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lulu garagem
Бразилия
Добавлен 19 июн 2021
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retifica do motor do Corsa feito em casa
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retifica do cabeçote do Corsa em casa 🏡
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manutenção e montagem da bomba de óleo do corsa
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adaptando freio a disco traseiro na Parati g4
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tirando dúvidas dos escritos sobre farol do Santana e bomba de óleo
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montagem motor de arangue euro 💶 passo a passo
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preparação do teto do Santana pt final
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perfurando e eslotando os disco de freio do Santana
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montagem da pinça de freio traseiro Santana
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reforma das pinças de freio traseiro do Santana
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reforma do Santana 5 lixamento e aplicação de primer pu
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amigão os do santana da certo gol bola g2 com as roda 14 de alumínio
Mas o teu cibie tá uma besta não basta o vidro
Disco de ql golf vc usou ???
Falou besteira com relação à válvula. Não tem nada a ver com deixar o sistema pressurizado. Se fizesse isso o freio ficaria pegando. E nem há como se formar vácuo no sistema. A função da válvula é limitar a pressão máxima do sistema de freio traseiro, evitando que se trave as rodas traseiras em uma frenagem. Tanto é que essas válvulas se compram pela referência de pressão máxima que ela permite que vá ao freio (25 bar/30 bar/35 bar/etc...) Esse número não se refere a quanta pressão a válvula aguenta, pois a pressão no sistema de freio pode ultrapassar os 100 bar! Tá explicando errado pro pessoal!
Bom dia amigo unico vídeo que encontrei mostrando que se pode recuperar uma bomba salvo se as engrenagens n estejam com folgas vc me ajudou muito,tive que trocar a valvula de retenção do oleo coloquei a nova no lugar porem estiu com duvida se tem que ficar nivelada com a superfície da bomba porque aqui no caso ficou uns dois milímetros pra fora estou sem querem bater mais e danificar a valvula me tire essa duvida obrigado
Depois desa lixa 80 e melhor passar na 360 fica mas polida
Essa tampa por ser um material fino vc faz uso de um imã fica melhor pra lixar tem mas apoio com a mão
Maluco tu salvou minha vida, fiz esse procediamento, a bomba nao demora nem 3 sefundos pra subir o oleo! Obrigado pela dica, sucesso sempre!
Meu carro é uma Parati g3 tem uma válvula equalizadora original na parte de trás , tem necessidade de colocar essa também
Bom dia!. Amigo, será que consigo adaptar num Voyage 2019?. Me dá as dicas de quais peças vc utilizou, e se dá pra adaptar disco com sensor do ABS original das rodas. Obrigado
Bom dia amigo me chamo Emerson sou de (Palmas TO) parabéns pelo conteúdo me tira uma dúvida a sua máquina de jatear foi vc que fez ou já comprou pronta poderia nos mostrar ?
Passei 30 minutos tentando descobrir o sistema que tu usou e tu passou 25 falando de uma valvula
Amigo precisa trocar o hidrovacuo e o cilindro mestre de freio?
Fiz no g4, só não está funcionando o freio de estacionamento 😢
Melhor vídeo sobre adaptações de freio traseiro, que aula.
Bom dia patrao na minha saveiro g4 posso usar uma valvula equalizadora do escorte de 30 bar
Uma pergunta depois que plaina as peças da bomba você monta com cola ou sem cola?
Oi muito bom o vídeo,na Saveiro G4 de quantos Bar tem que ser a válvula Equalizadora
6:47 na tampa posso passar cola silicone na tampa para vedar ela? Almena a pressao? Ou coloca cola na metada dela se almenta muita pressao . O que me diz?
Muito bom, obrigado pela aula.
Nunca vi tanta besteira em um só lugar, parabéns!
Bom dia.na Saveiro G4 precisa colocar essa válvula Equalizadora também ou não
Kkkkk sério mesmo q está falando q a válvula é para manter o sistema pressurizado kkkkkk , antes de falar algo pesquise a válvula equalizadora sim é para diminuir a pressão que vai a mais e para não deixar travar!
No caso da válvula equalizadora são duas, 1 em cada cano q sai do cilindro mestre pra as rodas traseiras 1 pra cada roda né isso?
Isso aí MN ! positivo
Parabéns boa explicação e a válvula eu já ia colocar entre o flexível e o cano, já vou colocar na bomba ou no celindro mestre, estou colocando no meu gol, e o kit e do golf mk3 95
👍🏻🤝🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Oi os cabos do freio de mao sao os mesmos .original do carro ou teve que colocar outros
Meus parabéns pelo seu vídeo muito bem explicado é o melhor vídeo que eu assisti até hoje sobre adaptação de freios
Parabéns muito transparente seu vídeo vc ensina e explica o motivo da adaptação que significa ajudar o cliente 👏👏👏👏
Qual posição que monta a mola de pressão e pistão???
Parabéns pela aula!!! Tenho uma pergunta: tive 3 carros que a engrenagem maior quebrou e trancou o motor. O que pode ter quebrado esta engrenagem? Quebrou num corsa, num Vectra e num Marea. Obrigado!!!!!! Abraço!!!
Exelente trabalho ! Estou tentendo consertar uma bomba do fiat uno mille faire só tenho duvida onde vai a mola e pistāo de purgar como ele fica presso ?
Esse é sem dúvida o vídeo mais complicado do RUclips sobre bomba de óleo. eu já assisti todos os vídeos do assunto e o seu é o Melhor! tem um truque também de aumentar a pressão da mola do Bay-pass colocando arruma.
Parabéns o Sr e fera .q aula nível de prof de Senai show nota 10
Nao fassa isso troca a bimba por causa de uma dessa eu perdi um carro isso deu problema ja era e quando ela trava trava seu motor ai sim vc fica fudido melhor gastar com a bomba nova que perder o carro
Oque exatamente vc fez pra acontecer isso com seu veículo?
Parabéns aprendi bastante obrigado. Um abraço de jeova de brasila. Valei vou recupera a minha bomba
Inteligente cara, sou bem chato com essas adaptações mas sua ideia é muito boa
Na saveiro g4 tem que por esta valvula tanbem la silindro
Dica top hein 👏🏼👏🏼👏🏼 Estou com problemas com a luz do óleo piscando quando o carro tá em temperatura de trabalho no Astra e tudo ajuda nessa hora. Parabéns e obrigado.🤜🏼🤛🏼
Ooopa Pra mim foi o melhor vídeo que ja vi sobre bomba. Tudo com detalhes na explicação. Meus parabéns. Deus te abençoe.
Onde compra essa válvula
A única coisa ruim é os rolamentos traseiro 👎🏿
Amigo bom dia! Mas e a mola que dá pressão dentro da bomba gm..? Vc não mexe? Onde tem a porca.. Valeu.
Chouu . Parabéns pelo vídeo . 👏👏👏👏
O cara pinta o carro sem máscara . O pulmão deve tá uma pedra. Péssimo exemplo.
Muito legal seu trabalho. É muito interessante seu trabalho. Hoje é muito difícil quem concerta, a maioria querem mesmo é só trocar peças.
As válvulas equalizadoras que dão certo no gol g4 tem que ser de quantos bar
Boa noite amigo geralmente as do gol são de 30 bar , tô montando um kit também
Esses chinês vc comprar na onde o meu é ano 99 Santana 2000
Se eu não quiser colocar a válvula vai trava as rodas ou não acontece isso
Sem essa válvula vai travar o freio traseiro, ja fiz teste com o meu e sem essa válvula o freio traseiro sempre travava
@@isacnascimento2088 Olá! De quantos bar voce recomendaria para um carro que já tem upgrade de discos maiores na dianteira e disco tambem na traseira? Coloquei as valvulas equalizadoras de 15 bar e "matou" a eficiência nos discos traseiros!..😟
E ai resolveu? @@andersonsantos8990
@@1.0Turbo No meu caso tive que usar válvulas "menos eficientes" pois os freios da frente já eram maiores que os originais. Mas pelo que percebi as de 15bar ficam boas para freio da frente original + upgrade(disco adaptado) na traseira.
@@andersonsantos8990 a beleza. N vou colocar de 256mm na dianteira e a disco na traseira. O seu dianteiro estava com quantos mm? Qual válvula você usou no seu caso? Só para nível de conhecimento mesmo.
Good very
Gostei do seu vídeo o meu corsa Montana 1.0 tá com a bomba sem pressão