Видео

@@emrekazak2423 zetec efi dir o EFI ŞEKLİNDE BOĞAZIN USTÜNDE YAZAR döküm manifold 105 ps dir videodaki motorun bir altıdır tutulan güzel motordur çekişi yeterli ciğerli motordur

@@mehmet-bt3gx ustam çok teşekkür ederim satın alıcam pek bilgim yok ondan rahatsız ettim çok sağol birde dediğim gibi böyle döküm kare borulu yukarıda duruyor EFI yazıyor üstünde iyi diyosun yani

Aynısı bendede var ustam 1.8 clx efi zetec motor demirdöküm monifolt usta motor zayıf falan dedi ne diyorsun bundan ötürü

@@unalbektes7318 parçacılarda rahat bulursunuz ama benimki gibi ikide bir içine benzin alıyor ise muhtemelen ilk takan tamirci metalin şeklini bozmuştur ben bir değişiklik yaptım deodorantın topunu zarar vermeden çıkardım ve eski tapanın içine koydum eski tapanında sağından solundan yuvarlark kesikler attım böylece hem ibrem eskisi gibi hızlı inip kalkmıyor olması gerektiği gbi hareket ediyor hemde deodorant topu çok rahat buluna biliyor üstelik kullanılmış ise ücretsiz yinede seçim sizin

@@buraksener3505 evet ama bir çok kişi bunu bilmiyor bilmeden de karalıyor

@@Tkrovcw016 hava kaçağın olabilir aracın orjinal bujileri bunlar bir süre tekrar ederse uğraşmak istemez iseniz yeni aldığınız bujileri ayarlatın mantıkende bu kadar kaliteli buji patlatma yapıyor ise sorun zaten başka yerde olma olasılığı yüksek

@@mehmet-bt3gx hatta tırnak aralıgını 0,70 yaptırdım . önceden fomoco takılıymış 1 kere bile sorun yaşamamıştım .hava kaçagım hiç bir şekilde yok fıltre agzına parmagımı göstermem yetıyor motor durması ıcın .

@@berkanaktas9278 anlamadım tam olarak

Düzelttim abicim

@@berkanaktas9278 sinyal kolu tam yerine oturmamış olabilir ve kaplolarında köprü atılmışsa da yapar

Oturmuş abicim

@@yahyamelihayaksz1174 kolu toplamak kolay değil bi ara bende denedim yapamadım çok zor yaparım Dior isen o ayrı zaten arızalı diyorsun kol

@@yahyamelihayaksz1174 bu arada sinyal rolesini bir kontrol ettir derim belki seni 1500 TL masraf yerine 40 50 TL ile kurtarabilir sin

@@CesurAkar-m6h ve aleyküm selam benim sabit gittiğim şehit Kamil sanai sitesi var lastik cinin yanı Ali usta var ben bir twk oraya giderim

@@huseyinfarukdanaci5587 bu çok normal termostatın görevide bu zaten motor ısısı belli bi seviyeye yani tıpkı fan müşürürün derecesi gibi belli ısıda derecesi kaçsa seninki 75 ise o derecede açar altına düşünce kapanır termostatın görevi suyu belli ısıda açarak motor ısısını dengelemek yazlık kışlık ayrı termostat var ama çoğunlukla değişim gerekmiyor.

@@Mttx27 sinyal kolu arızasına benziyor ben uğraşmadım direk yenisini aldım tamirini yapan yaparsa doğru düzgün yapsın ha bu arada sigorta tablasın da park lamba kodunu bul bi woltaj ölçer ile ölç o çalışmadığı zaman elektirik varmı die eğerki yanmadığı zaman sigortada da elektirik yoksa sigorta kutusundan da olabilir

@@mehmet-bt3gx büyük ihtimal kolda temassızlık var hocam. bugün düzelmiş yine dün çalışmıyodu

@@omh0765 yanlış hatırlamıyorsam biri idi

@@rdrares malesef evet yağın akışkanlığı motorun ömrü ve çalışma düzeni çok etki eder yani yağ 5.30 iken turlara konulan 20.40 gibi yanlış yağlar motoru kucağınıza aldırır orjinal yağdan sapmamak daha sağlıklı

@@Tkrovcw016 tamiri olmuyor malesef zaten bu sinyal kolu çok narin nazlı bi parça hiç uğraşmayın derim yenisini alın ama eskisini de tamamen bozana kadar kullanın

@@yahyamelihayaksz1174 özet geçiyim plastik manifold döküm manifolda göre 10 PS daha güçlü ve hava ısı müşürü hortumun üstünde döküme göre avantajı ısındığında sıcak hava çekmiyor çünki plastık ısı yalıtımı için çok ideal döküm motorun ısısına maruz kaldığı müddet soğuması plastiğe göre geç buda motorda canlanma kaybı diğer yandan ben bu araçların adam akıllı tamir edildikten sonra hor kullanılmadığı müddet çe sorun çıkaracağını sanmıyorum diğer aracımda escort döküm manifolddu motordan yana sorunsuzlar yeter ki antifirizi ve doğru yağı koyup kontrolu bakımını düzgün yapın LPG ayarların iyiyse dökümde çok iyi motor özellikle o motorun sesini özlüyorum sakın ola kulaktan dolma bilgiler ile arabanı satma efi çok güzel motor sesi ile bana göre sorun suz motorlar

@@mehmet-bt3gx teşekkürler hocam. Aluminyum kapağı plastik yapan gördünüz mü ileride elde tutmak istersem mantıklımıdır? Araba fan açmayı seviyormuş nette yazana göre. Bende de çabuk açıyor ( R öncesi açıyor) belki plastiğe geçmek gerekebilir.

@@olcanciftci2789 öncelikle hayırlı olsun cfi modeli ise iyi olur biraz daha canlı olur genel olarak kondimasyonu iyi arac

@@mehmet-bt3gx Allah razı olsun teşekkür ederim hocam

@@olcanciftci2789 sizdende hocam tekerinize taş değmesin genelde Cl modellerini uğraşmak istemeyen vatandaşlar alır çok performansı olmaz yakıtı az olur cfi ler yarı karbüratörlü die geçer çünkü karbüratörlü lerin gelişmiş versiyonu dur

Sigorta tablanı kontrol ettir sanırım su girmiş şase yapma riski var baktır derim

Gösterge saatinin arkasında km hız halatı var muhtemelen senin gösterge daha önce sökülmüş ama tam takılmamış saatinin kontrol edilmesi sağlıklı olur ama önce kaputu kaldır şanzımana bağlı bir halat gelicek eline ortalarda elinle bi yokla. Halat sanzumana sıkı bağlı mı oturmuş ise bu kez tam tersi göstergeye giden taraftan çek boşta ise zaten takılmamış tır

Numaramı veremem ama burdanda söyleye bilirsiniz buji markası olarak doğru seçim yapmışsınız

Aracım 1999 model safkan benzinli hiç LPG takılmamış ama videodaki iğne uçlu bu buji değil değince sanki benim aldığım da bu buji gibi yanlış mı aldım diyecektim

@@kerimeray1683 vide ondaki yanlış takılı olandı fark edince değiştim hemen iğne uçlu evet normal olucak iğne uçlular escortlar için uygun değil ateşlemesi güzel değil

Hayırlı olsun güle güle kullanın

Abi öncelikle hayırlı olsun Hararet normal yazısını m ve a arası açması lazım daha erkende açabilir ibre kırmızıya gelmeden L de açıyorsa fan müşürü değişmesi lazım motoru yıkamanı hiç tavsiye etmem bu araba Avrupa araba sensörleri tas tamam başına iş alırsın ıslak bezle temizleme daha doğru olur onun haricinde sayfamdaki videokarımı izlesen yeterlidir

@@mehmet-bt3gx selamın aleyküm usta benim bir sıkıntım var 96 model fort escort clx debriyaj bastığım halde vitesler çok zor geçiyor debriyaj seride değil daha ayağımı koymadan dibe kadar gidiyor ama yolda giderken vitesli çok zor geçiriyorum sebebi ne olabilir birde bunlarda debriyaj ayarı var midir

​@@HarunYüce-o8i Öncelikle geç cevap verdiğim için kusura bakma bildirim güncelleme derken bazan düşmüyor bu konu hakkında bir bilgim yok malesef yanlış bilgi vermek istemiyorum

Uzaktan teşhis koymak zor sırası ile (ateşleme buji buji kablosu ateşleme beyni ) hava kaçağı potansiyometre gaz kelebeği bakımı kontrol bakım yapıp öyle teşis koymak gerekir bu parçaları değiştir demiyorum ama önce kontrol etmen lazım tabi gazda yapıyorsa o zaman LPG ustası bakması lazım

En ufak sallantıda in çık çok olacağı için gösterge ibresi cabuk bozulur ayrıca şamandıranın da ömrü kısalır pompa yakma riskide yüksek olur dalga kıran sadece dalgaları kırmayıp ani hareket iniş çıkışlarda benzini dengeli bi şekilde çıkışınada yardımcı oluyor

Yapsam da tam olarak işine yaramaz daha verimli sonuç almak istiyorsanız googlede kılıma baplantı şemasını arat aracın modelini yazarsan daha detaylı doğru bilgi alırsınız

Clx yani full enjeksiyonlu olması lazım bu ilk öncelik Kışın faydalı olur özellikle ilk marşta akışkanlığı yüksek olduğu için sürtünme ve az yağlanması çabuk olup sesi daha az gelir yazın ise sadece ilk marşta faydasını görürsün daha sessiz düzenli sesi olur

Teşekkür ederim kolay gelsin

Değiştirmeden önce bi kontrol ettirin sinyal kolu pahalı boşuna masraf etmiş olursunuz sigortalardan kontrol etmeye başlayın derim

Eyvallah. Çok teşekkür ederim.

Hepsi aslında. Çok basit sorunlar bana kalırsa sorun bile değil aslında

Öncelikle hayırlı olsun güle güle binin inşallah kalarifer 3 kademede çalışmaması dğmeden de olabilir az ısıtması ise kalarifer peteği tıkanmaya gelmiş veya yarısı tıkalı olabilir petek temizliği yapılıp öyle denenmeli

@@mehmet-bt3gx teṣekkürler ustacim saolun

@@gokhancoskun8097 sende sağol dikkat et 1.8 olmadık yerde ciğerlenir 😅

Teşekkür ederim hocam

Motorun sağlıklı ise yazık etme derim

Bi faydam oldu ise ne mutlu bana Tabla dan çünki kol kontak ile bağlantılı kontak açıldığı an elektirik tamamen tesisata dağılır (eğer kolu takarken tam yerine oturmaz ise korna calışmaz sinyal verir ama dönüşte kapatmaz ve kolun üzerindeki iki pim şeklindeki bakır aşınmadan dolayı erir ama elektirik verir dörtlü yanar) (:

@@mehmet-bt3gx ne olursa olsun dörtlü yanar mı yani koldan arıza olsa

@@mehmet-bt3gx tablanin sigortalari ölçüm yapsam elektrik olup olmadığını rahat anlarım ama orda elektrik varsa kola vermeme gibi bı şansı varmı

@@Osman-g4s hocam kusura bakma geç cevap veriyorum bazan bildirim düşmüyor görmüyorum. Tablada oksitlenme olursa elektirik vermez bu sekilde arızanın kol veya tabla demek biraz zor yeni veya çıkma bi kol bulup tam montajını sağlamadan denersen çok faydalı olur

Bişey değil arkadaşım

O kablo şazumanada bağlı kaputu kaldır lazumana bağlı olan yeri cevirerek boşa düşür ve normal bi şekilde çek zaten başka bir yere bağlı değil

@@mehmet-bt3gx yani bu şekilde boşta mı kalsın usta

İkisinin tek farkı teklonoji tek nokta yarı karbiratörlü die gecer karbiratörlümün bir üst modelidir 4 nokta ise en son sistemli olan dır en verimlisi sağlıklı 4 noktadır ama motor durumu iyi değilse tek nokta temiz ise daha verimli olur

Muhtemelen yanlış taktın tam sağ sol yuvaya oturacak yanlış takmada arkadaki iki minik bakır sıkısır veya plastık bakır halkaya baskı yapar surtunmeden erir tekrar tak ve takmadan önce iki minik bakırı yağlaki sürtünmeden aşınmasın

Motor sağlıklı ise 5.30 tam sentetik

marka olarak ne alayım @@mehmet-bt3gx

Öncelikle kusura bakmayın bildirimler geç düşüyor yada düşmüyor Aracın paketine göre çok değişir standarta gelecek olursak ön iki cam otomatik hidrolik direksiyon ama bunlar bile olmayabilir bakman lazım araca

Aralarında 5 ila 10 PS oynuyor gerisi aynı

Daha önce hiç kullanılmadı ise biraz masraflı olabalir ama emin ol buna değer antifiriz yaz kış tesisat için çok önemli Sırası ile devirdaim pompası radyatör ve kalorifer den sızıntı yapma ihtimali var benim bu güne kadar yaptığım ise 350 gram limontuzu ve kireç çözücü al önce aracın içindeki eskimiş pis suyu dök tamamen sonra temiz su ile doldur limon tuzunu aktar ama arac sıcak ken aktarlimon tuzu iyice devir daim edene kadar bekle suyu dok bu kez 2 litre kireç sökücü al aynı işlemi tekrarla Son olarak 4.5 litre anti firiz al her gün bir veya bir buçuk litre aktar baktın sızıntı su eksiltme felan yok ücün cü gün doldur bu dediğim hazır antifiriz için geçerli yani doldurduğun kadar antifirizi eski miktarı boşalt yeni bir bucuk litre antifiriz koydun hazır bir bucuk litrede eski suyu boşalt tamamla depodaki min Max yazısına da dikkat et ilk hafta illaki su eksiltir depoda hava olabilir zaten sende fark edersin sızıntı kontralu yaparsın

Yesekkur ederim ustam

Alınan havadaki nemi ısıyı olcer çok önemli bi sensör değil ama imkanın varsa yaptır

@@mehmet-bt3gx çok teşekkür ederim

Ozaman Opel pejo cıdroen volvoya mesaj at işi bırakın gidin abi sizinde arabalarınız sorunlu tüm markalar tasını taragını toplayıp gitsinler saçma degilmi Yıllarca yollarda gezen arabalar gezerken sorun cıkarmazken iyidi iş bilmez ustalar ve senin gibi on görüşlüler yüzünden bu gün piyasa da adı cıkmıs araclardan

@@mehmet-bt3gx Ford escort arabam var antalyada ustanın kapısının önüne gidiyorum adam abi araba gelcek diyor bazıları biz buna bakmıyoruz diyor yani bir defa başıma gelse anlarım ama 7 senedir araba bende usta bulmak gerçekten zor ustalar öcü görmüş gibi bakıyor

Hocam geç yanıt verdim kusura bakma Gösterdiğim soketin içinden veya bağımsız bi artı kablo ile video daki soket yuvaları dısındaki kablolara değdir yani videoda zaten göründüğü kadarıyla pompa yuvasına değilde diğer yuvalara değdirim muhtemelen oksitlenme yapmış ya söket yada kabloda iletkenlik sorunu var arızanız gösterge arızası değil

Kolay olabilir ama izleyen kimse anlamadı daha zor olur amacım göstererek bilgilendirmek

@@mehmet-bt3gx sen niye soktun