Pavlovits Miklós
Pavlovits Miklós
  • Видео 15
  • Просмотров 105 131
Géntudományok és mindennapi kenyerünk 3.
.Midőn az alaptörvény még nem tiltotta a GMO-ról való diskurzust, fölkerestünk kameránkkal számos hazai tudóst és gazdálkodót a génmódosítás hasznosítására vonatkozó kérdések tisztázására. A három részes sorozat magyar pályázati támogatásból készült. 3. rész.
Просмотров: 64

Видео

Géntudományok és mindennapi kenyerünk. (Rövid változat)
Просмотров 172 года назад
.Midőn az alaptörvény még nem tiltotta a GMO-ról való diskurzust, fölkerestünk kameránkkal számos hazai tudóst és gazdálkodót a génmódosítás hasznosítására vonatkozó kérdések tisztázására. A három részes sorozat magyar pályázati támogatásból készült. Összefoglaló változat
Bartók Béla: MIKROKOSMOS - GYEREKKÉZZEL 5. - 6. kötet
Просмотров 272 года назад
Nagy vállalkozás volt a szegedi Király Kőnig Zeneiskola tanáraitól és diákjaitól, amikor megszólaltatták Bartók Béla Mikrokozmos hat kötetének valamennyi darabját. A zongoránál azok ültek, akiknek szánta a szerző, kicsiny kezdőktől a professzionális előadói készségről tanúskodó fiatalokig. Pedig a kamerák előtti előadás egyáltalán nem volt könnyű a produkció egyetlen résztvevő számára sem.
Bartók Béla: MIKROKOSMOS - GYEREKKÉZZEL 3. - 4. kötet
Просмотров 202 года назад
Nagy vállalkozás volt a szegedi Király Kőnig Zeneiskola tanáraitól és diákjaitól, amikor megszólaltatták Bartók Béla Mikrokozmos hat kötetének valamennyi darabját. A zongoránál azok ültek, akiknek szánta a szerző, kicsiny kezdőktől a professzionális előadói készségről tanúskodó fiatalokig. Pedig a kamerák előtti előadás egyáltalán nem volt könnyű a produkció egyetlen résztvevő számára sem.
Bartók Béla: MIKROKOSMOS - GYEREKKÉZZEL 1. - 2. kötet
Просмотров 162 года назад
Nagy vállalkozás volt a szegedi Király-Kőnig Zeneiskola tanáraitól és diákjaitól, amikor megszólaltatták Bartók Béla Mikrokozmos hat kötetének valamennyi darabját. A zongoránál azok ültek, akiknek szánta a szerző, kicsiny kezdőktől a professzionális előadói készségről tanúskodó fiatalokig. Pedig a kamerák előtti előadás egyáltalán nem volt könnyű a produkció egyetlen résztvevő számára sem.
Csettegők és csotrogányok
Просмотров 104 тыс.2 года назад
A Dél-Alföldi parasztság kreatív túlélési gyakorlatát bemutató "Csettegők" a nyolcvanas évek közepén lett díjazott alkotás a Miskolci Rövidfilm Fesztiválon.
Géntudományok és mindennapi kenyerünk II.
Просмотров 132 года назад
Midőn az alaptörvény még nem tiltotta a GMO-ról való diskurzust, fölkerestünk kameránkkal számos hazai tudóst és gazdálkodót a génmódosítás hasznosítására vonatkozó kérdések tisztázására. A három részes sorozat magyar pályázati támogatásból készült. 2. rész
Gének tudománya és mindennapi kenyerünk
Просмотров 102 года назад
Midőn az alaptörvény még nem tiltotta a GMO-ról való diskurzust, fölkerestünk kameránkkal számos hazai tudóst és gazdálkodót a génmódosítás hasznosítására vonatkozó kérdések tisztázására. A három részes sorozat magyar pályázati támogatásból készült.
Kligl Sándor és a köztéri szobrászat
Просмотров 772 года назад
Kligl Sándor szobrászművész kő, fém alkotásai sokfelé láthatók e hazában. Milyen elvek formálják az alkotó gondolkozását? - a portréfilm erre keresi a választ.
Madarasi halmok szarmatái
Просмотров 1422 года назад
Az 1970-es évek elején nem volt egyszerű dokumentumfilmet készíteni. A madarasi szarmata temető feltárásán egy éven át dolgoztunk, mire rádöbbentünk, a fekete-fehér filmszalagra alig tudtunk nézők számára is érdekes képsorokat exponálni. A megoldást Kőhegyi Mihály régész barátunk szolgáltatta, az ő kommentárjának köszönhetően lett ma is hatásos mű a madarasi szarmata halmok története.
Táji utazás
Просмотров 942 года назад
A fiatal író: Darvasi László, festő: Nánay Szilamér és klasszikus gitáros: Pavlovits Dávid találkozása egy könyv kapcsán
Ópusztaszeri Nemzeti Emlékpark 1989
Просмотров 562 года назад
Dokumentumfilm az Ópusztaszeri Nemzeti Emlékpark megalakulásának történelmi hátteréről és kialakításának vállalkozásáról.
Flash01
Просмотров 122 года назад
Flash01

Комментарии

  • @komaromizsolt7542
    @komaromizsolt7542 2 дня назад

    Unimog is erre született

  • @katalinadorjani8757
    @katalinadorjani8757 8 месяцев назад

    Egy kukkot sem lehet érteni abból amit mond, rossz mikrofon felvétel miatt.....KÁR, prdig érdekelt volna.....!

  • @gapthomson934
    @gapthomson934 Год назад

    Nekem van egy ilyen gépem. Örököltem, először nem tudtam vele mit kezdeni. A tervezésnél az esztétika meg a megjelenés nem volt elsőrendű szempont. Igazából tervezés sem volt, ahogyan az építő hozzájutott egy váltóhoz vagy hidraulika elemhez vagy hajtóműhöz, azt mindig odahegesztette-odacsavarozta valahova, aztán néhány héttel később lett megint valami alkatrész és így tovább míg az egész öntudatára nem ébredt és pöfékelve el nem indult. Viszont vezetni izgalmas, tényleg átélhetjük a folyamatot, ahogyan valami energiahordozó folyadék zakatolva elég egy fémszerkezetben, aztán a felszabaduló energia a szemünk előtt mechanikai mozgássá alakul, majd mindenféle láncos fogaskerekes áttételeken keresztül tol előre egy vas Quasimodot. A nyers funkcionalitás adja az egész értékét. Ez arra született, hogy megoldjon egy feladatot, a feelinget meg a legendaértéket az idő adta hozzá. 50 méteres körzetben nosztalgia szagot áraszt, az út porával összeérett csepegő olajok illata, az akárhány ütemű motor füstjének az aromája, a tápos zsák üléshuzatban békésen éldegelő, izzadt atlétatrikóval táplált baktériumtörzsek fanyar szaga együtt tolja az orrunkon keresztül fel az agyunkba a boldog békeidőkről alkotott képet. Amúgy most sem tudok a géppel mit kezdeni, de imádom. Van hozzá eke, borona meg ilyesmi, aztán néha fodrászosdit játszok a földanyával és a boronával megfésülgetem őszülő vagy tavaszuló buja gyom-haját, az ekét meg mint egy nagy lemezjátszó tűt beleengedem abba a barázdába ami akkor készül épp és egy nagy hanglemezt csinálok a kertből.

  • @horvathmiklos7354
    @horvathmiklos7354 Год назад

    Ez tetszett. Ment is a kedvencek közé

  • @imrecsanyi1899
    @imrecsanyi1899 Год назад

    Klima víz elvezetés

  • @imrecsanyi1899
    @imrecsanyi1899 Год назад

    Gree és C&H fűtés Sziasztok. Örülök, hogy rátaláltam erre a facebook csoportra. Egy 2 szobás társasházi lakásban 66nm, 90%-a a falaknak külső falak, nincs szomszéd, alulról sincs fűtés, padlás pedig nem beépített, de 20cm kőzetgyapot szigetelés van, a falak pedig vastag tégla falak 100 éves ház, szigetelés nélkül. Nyílászárók új, 3 rétegű hőszigeteltek. Van 1 Gree Comfort X 3.5-ös a konyha-előszobában, Gree Amber Royal 5.6kW-os a nappaliban és Cooper&Huner Arctic 3.5-ös a kisebb szobában. Röviden a tapasztalataink: mivel a nagy szoba átjárós, hatalmas dupla szárnyú ajtókkal, és 3.4m belmagassággal, így elég nagy a hőigénye, de az Amber Royal nagyon jól teljesít, egyedül is felfűti a két szobát. Normál üzemmódban is eléggé eltérően működnek, a Gree klímák leállnak amikor elérik a kívánt hőmérsékletet, nálam a ventilátor is leáll, a légterelő felfelé irányul, még fél percig fúj, majd leáll, a C&H-nél viszont még nem jöttem rá mitől függ, van amikor túlfűt, van amikor az is leáll, talán a ventilátor fokozat szerint lehet programozva? Viszont a C&H-t többször is láttam, hogy leveszi a fogyasztást 500W-ra. A Gree-k nem igazán szabályozzák le, mindig 700-800W és 900-1000W körül fogyasztanak, kivéve leolvasztáskor. A softpedia fórumon talált leírás alapján kipróbáltam a teszt üzemmódot az Amber Royal és a C&H klímákon, mindkettőn azonos hőfok beállítással ugyanaz a mód aktiválódik, de más fogyasztást eredményeznek: 20fok aztán 5-ször LIGHT - P0 28fok ... - P3 26fok ... - P4 24fok ... - P6 Átlagfogyasztások: Royal/C&H P0: 360W / 205W P3: 920W / 480W P4: 500W / 230W P6: 650W / 500W Mindenik módban lehet állítani a ventilátor fokozatot, a FAN gombbal beállítod a kívánt fokozatot majd 2-szer LIGHT gomb. Egyedül a P0(20-as) ami default kis fokozattal indul, a többi mind nagy fokozattal. Jól látszik, hogy nem mindenik klímánál azonos az egyes Px üzemmódok fokozata, és igen, ami nagyon alacsony fogyasztású, az előfordul, hogy inkább hűti a szobát minthogy fűtené. De, éjjel 0-1 fok körül volt, nappal is 3-4 fokig melegedett, így 24 óra alatt P4 üzemmódban, átlag 485Wh-t fogyasztva a Royal klíma szépen tartotta a kellemes meleget a két szobában, 1 fokot esett vissza csak a hőmérséklet. Eddig úgy használtuk, hogy este 22:00-tól reggel 07-ig egyáltalán nem ment, olyankor 3-4 fokot is visszaesett. De bármennyire is megörültem ezeknek a módoknak, és annak, hogy egyáltalán nem kellett így leolvasszon a kültéri, míg a reggeli bekapcsoláskor az első 1 órában akár kétszer is le szokott állni és 2800W-os pillanatnyi fogyasztást is produkál, ami kicsit soknak tűnik nekem (meg fölöslegesnek, de javítsatok ki, ha ez hasznos és fontos, nekem fura, hogy elhasznált 3kWh-t és még mindig hideg van, aztán utána meg egész nap nincs több leolvasztás), de mégis úgy érzem lehet hatékonyabb a hideg szoba gyors felfűtése, mint az állandó szinten tartás, mert úgy túl sok fűtési energia kárba vész éjszaka. De szerintem jobban szigetelt lakásban teljesen alkalmas lehet az állandó komfort beállítására. Másik észrevétel, hogy bár hangos, de nagy belmagasságnál kis fokozattal sokkal kevésbé hatékony, nem mozgat meg elég levegőt, így mi 2-3as fokozaton használjuk, az Auto módot elkerülöm, mert az képes nagy fokozatra is kapcsolni, ami már tényleg hangos. Még kipróbálom az offset állítást, ha jól értettem akkor az alap beállítás a +2 -1? Vagyis 2 fokkal a beállított fölé fűt majd 1 fokkal alá ha visszaesett akkor kapcsol ismét? A gyakori kapcsolgatás amúgy mennyire ártalmas a kompresszornak? Mert ha kisebbre veszem az offset-et hamarabb ki fog kapcsolni, most 3-4-5 óra működés után éri el azt a szintet, hogy lekapcsolgasson, de talán kapcsolgatva kevesebbet fogyasztana és egyenletesebb lenne a hőérzet? És még egy kérdés, Az Amber Royal 5.6-os kültérije a beltéri fölött, a padláson kapott helyet, és érzésre a csövezés nem több 1.5m-nél. Az okozhat bármi gondot? Ezért hallhatok néha egy fura sziszegő hangot, ami induláskor normális szokott lenni, de van hogy nem múlik el, huzamosabb ideig megmarad és csak újraindításra tűnik el.

  • @tarlorinc
    @tarlorinc Год назад

    Na ja, ez a tudomány, a sz..ból várat építeni! Jó volt látni ezeket a kreatív embereket.

  • @csabacseresznye6565
    @csabacseresznye6565 Год назад

    Mikor készülhetett ez a film? kb. 1977? Számomra nagyon érdekesek ezek a lovas kocsiból át épített járgányok. 🙂🙃

    • @vekkerandras
      @vekkerandras Год назад

      1983-84 körüliek. Valójában nem lovas kocsiból lettek átépítve, hanem eredetileg is motorosan készültek - bár formaviláguk valóban a lovas kocsikból táplálkozik. :)

  • @anominusz.szigma
    @anominusz.szigma Год назад

    A szocializmus "gazdasága és jólétének" ékes példája. Manapság már elvétve lehet látni párat.

  • @laszlohorvath4942
    @laszlohorvath4942 Год назад

    Hagyni kell az embereket élni,és nem lesz baj.Érdemes megnézni Pakisztánt, Indiát mik mennek ott hagyják a gazdaságot működni.

  • @bzolee601
    @bzolee601 Год назад

    A 24. Miskolci Tévéfesztivál (1984) egyik díjnyertese a zsűri különdíjával. A szegedi körzeti stúdió filmje. Készítette: (Majoros Tibor, Kléner György, Szabó Erzsébet, Farkas Gyula, Pavlovits Miklós)

  • @laszloordog2541
    @laszloordog2541 Год назад

    Köszi a feltöltést !!! Ez az időszak hozzá tartozik a múltunkhoz. Én 65 -ben születtem, megéltem ezt, de a fiatalabbak is betekintést kapnak ezáltal abba a világba, hogy hogy zajlott.

  • @okrosszabi6458
    @okrosszabi6458 Год назад

    0

  • @gaborsipka6386
    @gaborsipka6386 Год назад

    🤣✌💪👍

  • @hambaryette
    @hambaryette Год назад

    Köszönjük ezt a remek kis filmet még sok ilyet fantasztikus!!!!!

  • @_Tinky_
    @_Tinky_ Год назад

    Egy ilyen csettegő minek számít biztosítás szerint? Mg.-i jármű? Műszaki vizsgáztatása milyen? (2 évente), Súlyadó van/nincs? Lehet ilyet ma is építeni, vagy csak a meglévőket lehet üzemben tartani? Mind egyedi építés, hogyan engedélyezték akkor és ma ez járható út még? Ha valakinek van rálátása ezekre válaszoljon már!

    • @macilaci9564
      @macilaci9564 Год назад

      Kasznisnak tanultam, Elméletben készíthetsz magadnak otthon gépjárművet. A lényeg, hogy meg kell felelnie a KRESZ minden előírásának. Gyakorlatban kizárt, hogy lepapírozod. Mivel a vizsgaállomáson dolgozók, alulképzettek. Gyakorlatilag ilyen műszer leolvasók dolgoznak ott. A szakik már meghaltak vagy leléptek, mert ilyen problémák merülnek fel: Ha nincs szélvédő akkor az motor. Ajánlom figyelmedbe a Becsületesnepper csatornát.

    • @_Tinky_
      @_Tinky_ Год назад

      @@macilaci9564 Becsületesnepper csatornáját szoktam nézni. Csak arra gondoltam mivel ezek a csettegő 20-25km/h-s tempót szoktak menni ezért létezhet olyan szabály ami enyhébb követelményeket enged nekik. Igaz ma már szükség se nagyon van rájuk, hiszen relatív kisebb összegből lehet használt japán kis traktort venni, ami messze túlmutat ezeken.

    • @szokratesz68
      @szokratesz68 Год назад

      @@_Tinky_ egy japán kis traktor 2-3 milla, egészen addig jó amíg nem kell bele alkatrész (még egy izzót sem egyszerű beszerezni hozzá), szállításra kevésbé alkalmas mint ezek, mert vontatja a terhet ezek meg viszik magukon, ergó jobb terepjáró képességekkel bírnak. Nem lenézem a japán technikát, de erősen túlértékeltek.

    • @alfredponthu
      @alfredponthu Год назад

      Lassú jármű, van vizsga, van kötelező, van piros rendszám...

    • @anominusz.szigma
      @anominusz.szigma Год назад

      Én egyébként már egyet sem engednék műszakizni, de lassú jármű címszóval futnak. Piros rendszám, műszaki 5-évente, súlyadó nincs, biztosítás kell.

  • @vekkerandras
    @vekkerandras Год назад

    Elképesztően hangulatos film!

  • @balazstotfalusi7845
    @balazstotfalusi7845 Год назад

    17:49 A pasas usánkát visel, vagy ez ilyen a frizurája?

  • @zoltanlegendi3189
    @zoltanlegendi3189 Год назад

    Mai napig mennek. Nekem is van

  • @dontetlenszagu
    @dontetlenszagu Год назад

    Fantasztikus film. Kőszi a feltőltést.

  • @gabormihaly667
    @gabormihaly667 Год назад

    Mintha a mai Kínát látnám! 🤣🤣

    • @ferencgobor749
      @ferencgobor749 Год назад

      A mai Kína sajnos már fényévekkel előttünk jár. Persze az elmaradott részek nem sokban különböznek, de sajnos nálunk is megtalálható a mai napig minden amit ebben a filmben láttunk.

    • @gabormihaly667
      @gabormihaly667 Год назад

      @@ferencgobor749 aham

    • @macilaci9564
      @macilaci9564 Год назад

      @@ferencgobor749 Gyakorlatilag mindenki előtt, mert mindenki oda telepítette a gyárkapacitást és a termelési eszközöket. Amit hát nem volt nehéz lemásolni. Ma Kínában a legrosszabb és legjobb minőséget is képviselik, pénz kérdése. Régen a Kínai volt a gagyi, ma ha nem Kínában készült akkor az a gagyi. 😀

  • @androczikaroly9896
    @androczikaroly9896 Год назад

    Az emberek csak dolgozni akartak....

  • @gyuluskatrabant
    @gyuluskatrabant Год назад

    Kiskőrösön dolgozom jópár éve. Na ott, illetve a környéken vannak csodák!!!

  • @ushdbejdiehehsj
    @ushdbejdiehehsj Год назад

    Ez nem Eu-s! Pfúj :)

  • @MrKakukkfog
    @MrKakukkfog Год назад

    A hanyatló nyugaton bezzeg nem volt géphiány.egy tz4-khoz hasonló kistraktort kellett volna már rég gyártanunk hogy segítsèk a szorgos kistermelőket

    • @arpadbanczik9302
      @arpadbanczik9302 Год назад

      Rába 15 de azt is szétcseszték mármint a gyártást

    • @zoltanszabo3445
      @zoltanszabo3445 Год назад

      Mindeközben a hanyatló Nyugaton: ruclips.net/video/ydT4vv_z0DE/видео.html

    • @macilaci9564
      @macilaci9564 Год назад

      @@arpadbanczik9302 Na azt azért nem egészen gyártottuk, inkább összeszerelésnek lehetne nevezni. Olyasmi lehetett mint a Magyar cocca cola gyártás. Van hozzáadott alapanyag a víz, van hozzáadott munkaerő a palackozó üzemben, de a lényeg importálva van.

    • @szokratesz68
      @szokratesz68 Год назад

      @@arpadbanczik9302 az annyira volt magyar, hogy a Rábáról kapta nevét. Lombardini motor van benne pl.

    • @anominusz.szigma
      @anominusz.szigma Год назад

      Most eltekintve a döglődő nyugattól, a 60-as 70-es évek elején Dutra-nevezetű traktorokat gyártottak az országban, amelyekből nyugati exportra is jutott, több, kisebb-nagyobb teljesítményben. Viszont a gyártás megszűnése végül politikai okokra, a KGST-re vezethető vissza, így azzal "le kellett állni", maradt az Ikarus, hoztak traktort helyette az elvtársak.

  • @ilonahajnalkadeak
    @ilonahajnalkadeak Год назад

    Presser Gábor: La Baletta albumcím: Electromantic

    • @dorka57
      @dorka57 Год назад

      ... és néhány East zeneremek részletei

    • @vekkerandras
      @vekkerandras 8 месяцев назад

      @@dorka57 valamint Tony Carey: Enjaw J

  • @eduardboray9940
    @eduardboray9940 Год назад

    Ma már az unió nem hagyna ilyesmit csinálni! Már a műszaki rajz elkészítésén megbukna az egész. Aztán csak hegesztő szakvizskával,meg ellenőrzött anyagokból,tehát a végén többe kerülne mint egy új traktor! A mai globalista kapitalizmus teljesen életidegen, bürokratikus világ.

  • @bezen61
    @bezen61 Год назад

    Ugye milyen furcsa? Magá személy csak max 30 le-ig tulajdonolhatott erőgépet! Max 2hold termőfőldje lehetett, kivéve ha főfoglalkozású gazdálkodó volt! Azok akik akkor tiltották és az utódjaik 600 lóerős gépeket és 1000 hektárokat birtokolnak! Valaha az 1000 holdas már földesúr volt, ma gazdának nevezik magukat(még egyenlőre). A "gazda" fogalma: olyan földműves aki minden munkát maga és a családja végez, kivéve az idénymunkákat!

  • @zsolth.2874
    @zsolth.2874 Год назад

    Magyarország jobban teljesít. Ja nem..

    • @gabormihaly667
      @gabormihaly667 Год назад

      bezzeg a baloldali rabló csürhe milyen jól csinálta, mi???? Ja nem.

    • @belaszanto3052
      @belaszanto3052 Год назад

      @@gabormihaly667 És most a jobb oldali rabló csürhe jobban csinálja???Ja nem.

    • @gabormihaly667
      @gabormihaly667 Год назад

      @@belaszanto3052 hogyne csinálná jól?!! Te vak vagy? Vagy nem itt élsz???? Csak a baloldal nem engedi hogy rendesen csinálják a dolgukat. Nem lenne itt semmi probléma! Csak ennyire önző és hatalom éhes a baloldal. Ahogy annakidején is!

    • @gabormihaly667
      @gabormihaly667 Год назад

      @@belaszanto3052 kaptatok lehetőséget a kormányzásra. Nem tudtatok élni vele. Csak minden szar lett! Nem tudom, mit erölködtök még?????

    • @balazstotfalusi7845
      @balazstotfalusi7845 Год назад

      @@belaszanto3052 A választók úgy gondolták, hogy de. Biztos hülyék, te pedig vagy a helikopter.

  • @janosvarga5502
    @janosvarga5502 Год назад

    Ezeket mifelénk nem csettegőknek, hanem picsalötyögtetőknek hívták...

  • @MrLiusz
    @MrLiusz Год назад

    Egy jól működő önellátó ország lennénk ha nem tették volna tönkre a gazdák és tenyésztők életét ... Kreatív és élelmes emberek voltak

    • @miketatai2328
      @miketatai2328 Год назад

      Az remek unios belèpèssel minden tönkre ment , csak azok jàrtak jól vele akik elloptàk az összes pènzt amièrt a nèp szenved ,

    • @pmiki
      @pmiki Год назад

      Ja kár volt a kommunista diktatúra!

    • @homloklebenyterapia9790
      @homloklebenyterapia9790 8 месяцев назад

      ​@@pmikina meg a demokrata...

  • @attilaszabo8217
    @attilaszabo8217 2 года назад

    Valaki meg tudná mondani a zene címét előadóját előre is köszönöm T Szabó Attila

    • @SzergejButov
      @SzergejButov 2 года назад

      véletlenül erre jártam :-) persze ... ruclips.net/video/7npPQ3Qjr50/видео.html

    • @zsuzsannaminya8562
      @zsuzsannaminya8562 2 года назад

      Kedves Attila! Ez Jean Michel Jarre - Oxygene (extended) -részlet

    • @Vaszilij80Szopjlejev
      @Vaszilij80Szopjlejev 2 года назад

      @@zsuzsannaminya8562 Presser Gábor

    • @agividor4485
      @agividor4485 Год назад

      @@Vaszilij80Szopjlejev Bocs : Jean Michel Jarre Oxygene album , 18.50-nél kezdődik ez a tétel . 70 Zsu tudja jól .

    • @Vaszilij80Szopjlejev
      @Vaszilij80Szopjlejev Год назад

      @@agividor4485 ruclips.net/video/8kQBlHwv9Ps/видео.html