Видео

@@BobBeeDestroyer357 ini 1 bulan 🤣

@@rizalenchol8680 baca lagi judulnya bang 😁 Lagian gak ada masalah, kalau ga cocok tinggal balikin ke lubang awal, beres....

@@arulmarrancorner3174 emang nya gk pake modal coba mencoba

@@rizalenchol8680 buat yang mau buka sendiri lah

@@ariecethok8847 tunggu seminggu om, mungkin itu air sisa dari selang yg gak di bersihin. Kalo nanti masih netes aja brrti masangnya kurang bener.

@@arulmarrancorner3174 ini yang kurang pas bagian yang mana kira" bang padahal yang seal mekanichalnya sudah pas mentok

@@ariecethok8847 sebelum dipasang harus dibersihkan dulu sampai beneran bersih biar ga ada kotoran yg menngganjal. Baru pasang yang lurus jgn miring.

@@adampriya2903 rembes dibawah perlu di perhatikan dan dicari dari mana bocornya, Cuci bersih dengan sabun colek atau bensin sampai bagian bawah bersih dan kering. Baru hidupkan mesin dan dilihat darimana asalnya oli keluar. Itu yang di perbaiki. Langsam halus tapi Rpm 6000 keatas ada suara benturan bisa jadi karena Rantai keteng udah agak kendor tapi belum parah, jadi saat kendor kenceng dia ada sedikit pukulan ke cover/ tutup atas rantai ketengnya. Atau bisa juga karena ruang bakar sudah kotor penuh kerak, jadi ngelitik karena pembakaran terjadi lebih awal.

@@arulmarrancorner3174 oiya terimakasih om, saya udah pake setelan tensioner yg manual juga soalnya

@@syahrulkurniawan4205 itu buat mencari kerusakan secara manual juga bisa. Nanti bisa ketahuan kerusakannya dimana dengan membaca kode kedipan. Setelah masalah diperbaiki baru di reset seperti vidio diatas untuk menghapus riwayat kerusakannya

@@arulmarrancorner3174 makasih om infonya, udah beres sekarang, masalah di kabel fuel pump 😁

@syahrulkurniawan4205 mantap

Posisi aki di lepas dulu ya om, ntar gak nyambung saat diukur pakai ohm

@@nuryanto4775 iya bang, kalau paking baru ga perlu lem

@@dadangirawan7941 aki baru di test voltase lebih dari 15v saat mesin nyala dan di gas? Cek dulu kiproknya, klau tetap di pakai nanti umur aki gak lama

@@supriyantoheru4949 onlen, tapi gak awet

@@LutvialliMustaufa sama

@@Anggapirnawan sama, cb150 yang masih ban kecil

@@VanQnCar k45 om

@@wildanfatoni7541 itu kiproknya udah terlanjur kena lagi. Di perbaiki mulai dari spullnya lanjut soketnya pastikan kondisi ok. Baru ganti lagi kiprok baru

@@altissilver6520 biar histori errornya ilang

@@arulmarrancorner3174 mapping mh ga berubah ya?

@@altissilver6520 gak, cuma buat hapus histori eror saja

Kalau pakai aki yang udah di cas penuh bisa nyala, tapi lama kelamaan arus di aki bisa habis karena ga ada pengisian dari kiprok,

@@bambangnurhuda1835 ga bisa, karena seal oli ada di balik seal waterpump, saat buka seal oli harus buka dulu, otomatis rusak

@@bimasatriyagaruda7479 beda, k15 persamaan kpp

Yang penting saat dibalik ga kebaca nilainya, kalau kebaca brrti udah jebol

Yang taun lama atau yg udah assist slipper clutch bukan bang?

@@arulmarrancorner3174 yang tahun lama

​@@arulmarrancorner3174Tahun lama

Bisa om, asal bengkelnya mau ngerjain 😁

Betul, memang terasa ngeden karena rpm lebih tinggi. Tapi buat nanjak boncengan lebih enteng

​@@arulmarrancorner3174perasaan, pir CVT spin di puter pun gk ngefek, karena dudukan pir ketika di outer juga ikut muter kok

@@bocahotomotif apa ga ada lobang penahannya?

Itu tandanya seal sudah mulai lemah, saat mesin panas oli jadi lebih encer dan seal sudah memuai maka oli bisa nembus. Sambil ngumpulin dana buat ganti sementara masih bisa di pakai dulu bang

Coba di reset ecunya bang, atau cek soketnya injector siapa tau kendor

Waalaikumsalam, belum nyoba bsng 🙏

Bisa, v belt juga bisa Mio m3 ke spin ok

Ya, harusnya seperti di video, ada yg harus nyambung ada yg harus ga nyambung. Kalo nyambung semua artinya udah rusak / jebol

Tester dt830b murah itu di olshop 30rbuan bang

Coba tambahin kabel massa dari body ke massa yang di koil bang

@@arulmarrancorner3174 klok kecil jugk gmna bg,, trus klok besar gimana jugk

Beda bang, yang k45a spulnya 3phasa, yg facelift fullwave. Tapi kalo udah terlanjur beli bisa saja dipasang 2 kabel yg dari spulnya. Yg 1 kabel di tutup solasi

@@arulmarrancorner3174 Ok siap bang terimakasih

Bukan dari kampas bang, bisa jadi rantai timing udah mulai lemah, atau bunyi nglitik akibat ruang bakar yg kotor

Bisa bang

Pasangnya harus bener2 lurus (center) makanya jika seal dipasang masih seret baiknya jangan pakai lem. Kalau masalah mesin cepat panas padahal impeler masih bagus, coba periksa thermostat. Karena jika sudah rusak maka air cuma muter2 aja dari waterpump balik lagi ke radiator tanpa lewat ke blok mesin.

Cari di grup fb atau olshop copotan cb150old

Hati2 itu oli sudah bercampur dgn air radiator, klo ga cepat di perbaiki bisa lebih fatal sampe turun mesin. Langsung di benerin aja bang

Voltase di aki Di geber ampe 15v DC Aman, diatas itu ga aman. Kalo voltase di spul ya lebih dr 50volt AC

2.8jt

Betulll

Ya mungkin disitu roller udah pake yang enteng? Ini kan tujuannya bukan untuk irit bbm Kalau ga cocok Tinggal balikin lagi ke lubang awal beres

ganti per sama cara ini sebenernya sama, mungkin bikin lobangnya kejauhan dari lubang standar. Atau roller kekecilan, naekin rollernya ke 15

@@donaldtrump9441 nah 👍

Iya btul

Oh iya juga ya

Gas agak gede juga tetep mati ngga?

Gas normal,gak ngopling mas​@@arulmarrancorner3174

Terimakasih 👍

Beda bang, pake yang cb150r k15 atau cbr k45a

Untuk pengecekan dengan tester saat kiprok di copot. Harusnya ada yg nyambung dan kabel dibalik ga nyambung. Seperti di vidio ini. Kalau pengecekan saat masih terpasang di motor beda lagi, di ceknya voltasenya di aki normalnya diatas 13v dan dibawah 15v

Kok bisa nabrak crankcase, kalau vbelt cepet ancur bisa karena sudut puley depan ama belakang udah ga sinkron

Benar, vanbelt saya ori, pada km 30 RB sudah retak parah. Mungkin karena pake roler spin 12 gr dan per yg diputar kekiri hampir 1/2 putaran. Bukan disengaja, karena setelan lubangnya seperti itu😢 enak dipakai jika melalui jalan yang kebanyakan nanjak. Sekedar saran, untuk jalan menanjak mendingan main diroler saja. Ganti roler 12 gr dan per cvt sejajar saja. Dan pake per kampas ganda punya beat. Gerungnya kurang

Pas dipompa 5xup bocornya di sebelah mna nih, kalo bocornya di belakang itu yang kena seal tabungnya.