Видео

Токарю, который точил эти шайбы, нужно морду разбить, а денег не давать...

220000 полёт нормальный

Полный бред

Внутренний шрус выходит легко, а вот саму полуось штангу снять смог только купив сепараторный съемник

Здравствуйте,расскажите как ведёт себя эта конструкция по прошествию времени? Меня интересует один вопрос вы зажали всё это болтом,нет ли от этого вибрации?

После ремонта всё огонь сальник не течет больше , а шайба 5мм толщиной

Делал 1 в 1 на хенда туссан 1 в 1 проблема. По итогу пол года полёт нормальный потом сломало просто шляпку болта это всё попало в Триполи и начало жутко хрустеть. Теперь ищу нормальный новый вал.

Смазка в триподе белая не от воды, а потому, что там смазка для игольчатых подшипников, а не ШРУС.

ШРУС - шарнир равных угловых Скоростей.

Братишка, расскажи как после ремонта машина служит? У друга похоже то же самое. Стуки.

Подскажите пожалуйста размер вытаченых шайб и как вообще ходит эта конструкция

Китай работает уже год