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alguns países da nato usam super tucano, inclusive os EUA

tem melhores? Até os Estados Unidos opera o super tucano. Mas Portugal comprou e irá fabricar os Super tucanos N, tem mais países da Europa com interesse no avião, além do KC-390

@@davidthomaz3050 os EUA compraram ST para testes, nunca foram usados operacionalmente e são um número muito reduzido. Portanto a nível operacional não opera nem nunca operou. Quanto a PT que nem dinheiro tem para modernizar a marinha, comprar novos equipamentos de defesa terra-ar, essa de vir a fabricar, nas actuais condições económicas ST - se bem que a TOE bem desejem um avião CAS desta tipologia, mas nunca abertamenta designaram o ST -, nunca tal ouvi falar nem qualquer outro português. Nem faz parte dos objectivos da nossa lei de programação militar - que é sempre cumprida por defeito. Os C-390 Millennium são de factos aviões de transporte e até de abastecimento (versões C e KC) bastante bons, mas têm sido preteridos por outros a hélice devido às vantagens/desvantagens que ambos os sistemas representam para a tarefa. Para mim Portugal fica melhor servido com uma versão a jacto e, se desse ao trabalho de investigar sobre a matéria, veria que a maioria dos países eueopeus que pretendem adquirir o Millennium o fazem para complementar um frota de A400 ou de Hércules prévia. Portugal modernizou igualmente os seus Hércules para missões onde não justifica ou é inferior um transporte a jacto. Porém, estou bem satisfeito pela opção também pelo Millennium ao invés do airbus ou do congénere a hélice dos EUA. Ninguém lhe disse que os Millennium eram maus, bem o inverso. Já o ST está ultrapassado, com alguns similares, inclusive dos EUA e ao serviço das suas Forças Armadas ao contrário do que diz sobre o ST, têm sistemas electrónicos mais avançados, melhores motores e asas que, conjuntamente, permitem que o equipamento levante com muito mais possibilidade de mais, em número e peso, e mais, em termos de equipamento compatível com o software da aeronave, de maior variedade no armamento. O ST é bom para quem não pode ter melhor e mais actualizado em termos de aviões cas a hélice. Portugal precisa de um avião bastante mais avançado em termos electrónicos, como radares, contra-medidas, maior e mais diversificado número de armas com que o avião seja capaz de levantar voo e operar. O ST é um sonho Brasileiro que continuam, ao longo das décadas, a julgar o top dog dos cas a hélice, o que já não é facto e sabe-lo-ia se conhecesse a indústria a interoperacionalidade NATO. Enfim, postas de pescadas todos mandam, o que vai ser na realidade logo veremos (porém pouco acredito que o ST venha a fazer parte dela no seio das FFAA portuguesas). Over.

@@davidthomaz3050 como disse sobre a Lei de Programação Militar e as declarações da nossa Ministra da Defesa, negando o acordo de compra do ST N como amplamente divulgado na imprensa brasileira: "Questionada sobre a possibilidade de o Governo de Portugal comprar unidades de uma nova versão do avião militar A-29 Super Tucano adaptado para a NATO em razão de decisões tomadas em março pelo Conselho de Ministros, que aprovou uma Proposta de Lei de Programação Militar (LPM), que estabelece o investimento público de cerca de 5,5 mil milhões de euros em meios e equipamentos para as forças armadas portuguesas no período entre 2023 e 2034, incluindo aeronaves de Apoio Próximo como este modelo da Embraer, Helena Carreiras negou ter tido qualquer conversa sobre o assunto durante a visita à fabrica da Embraer em Gavião Peixoto. “Não falamos da aquisição de aeronaves específicas nessa capacidade de apoio aéreo próximo, que, como bem disse, está incluída na nossa leitura missão humanitária porque isso é um processo ainda em curso, ou seja, a lei foi proposta, foi aprovada pelo Governo, mas é uma proposta que entrou no Parlamento e vai ser discutida ainda no Parlamento”, disse. “A capacidade está inscrita na lei, de facto, e fará o seu caminho de acordo com as regras, ou seja, naturalmente, será examinado o conjunto de equipamentos que poderão vir a ser considerados para a edificação dessa capacidade. É verdade que o super Tucano é uma das possibilidades, só que não há de facto nenhuma conversa concreta porque não poderia haver. A lei ainda não foi discutida, não foi aprovada (…) e portanto é muito precoce para falar de aquisições. O que não quer dizer que no âmbito de parcerias industriais, naturalmente, o super Tucano não seja justamente uma das aeronaves relativamente a qual a Embraer tem interesse em ver desenvolvido certos componentes em parceria com empresas portuguesas, prolongando aquela que já é uma parceria muito bem-sucedida”, completou." Espero que tenha ficado esclarecido e que seja mais crítico e exigente quanto às afirmações tão certas e afinal tão distantes da realidade que profere. Cumprimentos.

o Super Tucano esta presente em 16 países, foi uma ótima escolha para Portugal que tem uma economia pequena, o Super Tucano é super econômico, reduz os gastos com os F-16 em patrulhas, além de ser melhor que um helicóptero de ataque, para um país que não tem tanto dinheiro para investir na defesa, o Super Tucano é ideal, já foi comprovado em guerras em vários países, e se mostrou util e capaz de cumprir suas funções. Especialistas espanhol elogiaram o Super Tucano quando Portugal comprou, mas um especialista de sofa como você critica, uma verdadeira piada. Queres o que para Portugal? F-35, uma bomba de problemas, gastas mais de 30 mil dólares a hora voou, ou quer os Rafale? Queres demais para um país que tem uma economia pequena, não achas? O Super Tucano e KC-390 são ideais para Portugal, por ser baratos de manter, além de gerar empregos no país.

@@davidthomaz3050 Se te desses ao trabalho de ler as declarações da ministra da defesa e a lei de programação popular não cairias na ignorância absoluta de não saber o que diz. Pelos vistos o comentador de sofá que julga ciência como a sua opinião é mesmp você. O que que é que sabe que portugal precisa? Sabe o que é ser um país da NATO? sabe que a maior parte das nossas compras, para efeitos de transparência, são efectuadas através da agência de aquisição da NATO. Só fala do que não sabe. E que países adquiriram ST? Brasil e mais 15. Aposto que economias de merda que não têm mais dinheiro para gastar do que num produto mais que ultrapassado face à concorrência que demonstra desconhecer de todo. Quanto ao KC 390 já o mencionei mas você lê sem entender. Com gente patética nem tenho tempo a perder. Vá bugiar e tenha um bom dia com o cú no sofá a escrever pérolas como esta. Ignorância é fogo!!!