- Видео 50
- Просмотров 155 835
Arul Marran Corner
Добавлен 1 фев 2015
gado-gado aja ya ... 😂🤣🤣
KAWASAKI NINJA 150R mati hilang pengapian
vidio kali ini trouble shooting #kawasaki #ninja150r yang mati total karena hilang pengapian
#ninja
#motor
#superkips
#ninja
#motor
#superkips
Просмотров: 3 028
Видео
CARA GANTI LIFTER TENSIONER CBR 250R
Просмотров 43111 месяцев назад
cara mudah ganti lifter tensioner #cbr250r #cbr150r #cb150r #cb150x #cs1 #hondacs1 #honda #kyj #k45 #k56
Atasi Corong puly SKYWAVE SPIN SKYDRIVE yang mulai tergerus Tanpa Ganti baru
Просмотров 39711 месяцев назад
#skywave #spin #skydrive #hayate #matic #suzuki
Cara MENAIKKAN tenaga bawah Skywave, Spin, skydrive TANPA Ganti PER RACING
Просмотров 15 тыс.11 месяцев назад
Cara menaikkan tenaga bawah untuk akselerasi atau saat di tanjakan tanpa ganti per sentri RACING #skywave #spin #skydrive #hayate #suzuki #racing #matic #tips #cara
Cara ganti seal mechanical (waterpump) honda CBR 150 old, k45a, facelift, cb150, CS1
Просмотров 7 тыс.Год назад
Panduan lengkap cara ganti seal mechanical motor #honda #cbr150old #cbr150k45a #cb150rold #cb150rstreetfire #cb150r #hondacs1 #cs1 #sealmechanical #sealwaterpump #waterpump
Ganti rantai keteng / kamprat CBR 150R old
Просмотров 507Год назад
#cbr #cbrcbu #cbr150rold #gantirantaiketeng #rantaiketeng #tensioner
Letak flasher cbr 150r old, sekalian ganti flasher led
Просмотров 498Год назад
#cbr150rold #cbr150r #cbrcbu #flasher #honda #cr7
pakai vbelt KW kondisinya parah gini, 5 bulan hancur
Просмотров 514Год назад
pakai vbelt KW kondisinya parah gini, 5 bulan hancur
Ganti shockbreaker belakang CBR 250R CBU
Просмотров 3,3 тыс.Год назад
Ganti shockbreaker belakang CBR 250R CBU
CBR 250R kopling selip, pindah gigi keras dan susah netral (bisa diaplikasikan semua motor manual)
Просмотров 787Год назад
CBR 250R kopling selip, pindah gigi keras dan susah netral (bisa diaplikasikan semua motor manual)
Ganti rantai keteng dan tonjokan / tensioner MEGAPRO primus
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
Ganti rantai keteng dan tonjokan / tensioner MEGAPRO primus
Aki CBR 150 k45 tekor, JANGAN ganti AKI dulu, tapi Cek dulu kondisi kiprok dan spulnya
Просмотров 43 тыс.2 года назад
Aki CBR 150 k45 tekor, JANGAN ganti AKI dulu, tapi Cek dulu kondisi kiprok dan spulnya
unboxing dan test PowerBank mofit "30000 mAh"
Просмотров 7222 года назад
unboxing dan test PowerBank mofit "30000 mAh"
PARAH.... Niat Servis Injector malah "DUORR!!!"
Просмотров 632 года назад
PARAH.... Niat Servis Injector malah "DUORR!!!"
exhaust sound zx25r with yakuza muffler
Просмотров 1073 года назад
exhaust sound zx25r with yakuza muffler
Lanjut penyambungan kabel untuk lampu sein di spion zx10r 🔥
Просмотров 3133 года назад
Lanjut penyambungan kabel untuk lampu sein di spion zx10r 🔥
Pasang spion sein ZX10R di K45A ternyata "gak PNP" 😂 (tanpa plat tambahan)
Просмотров 1,8 тыс.3 года назад
Pasang spion sein ZX10R di K45A ternyata "gak PNP" 😂 (tanpa plat tambahan)
membuat CHARGER aki OTOMATIS yang sederhana
Просмотров 363 года назад
membuat CHARGER aki OTOMATIS yang sederhana
BUKA COVER / GANTI ACCU VARIO TECHNO 125
Просмотров 1,3 тыс.3 года назад
BUKA COVER / GANTI ACCU VARIO TECHNO 125
"Pasti bisa" Ganti sendiri seal piston kaliper cakram, tapibaut angin patah!!!
Просмотров 2,3 тыс.3 года назад
"Pasti bisa" Ganti sendiri seal piston kaliper cakram, tapibaut angin patah!!!
Rank solo full mage EUDORA tukang setrum menggila!!!!
Просмотров 113 года назад
Rank solo full mage EUDORA tukang setrum menggila!!!!
Sya cba Tensioner Kw buat cbr 250 Cbu.. 3minggu bunyi Lagi Dan makin kenceng 😂😂😂😂😂😂
@@BobBeeDestroyer357 ini 1 bulan 🤣
orang ini menjerumuskan orang lain orang lain aja yg disuruh dengan kemauan nya gini bos motor anda standar pake per cvt keras memang akselerasi oke cuman mesin teriak dulu bos ketika gas tinggi baru manggkok pully mau kebuka beda bos klw mesin sudah bore up piston udah besar main di klep main di noken yaa gak masalah pake per cvt keras jadi guys jangan diikutin kalau orang ini mekanik handal dalam bidang permesinan boleh ditiru cuman kalau mau aman std aja gada ngaruhnya per cvt keras mesin std klw main di roler msih ada ngaruhnya dikit
@@rizalenchol8680 baca lagi judulnya bang 😁 Lagian gak ada masalah, kalau ga cocok tinggal balikin ke lubang awal, beres....
@@arulmarrancorner3174 emang nya gk pake modal coba mencoba
@@rizalenchol8680 buat yang mau buka sendiri lah
Bang saya habis ganti seal waterpum ori baru kadang airnya keluar dari selang di blok kadang juga gak keluar apanya bang
@@ariecethok8847 tunggu seminggu om, mungkin itu air sisa dari selang yg gak di bersihin. Kalo nanti masih netes aja brrti masangnya kurang bener.
@@arulmarrancorner3174 ini yang kurang pas bagian yang mana kira" bang padahal yang seal mekanichalnya sudah pas mentok
@@ariecethok8847 sebelum dipasang harus dibersihkan dulu sampai beneran bersih biar ga ada kotoran yg menngganjal. Baru pasang yang lurus jgn miring.
Mau tanya om oli rembes di bagian bawah mesin itu solusinya harus ganti packing total apa ada cara lain? dan kalo di rpm 6rb an bunyi suara kaya ada benturan komponen itu apa ya tapi kalo mesin adem dia gaada suaranya
@@adampriya2903 rembes dibawah perlu di perhatikan dan dicari dari mana bocornya, Cuci bersih dengan sabun colek atau bensin sampai bagian bawah bersih dan kering. Baru hidupkan mesin dan dilihat darimana asalnya oli keluar. Itu yang di perbaiki. Langsam halus tapi Rpm 6000 keatas ada suara benturan bisa jadi karena Rantai keteng udah agak kendor tapi belum parah, jadi saat kendor kenceng dia ada sedikit pukulan ke cover/ tutup atas rantai ketengnya. Atau bisa juga karena ruang bakar sudah kotor penuh kerak, jadi ngelitik karena pembakaran terjadi lebih awal.
@@arulmarrancorner3174 oiya terimakasih om, saya udah pake setelan tensioner yg manual juga soalnya
Itu biasanya karna apa yg bang, punyaku abis touring jakarta demak jeda 2 hari chek engine ketip" Gitu gak bisa idup, aki gak tekor padahal
@@syahrulkurniawan4205 itu buat mencari kerusakan secara manual juga bisa. Nanti bisa ketahuan kerusakannya dimana dengan membaca kode kedipan. Setelah masalah diperbaiki baru di reset seperti vidio diatas untuk menghapus riwayat kerusakannya
@@arulmarrancorner3174 makasih om infonya, udah beres sekarang, masalah di kabel fuel pump 😁
@syahrulkurniawan4205 mantap
Bang kabel merah sama hijau di soket kiprok nyambung kh bang kalo di cek di avo😢
Posisi aki di lepas dulu ya om, ntar gak nyambung saat diukur pakai ohm
bang itu di pakingnya tanpa di beri Lem gasket ya?
@@nuryanto4775 iya bang, kalau paking baru ga perlu lem
Kalo aki baru di tester over mesin di nyalain itu apa nya?
@@dadangirawan7941 aki baru di test voltase lebih dari 15v saat mesin nyala dan di gas? Cek dulu kiproknya, klau tetap di pakai nanti umur aki gak lama
Beli di manabang tensionernya Bisa order bang
@@supriyantoheru4949 onlen, tapi gak awet
Untuk warna" Kabel ninja r sama nggk bang ke ninja rr?
@@LutvialliMustaufa sama
maaf mas mau tnya kalo kiprok cbr lokal sama cb old sma tidak ya mas
@@Anggapirnawan sama, cb150 yang masih ban kecil
Bang mau tanya kode ecu ori nya apa bang
@@VanQnCar k45 om
Bang punya saya juga sama cbr old repsol seperti itu, gejala awal lagi jalan tiba tiba mogok dan kelistrikan mati total, kemudian di hidupkan pakai aki lain langsung nyala tapi ga lama keluar asap dan ternyata kiprok terbakar, kemudian ganti kiprok baru tapi malah panas berlebih, di coba kabel kuning tengah kiprok di cabut setelah 2 bulan pemakaian aman, nah kemaren malah jadi tekor ke aki, kemudian di sambungkan lagi kabel kuning kiprok yg tengah pengisian aki bagus lagi tapi kiprok tetep panas berlebih, dan setelah di cek untuk tegangan dari spull ke kiprok kabel yang kuning itu 18 v 2 2 nya, solusi nya sekarang bagaimana ya omm, di coba cabut lagi kabel tengah kiprok atau bagaimana? sudah pusing sayaa😅 Terimakasih omm sebelum nya🙏🏻
@@wildanfatoni7541 itu kiproknya udah terlanjur kena lagi. Di perbaiki mulai dari spullnya lanjut soketnya pastikan kondisi ok. Baru ganti lagi kiprok baru
Biar apa om di reset gtu?
@@altissilver6520 biar histori errornya ilang
@@arulmarrancorner3174 mapping mh ga berubah ya?
@@altissilver6520 gak, cuma buat hapus histori eror saja
Bang kalau kiprok nya mati sama tidak ada pengapian juga?
Kalau pakai aki yang udah di cas penuh bisa nyala, tapi lama kelamaan arus di aki bisa habis karena ga ada pengisian dari kiprok,
Kalau yang hitam dipasang,, kalau yang kuning susah ,,
Bang ijin tanya.. Pas masukin gigi 3 keras banget ( bunyi ) Kira2 masalahnya dmn ya bang?
Bang ijin tanya.. Pas masukin gigi 3 keras banget ( bunyi ) Kira2 masalahnya dmn ya bang?
om semisalkan ganti seal oli aja bisa ga?
@@bambangnurhuda1835 ga bisa, karena seal oli ada di balik seal waterpump, saat buka seal oli harus buka dulu, otomatis rusak
keteng k15 apa bisa dipasang k56
@@bimasatriyagaruda7479 beda, k15 persamaan kpp
izin tanya bang menit 8:28 - 8:41 kiprok saya tertera angka (417 - 418 - 419) lalu menit 10:03 angkanya 778 apakah angka segitu termasuk kiprok normal atau lemah?
Yang penting saat dibalik ga kebaca nilainya, kalau kebaca brrti udah jebol
Wah ini mah motor jadi amburadul Juragan....jangan diikuti Bro.!!!!
Bang CBR 250rr saya pas start rpm tinggi sudah di kopling tapi tiba tiba loncat kenapa ya ??
Yang taun lama atau yg udah assist slipper clutch bukan bang?
@@arulmarrancorner3174 yang tahun lama
@@arulmarrancorner3174Tahun lama
Di las, tambah daging kayaknya bisa pake las argon
Bisa om, asal bengkelnya mau ngerjain 😁
Kalau menurut pengalaman sy kalau pasangannya posisi lurus malah lebih bagus tarikan awal dan tinggi ringan dan bertenaga...tetapi kalau masangnya diputar saat tarikan awal berat/ngeden.
Betul, memang terasa ngeden karena rpm lebih tinggi. Tapi buat nanjak boncengan lebih enteng
@@arulmarrancorner3174perasaan, pir CVT spin di puter pun gk ngefek, karena dudukan pir ketika di outer juga ikut muter kok
@@bocahotomotif apa ga ada lobang penahannya?
Bang klau buat perjalanan jauh aja pas mesin panas kluar oli tp dkit aja . Itu prlu dganti jga ga sealny ?
Itu tandanya seal sudah mulai lemah, saat mesin panas oli jadi lebih encer dan seal sudah memuai maka oli bisa nembus. Sambil ngumpulin dana buat ganti sementara masih bisa di pakai dulu bang
mas, mau nanya, saya kan habis ganti bendik starter, tapi malah kena kode mil 12, itu yang salah apanya yah?
Coba di reset ecunya bang, atau cek soketnya injector siapa tau kendor
assalammualaikum . apakah sledisave pnya skywave bisa pnp ke mio m3 ? ..
Waalaikumsalam, belum nyoba bsng 🙏
Bisa, v belt juga bisa Mio m3 ke spin ok
Bang menit 9:01 kiprok punya saya terdeteksi artinya nyambung, jd kesimpulan nya ganti kiprok gan?
Ya, harusnya seperti di video, ada yg harus nyambung ada yg harus ga nyambung. Kalo nyambung semua artinya udah rusak / jebol
Info nama tester nya bang, biar sama kalau ngikutin tutorial nya 😅
Tester dt830b murah itu di olshop 30rbuan bang
Bg mau nnyak,,motor kadang hidup kadang mogok, pas mogok itu api dari cdi ke koil,, pas digesek ke masa koil apinya kadang kecil kadang hilang, cuman pas digesek ke body atau baut kiprok percikan nya lumayan besar, itu kira2 cdi nya mulai lemah atau gimanaa bg???plus waktu digas tinggi brebet tambah kayak kurang tenaga nya
Coba tambahin kabel massa dari body ke massa yang di koil bang
@@arulmarrancorner3174 klok kecil jugk gmna bg,, trus klok besar gimana jugk
Kalau untuk kiprok CBR k45a sama ga sama kiprok yang CBR facelift, kalau ada yg tau bantu komen ya
Beda bang, yang k45a spulnya 3phasa, yg facelift fullwave. Tapi kalo udah terlanjur beli bisa saja dipasang 2 kabel yg dari spulnya. Yg 1 kabel di tutup solasi
@@arulmarrancorner3174 Ok siap bang terimakasih
kalau gas di rpm 7000 selalu getar dan berbunyi pas naik gigi, apa krn kampasnya?
Bukan dari kampas bang, bisa jadi rantai timing udah mulai lemah, atau bunyi nglitik akibat ruang bakar yg kotor
Mantap jelas👍
Mau tanya bang, apa puly belakang spin bisa dipasang di skywave atau ada perbedaan.
Bisa bang
OM stelah ganti satu set udah di lem tribon juga seal kramik nya ko masih netes? Dan juga mesin jadi cepet panas knapa ya?
Pasangnya harus bener2 lurus (center) makanya jika seal dipasang masih seret baiknya jangan pakai lem. Kalau masalah mesin cepat panas padahal impeler masih bagus, coba periksa thermostat. Karena jika sudah rusak maka air cuma muter2 aja dari waterpump balik lagi ke radiator tanpa lewat ke blok mesin.
Info beli kiproknya
Cari di grup fb atau olshop copotan cb150old
Mau nanya dong mas.. motor saya kek gitu cmn sekarang udh agak aneh, motor kurang bertenaga ( terutama buat nanjak ) sama kalau pas ganti oli rada putih nggk hitam itu kira² sama penyakitnya kek yg ada di video
Hati2 itu oli sudah bercampur dgn air radiator, klo ga cepat di perbaiki bisa lebih fatal sampe turun mesin. Langsung di benerin aja bang
Om kalo voltase sampe 15 volt masih aman gak...?
Voltase di aki Di geber ampe 15v DC Aman, diatas itu ga aman. Kalo voltase di spul ya lebih dr 50volt AC
Brp emng ny om?
2.8jt
: Sebaiknya Diganti Sesuai Produk Asli Kecuali Keadaan Darurat SEMENTARA Bisa Pakai Merk Lain !. Tapi SEMENTARA Saja Bukan SEMENTAHUN !. 😂😂😂😂
Betulll
Wah Kacaj Nih, masa saya ikutin, motor jadi ngegerung, Bukan irit malah boros Udah paling bener ganti per, atau Per standad d tarik
Ya mungkin disitu roller udah pake yang enteng? Ini kan tujuannya bukan untuk irit bbm Kalau ga cocok Tinggal balikin lagi ke lubang awal beres
ganti per sama cara ini sebenernya sama, mungkin bikin lobangnya kejauhan dari lubang standar. Atau roller kekecilan, naekin rollernya ke 15
@@donaldtrump9441 nah 👍
Buat bikin gondorukem dan terpentine 😊
Iya btul
Pusat antiseptik pembesih lantai karbol,sabun
Oh iya juga ya
Bang klo motor cbr 250 r cbu thailand masuk gigi mati itu apa nya ya?
Gas agak gede juga tetep mati ngga?
Gas normal,gak ngopling mas@@arulmarrancorner3174
Vidio bagus &jelas👍
Terimakasih 👍
Bang, kalo gear water pump nya itu bisa pake punya Vario juga gak ?
Beda bang, pake yang cb150r k15 atau cbr k45a
bang mau tanya, cbr k45 saya dibagian kiproknya utk arus keluaran sudah di bolak balik tdk ada yg terhubung, sedangkan arus masa normal,, apa memang begitu atau bermasalah?
Untuk pengecekan dengan tester saat kiprok di copot. Harusnya ada yg nyambung dan kabel dibalik ga nyambung. Seperti di vidio ini. Kalau pengecekan saat masih terpasang di motor beda lagi, di ceknya voltasenya di aki normalnya diatas 13v dan dibawah 15v
Pengalaman begitu bang vanbelt cepet hancur walaupun pake vanbelt ori ,karena begitu tarikan awal langsung jambak si vanbelt nabrak krengkes
Kok bisa nabrak crankcase, kalau vbelt cepet ancur bisa karena sudut puley depan ama belakang udah ga sinkron
Benar, vanbelt saya ori, pada km 30 RB sudah retak parah. Mungkin karena pake roler spin 12 gr dan per yg diputar kekiri hampir 1/2 putaran. Bukan disengaja, karena setelan lubangnya seperti itu😢 enak dipakai jika melalui jalan yang kebanyakan nanjak. Sekedar saran, untuk jalan menanjak mendingan main diroler saja. Ganti roler 12 gr dan per cvt sejajar saja. Dan pake per kampas ganda punya beat. Gerungnya kurang
Mas, ijin nanya...unit saya sharp tiger long ada masalah, yaitu karet klep bocor, tapi sudah saya ganti pake klep yg baru dengan od yg sama yaitu od22 & kata toko-nya itu klep bagus sama dengan ori-nya sharp tiger tapi sdh saya pasang eee...masih tetap bocor, biasanya di pompa-an 5x up, apakah itu tanda² pipa aus ya bang?ngakalinnya gmn ya bang?ada ilmunya untuk saya bang?mau beli pipa blm cukup duwitnya 😭
Pas dipompa 5xup bocornya di sebelah mna nih, kalo bocornya di belakang itu yang kena seal tabungnya.