Видео

Är fi interesant un test de consum și cu o corolla cross full hibrid 2L benzina pe termic.

Frumos mașină mai frumoase de căt vw

Cat de gay poate fi ca ajungi la filmare pe o trotineta...? Atat

CLZ: cine vrea MAI MULTA PUTERE, sa isi ia un hibrid de tensiune mai inalta si motor cu turbina: Kia Sportaj (360V), sau Renault Austral (400 V). Acelea sunt mult mai puternice, mai dinamice (chiar daca sunt mai grele). Sau, daca locuieste "LA CASA", sa isi cumpere un plug-in-hibrid si va castiga nu doar consum si mai mic (daca o incarca zilnic), dar si distractie, cu multi cai putere... Niro hibrid insa, este o masina construita pentru a avea consum mic [motorul electric (si bateria) sunt doar de 220 volti; motorul termic nu are turbina]; dar totusi sa fie spatioasa (este aproape la fel de spatioasa precum o Kia Sportaj; ampatamentul este chiar mai mare), mult mai spatioasa decat o Kia Xceed sau Reno Captur, spre exemplu... si are un pret de achizite mai redus, fata de alte hibride, mai mari si mai puternice... O masina ideala pentru cine locuieste "la bloc", alaturi de surioara ei, hyundai kona hibrida...

32:52 CORECT, hibridele sunt mai interesante, mai LOGICE. Ma uit in coloana pe Valea Prahovei, cum stau pe loc ore in sir, mii de masini, cu motorul pornit, din cauza ca nu sunt hibride... polueaza mult... daca nimeresti in spatele unui diesel, in 2-4 ore de mers pe VP, iti vine rau de la noxele care le scoate... Similar, in marile orase, la orele de varf: coloane interminabile de masini care "stau", cu motorul pornit... Sincer, ar trebui interzise masinile pur termice si sa se permita vanzarea doar de hibride... iar tot ce nu este macar euro4 (deci mai vechi de 2005, cand a fost denominarea), nu ar mai trebui sa aiba voie sa circule nicaieri prin RO..

32:30 inca cativa ani si se va intra in normalitate si in RO. Cand se vor instala mii de camere pe strazi, mult mai multe decat in Bulgaria, vor incepe si romanii sa circule precum in Franta, Belgia, Olanda, Germania etc: daca in localitate este 50 la ora limita, atunci nimeni nu circula cu 51. Vor fi educati si romanii, prin amenzi dupa amenzi dupa amenzi... Pana atunci insa, pe DN2, intre Roman si Iasi, eu merg prin localitate cu peste 80 la ora si mi se dau flash-uri sa ma dau laoparte... nu o data, ci de multe ori... la fiecare drum care il fac pe acolo...

27:03 ai trecut pe dedesubt, nu pe deasupra :)

20:00 valoarea sistemului hibrid se vede atunci cand circuli prin oras 15 km si ai consum de 1 si ceva :) adica sub 2!! dar, asta este o raritate :) sau, in extra-urban, mergi 50 de km si ai la sosire consum de 2,4 :) raritate, dar se poate intampla... detin multiple poze :)

19:05 perfect adevarat! jantele pe 16 ofera confort mai bun, datorita balonului mai mare, amoritzand mai bine denivelarile; precum si consum mai redus... desigur, consumul depinde de multi alti factori, peste 10 la numar (ex: presiunea in penuri, abrazivitatea asfaltului, vantul, felul cum accelerezi, declivitatea drumului, cat de curata este masina si parbrizul, daca a fost data cu ceara la cea mai recenta spalare si multe, multe altele)...

17:23 depinde de scenarii... spre exemplu, daca esti inaintea unei depasiri si calci acceleratia la podea, crede-ma ca vei auzi motorul termic, destul de tare... pentru ca este ciclu Atkinson, care este mai zgomotos decat ciclul Otto.

16:23 in loc sa franezi violent, in ultimul moment, ar fi recomandat sa incetinesti folosind padelele... pentru asta au fost puse...

11:43 piano black-ul este fain... ceea ce derajeaza in timp este faptul ca GURILE DE VENTILATIE SUNT MICI, intra prea putin aer, chiar si cand este dat la maxim... "vechiul Niro", in varianta din 2016, avea niste guri de ventilatie mari si dispuse cu lungimea pe verticala... iesea un volum mare de aer prin ele, in mod silentios...

7:20 dupa 4 ani si 90k km, nu am sesizat vreo "scadere" a capacitatii bateriei...

4:40 consumul de 4,2 in oras este relativ usor de realizat... un pic mai greut, se pot obtine in oras si consumuri sub 4, adica de 3 si ceva...

3:50 cand treci cutia de viteze in "manual", padelele au functia "clasica", de schimbare a treptelor de viteza...

2:40 ar trebui sa o testezi in trafic excesiv, bara la bara... acolo, orice hibrid are un avantaj urias fata de benzinare si tractorase, deoarece, mergand lent, va functiona majoritar doar electric... pe cand, cele termice stau cu motorul pornit pe loc si polueaza si consumaaaa... :)

1:20 nivelul maxim de recuperare este violent... recomand nivelul 0... si numai cand vrei sa incetinesti, sa "tragi de pedala" ca sa se duca la nivelul maxim... astfel, intra progresiv, prin nivelul 1,2 si apoi 3...

0:06 tineti cont de faptul ca, la aceasta masina (precum la majoritatea hibridelor), aerul conditionat este alimentat cu energie electrica din bateria sistemului hibrid, reducand astfel curentul care este disponibil pentru motorul electric...

Ca sa nu se mai decupleze la 8 sec pilotu la toyota mea, eu am legat o greutate de volan si acum merge fara orpire autopilotu, doar pe autostrada.

Nu se dă consumul la nici omașină cu aerul cond....

Nu pot vedea consumul in bordul masinii?

Bună ziua.Mar interesa și pe mine așa ceva pentru un Hyundai Tucson 2015.

Va salut....Pentru autoturism Passat B 6 Break An 2010 , va rog sa-mi recomandati ce tip de alarma VIPER a-r fi compatibil ??? Doresc alarma cu doi senzori de perimetru fata spate...Va multumesc de intelegere si astept raspuns.

Excelent review, ca de obicei. Ar trebui sa postați mai des.

Vizionează aici testul cu versiunea pre-facelift: ruclips.net/video/8Qhlqf09d9A/видео.html

Felicitări! Foarte frumoasă prezentarea.

Sistemul Epower are probleme grave! Sunt clienti carora Nissan a trebuit sa le schimbe de doua ori generatorul! Am fost aproape sa o cumpar..am negociat 4000 eur in Belgia la o masina noua, din stock cu pret deja redus online! Asta m-a bucurat dar m-a si intrigat! Cautand mai mult am gasit grupuri pe facebook...vacante distruse..nervi..masina te lasa efectiv dupa cateva mii de km..problema prinicipala fiind generatorul!

are aceleasi probleme cu motorizarea ca fratele mai mic, dilutia benzinei in ulei de care nu a scapat niciun austral in 3 cilindri?

Mi se pare o copie nereusita a lui 408...

Mi-a venit si mie masina Austral E-tech la final de noiembrie 2023 si pana acum am fost cu ea de 5 ori in service. Problemele sunt legate de motorizarea termica si inca nu au solutie se pare... La inceput motorul suna ca o tabla lasata in aer si ce vibreaza la contactul cu ceva... Au facut un update de soft pe injectie si pare ca s-a mai estompat acest sunet. In schimb a ramas problema turarii motorului aiurea fara niciun rost, la mers constant. Este incredibil de frustranta aceasta problema... Mergi linistit la 50/h si deodata motorul sare in probabil 3000-4000 ture. Se pare ca " asa e motorul facut", dupa cum mi-au spus cei de la service, de fiecare data cand am fost la ei. De asemenea, daca nu aveti 4Control, care vine cu suspensie multilink pe spate, masina sare din orice gropita sau pietricica de parca a lovit un crater. Este incredibil de inconfortabila (si datorita jantelor de 20 inch... stupida alegere din partea Renault, mai ales ca nu ai alta optiune de jante pe Esprit Alpine). Ca o concluzie, daca as fi avut una cu Etech la momentul comenzii/drive testului, in Iulie 2023 nu as fi cumparat asa ceva. Este probabil cea mai proasta alegere pe care puteam sa o fac.... Oricum, dupa 16 ani de client fidel Renault (am cumparat 5 modele in periaoda asta pt mine si familia mea) nu vreau sa mai aud de ei... Cea mai mare teapa...

Ca motociclist , iti spun sincer ...ia trotineta aia si bagati-o acolo unde nu lumineaza soarele ... Asta daca nu superi pe cineva in trafic , si nu ti-o infige ala acolo ... 😂😂😂

Nu merita nici macar gratis. Motor slab, abia pleaca, tragi de ea sa te tii dupa un ... Tico...nu stiu acum una mai mica si mai slabuta. O coaja frumos ambalata.

nu ne-ai spus, are suspensii independente pe spate sau nu ! Foarte, foarte important detaliu.

Vă salut!Felicitări ptr.prezentare!Am de făcut o alegere intre arkana hibrid si toyota sedan hibrid.Un sfat va rog. Mulțumesc!

Salut! Se poate monta acest sistem pe un Peugeot 607 2.7 HDI?

ToyoMazda

SALUTARE DOMNILOR PE MERCEDES W212 2013 CARE DINTRE CELE 3 MODELE CAN SE POTRIVESTE PE MERCEDESUL E KLASSE VA MULTUMESC SUCCES

BUNA ZIUA MAR INTERESA UN MODEL VIPER PENTRU UN MERCEDES W212 2013 CARE DIN CELE 3 MODELE CAN AR FI COMPATIBILE PE MERCEDESURI VA MULTUMESC O ZI FRUMOASA

Masina e frumoasa, imi place mai mult decta tesla la aspect/software butoane. E sub tesla la performanta binenteles. pacat ca rabla e redusa la jumate. pretul nu e unul chiar mic

O mașină interesantă, am Megane e tech și mi se pare ca singura mică problemă era spațiul în spate. E fix ce trebuie în rest, deci Scenicul sigur va face treaba!

Salutare !”

Salut Domnilor! Am luat 2x 622GW, pentru ca era la reducere 650 Ron (em, comerciant mare), pachete sigilate! Card Samsung Pro Endurance 256. Prima acuma voi returna. Unde iti pot sa va trimit imagini, videouri filmate la 4k? Ziua abia vad numerele de inmatriculare, imaginea e foarte Grainy, chromatic aberrations la greu, semaforul rosu cel din dreapta rosu cel din stanga portocaliu, firele de curent (inalta tensiune) stralucesc ca si cum ar fi sireag de leduri, iar noaptea (in oras strada e iluminata) nici marca masinii nu se vede la 2 metri in fata. Doar dupa forme poti ghici daca era toyota sau bmw. Sunt foarte dezamagit fata de Mio 795, care nici nu era 4k, si din pacate mi-a fost furat. E numai reclama de Nextbase, tind sa cred ca ati filmat cu alta camera sau am prins eu un lot stricat (de aia o fi fost ieftin?) Unde va pot trimite imagini? Cu stima, Cristi

Consumul de 5-5,5 l/100km nu este nicio minune, orice motor 1400cc consumă atât la 70-70km/h . Este o vrăjeală scumpă nimic deosebit. Toți producătorii auto au dublat preturile fără a oferi in schimb un consum scăzut cu adevărat. Dacă hibridele aveau un consum de 2l atunci da, altfel NU. Scump !

Se poate monta pe un Renault laguna 3 din 2010?

Salutaresi sanatate !”

eu as cumpara masina asta pentru motor. un motor cu 4 cilindri cu injectie indirecta si fara turbo e cinstit si simplu de intretinut. cu 3000 de lei ii pui si instalatie de gaz si mergi de te saturi la pret mic. are distriburie cu lant, nu curea umeda ca la psa sau ford.

Salut, motor mic aspirat,lipsit de vlaga, moartea pasiunii! Nu are nici un avantaj in afara de pret, masina asta! In oras aglomerat, bara la bara o sa consume de o sa rupa! Asteptati-va iarna in trafic relaxat la undeva 12l la suta iar in trafic aglomerat creste 14, 16, 18l la suta! In blocaje cand mergi ca melcul si faci 2km in 30 de minute consumul o sa crească la 26l la suta! Cam astea ar fi valorile reale, nu vrăjeală jurnlistilor auto! In cazul asta cutia automata e obligatorie daca nu vrei sa te îmbolnăvești de nervi! In afara se schimbă treaba poti sa scoti lejer un consum de 6l la suta condus normal pe drum national dar aici nu o sa ai niciodată curaj sa faci o depasire ca nu are zvâc dupa unii sau e leșinată după altii! Pe autostrada la 130km la ora cu reprize pasagere de 140-150km la ora si cu AC pornit consum 7.5l la suta. Cam astea ar fi consumurile din experienta unui fost posesor de motor GM aspirat, actualmente posesor tot de aspirat de la cel mai vândut brand din lume. Acum intelegeti de ce sunt românii fani diesel pe hârburi foste premium acum 15-20 de ani? Oricum masina prezenta nu e de oraș din motivul expus, e mai degrabă destinata unei navete din suburban de la 15-20 de km minim combinata cu cat mai putin urban adică pentru clasa de mijloc care s-a mutat in mijlocul câmpului si are serviciu in oras. Pentru mămicile care duc kinderii la grădinițe, rămâne sfant 1.9tdi de acum 20 de ani cu.norii de fum negru in spate!

Masina arata bine atat la exterior cat si interior, e ieftina, are cateva dotari surprinzatoare pentru pretul ei. Nu ma deranjeaza ca e in 5 trepte si 106 cp, DAR 141NM la 4500 rotatii????? E de neconceput.

Are senzori de parcare ?