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촬영날짜: 2024. 08. 16 촬영 기종: 갤럭시 S24 Utla 운행 노선: 8호선(모란 - 암사) 별내선(암사 - 별내) 운행 개통: 모란 ~ 별내 노선 길이: 30.2 Km 역수: 24개역 소유 시간: 50분 소유 차량: 서울교통공사 편성: 827편성 열차 편성: 6량 1편성 제어 방식: VVVF-IGBT 전동기: 3상 영구자석동기전동기(PMSM) 전동차비: 3M3T 차량 폭: 3.12M 제작사: 우진산전 양해 할점 초상권 보호로 인해 중간에 모자이크 처리됨 모란~암사 구간에 프레임 및 색상 부분은 촬영과정에 문제가 있음.

촬영날짜: 2024. 05. 11 촬영 기종: 갤럭시 S24 Utla 운행 노선: 신림선 운행 개통: 관악산 ~ 샛강 노선 길이: 7.53Km 역수: 11개역 소유 시간: 16 ~ 17분 소유 차량: 남서울경전철 편성: SL005 열차 편성: 3량 1편성 제어 방식: VVVF-IGBT 전동기: 3상 교류 능형 유도 전동기 전동차비: 3M 차량 폭: 2.4M 제작사: 우진산전 관악산 행 전 구간 주행 영상 보기: ruclips.net/video/ZmXMfjmJrT4/видео.html 양해 할점 초상권 보호로 인해 중간에 모자이크 처리 되어 있다는 좀 알림니다. 일부 장면에 음질이 안 좋을 수 있습니다.

촬영날짜: 2024. 03. 30 촬영 기종: 갤럭시 S24 Utla 운행 노선: 경강선 운행 개통: 판교 ~ 여주 열차 등급: 보통 노선 길이: 56Km 역수: 12개역 소유 시간: 50분 소유 차량: 한국철도공사(코레일) 편성: 371 X 07 열차 편성: 4량 1편성 제어 방식: VVVF-IGBT 전동기: 3상 교류 유도전동기 전동차비: 2M2T 차량 폭: 3.12M 제작사: 현대로템 판교 행 전 구간 주행 영상 보기: ruclips.net/video/2tysbEtLsDY/видео.html 양해 할점 중간에 화면이 좀 흔들림 있습니다. 초상권 보호로 인해 중간에 모자이크 처리 되어 알림니다.

촬영날짜: 2024. 03. 30 촬영 기종: 갤럭시 S24 Utla 운행 노선: 경강선 운행 개통: 여주 ~ 판교 열차 등급: 보통 노선 길이: 56Km 역수: 12개역 소유 시간: 50분 소유 차량: 한국철도공사(코레일) 편성: 371 X 07 열차 편성: 4량 1편성 제어 방식: VVVF-IGBT 전동기: 3상 교류 유도전동기 전동차비: 2M2T 차량 폭: 3.12M 제작사: 현대로템 여주 행 전 구간 주행 영상 보기: ruclips.net/video/lRP6p3ohb-E/видео.html 양해 할점 중간에 화면이 좀 흔들림 있습니다. 초상권 보호로 인해 중간에 모자이크 처리 되어 알림니다.

촬영날짜: 2024. 03. 30 촬영 기종: 갤럭시 S24 Utla 운행 노선: GTX -A 운행 개통: 동탄 ~ 수서 노선 길이: 32.8Km 소유 시간: 21분 소유 차량: 국가철도공단 편성: 120 열차 편성: 8량 1편성 제어 방식: VVVF-Hybrid SiC(추정?) 전동기: 3상 교류 유도전동기 전동차비: 4M4T 차량 폭: 3.05M 제작사: 현대로템 동탄행 영상보기: ruclips.net/video/2iJar_CKjNg/видео.html 양해 할점 초상권 보호로 인해 중간에 모자이크 처리 되어 있다는 좀 알림니다. 터널 구간에 화질이 좋지 않다는 좀 양해 바랍니다.

촬영날짜: 2024. 03. 30 촬영 기종: 갤럭시 S24 Utla 운행 노선: GTX -A 운행 개통: 수서 ~ 동탄 노선 길이: 32.8Km 소유 시간: 21분 소유 차량: 국가철도공단 편성: 120 열차 편성: 8량 1편성 제어 방식: VVVF-Hybrid SiC(추정?) 전동기: 3상 교류 유도전동기 전동차비: 4M4T 차량 폭: 3.05M 제작사: 현대로템 수서행 영상보기: ruclips.net/video/QWXmPVtpGro/видео.html 양해 할점 초상권 보호로 인해 중간에 모자이크 처리 되어 있다는 점 알림니다 일부 터널 구간에 화질이 좋지 않다는 좀 양해 바랍니다.

촬영날짜: 2024. 03. 02 촬영 기종: 갤럭시 S24 Utla 운행 노선: 동해선 운행 개통: 부전 ~ 태화강 열차 등급: 보통 노선 길이: 65.7Km(부전 ~ 태화강) 소유 시간: 1시 16분 소유 차량: 한국철도공사(코레일) 편성: 381 X 1? 열차 편성: 4량 1편성 제어 방식: VVVF-IGBT 전동기: 3상 교류 유도전동기 전동차비: 2M2T 차량 폭: 3.12M 제작사: 현대로템 태화강 행 전 구간 주행 영상 보기: ruclips.net/video/TNs6hul_dTc/видео.htmlsi=A6ljIdofkj5D-27I 양해 할점 중간에 화면이 좀 흔들림 있습니다. 초상권 보호로 인해 중간에 모자이크 처리 되어 알림니다.

촬영날짜: 2024. 02. 03 촬영 기종: 갤럭시 S24 Utla 운행 노선: 수도권 전철 1호선(경부선. 경인선) 운행 개통: 용산 ~ 동인천 열차 등급: 보통(용산~구로), 급행(구로 ~ 동인천) 노선 길이: 33.6Km(용산 ~ 동인천) 소유 시간: 47분 소유 차량: 한국철도공사(코레일) 편성: 312 X 05 열차 편성: 10량 1편성 제어 방식: VVVF-IGBT 전동기: 3상 교류 유도전동기 전동차비: 5M5T 차량 폭: 3.12M 제작사: 현대로템 양해 할점 중간에 화면이 좀 흔들림 있습니다. 초상권 보호로 인해 중간에 모자이크 처리 되어 알림니다.

촬영날짜: 2023.8.26 주행 구간: 원시 - 일산 차량 편성: 391X06편성 차량 칸 수: 4량 제어 방식: VVVF-IGBT 전동기: 3상 능형 교류 전동기 전동차 비: 2M2T 차량 폭: 3.12M 제작사: 현대로템 원시행 전 구간 주행 영상 보러가기: ruclips.net/video/8LMqw6A-HTg/видео.html

촬영날짜: 2023.8.26 주행 구간: 일산 - 원시 차량 편성: 391X09편성 차량 칸 수: 4량 제어 방식: VVVF-IGBT 전동기: 3상 능형 교류 전동기 전동차 비: 2M2T 차량 폭: 3.12M 제작사: 다원시스 일산행 전 구간 주행 영상 보러가기: ruclips.net/video/3fd4H45Mz2M/видео.html

촬영 날짜: 2023.08.27 주행 구간: 발곡 - 탑석 차량편성: 2량 1편성 제어 방식: Chopper-IGBT 전동기: 브러시리스 직류전동기(BLDC) 차폭: 2.08M 전동차비: 2M 제작사: 지멘스 발곡행 전구간 주행영상 보기:ruclips.net/video/UZO2U5JmzRA/видео.html

촬영 날짜: 2023.08.27 주행 구간: 발곡 - 탑석 차량편성: 2량 1편성 제어 방식: Chopper-IGBT 전동기: 브러시리스 직류전동기(BLDC) 차폭: 2.08M 전동차비: 2M 제작사: 지멘스 탑석행 전구간 주행영상 보기:ruclips.net/video/wMsAQiCTjQw/видео.html

촬영날짜: 2023.05.05 주행구간: 문양 - 영남대 차량편성: 6량 1편성 제어방식: VVVF-IGBT 전동기: 3상 교류 농형 유도전동기 전동차비: 3M3T 차폭: 2.7M 제작사: 현대로템 문양행 전구건 주행영상 보기:ruclips.net/video/-tAd4krbEcI/видео.html

촬영 날짜: 2023.01.14 주행 구간: 서울역~문산(환승)~임진강 차량편성: 4량 1편성 제어방식: VVVF-IGBT 전동기: 3상 교류능형전동기 차폭: 3.12m 제작사: 현대로템

수도권 전철 우이신설선 신설동행 전구간 주행

수도권 전철 우이신설선 북한산우이행 전구간 주행

(수도권 전철)서울 2호선 성수지선 신설동발 성수행 전 구간 주행

대전 1호선 판암행 전 구간 주행

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(수도권 전철)신분당선 신사발 광교행 전 구간 주행

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(수도권 전철)서울 2호선 신정지선 신도림행 전구간 주행

(수도권 전철)서울 2호선 신정지선 까지산행 전구간 주행

수도권전철 신림선 관악산역 행 전구간 주행

동해선 광역전철 부전발 태화강행 열차 전구간 주행

부산도시철도 1호선 (N)106편성 시운전열차 진입 및 출발

경부선 일반열차 구포역-사상역구간 통과모음

(2020.3.28)동해선 부전행 전구간 주행영상

(2020.3.28)동해선 일광행 전구간 주행영상