Видео

You basically change piston and oil. Oil every 5h. Piston after 10h, because the performance starts to drop. But if you want the engine for training the piston should be fine even after 30h. Cylinder should be checked when changing the piston.

nie interesuj sie

Yes, maybe come back to it in the future :)

@@kadek007 how did you it this game i cant get to Stream in obs

@ just find some yt tutorials. But better in Danish ;)

inlove*

Z kąd info

Mój kart jest prywatny, natomiast istnieją również drużynowe. Ja takiej drużyny nie mam ze względu na koszty, które i tak są w tym sporcie bardzo wysokie. W zależności od klasy gokarta ceny serwisowania są różne. Wpisowe za udział w zawodach np. Rotax Max Challenge Poland wynosi 600 zł + cena za komplet opon ok. 800 zł. Jest to obok ROK CUP najpopularniejsza seria w Polsce, jednak można znaleźć tańsze serie zawodów lokalnie. Mieszkam na Śląsku i mogę wybierać w pucharze Morawskim, w którym wpisowe wynosi 400 zł, a opony 700 zł, lub serii Evolution Cup, gdzie opony są wliczone w cenę wpisowego, które wynosi 800 zł. Niestety jeszcze nie miałem okazji zadebiutować w RMC Poland, w którym nawiasem mówiąc musisz mieć licencję kierowcy kartingowego, również ze względu na koszt, dlatego na razie jeżdżę wybiórczo w różnych zawodach. Tyle w temacie kosztów samych zawodów. Teraz dochodzą wydatki związane z użytkowaniem i zużyciem elementów gokarta. Jeśli się dobrze obchodzisz z kartem to możesz wydłużyć sobie okres między wizytami w serwisie. Zwykle jednak w klasie DD2 co ok. 30 mtg wykonuje się remont silnika do 1000 zł no i co parę wyjazdów na treningi komplet opon za 800 zł. Do tego nieprzewidziane uszkodzenia, paliwo, części zamienne. Koszty mogą być wyższe lub niższe i to zależy głownie od podejścia do kartingu, gdzie możesz mieć wszystko najwyższej klasy, ale nie jest to wymóg. Mogę się bardziej rozpisać i również pocieszyć Cię, bo na początku byłem przytłoczony tymi cenami i była szansa, że w ogóle nie pojeżdżę :)

@@kadek007 o kurde skomplikowane to. Dzięki za info i powodzenia w karierze :)

@@tokajer387 Jeśli nie chcesz wejść tak głęboko w świat kartingu to polecam gokarty rentalowe (ok. 9KM) na torach asfaltowych lub halowych, na które sam chętnie uczęszczam. Poza tym możesz zdecydować się na wyjazd na 1 dzień z jakimś zespołem z Polski na tor by sobie tylko pojeździć wypożyczonym gokartem. Koszt takiego wyjazdu ok. 500 zł.

@@kadek007 no spoko. Ja tam chodzę do lokalnego amatorskiego klubu i właśnie jeździmy takimi wypożyczonymi gokartami które tam są na torze na codzień. Mogą mieć gdzieś właśnie z 9KM. Chciałbym jeździć tak jak ty ale chodzi o brak czasu i kasy no i jeszcze nie mam takich umiejętności.

@@tokajer387 na głównej stronie mojego kanału w karcie społeczność, do nie dawna było ważne ogłoszenie z ofertą sprzedaży mojego obecnego gokarta. Planujemy z ojcem zakup i jazdę nowym, natomiast potrzebowalibyśmy pieniędzy ze sprzedaży obecnego. Ze względu na brak zdecydowania u klientów ogłoszenia już nie ma i postanowiliśmy kupić jedynie nową ramę (to tak jak podwozie w samochodzie). Jeśli jednak chcesz napisz na: kadekyt007@gmail.com i pogadamy o możliwości sprzedaży twojego przyszłego gokarta :) Brak zainteresowania wśród klientów często wynikał z braku wiedzy na temat kupowanego gokarta. Cena wynosi 22 000 zł do negocjacji. W 2018 r. kupiłem go w stanie używanym po okazyjnej cenie 14 000 zł. Nasza cena wzrosła dlatego, że w pierwszym roku użytkowania tego gokarta już trzeba było kupić nowy silnik i konkretne układy. Kupowanie używanych gokartów w tym sporcie to jak spacer po polu minowym. Tu masz moje zapewnienie, że za pierwszym dużym wydatkiem będziesz miał długo spokój. Gdybym wtedy wiedział to kupiłbym takiego gokarta, ale jednak człowiek się łudzi że go koszty ominą.

ruclips.net/video/GeJiAMhcwaI/видео.html This video is good explanation :)

Jak się tak jedzie po tych prostych, to można się zrelaksować :D

This was long time ago, when I wasn't aware of lots od things. After the carting season is under way I will try to post latest onboard ;)

kadek007 me i want a kart but my parents are not very hot for this. Excuse my english nothing very good but im french

@@valentinh_benz5039 Honestly 3 years ago I would never think that I will be able to race the fastest in Poland and have my own go-kart. It all takes time and your parents approval. I can help you with some tips if you need ;)

kadek007 thank you but i buy a rotax after and i train on a track.

@@valentinh_benz5039 There is a new post in the community tab on my channel. It is about the go-kart sale. Write if you are interested :)

Należy posiadać własny sprzęt i trzeba również uiścić opłatę za korzystanie z toru. W miejscu poboru opłat podpisuje się zgodę z regulaminem, można wziąć rozpis godzinowy jazd dla określonych grup gokartów i dostaje się opaskę na rękę uprawniającą do wpuszczenia na tor w wyznaczonym miejscu. W zależności od posiadanego gokarta trzeba się dowiedzieć w której grupie się znajduje by wiedzieć o której można wyjechać na tor i o której trzeba z niego zjechać (jazda trwa ok. 15 min z możliwością wyjazdu ok. 10 razy dziennie). Podział na grupy robiony jest na podstawie posiadanej maszyny, żeby gokarty junior nie jeździły np. z senior (duża różnica wieku i prędkości). Za pierwszym razem można mieć kłopot z odnalezieniem się, natomiast wcale nie trzeba się stresować, że jak nie spełniło się jakiegoś punktu to od razu cię z toru wyrzucą, wiele razy jeżdżę z innymi grupami bo po prostu różnica mocy jest nie wielka, a też każdy walczy o czas na torze dla siebie. Jeśli chodzi o gokarta do jazdy wyczynowej to jest to na tyle drogi sprzęt, że niestety nie wygląda to jak jazda gokartami pod supermarketem. Pod supermarketem tor czerpie zyski z wypożyczania kartów, a taki Słomczyn z udostępniania toru do jazdy. Różnica w trudności, kosztów i emocji jakie towarzyszą w trakcie jazdy gokartem rentalowym, a wyczynowym jest taka jak między kartingiem, a Formułą 1. Ja zdecydowałem się na gokarta na włoskiej ramie CRG z silnikiem austriackim ROTAX MAX DD2 EVO (dwa biegi zmieniane mechanicznymi manetkami przy kierownicy). Koszt takiego w stanie nowym to ok. 30 tys. zł, a używany to ok. 15 tys. zł. Ja polecam rozejżeć się za bezbiegowym gokartem, który można nabyć do 10 tys. jak i słabsze Hond'y które są jeszcze tańsze, ale to już powoli oddalamy się od doznań o których wspomniałem. Jeżeli nie planujesz zabawić długo w świecie motorsportu na poziomie kartingu to polecam znaleźć w internecie jakiś zespół kartingowy z Polski, który jeździ na zawody, bo czasem mają w swojej ofercie wypożycznie takiego gokarta z prawdziwego zdarzenia. Cena i szczegóły w tym wypadku często są do ugadania i mogą sobie liczyć kilkaset złotych.

Jeśli Robert nie zostanie w F1 to po co w ogóle ta cała historia o jego powrocie. Przeszedł testy pomyślnie, dostał fotel i jak jest za Georgem to Go ludzie skreślają. Williams jest specyficzny, ale nie sadze ze taka osoba jak Robert zostala by w tym zespole gdyby faktycznie sabotowali. Poza tym zespol sam sobie by strzelił w kolano.

@@kadek007 Został jednak! Co prawda jako rezerwowy w Alfie a;e na testach wbarcelonie już pokazał że nie zapomnił jak się jeździ i wbił szpilke w Williamsa. Teraz czekamy na 2021

Sorry, zimne opony 😉

W Raciniewie, współrzędne w komentarzach :)

@@kadek007 dzk zobacze zaraz

Dajesz