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1編成だけ鯖のラッピングが走ってます

名探偵コナンで城崎温泉に行きたいと思い、行き方調べていたら見つけました！ すごく分かりやすかったです👍

関駅ですか？ 道の駅が、近くに在りますか？

とてもわかりやすくて楽しかったです。 5:40あたりの左へ抜ける線路は京都丹後鉄道宮福線ではなくJRの車庫へ入る線路ですよ。

10月に観光列車はなあかりが走ります

草津線は電化されてて良いなぁ。レールの継ぎ目を越える音がカタコトカタコトと軽やかだ。 駅舎も新しくて良いなぁ。

特急列車の南紀は､絶対に無くせない列車です！ 終点の紀伊勝浦駅🚉は南紀勝浦温泉がありますし、自民党の元幹事長だった二階俊博衆議院議員のお膝元(和歌山県田辺市出身)だから、最近は道路の整備が進み二階氏の力がいかに大きいか？行けばわかります。だから特急列車南紀は廃止するっていったら二階氏の政治力で存続させます。

これは、つばめレディから聞いた話ですが、 まだ、ハイパーつばめが走っていた頃、ハイパーつばめの変わりになるかと、博多、西鹿児島間走らせたが、八代から振り子が効きすぎて、つばめレディには不人気でしたので、博多、西鹿児島間から外れたとのことです。

三重県民ですが、草津から滋賀県内最終の油日までは駅も新築され、京阪神の近郊感がありますが、県境を過ぎ三重県伊賀市の柘植駅はホント山間部のローカル駅って感じになりますね。😅

去年の秋にパンダくろしおコバンダがいる車両に乗車しました🚞太平洋の広大な景色は圧巻でした😊 ナレーションとても聞きやすくよかったです👍他の動画も見させていただきますね📽登録ポチっとしておきますね👇

ボロないわぁぁぁぁ！！！！

関駅☝️加茂行き☝️

なんだかカメラ変わりました？映像の色味がいい感じですね！

ビラデスト今津、1回行きたいですが、大阪きらだとかなり遠いので、躊躇してました。 楽しそうなソロキャンプ拝見して、行きたくなりました。

昔、城崎温泉に行きましたよ❤

夜勤ワンオペとか終わっとるな。 普通2人勤務で交代して仮眠取るで。

なんだかお久しぶりですね？！

重労働させられすぎて整備する時間がねえんだよな

ナレーション解りやすいし めちゃくちゃ上手ですね！ 勉強になりました🙆

西日本、整備していない証拠ですね。

南海サザン号、あれこれ、40年走ってるでござるな、新型車両のサザン号も、新今宮―新大阪間のなにわ筋線の開業に、伴い、新型車両のサザン号も、JR西に合わせて、新製すべきでござる、サザン号のなにわ筋線の乗り入れ、楽しみでござる

来月ソニック乗るので大変助かりました！落ち着いた声と優しいお話し方が素敵です！

しかも自由席でコンセントとかʕ⁠´⁠•⁠ᴥ⁠•⁠`⁠ʔ

その鹿せんべいわ 絶対買わないほうがいいじゃ（笑） 那個 ... 鹿仙貝 ... 嗯 ... 還是不買比較好 ... ( 以免被小鹿 追 😅 ) 🙂( 笑 )

鍵を受け取るで叩かれてるwww

名古屋おでかけ切符+亀山から草津線経由で京都までだと格安になるんで 今後見直されるかもしれません。

ありがとうございます！

とても聞きやすかったです。2月に利用予定です。参考になりました。

動画ありがとうございます。私は高校時代と、社会人になって暫くの間九頭竜線を利用していました。その時は快速列車の設定があったり、越前東郷始発福井行の設定がありましたが、今は全てなくなり、越前東郷駅で折返し、行き違いとも出来なくなりましたね。 沿線の過疎化、新しいトンネル完成に伴うクルマへの移行などに伴い利用客確保に相当苦戦しているのが実情。 動画に出てきた越前花堂駅は、先に越美北線の駅として開業し、遅れて北陸本線が付け足された形なので、プラットホームが離れています。北陸新幹線敦賀開業後は北陸本線大聖寺〜敦賀間がハピラインふくいに移管されるので、この駅もハピラインふくいの管轄駅になる予定です。

友達と九州県内行くときに 列車内とか確認したかったから 参考にしてます😊 フリースペースあるのいいですね(⁠ ⁠◜⁠‿⁠◝⁠ ⁠)⁠ いい長旅出来そうです(⁠人⁠ ⁠•͈⁠ᴗ⁠•͈⁠)

また豊岡、城崎温泉へ行きたいです

4:42 まだ福岡県やな

北陸新幹線敦賀開業で、大阪からの直通サンダーバード和倉温泉行きは廃止ですが 金沢からの能登かがり火の一部ダイヤに、現サンダーバード？しらさぎ？車両を そのまま運用するとの噂もありますね とにかく来春から敦賀発着を除く北陸圏内で、唯一残る見れる在来線特急の勇姿なので 北陸を訪れた観光客の皆さんにどんどん利用して欲しいですね!!

和歌山線良いですね〜

アフレコと生声で雰囲気違うんですね〜 今回も面白い動画ありがとうございました！

特急こうのとり大好き！！ 紹介してくれてありがとうございます！！

1999年までは宇治線直通の三条発宇治行き、逆の宇治発三条行きがありました。また数年の間だけ宇治線にも六地蔵にしか停まらない快速も走ってました。

京都に行かなくなるかもしれないが。

阪急と同じ色の電車なんですね！

廃止前に乗りたいですね〜

サンダーバードに乗って金沢に行きたいですなー

はるかは昔乗りました！ 新しい車両にも乗ってみたい！

はくと乗ってみたいです〜

ラピートの特徴はJRはるかより値段が安い事と快適性あと女性車掌さんが多くラピートの放送案内を担当されているそう言う面で言えばラピートに軍配が上がります

日根野のみ停車だけでもかなり飛ばしてるのに阪和線ノンストップはヤバすぎる

小生、和歌山市に1988年まで在住しておりましたが、南海もお客さん減りましたねぇ。 昔は泉佐野以南ももう少し乗客がおりましたが、和歌山市も衰退しましたね。 小生が通っていた中学校も、当時は1学年で450人生徒数がありましたが、今は全学年で400人余りとの事です。 南海電鉄も、今後一段と経営環境は厳しくなるかもしれません。サザンの指定席も昼間時は2両で十分ですね。

パンダくろしおに乗ったことあります！水平線が綺麗でしたー ^ - ^

鉄道ノススメさんの動画は、自分も列車に乗っているような気分が味わえて、とても楽しいです！

津駅は降りたことないなあ！

春に宇治駅行きましたーJRでしたが😅 平等院よかったですよー