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2 Runden der Nachmittagssession. Cruisen um den Kurs und den A112 austesten nach der Getriebereparatur plus neue Bremsen einfahren.

Knapp 1,5 Runden der Nachmittagssession. Testfahrten nach Getriebereparatur und die neuen Bremsen vorsichtig einbremsen.

Der schnellste Lauf an dem Tag. 49,83 Sek - fehlerfrei.

Schnellste Runde am Sonntag, Kurven im Infield deutlich besser. Konnte aber wegen nachlassender Leistung der Benzinpumpe nicht mehr ausdrehen und musste die Geraden mit Halbgas fahren und immer früh hochschalten. Aber dennoch ein guter Test für das Kurvenfahren mit dem A112

4 Minuten vom Oldtimer Trackday am 9.6.24 auf dem Circuit Meppen. Mittlere Runde ca. 1.36 Min. Tolles Event und viel gelernt mit dem A112. In den Kurven überall noch sehr vorsichtig unterwegs gewesen am Samstag und versucht zu lernen. Bin einfach kein Rundstreckenfahrer :-))

Onboard Video vom 2. Trainingslauf - 37,96 Sek. Leider wurde danach die Batterie schwach und so musste ich mit technischem KO aufgeben. Hab noch keine Ahnung was an dem Tag so viel Strom zog, dass die neue 40 AH LiFEPO Batterie mit DMSB Zertifikat so schnell leer wurde. Und Boostern traute ich mich nicht. Hatte noch zu wenig nach Infos fürs Schnelladen geschaut und wollte nichts kaputt machen.

2. Wertungslauf - der wäre etwas schneller gewesen als der erste, wenn nicht der Verbremser vor dem Einbiegen in die zweite Runde passiert wäre. Danach war ich auch minimal von der Rolle. Dennoch 1,20:60 - noch einigermaßen ok für den Fehler🤪

1. Wertungslauf 1:20,22 - nicht wirklich perfekt, aber für das erste Mal in Schlüsselfeld schon ganz ok denke ich 🤪

Onboard Video vom schnellsten Einzellauf mit 32,86 Sek.

Video des schnellsten Einzellaufs 1:21,55 - Langsam von Lauf zu Lauf gesteigert und versucht die Schaltprobleme vom 1. in den 2. Gang in den Griff zu bekommen und den A112 wieder neu kennen zu lernen nach Überholung der Dämpfer und Reparatur etlicher Aufhängungsteile. Es ist noch viel Luft nach oben - zunächst heißt es neu Vertrauen aufzubauen und das Verhalten der Hinterachse nach den Anpassun...

Tolles Video von Rallye TV vom Training, 1. und 2. Wertungslauf. Die Wende im 1. Lauf war fast perfekt😊💪

Video vom 1. Wertungslauf, nasse Bedingungen und Regenreifen. 47,92 sek fehlerfrei. Ziemlich vorsichtig unterwegs beim Anbremsen der 1. 180 Grad Wende😊

Onboard vom schnellsten Einzellauf 47,95 Sek aber leider eine Pylone erlegt🤪 - Ausgang Gasse🙈

Onboard vom schnellsten Wertungslauf 38,06 Sek. Leider mit einer Pylone🙈

Cardillomotori A112 beim Bergslalom Schlössl am 3.9.2023

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