Видео

35:09 én 3 hónapja átálltam az időablakos étkezésre, tele lettem energiával, leadtam 7 kilót, azóta tudok súlyzózni. A vérképem 12 csillagról lement 7 alig eltérésre.

Én úgy gondolom, hogy ha kiút nem is, de a minimális szükségletekhez a vizierőmű egy jó alternatíva lenne, ráadásul a vizet is kéne tárolni tározókban. A szállítást, közlekedést pedig villamosított vasúthálózattal, városban villamossal, metróval lehetne megoldani, és ez elég fenntartható lenne.

Elgondolkoztam azon, hogy a felgyorsult életünk mennyire játszhatott szerepet abban, hogy rákjává váltunk a Földnek? Az utóbbi 100 ezer évben valószínűleg sose voltunk többen a Földön néhány százezernél, vagy milliónál. ..Most hirtelen pedig néhány száz év alatt 8 milliárdan lettünk? ...Miért??????????? Exponencialitás. Konkrétan: Megtörtént volna-e ez velünk, ha magát a kamatos kamatot (mint a vadász, ami a vadat haláláig űzi) SOHA nem találják fel????????????? Miért jön bennem az erre való reflexválaszként egy hatalmas drasztikusan hangsúlyos NEM?????????

Stumpf-Biró Balázs előadása már inkább stand-up, mint humánökológiai előadás. Tartalmilag egyébként kifogástalan.

Érdekes előadás volt, köszönöm! Én is foglalkozom hobby szinten 3d fotózással, megjelenítő eszköz készítéssel, de az én környezetem nem ilyen nyitott a dologra, mint a videón a közönség. Jó tudni hogy más is lát még ebben fantáziát! A “makett hatás” egy Dömösről készült képpáromnál lett nagyon látványos, a Szent Mihály hegyről a Remetebarlangtól készült hatalmas (kb 5-8m) bázistávolságról.

A világvége nem a világ vége. Megoldjuk .. Lehet, hogy páran már gondolkodtak egy lehetőségen, a pénzük egy részét ezért kovid- oltásokba fektették...😀😀😀

Tisztelettel kérdezném jól fízetnek a rettegtetésért?

Hol lett ez felvéve?

Miért kell LY al irni azt hogy hüje? Igy túl van tisztelve ez a fogalom. Nem érdemel ilyen speciális irásmódot.

Liberális rettegésgyár helyett: Nincs klímavészhelyzet; a Föld köszöni, jól van - Szarka László Csaba: ruclips.net/video/HOXBXrDNyYo/видео.html

Nyugodtan el lehet mondani,hogy az emberi faj az evolúció legnagyobb melléfogása,mert tevékenységével pusztulásba sodorja a bolygó élővilágát.Csak egyet tehet még meg velünk szemben az evolúció: kiiktat bennünket a rendszerből...

A gazdaság lassulása most már tény. Ez látszik alulnézetből is. És paradox módon kb ez az egyetlen esélyünk.

Köszi, végre tudom majd, hogy sáska vagy szocske! ♥

Köszönöm.

a repülőgépek minden napos felhőcsinálása halálra melegíti a világot, az üzemanyaghoz kevert mérgező anyagok pedig mindenkit mérgeznek

Nem értek egyet ezzel az egésszel. Napenergiából, szélenergiából van elég. Már most is Paks mennyiségű napenergiát termelünk. Meg fogják oldani a tárolást is. Ha kell magasan fekvő hegyek völgyeibe, katlanjaiba pumpálják a vizet. vagy bányákba sűrített levegőt. Az autók elektromosak lesznek. A repülők meg mennek hidrogénnel, vagy ammóniával. Fischer Tropsch szintézisek benzint gázolajat is elő tudnak állítani. Az energia biztos nem gond. Eljöhet lassan az idő, hogy robotok termelik ki a nyersanyagot a föld mélyéből, amihez most nem férhetünk hozzá a hőségtől. Az anyagok recirk rendszerbe állítására biztos kidolgoznak valami desztilláló frakcionáló módszert. Az eszközök és berendezéseknél a szétszedhetőségnek követelménynek kéne lenni. Benne lenne az árban az ipari módszerrel történő szétszerelés. Akár futószalagon. A tervezésnél ezt figyelembe vennének. Tiltanának az ötvözeteket, az anyagok keveredését. Egy csomó olyasmit feltalálhatnak amire igény se volt idáig.

1:16:20 körül: Gyakori témakörök, én arra vagyok leginkább kíváncsi, hogy: Mikorra várható? (bár ezt pontosan senki sem tudja még)

Nem fogunk kihalni.csak semmi nem lesz elérhető,mert minden fogy és inkább nélkülözések lesznek.a klímaváltozás miatt meg élelmiszer lesz kevesebb.kutya villàg vár az utódokra.

A haarp és a chemtrail nem izgat titeket?

á dehogy

Halgatva az urat az a mondás jut eszembe nesze semmi fogd meg jól

Nem volt szenvedès,! Nagyon jó, szemnyitogatò program!

Nagyszerű volt! Kösz!

Ennek az embernek lövése sincs a mesterséges intelligenciáról! Egy humán értelmiségi vakrepülése egy számára teljesen ismeretlen világban.

Mintha 4 hangszeren muzsikálna egyszerre, 4 különbözö zeneszámot. Gubancos igy, tematikailag túl szerteágazó.

Jared Diamond sehol nem írta, hogy a Húsvét szigetiek le akarták igázni a természetet. Azt írta, hogy a szobrok, majd később az ezeken megjelenő "fejdíszek" vélhetően a sziget egy-egy területét uraló főnökök presztízsberuházásai voltak. Azok, illetve klánjaik hatalmát voltak hivatottak jelképezni, és ebben egy valóban irracionális, a természet tönkretételéhez vezető vetélkedés bontakozott ki. Az nagyon szép, hogy a mulcsozással víz visszatartást értek el, de ennél nagyságrenddel nagyobb, és vissza nem fordítható kárt okoztak a fák teljes kiirtásával. Aztán slusszpoénként mielőtt kihaltak, vagy nagyon minimális létszámúra fogytak, sportot kezdtek űzni egymás szobrainak ledöntésével. A ledöntést pedig gyakran úgy végezték, hogy a szobrokat egy előre odahelyezett kődarabra döntötték, hogy lehetőleg még el is törjön. Jared Diamondnak öt könyvét olvastam, és szerintem nagyon széles látókörű, valódi tudós. Ő is tévedhetett néhány dologban, de alapvetően nem áltudományos téveszmék útra indítójaként ismert.

Szörnyű ez az előadás. Fél óráa nézem, és nem tudom miről fog szólni. Azon kívül az ürge más mozit néz, a vészmadarak egyáltalán nincsenek többségben, se a médiában se a szakmában, ő meg úgy beszél, mintha ők ellehetetlenítenék a fejlődést. Úgy egyébként, hpgy ő nem is szakmabeli, csak szövegelemzéseket néz. Meg intelligens kereszteződésekkel példálózik,a mi egyébként van már Romániában is, de az nem AI alapvetően, vagy nem feltétlenül.

Hát igen, ezt végighallgatva értékelődik fel, hogy mennyire jó, ha valaki élvezetesen és érdekfeszítően, csapongásoktól, elkalandozásoktól mentesen tud egy érdekes témát a nyilvánosság elé tárni.

Messze van a tudásunk ahhoz, hogy a Napot kijavítsuk. Alkalmazkodni kell az erős sugárzáshoz. Nekünk ez nem nagy probléma, csak az állatoknak, növényeknek, végső soron a nem csótánylisztből készült táplálékunknak lőttek.

Igaz egy éves már a fölvétel de örömmel jelentem azóta megcsinálták a bányabillencs elektromos változatát Gelencsér úr jóslatával ellentétben. Sőt rekupecációval az energia jó részét még vissza tudja nyerni munka közben. Úgyhogy csak óvatosan a jóslatokkal... :-)

NASA ezt irta: "A tanulmányban az elmúlt 33 év (1982-2015) során tapasztalt zöldítés egyenértékű egy olyan zöld kontinens hozzáadásával, amely körülbelül kétszer akkora, mint az USA szárazföldi része (18 millió km2)”. (Bostoni Egyetem Föld- és Környezettudományi Tanszék.)

A klímamodellek NEM helyesek. Ezt pontosan tudjuk, mert NEM tudják megmagyarázni a Minószi, Római és Középkori meleg időszakot. Ezekben az időszakokban a Föld 2,5, 2 és 1,5 Celsius-fokkal volt melegebb, 180 ppm CO2 szint mellett. Ma hűvösebb Földön élünk, 400 ppm szén-dioxiddal. Minden, amit Dr. Gelencsér András mondott, egy hibás (bizonyítottan hibás) elméleten alapul.

"Peak oil", az a pont amitol az olaj kitermeles csokkenni fog. Folyamatosan toltak ki az idopontot, es meg mindig toljak mert egyre tobbet talalnak. Tobbet talalnak mint peldaul egyre melyebben, vagy a "fracking" modszerrel tobbet tudnak felhozni, talalnak a tenger alatt (Foldkozi tenger, Guyana, stb.). Globalista butasagok tomkelege. Propaganda.

A legolcsóbb energia a bolygón csúcstechnologia A világ legnagyobb találmánya biomasszából kinyert energia 94%és 98%os hatékonyság A szemétpellet a kazánba 1200 C fok fellet ég 0%os CO2 kibocsájtás 2050ig engedélyeztetve az EU ba Ez az energia 100%ban tárólható nem időjárásfüggő carbonsemleges és mindenki számára van bővena környezetében Nincs hozzá hasonló más megoldás a világon Termikus energia. Meleg víz 95Cfok =elektomos áram Gőz 40 - 300 C fok 8 bar Forró levegő 40Cfok - 300Cfok Fűtés és hűttés 80 féle megoldás mindenkinek, aki energiát használ bármilyen formában biomasszából 100%biztonságos, az égés teljesen automata müködés Egyedi szemétpelletes gőzkazán a világon ami tűzbiztos nélkül mükődik Minden nemű szemét égetése pellet formába 10%nedvességtartalommal Gumi Műanyag Kerti hulladék Mezőgazdasági hulladék Előnye nem kell a szemetet ellszállítatni így nincs szemétdíj, kémény nem szükséges nincs füst 200kg szemétpellet=5-7MW energia Gyártók, vállalkozások versenyelőnybe lesznek, mivel saját szemetüket felhasználva tiszta energiához jutnak Ha egy vállalkozás kicsit is stagnál vagy lefele megy az energia ára miatt az a csőd felé tart Ne hagyd, hogy tönkretegye a szolgáltató azt, amit felépítettél kemény munkával. Ezzel a technológiával nyertes leszel. Telepíthető terüretek Gyárak Szállodák, uszodák, strandok Üzletközpontok Raktárak, irodák Pékségek Panelházak, lakások Mezőgazdasági telelepek Közintézmények, iskolák, óvodák, hivatalok Stadionok sportlétesitmények Pirolizis égető 100kg/óra-2000 kg/óra 1000kg használt gumiból kinyerhető 400 liter bio gázolaj és 400 kg gumi alapanyag 93%tisztaságú és 20%gáz, amely működteti az égetőt A pirolizis 150c fok és 900 cfok között müködtethető 1000 kg műanyagból kinyerhető 800 liter bio gázolaj 1 tonna szemétből 25 - 35MWattenergia kinyerhető Az összes szemét visszaforgatható a gazdaságba 100%ba 100%elhagyható a műtrágyázás szennyviziszapból pirolizálható szénalapú biótrágya ami visszaállitja a föld ph értékét és megállitja az elsivatagosodást a termőföldeken 0%co kibicsájtással ez a technologia egyedi a világon nincs carbon adó Szennyvíz iszapból szénalapú fertőtlenitett biótrágyagranulátum előállítása, amely visszaállítja a termőföldek strukturáját megállitva az elsivatagosodást 40%ba már kötelező használni az EUba és Magyarországon is A szenyviziszap 100%felhasználható pirolizis által talajtrágyázásra és teljesen elhagyható a műtrágyázás ami káros a földnek és az emberne meg az állatoknak. Ez által megszüntethető az üvegházhatás legnagyobb része 2021 es találmány szenyviziszapbó hulladék és szalma keverékével pirolizálható biologiai szén amivel az erőműveket lehet üzemeltetn és 0carbon a kibocsájtás Célunk nem a profit, hanem megtisztítani a földet a szeméttől és megtartani a természes eggyensúlyát az utánunk élő generációnak a bolygón Ébresztő emberek ez a jövő megoldása mindenkinek Magyarországon kizárolagos forgalmazó Sós Ferenc tel. 06703171664 Email.ferisos74@gmail.com A feltaláló a barátom Döntéshozó személyek kereshetnek Megbeszélés időpont egyeztetéssel bővebben tudom tájékoztatni a részletekről A befektetés 1 és 1.5 éven belül megtérül ezután csak hasznot hoz mindenkinek Keressen bizalommal ez a jövő zöld energiája Küld el ismerőseidnek vagy kezd el használni ezt a tekhnologiát ezzel hozzájárulsz a bolygó megmentéséhez Tisztelettel: Sós Ferenc

Nagyon menő

Az élhető föld a szén előtti szint.

Always I will be grateful and be part of the University of Pannonia.

A vilagkereskedelem 80 % a tengereken folyik. A fosszilis energia kiváltása a hajózás terén ilyen hatalmas méretben nem lehetséges. A légi szállításban szintén nincs alternatíva....

A nitrogént kell bevezetni a világban. A nagytőke közreműködése nélkül.

16:13 fázistér

Drága Laborczi Pál úr! --------- Köszönöm gondolatébresztő és tartalmas előadását. Amit itt leírok nem is annyira vitának, mint inkább talán csak kiegészítésnek szánom. Döntse el ön hogyan használja, belátása szerint. A kamat használatának elterjedése Nyugat-európából és annak hiánya a korabeli Arab világban, különös tekintettel az eltérés okaira, szerintem abban (is) keresendők hogy a távolsági kereskedelem módja más volt mondjuk Londonból vagy a Hansa városokból az Atlanti Óceánon át és más a Selyem Úton keresztül. Ha ez így volna, én kevés lehetőséget látok legalábbis a távolsági tengeri kereskedelem esetében a kamat kivonására. De lehet hogy tévedek, ez esetben kérem korrigáljon, ha ideje engedi és még olvassa a commenteket. Lelkessége nálam ragadós volt, tanítani vágyása és türelme amit a commentekben is tanúsít számomra példa értékű. Hosszabb beszélgetés is érdekes lenne, de nem kívánom magamat senkire se rátukmálni. Én gyakorlatilag is próbálkoztam többedmagammal az Ecotwollar nevű fizetőeszközzel kimondottan ökologiai jobbítási szándékkal, éspedig a digitális fizetőeszközök hajnalán amikor az még újdonságnak számított. Tehát próbáltam túllépni az elméleten amit többek munkájában fellelni véltem, köztük Gesell, Lietaer és mások. Követtem a gift economy, a time banking, a LETS hálózatok akkori munkáit. Még leveleztem is olyan lelkes gyarorlati pénzújítóval a Santa Fe Club-ból aki tudomásom szerint Angliában és másutt több ízben segített LETS halózatok létrehozásában. Az olyan közösségi pénzt mint a svájci WIR, vagy azt a demurrage-charged scrip fizetőeszközt is éredekesnek találtam és találom, amire havonta bélyeget kellett vásárolni, hogy érvényben maradjon, és amit valóban be is vezettek az ausztriai Wörgl helységben és másutt, úgy tudom Gesell nyomán. Ma is igyekszem tanulni akitől csak lehet. Így önnek is sok gondolatát megszívlelendőnek találom. Egyet azonban mára kétlek. Azt, hogy a távolsági tengeri kereskedelemből ki lehetne vonni a kamatot. Ez szerintem a hitelt adó nagyfokú rizikójának lefedésére szolgál és szolgált. A hajóra kötött biztosítást is csak akkor tudta a kereskedő kifizetni, ha a hitel felvétele után bőségesen megrakodva tért haza. Ez a hajórakomány mondjuk Amerikából Angliába hazatérve, mondjuk például a legendai James Onedinnek, akár a többszörösét is érhette a hajó felszerelésére felvett kölcsönnek. Mondjuk például rogyásig meg van rakva ezüsttel, ami az Amerindánoknak értéktelen volt és így nagyon olcsón tudott hozzájutni. Ha meg nincs magas kamat, amit fizetni kell a kölcsön visszafizetése felett, akkor ez a kereskedő szépen elszívta volna a hitelt adó vagyonát. A kamatos kamat sajnos ugyanez a kategoria a távolsági tengeri kereskedelemben. Ha túl sokáig tart a visszafizetés, mert a kereskedő több fuvart is lezavar kontinensek között mielőtt többszörösen busásan megrakva, esetleg távoli bankokba, ingatlanokba a többlet egy részét elrejtve térne haza, akkor a hitelezőnek járó kamatos kamat ennek a megelőzését szolgálja, illetve azt bünteti. Ha pedig a hitelező több különböző távolsági útirányt is finanszíroz hajóval és felszereléssel, mert azok kapitányai máshonnan akarnak hazahozni rakományt, vagy éppen ő igényli azt, akkor mindegyikre kivet kamatot, mert nem tudhatja előre hogy melyik veszik el belőlük de így mindenképpen fedezni tudja rizikóját a többi sikeres rakomány értékesítési árából. Szerintem a távolsági tengeri kereskedelem ma sem rizikó mentes. Óriás konténerek szép számmal borulnak a vízbe ma is, figyelmetlenségből hídnak is mehetnek mint a Baltimori híd esete, keresztbe állhatnak a Suez csatornán amitől jónéhány másikat is veszteségbe sodorhatnak, Yemeni kalózok áldozatául eshetnek, sőt nyílt tengeren úgynevezett freak hullámok akárhol ketté is törhetik őket. Ez utóbbiakról azért nem tudunk eleget, mert hírmondójuk nem szokott maradni, sokáig csak a tengerészek meséiben éltek és csak az utóbbi időkben tudjuk modellezni őket. De persze ez a kereskedelmi rendszer is organikus módon alakult ki, távolsági vitorlásokkal indulva, amik sokkal veszelyesebb üzemnek számítottak. Azok zátonyra is futhattak, ismeretlen vizeken vagy ügyetlen navigálás folytán. Arról nem is beszélve, hogy a matrózok ha fellázadtak, egyszerűen le is nyúlhatták az egész rakományt, hajóstúl mindenestül. Ugyanakkor egy távolági vitorlás legénysége tudtommal nem kapott semmmilyen fizetséget útközben. A matrózok egyetlen deszkát sem tulajdonoltak a hajóból, a munkájukat adták cserébe élelemért és szállásért. A kapitány meg adósságban volt a hitelező felé ha a hajót bérelte, de a legénységnek mindenképpen tartozott a bérükkel, amit csak akkor tudott kifizetni olyan hazai pénzben amit az otthon maradt családtagjaik is tudtak használni ha már sikerrel révbe ért és értékesítette a portékáját szintén otthon. Az Arab világ távolsági kereskedelme az egészen más tészta volt, legalábbis szerintem. Például a Selyem Úton Kinából, a Levante partjaihoz és vissza, teve karavánok vittek. Itt nem igazán kellett egy egész karavánt megfinanszírozni. A részt vevő kereskedők általában hozták a felszerelt tevéiket, ami pedig elhullott belőlük azt esetleg szépen megették útközben és vettek helyette másikat egy szembejövő karavántól vagy odacsapódó kereskedőktől. Az üzletelés pedig már az indulás pillanatától elkezdődött még a karaván vége és az eleje között is. Sőt, éppen ez az állandó üzletelgetés tette lehetővé hogy egy érdekcsoportként összetartsanak a hozzájuk csapódókkal együtt a közös biztonság érdekében. Itt tehát nem nagyon volt szükség kamatra, legkevésbé kamatos kamatra, a megletősen kicsiny rizikófaktor miatt. Minél messzebbre tartott a karaván, és minél nagyobb volt, valószínűleg annál biztonságosabb is volt a megtérülés.

Az a Balaton,amelyről Jókai és más írók írtak a röpke 150-200 év távlatában mára már megszűnt létezni.Jókai az "Aranyember"-ben óriási vizákról tesz említést.Napjainkra már a garda is kihaló félben van a Balatonban.Van helyette több millió üdülő...

Nem vagyok szakértő,de az élővilág drasztikus elszegényesedését figyelhettem meg magam is,az elmúlt 60 esztendőben.Valamikor Muzslyán (Vajdaság) a falu szélén,ahol felnőttem,hihetetlenül gazdag volt a komplett élővilág,tehát az egysejtűektől a csúcsragadozókig.Néha a természet olyan "túltermelést" produkált,amely ma már ismeretlen a ma élő generációk számára.Volt olyan év,hogy mondjuk a varangyok túlszaporodtak,s lépni nem lehetett a környéken a mindenfelé nyüzsgő békaivadékok tengerében.Másszor a gőtékkel esett meg ugyanez vagy a zöld leveli békákkal.A családi ház előtt gyerekkoromban(60-as,70-es évek) ritka pillangók röpdöstek,tenyérnyi nagyságú éjjeli lepkék (igen,a kacsafarkú szender túlszaporodásának is tanúja voltam),esténként szentjános bogarak világítottak,és a füstifecskék sokadalma is egészen természetes látvány volt.A ház körül sünök nyüzsögtek,a kertben siklók vadásztak rovarokra vagy éppen a közeli mocsárból kiránduló békákra.Mindez mára teljesen megsemmisült.A mocsaras,lápos rét először szemétteleppé változott (amikor megalakult a boszniai szerbek által létesített úgynevezett kolónia),utána lecsapolták a mocsarat és ezzel megpecsételődött a gazdag élővilág sorsa.Mára beépült ez a vidék,házakat,aszfaltot,betont látni mindenfelé.A túlzsúfolt település fő jelemzője a levegő szennyeződés,zaj és fényszennyeződés.Kétéltűek,rovarok,madarak mind eltűntek.A környéken egyetlen fecskepár sem fészkel,sőt a verebek is már eltűnőben vannak.A mai gyerekek számára teljesen normális,hogy betondzsungelban nőnek fel,ahol a betonon kívül már nincs semmi...

Világszinvonal a Vegyipar mindent visz egy Hazai vagy Nemzetközi Gazdaságban

Köszönjük szépen!

Nincs fenntartható fejlődés csak fenntartható visszafejlődés a lovaskocsiig! Ez a baj, hogy az egybites emberek által csinált egybites politika kisajátította a környezetvédelmet saját céljaira. Beadják az embereknek, hogy ne legyenek annyian, és húzzák ki konnektorból a tévét, vegyenek akkus autót és eszközöket, írtsák ki a teheneket, egyenek lárvákat, miközben az ipar, a mindenféle gyártás, a klímás irodaházak és plázák építése nem áll le! A háború erőszakos fenntartása vajon mennyire környezetszennyező? Tesznek rá! Lényeg a GDP, a pénz és a hatalom.

Köszönöm, jó volt, abban is egyetértek,feldühített Navracsics szemét, ostoba felvetése a népesség alakulásáról. Micsoda cinizmus, beépítik a partot,írtják , eladják a nádast,a partot. Felháborító.

Jó volt,köszönöm!😊

Köxx Tudósaxxony Dzsalózom a xövegét és a témát.

Köszönöm a világos és egyértelmű előadást, amit többször is meghallgattam. Az utóbbi időkben bennem is megfogalmazódtak kételyek a technikai fejlődéssel illetve a tékozló fogyasztással kapcsolatban és néhány morzsával megkíséreltem elgondolkoztatni embereket. Valóban küldetésként kell ezeknek a gondolatoknak/tényeknek világossá tételére tekinteni mindenkinek maga körül.