Видео

Nahodou som objavil tvoje videa a hned ma zaujali 🙂 ... proste viem ake to je ...tiez som isiel Jihlava CR-Povazska Bystrica SK a tie zazitky ti ostanu v hlave do smrti a clovek sa vzil do tvojej koze 😉 ..paradicka a dufam,ze do buducna natocis zasa niaku extra trasu 😀 ...mas moj obdiv a fandim ti bratku. 😉

Za mňa vyhráva Neo len pri lete na priamom slnku je obraz akoby skreslený. Dá sa to vyriešiť ?

Já pořídil Nea, abych se s tím trochu naučil a nikomu a ničemu neublížil s jeho muší váhou :) A jsem zatím spokojený, ještě mi nechtěl uletět, videa nebo fotky, které já chci, mi udělat umí, baterky jsem si vzal tři, tudíž létat mohu cca 40 minut... A hlučnost? Když ho pošlu dost vysoko, nebo daleko, tak ho neslyším tolik :D Ale samosebou sto lidí, sto chutí :) Díky ale za video

Mimochodem, jak velkou máš přistávací podložku? Já si objednal 70 cm průměr, tu největší, obvyklá je 50 cm, viděl jsem i 25 cm. Pro NEO trochu overkill, ale říkal jsem si, že větší je univerzálnější, i když méně skladná... 🤔

Pěkné video, mám DJI Neo s RC-N3, pak jsem dokoupil brýle a ovladač DJI Goggles N3 + RC Motion 3 kvůli FPV. Pak vyšel Flip, uvažoval jsem o něm, ale koukám na videa a uvažuji teď spíš o DJI Avata 2 nebo DJI Mini 4 Pro, těžko se to rozhoduje. Možná budu čekat na DJI Mini 5 Pro, protože dron nutně nepotřebuji, je to pro mě spíš hračka a létací kamera. 🙊

NEO som mal bol fajn až kým mi nezdrhol.

Souboj rivalu, no, Flip nema a asi nikdy nepovoli DJI FPV. To by si pak Neo uz nikdo nekoupil a Avatu 2 asi taky min lidi. TIP na kameru Neo ocenim, dnes sem konecne neco natacel a me to az tak kvalitni neprijde, dost se ty zabery pri FPV jakoby mazou. Ikdyz sem lital na FULL HD 60FPS.

Přemýšlím o Neu,ale možná ještě rok počkám 😉 treba přijdou z lepší kamerou 😉

Ja preferuji Flipa. Jako nováček sem chtěl jit do Nea, ale mnohem vetší výdrž na baterii a lepší obrazové výstupy, nižší hlučnost rozhodly. Nakonec, když už bych vzal k Neu na výlet ovladač, tak ta kapsa stejně nestačí. A na pořádných bundách, nebo US maskáčích sou kapsy kam se vejde i samotný Flip.

NEO i přes své známé mouchy je perfektní jak na focení outdoorových aktivit ( na běžné fotky a videa v pohodě), ale i na vyblbnutí. Dá se ovládat i v plně manuálním režimu a v souvislosti s tímto, je to vlastně takový malý tank co se týče odolnosti. Dnes, vlastní chybou pilotáže, v manuálu, jsem jej poslal zhruba z pěti metrů do země. Snažil jsem ho ještě vytáhnout, Avata 2 by to asi zvládla, ale to co si dovolím s NEO se s AVATOU 2 neodvážím. A následky - žádné, nepočítám-li hromadu nalepeného bláta (štěstí že, ač na slunci, nestihlo úplně rozmrznout, ale i tak stačilo) do kterého po odrazu zahučel . A nebyl to žádný plochý odraz, do zmrzlé země šel naplno v úhlu cca 45 stupňů. Takže videa o odolnosti nelžou. Ani gimbal nevyskočil. A co víc, drona jsem očistil z nejhoršího a pokračoval dále v blbnutí. FLIP znám pouze z videí, ale takovýto crash by jej asi dosti poškodil, ne-li totálka. Takže za mne, na blnutí a pro začátečníky NEO a na ostatní létání mám jiné drony.

Preco ste oba videa nerobili v 30fps?

ty jo..... ten flip vypadá ,jako špatný vtip od DJI ....vypadá hrozně a parametry ještě horší .....

Co bych si pořídil ? Mini 4 Pro + nějaké FPV (Neo .. Avata) A byl bych v pohodě

Rychlost Flipu ve sportu 57,6km,normal 28.8, cinema 28.8. Rychlosti jsou přes ovladač RC 2.Mám oba dva drony Top je Neo díky ceně a fpv. Co se týče videa přední senzory fungují v mlze stejně u všech dronů co mají jen přední senzory, takže to není chyba dronu, Flip ochrany přetížení má vyzkoušeno. Ono dávat za vzor testy pana Vlahoviče myslím není zrovna dobré, dělá spoustu chyb a mate lidi. Viz kalibrace Flipu atd. Já jsem si koupil Nea na cesty hned jak byl novinka. Je to bojovník, ale teď bych sebou bral Flip hlavně kvůli kameře a délce letu. Oba dva drony mají jednu obrovskou výhodu, vzletí v zakázané zóně, pokud jsou ovládaný přes mobilní aplikaci.

Skvelé porovnanie Veľmi dobré videjko

Do akej rýchlosti dokáže Flip sledovať napríklad cyklistu alebo lyžiara?

Za me vyhrává neo protože za ty prachy co stojí flip je už lepší koupit si mini 4

Děkuji 👍

Mne osobne sa este u Nea paci vecsia sirka zaberu.

No to bude zajímavé😊

Pěkná přínosná recenze i když upřímnou soustrast za dlouhou cestu a investice než se našel ten správný. 100% souhlasím s většinou zkušeností leč z důvodu ceny sám používám Decathlon QUECHUA MH 100 který je pro dvě osoby , hmotnost má 2,6 kg (tyčky laminát) , dvojplášť , předsíňka a sloupec 2000+2500 mm. Zatím nikdy nepropršel ani při velkém dešti , šedá je dobrá do přírody a švy jsou hezky impregnované. Byl u něho i certifikát s osobním podpisem děcka z Pákistánu které ho šilo. Cena byla 800 Kč což znamená že pokud ho někde trhnu nebo se ho dětem podaří podpálit od ohně nebudu se z toho hroutit. Stejně tak nemám žádné chmury když ho balím vlhký. Hmotnost je cca. o 1 kg vyšší ale nejsem gramážista. Postavení je velice rychlé. Husky Camel je od pohledu kvalitní a když by stál do 3500 Kč tak bych ho bral hned.

Určitě palec nahoru za to že nemáte snahu si pořídit hyper super=drahé nové kolo. Pokud vám geometrie vyhovuje a kolo není vyhospodařené nebo poškozený rám tak je odhodlání opravdu mnohem důležitější limitující faktor. Sám jezdím Rákosníka (Taiwanec Merida Crossway 300) trekové kolo na deore a klasické pedály za 15 tisíc Kč (výprodej 2021) a najet 20 tisíc km ročně není až zase takový problém i na levném kole. A to že to kolo neváží 8 kg ale 14 kg není u nás co vážíme 90kg+ to nejdůležitější. S čím bych ale nesouhlasil jsou kotoučové brzdy. Když jsem si je pořídil poprvé tak to byla kotoučovka která mi díky neporovnatelnému účinku hned druhou jízdu zachránila život když mi auto z boční zapadlé ulice nedalo přednost. Do té doby jsem nic tak o prsa nezažil. A jsou to nejlevnější 160mm hydraulické kotoučovky od Tekra a bez technických problémů . Výhodou je že s osmičkou lze dále brzdit a dojet domů. Ale moc nebrzdím protože kdo brzdí ten nevyhrává :-) Přeji ať to šlape a bez držkopádů !

Hlavne je si treba uvedomit, že nic jako průměr kola 29 nexistuje ,je to jen marketingove oznaceni. Kdyz vezmete trekingove kolo 28 a horske kolo 29, sundate duše, tak ty rafky maji totožný průměr a to 28 palců. Rozdil pak pouze je, jak objemny plašt na to ktere kolo nasadíte.

Ahoj, super videjko...následně odběr👍. Říkáš ve videu „s tímhle medvědem"🙂....kolik to kolo snese max včetně tvé váhy? Mám cca kolem 100kg a rád bych podnikl do budoucna nějakou výpravu abych udělal něco pro tělo. Díky za odpověď.

Nemohl bys natocit video o tom jak spravne, cim, kde a jak zamykat kolo?

Nedávno jsem se po X letech ke kolu vrátil a protože mám rád dobrodružství, přihlásil jsem se na letošní "míle" a hledám informace, inspiraci apod. Suntinel má super videa. Něco využiju, něco zase ne, ale libí se mi ta pozitivní nálada a nadšení, když něco vysvětluje nebo vypráví. Paráda 🙂

V poslední verzi map už v panoramatickém režimu nelze přidat bod.

Obec není v Anglii, ale ve Walesu.

Díky za recenzi. Vybírám dron tak koukám na všechny Tvoje videa o dronech 🙂

Wooow to vidim prvý krát

Přesně tak.My jsme u zvířat na návštěvě a podle toho se musíme chovat.Nejstrašidelnější zvuk je ,,štěkající" srnec.

Ahoj, musím sa spýtať, v akom stave je predná vidla po toľkých KM ? :) Ja mám najazdených cca 3000 a už mám pocit že vidla plače :D

Taky mám expediční kolo, ale úplně jinak poskládaný bikepacking. Dospěl jsem k tomu léty vylepšování a cestou pokus-omyl.

Taky jsem asi pár takových v dětství sešrotoval... 😀a taky byl parašutista co se vystřelil prakem do vzduchu a pak se snášel na padáku... ale někde jsem ho tenkrát ztratil... jo už vim, pověsil se na kaštanu (skoro jako to ten tvůj zachráněný dron... 😀). Pobavilo, díky...

S tím posledním musím souhlasit :). Výměna kola je těžká už proto, že s ním jsou spojené ty zážitky. To kolo je takový "domov", který jede všude s tebou. A výměna trvá :). Já nakonec letos měním, po 11 letech, ale původní kolo zůstane doma v důchodu - upnutý do trenažéru.

Jo, dobrý nápad 😊. To by šlo.

Ja osobne používam fitnesbike od Specialized sirrus 2.0 relatívne lacné a dobre. Prešiel som snim už veľmi veľa. Je to taký gravel s rovnými riaditkami

Postrádam dôkladnejšie predstavenie s drive system, aká a koľko členná kazeta, aký triplet vpredu, aké náboje v kolesách.

Super! ❤ Ja tiež jazdím 20 ročný bike a nie a nie sa s ním rozlúčiť a modernizovať.. 🙂 Teším sa na Tvoje nové bikepackingové videá, už nech je teplo a môžme jazdiť.👍

Krásné, úžasné, závidím a gratuluji. Fakt paráda.

Ja jezdim na Ghost lector a vím že nevymenim!! Prostě srdcovka!!

Moc prima video, dávám odběr 👍

Díky za super video. Souhlasím, že je jedno jaké kolo, hlavně mít chuť. Mám podobné, ale koupil jsem si mtb, 29 palců, 12 rychlostí. A chutná to mnohem líp 😋😃. Sedlo mám podobné a taky náramná spokojenost. Na cestách jsem viděl řidítka butterfly, sehnal jsem je a nedám na ně dopustit, protože mi vyhovuje různě přehmatávat. A ještě bych doporučil stranové košíky. Nad košíky mám málo místa, ať už kvůli rámu nebo taštičkám, takže vyndávání lahve bokem je super.

Díky!

Super.Mapy.cz a Bez kempu používám.Jsou skvělé.Děkuji za tip na tu Swimplace.Jinak když koukám na mapě na trasu,tak si ji ještě přepnu na satelitní a po přiblížení aspoň vidím jak ta cesta vypadá.Ty průjezdové kartičky si musím vyrobit.Jsi skvělý člověk.Děkuji.

Hezký popis. Já mám kolo na turistiku koupené před dvaceti lety, takže 26 a je tedy i dost vytuněne. Tehdy, za dvacet tisíc.... Samozřejmě, že 29, je lepší. Ale také by to znamenalo nutnost pořídit téměř všechny nové doplňky. Dosud jsem nosiče a další věci, predal ze starého na nové. Blatníky, zvonek... A mám i zpětné zrcátko. To vše jé důležité. Cyklista bez zvonku akorát nasere ty ostatní... Mám doplňky hlavně Sport Arsenal, ovšem po přesunutí výroby do Číny, šla kvalita dolů... Teď už dálkové jízdy moc nedělám, takže pokud bych kupoval nové, tak bych vyměnil kolo na jednodenní jízdy pro rychlou radost. A Gravel? S popisem souhlasím. Dělají s tím i závody v lese u nás, no myslím, že to patří spíš na silnici. Mám ten starý horák upravený i tak, že má silniční pláště. A jet s timzv lese je tak docela náročné na ovládání, skoro pořád ve smyku 😅 Ale ten komfort jízdy je skvělý, má i odpruženou sedlovku. A nosič brasen i vepředu - montáž na celý den.

Souhlasím že ježdění křížem krážem je srdce oblažující, relaxační i informativně poučné. S větou : "Kotoučové brzdy jsou velmi náročné na údržbu", naprosto nesouhlasím. Přesně opak je pravda! Až do stavu kdy dojde k obroušení destiček - JSOU KOTOUČOVÉ BRZDY TÉMĚŘ ZCELA BEZÚDRŽBOVÉ. Když se jede s "V" brzdami kalužemi, blátem - Povinná destrukční hudba BOKŮ RÁFKŮ, OBRUŠOVÁNÍ - Je pro řádného cyklistu až k pláči. Podobně, jako sedět na větvi a pilovat větev pod sebou. U Kotoč. brzd, pokud nedojde k bouračce - RÁFKY JSOU NA CELÝ ŽIVOT. Právě projíždění blátama s ponorem ráfku do něj - U kotouč. brzd vůbec nezmění intenzitu brzdění, jako by se jelo po suchém asfaltu. Neurážím, ale názor na odmítání kotouč. brzd může říkat jen člověk, kotouč. brzdy nemající. Nepoznal je v praxi ani na jednom svém kole. Pak by všechna kola přestavěl na kotouče co brzdí násobně více, to se moc hodí právě u kol naložených natěžko, jsou bezúdržbové, opravdu nemusí se pravidelně čistit bovdeny a lanka, aby nevázla. Každý i laik pozná okamžitě rozdíl, když STISKNE PÁKU KOTOUČ. BRZDY JDE VELMI, VELMI ZLEHKA, prakt. se dá brzdit 1 či 2 PRSTY, BEZ NÁMAHY, MÁSLOVĚ.

Ty droní pronásledovatelé jsou super záběry , těším se na vaše výlety 🥳🥳

K sundání dronu bych se pokusil oslovit hasiče. Jsou to kluci šikovní a ochotní. 😅

Hovoríte, že sa dá ísť na akomkoľvek bicykli. No je tu jedno veľké ALE. Každý bicykel má nejakú nosnosť. Ja sa nad týmto problémom momentálne zamýšľam lebo by som tiež rád skúsil bikepacking. Ak vážite 60kg tak je to jedno. ALE, ak vážite ako ja okolo 100kg, tak mať bicykel a hlavne kolesá čo majú udávanú nosnosť napr. 110kg môže byť problém. Veľa výrobcov udáva napr. nosnosť 110kg-120kg ako nosnosť všetkého dokopy t.j. bicykel+jazdec+batožina. Na fóre som čítal skúsenosť jedného týpka ktorému popraskali špice vo výplete z tohto dôvodu. Tak sa treba trochu zamyslieť aby sa váš výlet neskončil skôr ako sa začne. Že gravel je cross s baranmi - NIE, nie je :) Gravel má inú geometriu ako cross, sedíte viac športovo, aerodynamicky. Gravelov je veľa druhov a nájdete kusy geometriou bližšie k MTB ale aj skoro cesťáky. No vo všeobecnosti to takto platí.