Видео

Гавноваз

Всё чётко спасибо

Интересно,если точить ось ,какие размеры …

Мазать ничего не надо.На смазку садится пыль забивает механизм и начинается хруст.ВД или КАРБ И ВСЁ.

Я думал на гранте хуже, но нет там с отпиливанием трубок все гораздо проще!

🤦‍♂️ Хрустит то храповый механизм автоматического натяжения тросика, хрустит из за того что насечки не совподают. Надо всего лишь барашек на тросике у вилки на пол оборота отпустить 😏

Такая же ситуация, я думаю, что это вилка сцепления, кто-то сверлит пластиковую втулку и добавляет смазку туда, трос новый ставил, думал ось педали скрипит так, но нет, понял, что это вилка

Замечательно, мля. Купил Бу автомобиль и там как раз наверное так сделали. Ось заклинило в диаметре там где она должна ходить и вращается на резьбе. Слесаря от бога, ну и как эту ось теперь извлекать? Я в шоке.😂 Слесаря от бога, втулку потолше, да из стали, чтоб плотничком. Про развертку ни слова, наверное не слышали что такое и микрометр в руках не держали.😮 Слесарь от бога😂

"Не надо брызгать ВДшкой. Надо просто смазать" 😂 гениально блять!

А связан ли этот датчик с концевиком дверей или с сигналом открытой двери, так как у меня перестал сигнализировать о открытой двери и значок не горит , у меня за педалью сцепления стоит реле птф сам ставил ну и случайно задел проводки этого датчика и о чудо заработал сигнал открытой двери и на приборке тоже загорелся но стоит закрыть дверь и снова открыть не че не работает опять пошевелю снова всё заработает

Спасибо за обзор, за разъяснение. 89👍

Без него можно ездить?

Че не слыщали как он вздохнул😂😂😂он передумал

Автор подскажи какой итог ? Получилось ли засунуть втулку и потом болт ? Или все таки еще какие махинации были

Подскажи пожалуйста брат как на гранту от 10 ки установить что то переделать нужно

Можно узнать на рулевом от какой авто у вас креставина

Два слова связать не может

Братан, я сегодня ударил нижнюю накладку заднего бампера. Чтоб самому ее поменять, надо тоже бампер снять полностью? Или можно чисто ее отдельно?

Я только слышу, как ты пыхтишь и кряхтишь

Кнопка подает сигнал в ЭБУ, что нажата педаль сцепления и ЭБУ сразу снижает подачу топлива в двигатель. Это одна из функций снижения расхода топлива.

Сколько пробег у машины?

Он забыл что делать дальше 😂😂😂

Это втулка нажимная педали сцепления, тоже сломал её. Поменять не трудно, для этого надо снять педаль сцепления.

Ты чё движок не снял😂

Со втулкой болт не засунеш.если от пивной банки попробовать обернуть болт,тогда может и залезет.

Непонимаю все смазал все равно что то заедает в особенности при сбросе и машина начинает трогатся дёргается...Наверное тросик бракованный хотя и новый ...???.

Скот

а вот когда не откручивается нижний болт? вот это делема, он в кипел в петлю, и двигается на резьбе

Привет автор, подскажите пожалуста, у меня щелкает что то в районе сцепления и когда щелкнет раз, машина теряет динамику как будто, потом еще щелчок, через некоторое время и машина едет как надо, что это может быть?

Приветствую, а если из алюминиевой банки из под пива вырезать эти подложки, нормально будет?

у тебя же хрусты там ))слышно

рахмет брат пайдасы тиді

Запарили истории свои рассказывать , поговорить не с кем что ли , сними это вот так снять тасм вот так отсоединить , всем пока подписывайтесь на канал ставьте лайки

какой пробег с такой поломкой.

ruclips.net/video/26au986VKn8/видео.html

Везунчие люди у которых 8кл мотор. У меня калина с 16кл мотором. Чтоб поменять колечки на впускном ресивере мне понадобилось практически 7 часов, так делал первый раз.

Неправильно 🖕

Таже проблема, покупал комплект прокладок летом 300руб и менял только на дросельном узле, пришло время и их видимо

Это происходит от "обильной смазки"

Треск идет от пластиковых стопорков которые фиксируют шток вот между ними завернуть саморез с двух сторон и всё не надо новые покупать новые тож брал одно идеже скрип

Там два сухаря пластиковые, они то на сухую и дают щелчок при отпускании педали, я туда из шприца масло капнул,и всё пиздец

Где разбор.Мужик ты что ю туб засоряешь?

А что кучек камеры под бобышку даёт?

Полная хрень,

Все конечно замечательно! Но для информации: у продукции бренда Masterwax есть пушечное сало в аэрозольной упаковке, что существенно облегчает работу. А так же для скрытых полостей есть более современные и сильные антикоры : W109. 2005.

Не понял зачем резиночку подкладывать? Почистить от грязи и смазать вместо резинки.

На Гранте тоже было такое, потом само прошло ,хз.

Я фанат антикора . Обрабатывал все свои машины . За все время сделал следующие выводы . Антикор внутренних полостей надо делать два раза в год . Причем в две фазы . Первая фаза делается более жидким составом . Что бы прошел во все швы . Вторая фаза погуще . И обязательно распылять с помощью компрессора . Потому что капли конденсата могут висеть и сверху . В смысле внутри полостей . В пушсало добавляю пчелиный воск , моторное масло ( не отработка) , гусиный жир ( еще можно купить в некоторых деревнях , но все реже и реже ) , подсолнечное масло , керосин , эфрное масло апельсина или мандарина для запаха ( продается в аптеке ) Керосин правда воняет ужасно , но зато отлично проходит во все швы . Обычно использую 4 банки пушсала по 2 кг и 15 литров масла ( не отработки , а какого нибудь дешевого , но свежего ) Вроде все это получается недешево . Но я экономлю . На сигаретах , алкоголе и вредной пище . Да , пушсало ОйлРайт воняет мало , но все же запах есть . Других марок воняет сильнее . Всем удачи на дорогах .

Пушсало надо нагревать до состояния воды, плавится очень быстро, потом в жижу доливать отработку и перемешивать. Шприц нужен металлический, пластиковый расплавится нах…..

показали бы какой был треск...