Видео

Oui bien sûr vous pouvez juste la poser ou la fixer sur un autre support

@@Antony94 d'accord merci, et vous sauriez me dire la longueur que je peux couper ? Je dois couper des planches de 50 cm

@@Nicover La longueur de coupe est de 120 mm ce qui correspond à la largeur de la planche maximum qui peut être coupé cependant vous pouvez quasiment doublé cette largeur en coupant par les deux coté pour ce qui est de la longueur de la planche en elle-même il n'y a pas de limite spécifique.

Ça fait le taf faut pas vouloir des coupe hyper droite ou vouloir couper des chevron trop épais à moins de si reprendre à 2 fois. Pour couper du sol stratifié pareil trop large faux mieux la radial qui est plus cher. Globalement difficile de critiqué vu le prix je l'ai payé 45euro et elle coupe bien.

@@Antony94 merci, oui la radiale avais l'air bien mais prend trop de place sur mon établi, du coup je l'ai acheté👍

@@BluntWrap001 Oui c'est vrai qu'elle ne prends pas de place

Thank you very much with pleasure

Thanks for the advice

Bonjour, Pour info j'ai principalement du châtaignier mais ça coupe tout même du chêne ça prend juste un peu plus de temps mais c'est très raisonnable. Ça ne remplace pas une tronçonneuse thermique pour des gros morceaux mais pour la plupart des recoupe c'est parfait et ça consomme peu d'huile et très peu de chaînes à affûter par rapport à une thermique qui chauffe. Et comme on peut le voir sur la vidéo elle se met à biper dès qu'on force de trop depuis j'ai appris à l'utiliser il faut juste la laisser descendre toute seule ça fonctionne très bien. Merci pour votre commentaire😀

You pushed it to the max anyway 😂

@@jamesdanaher3041 yes I use the whole guide 😅

Wonderful, Enjoy your trip

@@Antony94 we will. Thanks

Tout à fait, effectivement !

Yes it is a realy good inflatable kayak.

Merci, j'irai voir avec plaisir tes vidéos

Antony Gautier génial n’hésite pas à t’abonner 🤭 bonne soirée ☺️

Bravo ! Vous faites koi dessus ? Vous avez aussi travaillé sur le wonder of the seas parti en essai ce week end ?

@@christbdx Je fais les études de tous les vitrages extérieures : hublots, balcons, garde-corps, baies vitrées, coupe-vent, etc., que l'entreprise Somec pose ensuite à bord. Sur le Wonder of the seas, je me suis occupé que des 2 nouvelles zones : Solarium AV et Aquadome AR, en coussins gonflables ETFE.

@@rolandcorcuff659 Cool. Suis de St Nazaire bien que je n'y vis plus depuis lgtps, donc tjrs intéréssé par les bateaux du chantier ! C'est du verre standard qui est utilisé ? fabrication à chaque fois à façon par les gds verriers internationaux ? J'imagine qu'il faut des calculs précis pour la résistance aux tempêtes etc etc ... ?

@@christbdx Oui, verres standards, enfin presque : trempé et feuilleté, pour la sécurité ; double vitrage sur les locaux fermés intérieurs et teinté si besoin. Verres spécifiques à chaque zone vitrée, à chaque bateau, souvent achetés chez St-Gobain. Calculs assez simples : doivent résister à une pression de 250DaN/m², équivalent à des vents de 230 km/h, pour les verres verticaux, pour les horizontaux c'est un peu plus compliqué ! A+

@@rolandcorcuff659 Merci pour la réponse Roland. C'est rassurant. Visiblement avec l'expérience, ça devient des normes standard. Qui font ces calculs de résistance : les chantiers eux mêmes à St Nazaire ou sous traités à des spécialistes ? Autre chose : ces centaines de hublots / "fenêtres" même de St Gobain, donc j'imagine fabriqués en France, sont montés au fur et à mesure tout au long de la construction du navire ou livrés ensemble, à charge ensuite de les installer et monter sur les éléments modulaires construits ? ( il faut avoir un bon système de rangement pour s'y retrouver ! ). Il y a un % de casse qui est compris j'imagine lol ! Slts !