Видео

2.7 дороже запчасти...

Вот когда зашумит подшипник, вынешь его и прочтешь на нем номер.

Я снял компаунд со старого блока питания. Вокруг двух проводов ( не помню каких именно) на плате следы высохшей влаги. Видимо либо по проводам либо внутри изоляции проводов проходит вода. У G2 это происходит на пробегах 500-1500 км. А возможно дело не пробеге, а в езде в мокрую погоду.

@@Sergey_Sergeich для нас это останется загадкай почему туда попала влага , на мой взгял сложно представить как она может туда попасть снизу вверх . Если только не плыть на нем как на аквабайке.

походу всё дело в плохом теплоотводе бп у г2, бп держится на одном болте и капле компаунда, при этом ещё и сам корпус самоката стальной, покрыт краской и немного шершавый да и не ровный в отличии от алюминиевого у g30, а уж если бп еще и разболтался, то с теплоотводом вообще проблемы будут. Кароче заметил, что мой бп выключается примерно через полчаса зарядки, к тому времени он успевает сильно нагреться, а тепло не отводит, вот и вырубается. Решается большими термопрокладками между бп и корпусаом самоката, лучше всего это делать сразу с момента покупки самоката, иначе со временем внутри бп от перегрева отпаяются контакты транзистора или вообще сдохнет транзистор. В случаи отпайки можно добраться до транзистора, очистив всё от компаунда и отклеев плату путем нагрева задней части корпуса бп... И помимо установки термопрокладок ( одна сбоку со стороны деки на которой стоишь ногами, одна на задней части бп ), нужно также придумать более надежную фиксацию бп, во-первых посадить болт на синий фиксатор резьбы, а во-вторых по всему периметру зафиксировать герметиком или придумать ещё более надежную фиксацию...

@@lazarevkanal9810 спасибо за информацию

@@MsAndresro я седня чето попытался посадить на термопрокладку 0.5мм и у меня ничего не вышло, везде огромные зазоры, БП не получается нормально прижать всей площадью, там же один болт всего... решил кароче облегчить самокат на 670 грамм :D может сделаю из него внешний БП с охлаждением...

Ауди А7 до 270 разгонял 333 силы, дальше по нашим не ровных дорогах это самоубийство, на немецких автобанах до 290 можно было бы разогнать

Не подскажу. Штангелем мерил диаметр оси- это внутренний диаметр, высота сальника- чем меньше тем лучше, внешний диаметр не принципиально

С V8 есть моторы Сонаты?

@@woxtel29 нет

На автомате 2.7 не то вон какие длинные передачи третья 200 😂 А на механике огонь машина

😅 сильно

@@Sergey_Sergeich что сильно? Твой пыльник трет от что то. Колесо без него вращается очень долго по инерции, у тебя останавливается за секунды 2

@@ПавелСеребряков-ь6т кстати да, колесо с новым подшипником свободно вращается не меньше минуты

Мальчики не ссорьтесь, подумайте в чем причина. Думать это не больно😅

@@Sergey_Sergeich ну так просвети мальчиков, дядя , вместо пердения в муку

@Трезвый Взгляд отрицание - первичная защитная реакция,цель доработки чтобы молодежь или технически не грамотные зрелые люди не скупали брендовые подшипники. Дорогие подшипники выпускаются с высоким классом точности для соответствующих узлов и агрегатов, с ресурсом до 500 тыс км. Это как купить комбайн и ездить на нем в булошную. Надеюсь зафиналился с словоблудием.

@Трезвый Взгляд Неверно. На вашем : зачем покупать детали машин, не предназначенные для данной техники. Пыльник, он и называется пыльником, потому как назначение защищать от попадания пыли, а сальник это уплотнение, обеспечивающее герметичность узла. Подшипники Макса , оригинальные, ходят более чем достаточно, для такой примитивной техники,при наличии трёх сальников на двух колесах. Установка четвертого , устраняет причину проблемы. Если , тебя мой друг, беспокоит мое благосостояние, то это приятно) но оно ни как не связано с запчастями на самокаты .

​​@Трезвый Взгляд дубль три : в подшипнике двойное уплотнение это двойной (предположим он имеется) пыльник, пыльник не может заменить сальник, у них разное назначение/конструкция итд. Если есть сомнения в моих утверждениях попробуй поразмыслить почему инженеры конструкторы автомобильной промышленности закрывают подшипники сальниками или ты предположишь они не знают о существовании твоих подшипников?)

@Трезвый Взгляд все верно от пыли, проблема то в воде) дурилка картонная)) сальник он же манжета держит жидкость мамкин ты слесарь

@Трезвый Взгляд ну пусть подскажут они авто концернам как надо во истину собирать узлы и агрегаты) укисни уже, пока не забанил)) , балбес

Это не наше производство, но ребята сделали не плохой вариант, впечатлившись этим видео )

каков диаметр вала?

@@r6_3600 штангель в руки

Здравствуйте, лень делать ) может быть сниму видео как сделать самому

@@Sergey_Sergeich а вот это деду нада. ждем

Встают точно так же как без этой доработки

Нигде) очень быстро разбирают