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ありがとうございます！ カッコいい方がモチベ上がりますもんね！

参考にして頂きありがとうございます！ 僕は2〜3号は1.5〜2ヒロです。 4号以上でビッグベイトする時は0.5ヒロ。 0.6〜1号あたりは5ヒロくらいとることが多いです。

返信ありがとうございます。 やっぱノットはレベルワインダーから出した方がトラブルないですか？

@RN0237-h5 リーダーの太さとリールの機種次第じゃないですかね。 ダイワ機はTWSの恩恵か、ノット抜けで気になったことはないです。 リーダーが20lb以下ならそんなに気にすることはないと思いますよ。

気になっちゃいますよね〜 差し色入れるにしてももう少し落ち着いた色が好みです。 デカロゴは指摘される方多いですね^^;

流石にしつこいですか... でも、ソルティスト150の、動画あと2本くらい考えてます...。

ほんとそうですよね！ 一緒にお出かけしたりもするんで、おしゃれして欲しいです！

お疲れ様です！ 色味は実物見ないとわからないですよねー 塗装は難易度高そう...

@bokurano-tsurizao 慣れとコツで、塗装はさほど難しくは無いっす… 製品クオリティー求めると、ハードル上がりますけど😅

そうなんですか？ 塗装まで出来たら楽しいでしょうね〜 でも下手に手を出したら出来栄えに後悔しそう、、、

@bokurano-tsurizao 自分は、昔車の小さめなパーツとか、費用浮かすのにスプレー塗装したり😏 じっくり見なければ、OKクオリティーで🤣 オリジナル感とやったった😤感は、大きいっすよ🤭 ハードルアーなんかも、マニキュアとトップコートで、以外と保ちます… マニキュア落としで、落とせますし☝️

マニキュアでも良いんですね！ ルアーで試してみます！

ぜひ！ フィッシュマンロッドに合わせるなら赤系パーツもありかもしれないですね。 ネイビー×レッドは洋服なんかでも良くある組み合わせですし。

言われてみれば確かにそうですね。 シマノは隙間からレベルワインドが覗いてて、ザクのモノアイみたいなカッコ良さがありますね！

差し色がウザい。めちゃわかります！ リールのカスタムパーツって発色が良い物が多いのでもう少し落ち着いたカラーがあると楽しいのになーと思うんですよねー

愛着！大事ですね〜！

確かに。ダイヤル中央にデカデカとあるネジがカッコ悪い気がします。

そういえばSLXもそうでしたね。 ネイビーまでは許せるんですが、あの発色の良い青は... 洋服とかだとネイビー×イエローとかネイビー×レッドは合うので黄色か赤のパーツを合わせるのも意外とアリかもしれないですね。

金色のカスタムパーツにすれば多少は...無理か。

どうにかロゴマーク問題も解消したいです！考えます！

シーバスやるなら現状、イチオシです！

確かに、モチベ大事ですよね！

微妙な差ですがスコーピオンmd200の方が若干飛ぶかな？という印象はありますね。 そのうち比較動画出します！

@bokurano-tsurizao ありがとうございます。動画お待ちしてます。ちなみに今はスコーピオンmgl使ってます(主にシーバス、たまに70〜80m先に青物跳ねてますが釣れた事なし😭)が、そろそろ限界でしてスコーピオンに買い替えを考えてました。pe1.5号にリーダーフロロ16lbを5〜8m位取ってます。リーダー巻き込みでやってるのでTWが気になってまして

@bokurano-tsurizao 途中になってしまいました…ラインキャパ的にライン太く出来なかったので買い替えたらpe2号リーダー20lbにしたいのでノットがレベルワインド抜けるのかな？ってのが凄く気になってます

@凡骨プラモデラー スコーピオンMGLも人気な機種でしたよね😀 やはりダイワのTWSの存在は大きいですよねー 僕は経験したことないですが、スコーピオンmd200は糸が浮いた時にフーレムにラインが接触して切れてしまうことが稀にあるらしいので、そこがちょっと気になりますね。 ロングリーダーであればこの現象は起きにくくなるんじゃないかとは思いますが。

@凡骨プラモデラー スコーピオンmd200はPE2号+ナイロン25lb2ヒロで運用していますが、糸抜けは問題無いと思いますよ！

このリールはもう手放しているんですが、 基本的にはゼロ設定です。 空気抵抗が大きいルアーを使う場合は少し締めて使っていましたよ！

その通りだと思います！

ショート動画でそういうのが流れてくるとつい見ちゃいますね😀

僕もとりあえずラテオをおすすめすると思います！

ありがとうございます😭 是非チャレンジしてみて下さい、楽しいですよ〜 Revo5SXロケットあたり買ってみましょうかね！

是非!!楽しみにしています！

海に感謝！

Thank you for your comment!😀 The weight is 111g. The recommended reels to go with it are Shimano's VANFORD and Daiwa's LUVIAS. I think it goes well with light reeling models.

シマノならスコーピオンMD200 アブガルシアはRevo5 SXあたりがおすすめです！

ありがとうございます！

前作は先重りが気になりましたよね^^; 新モデルはバランスも良くなったし、張りも強くなって総合的に性能アップしてると思いますよ！

確かに、今作のテイストでLパワーならチニングなんかにも使えて良さそうですよね！ 僕もM/MHのベイトモデル欲しかったです。 もしかしたらですが、 使うラインの太さも違うしスピニングのMとベイトのMではバットパワーがそもそも違って、93M/MHと93MBが同等の硬さという可能性もあるかもしれませんね。あくまで推測の域を出ない話ですが。

前作Lはハクや稚アユを食べてる魚対策にバスや渓流用のシャッド、ミノーやペンシルをベイトフィネスリールで使うのに最適だったんですが前作よりMLのティップ径が細くなったことによりそこもカバー出来ますよって事なのかも？ M/MHに関してはベイトとスピニングでファイトの仕方も違うでしょうからその可能性もありそうですがもし違うならB96M/MHとか良さそうじゃないですか？

張りが強くなってるので、ML比較では軽いものはやや投げ辛くなってる感じがしますね。 チニング、ライトロックフィッシュなどのボトム系は操作性がだいぶ向上してると思います。 MHクラスはソルティストで96MHが出たので被らない様に意図的にラインナップしてないのかもしれませんね。

ベイト好きにソルティストもラテオも買ってもらいたい商売上手なダイワの憎い所ですね～🫠 返信ありがとうございました😇

(IMZに比べたら)手が出しやすい...

ありがたいことです！精進します！

しばしお待ち下さい！

10フィートモデルは買わないかもしれないです... 申し訳ない！

その用途では86MLが良さそうですね！ ソルティープロトと旧ラテオはちょっと似てますね。

恐縮です！

ウソは無いように努めますが、多少の忖度はあり得ます！

恐縮であります！！

ありがとうございます！ ますます使い勝手の良い竿になりましたねー

ありがとうございます！楽しくてつい時間をかけ過ぎてしまいます笑

気になってました！ 可動式なんですか！？

@ そうなんです！なんでもブレーキプレートが回転数に応じてマグネットに近づく構造だそうで、バネとワッシャーで多少調整も効くとか。そのせいか8gちょいとあんまり軽いとは言えませんが伸びも体感できるそうです。私は近々購入予定です。

@user-killerant それは期待出来ますね。中華スプールあるし... と思ってましたが僕も買います！

120mmです！

ラテオ80XH タトゥーラ300XHL スーパーエックスワイヤー8 6号 オーシャンレコード80lb です！

ありがとうございます！楽しい釣行でした！

20〜40gくらいのフィーリングが特に気持ち良いですね。 ジリオンtwhdは使ったことが無いので確かなことは言えませんが、14-28gなら34mmである必要性は思いつきませんでした。 スプール径が大きい方が巻きのトルクもありますし、賛否が分かれる長いハンドル長もロックフィッシュなら有利に働く可能性はあると思いますよ。

@ 返信ありがとうございます😊 スペック的な能力に問題ないとなるとパーミングとかですかね？ 自分手が小さいので💦シマノとかダイワのグローブがSサイズです

@tytor_john 手が小さいとなると、ちょっと握りにくいかもしれないですね。 径だけでなく幅も広い機種なのでジリオンtwhdに比べると一回り大きいと思います。

クロスフィールドは使ったことがないのでわかりません、申し訳ないっす！

単にメンテナンスが行き届いていない可能性が高いですね^^; ノイズとかあまり気にしない性格なもので...

なんと嬉しいお言葉...励みになります！

ひだかでございます！

マリノ99Hは使ったことがないのであくまでも想像ですが、ちょっと小さ過ぎると思います。 38mm以上が良いと思いますよ😀

@@bokurano-tsurizao 返信ありがとうございます!!参考にします!!

愛社精神、素晴らしいじゃないですか！ 僕はDより取ってつけたような青いメカニカルキャップとハンドルナットリテーナーが気になります笑

失礼しました！