変
コメントありがとうございます。 2023年現在、四国のキハ40系は朝夕運用中心のようですが、全車原型エンジンでしたね。 エンジン換装車に比べると峠越えは大変ですね。
これは素晴らしい！ 気動車の、特に乗っているときの音が上手く撮れている動画は少ないと思います。昔を思い出します。ありがとうございました。
コメントありがとうございます！ 特別高性能な集音器を使用しているわけではありませんが、実際に乗車しているように感じられる録音・記録を心掛けております。 少しでもお楽しみいただけたら幸いです。
DMHエンジン、縦型、横型の違いがわかり面白かったです。
コメントありがとうございます！ 同じDMH17でも違いが分かりますね。個人的にはエンジン1基のキハ28とエンジン2基のキハ52の聞こえ方の印象も異なるように思ったりします。
明けましておめでとうございます㊗️ 最初の、「カンカンカンカン……。」っていう踏切の音が素敵ですね！！！！ 私は、１１月２日(水曜日)と１２月２５日(クリスマス)と１月１日(元日)にハローキティ新幹線に乗って来ました。 ハローキティ新幹線の動画を、見に来てくださいね……。 🙏お願いします。🙏
明けましておめでとうございます。 返信遅くなり申し訳ありません。 ありがとうございます！ 動画、ぜひ拝見いたします。
M車モーター音、うなりますね。確かこの日は群馬県鉄道乗り放題きっぷ発売日だったでしょうか。
コメントありがとうございます。 当時そのようなきっぷが発売されていたとは知りませんでしたが、調べてみるとこの期間に「ぐんまワンデーパスSP」と「ぐんまツーデーパスSP」が発売されていたようですね。
キハ40系は出だしが遅く、少し動き出したあたりで加速が優れるのは、中高速域を重く見た変速機設定だから。 トルクコンバーターの構成の違いにより、起動直後の動輪周引張力で比較すると、キハ20系の約2,500kg弱に対しキハ40系は約2,400kg弱と低く、 車重増大と相まって、起動直後の特性では非常に不利となり、「キハ40＝低出力」の印象をより強める一因になっている。ただし、10km/hでは、 キハ20系の約1,800kgに対し、約2,100kg、50km/hではキハ20系の約600kgに対し、約800kgへと逆転しており、本来は、特急・急行系用の 変速機を流用したが故の、中高速域を重視した特性が表れている。 キハ20＝3段6要素 キハ40＝1段3要素（一部では1段4要素）。
Wikipediaのコピペは止めましょう
昭和に帰ってこの音に癒されたい。この当時の気動車は勿論バスもトラックも良い音してたよね。
ガラガラポンポンいいですねぇ、こういった昭和レトロな車両もだんだん引退増えてきてるから貴重だね
カミンズやコマツでパワーアップしてぶっ飛ばす姿もかっこいいですが、 やっぱり音ならこいつの右に出るもんはねぇ
電車もいいですが、やっぱ気動車。気動車乗る時は、体全体でエンジン音、振動、匂いを感じとりながら乗車を楽しみます。
大容量のインタークーラーと ターボがほしい‼️(*^^*)
大村線の、青色の車輌とても綺麗な色合いですね！！！ 昨日(１１月２日・水曜日)私は、ハローキティ新幹線に乗って尾道まで行って来ました。 ハローキティ新幹線と、千光寺山ロープウェイと、Ｄ５１ ４２２号蒸気機関車の動画を見に来てください。 🙏お願いします。🙏
蒸気機関車の出発するシーン、素敵ですね！！！ 大井川鐵道のトーマス号は、撮影しなかったのですか？ ８月７日に私は、大井川鐵道のトーマス号に乗りました。 千頭駅のヒロと、トーマス号の動画を見に来てください。 🙏お願いします。🙏
コメントありがとうございます。 撮影当日は運転日でなかったため撮影できませんでしたが、トーマス号も良いですね！ 動画ぜひ拝見したいと思います。
@@railway_records ありがとうございます。 トーマス号は、今年のクリスマス時期と年末年始に走る予定ですのでその時に撮影できると思いますよ…………。 @鉄道記録チャンネルさんのアイコンの新幹線、カッコいいですね！！！ 千頭駅のヒロと、トーマス号の動画にコメントしていってくださいね……。
かつて国鉄、JRまで活躍いたしました。
かつては国鉄、JRまで活躍いたしました。
😍😍😍👍👍👍
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