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カテックRIDERちゃんねる
Япония
Добавлен 6 май 2023
HONDA X4に乗ってます！
ほぼ手探りでメンテナンスやプチカスタムを自己流でやってます。
今後はやったことない事もチャレンジしていきたいと思いますので、アドバイスなど頂けたら嬉しいです！
走行動画は主に地元埼玉が多くなりますが、遠くも行ってみたい。
もう若くはないですが、老若男女問わず楽しんでもらえたら嬉しいです！
ほぼ手探りでメンテナンスやプチカスタムを自己流でやってます。
今後はやったことない事もチャレンジしていきたいと思いますので、アドバイスなど頂けたら嬉しいです！
走行動画は主に地元埼玉が多くなりますが、遠くも行ってみたい。
もう若くはないですが、老若男女問わず楽しんでもらえたら嬉しいです！
バイクにも使える！バッテリー上がりにジャンプスターター
冬になると特に多くみられるバッテリー上がり。
自分も乗ってなかったら上がってしまいました！
たまたまジャンプスターターを持っていたので使ってみました。
1台持っていると便利ですね。
今年はあまり多く動画を上げられませんでしたが、来年はもっと投稿できるように頑張ります！
来年もまたよろしくお願いします！
自分も乗ってなかったら上がってしまいました！
たまたまジャンプスターターを持っていたので使ってみました。
1台持っていると便利ですね。
今年はあまり多く動画を上げられませんでしたが、来年はもっと投稿できるように頑張ります！
来年もまたよろしくお願いします！
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【HONDA X4】チェーン清掃と調整
Просмотров 2 тыс.9 месяцев назад
先日メンテナンススタンドを購入したので、いよいよ楽チンにチェーンのメンテナンスができるようになりました！ 走行していけば必ず調整も必要になりますし、古いバイクなら尚更ですね。 今後もできる限り自分でメンテナンスして安心して乗れるようにしていきたいです。
メンテナンススタンドが5000円以下だったので買ってみました！
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メンテナンススタンドがAmazonで5000円切っていたのがあったので買ってみました！ こちらのバイクはホンダX4。サイドスタンドしかなくメンテナンスがやりにくい！ そこでバイクスタンドが欲しかったのですが、スタンドをかける幅や重いバイクだけど強度とか大丈夫なのか全くわからなかったのですが思い切って買ってみました。 同じように気になっている方、ぜひご覧ください！
個人売買でバイクを買ったら早めにオイル交換しときましょ
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こちらのバイクは個人売買で購入しました！ 最後までしっかりメンテナンスする方や、気持ちが離れてノーメンテなんていう場合もあります。 そんなときは相手の話は別として、早めにオイル交換しておきましょう！ 車と違って下に潜り込むこともないのでバイクはやりやすいはずなのですが、思わぬハプニングでパニくりました＞＜
バイク整備にとっても便利！SK11 スライドソケットハンドル
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ご存じの方、使ってる方も多くいらっしゃると思います。 知らなかった方は是非！ バイク整備にとても使いやすい工具です。 作業スピード大幅アップ？するかもしれません！
HONDA X4 ハンドル交換してみました！
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HONDA X4のハンドル交換は、他のネイキッドタイプと比べるとハンドル径の関係でどうしても一般的なハンドル交換より手間がかかります。 ですが交換できないわけではないので、十分ハンドルカスタムも可能です！ 他車種でもバーハンドルタイプでしたら共通部分が多いので、もし自分で交換したいけどやり方がわからないと言う方いらっしゃいましたら、参考にして頂くと嬉しいです！
HONDA X4を１ヶ月くらい乗ってみてちょとした気づいたこと！
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バイクを購入する前にしっかり試乗したから思った通りだ！ あれ？思ったのとちょっと違うぞ？ なんていろんな感想があると思います。 自分は試乗もせず購入したので新たな発見がいくつかありました！ 見た目だけで購入したカテックの感想をどうぞ楽しんでください！ 今後が気になる方、チャンネル登録して下さいね。
【HONDA X4】スリップオンマフラーを取付けた！のですがまさかの...
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今回もバイクにパーツを取付けてみました！ 前回は形が合わず断念しましたが、はたして今回はどうなるのか！ 上手く付いても付かなくても楽しんで頂けると嬉しいです。 最後に少しだけ走行動画がありますがうまく撮れなかったので見苦しいかと思います。すみません。
【HONDA X4】サイドスタンドプレートを取付けたい！
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今回が第二弾の動画になります！ 撮影や編集の難しさに直面しながらの投稿ですが、まさかのカスタムで危機に直面しました。 短めの動画ですので気楽にご覧になって下さい！
HONDA X4 購入しました！本日YouTubeデビューします
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はじめまして！ 今回から動画投稿をはじめましたカテックです！ ホンダのちょっと古いバイク、X4を購入しました。 ノーマルなのでこれからいろいろと手を加えていく様子や、走行動画など上げていきたいと思います。 老若男女、楽しんで頂けると嬉しいです。 不慣れな初回動画からのスタートですが、よろしくお願いします！
私も駐車してる所は砂利なのでホームセンターでゴム板買いました。ツーリング中は砂利道行かないので不要かと思いますw付けたい気持ち非常にわかります🤣
駐車してるところ砂利ですか！ 自分も今は薄い鉄板敷いてるので気にならなくなりましたが、本音は付けたくてしかたありませんでした😂 確かに出先で砂利ほぼ経験ないので大丈夫っぽいですね👍
I live in England and the Honda X4 was the first big bike I brought after my 620cc ducati monster. I imported it from Japan in 2005. Although I don't have that X4 anymore I do still own an X4. Fantastic bike and my favorite bike ive ever ridden, followed closely by my X11. Ride safe everyone and enjoy these beautiful machines.
その燃費はプラグコードかキャブ（新車で納車したてで不良だったことがあります）がおかしいと思いますよ！ プラグコードがだめな場合もかなり悪くなりました！ 11km/Lというのは常にアクセル全開にしててもなかなかならない燃費なような😂一般道でもすぐ5速にいれられるので、16km切ったことほとんどないですし、信号のないツーリングなら20超えるので点検してみたほうがいいと思います！ あとこのX4は純正マフラーで排気系をフンづまりにして20馬力抑えてるので、フルエキ交換しただけで20馬力あがるのでそれで燃費もあがるのかもしれないですね😊
こんばんは！ 点火系ですか。さすがに常に全開で走ってないので何か不具合も視野に入れたほうがよさそうですね💦 マフラーでずいぶん変わるんですね！20馬力だとかなり排気抵抗ありそうなので、フルエキにしたら燃費もパワーもガラリと変わりそうで気になります😄 大変有益な情報ありがとうございます😊
このマフラー本当にクソ重いんですよ〜(笑) X-4は マフラー、ホイールを交換したら びっくりするぐらい軽くなるんですよね 私はアールズギアのワイバーンのチタンフルエキ入れてました これはベビーフェイスですかね でも懐かしいカチ上げマフラーですね これはダメですね
マフラー重たいですね💦 実は私も同じワイバーンのフルエキに変えようとして外したのですがスタッドボルトが短くナットが締められないという残念な状況になり、またノーマルに戻してしまいました😂しかもこのバイクスペース無くてやりにくいですね😓 また時間あるときにスタッドボルトも変えて再チャレンジしてみます！
うわ～ きれいなどノーマルだぁ 自分は400万ぐらい掛けてフルカスタムしてたんで懐かしい ドラッグバーのハンドルは真ん中が太いですもんね私は、ハンドル周りはトリプルツリーごとごっそり交換してました 確かに荷物乗らないですよね~いつもデイバッグで走ってましたね、燃費は悪いですしタンク小さいんですよ シート下にあるＶマックスの方がタンクは大きかった でも基本峠からツーリング、まちなかまでこなせるばいくにしてました馬力は175馬力ぐらいでした 今でも持ってたいバイクですね
ありがとうございます！ といいつハンドルをポストごと変えてしまいました💦 カスタム費400万ですか😳⁉️ちょっと想像がつきません… 実は最近全然乗れてなくてバッテリー外したまま保管中なんです。おかげで動画投稿も止まったままで登録して頂いてる方々に申し訳無い気持ちです🙇 少々特殊な形ですしタンクが小さかったり収納もあまりありませんが、また時間みつけて乗りたいと思ってます😄
こんにちは。 私も以前にCBR954RR用に３０００円台のメンテナンススタンド使いましたが 横揺れに対して強度なくて、トランポして走行していたらフニャフニャになってました。 すかさずJ-Tripのを買い直した経験があります。 上げるだけなら大丈夫かと思いますが、少々動くと弱いですよね。
こんばんは！コメントありがとうございます😄 たぶん同じようなスタンドだったんですかね💦私のも強度が少々心配なところもあるのですが、ちょうど横幅がギリギリだったので横揺れがほぼ無くて上げ下げするだけなので大丈夫と信じたいです😅 J-Tripというメーカー知らなかったので調べたのですが、そちらならしっかりしてそうですね！ 安心して使うならメーカー物が一番ですね😄
21年目のX4乗りです。 昨年、北海道ツーリングの際にジャンプスターター買いました。 まだ出番はありませんが、持っていると安心しますよね。 また別の動画、楽しみにしています。
おはようございます！ 北海道ツーリングですか😄素晴らしいですね！自分は昔から長距離乗らないのですが、その割に一度は走ってみたいと無茶苦茶な願望があります😂広大な土地でバッテリー上がりは怖いので使わなくても備えておくと安心ですね！ 今日せっかく時間あるのに雨で撮影もできずモヤモヤしてます😥ちょくちょく間空いちゃいますが今後とも宜しくお願いします😄
@@KATEKKU.RIDER-CHANNEL 北海道ツーリングの際は念入りに準備・計画を立てました。 ガソリン携行缶は必須です。 僅か1㍑ですが、20km先まで行けます。 途中のホクレンスタンドをマッピングしておき、150kmを目処に給油していたので、出番はありませんでしたけど…(笑) あと、鹿避け笛 お守り代わりですね❗ 朝と夕方は歩道直ぐ後ろに体長2㍍を越える鹿がたむろしていましたので注意が必要です。 北海道ツーリングの際は何でも聞いて下さい。
そうですよね、燃料はタンク容量が少ないX4には何より大事ですね😵燃費も爆上がりみたいですね😁 巨大鹿ですか😳⁉️そ、それは怖すぎます💦熊とかもいそうで注意が必要だと思いますがそれ以上の魅力はたっぷりあるので皆が行きたがる素晴らしい場所ですよね！未だX4では県外すら出ておりませんが何かありましたらご教授よろしくお願いします😄
北海道民です。 20は走ります。
20ですか😳‼️ 北海道は行ったことないのですが一度は走ってみたいです😄 もう少し丁寧に走ってせめて10超えるようにがんばります‼️
@@KATEKKU.RIDER-CHANNEL 以前、バルカン1500に乗ってましたがX4よりはるかに燃費が悪くて頭を抱えていました。😅 信号🚥が少ない北海道に是非来てください。
やっぱりいい音ですねぇ〜 ジャンプスターターはあると心強いですよね 電装系トラブルと言えば 私は以前HondaのX繋がりでX11に乗っていたのですが 余りにもバッテリーが上がるので何事かと思えば、レギュレーターのパンクが原因だったことがあるのですよね X4もこの症状出やすいみたいなので、覚えていただけると幸いです
こんばんは！ ほとんど使ってませんでしたがジャンプスターター持ってて良かったです😄 X11ですか！実は買うときX11と迷ってたのですが台数少なすぎて諦めたんです😅 なるほど、レギュレーターに弱点があるんですね！バッテリー上がりと勘違いしやすいから気をつけないといけませんし、出先で壊れたらおしまいですね💦貴重な情報ありがとうございます🙇 こんな重いバイク、例え100mでも押す気になれません😱
カテさん、お疲れ様です💪 長期放置が定常化している私にも必需品ですw 持ってたら持ってたで、なかなかいざと言う機会がなかったりもします🥺
こんばんは！お疲れさまです😆 冬はバイクのバッテリーよく上がるので大活躍です！本当はちょくちょく乗らないとだめなんですけどね😱 冬は「いざ」ばっかり😂
X4動画有り難う🎵
こちらこそご視聴頂きありがとうございます！今後も投稿していきたいと思いますのでよろしくお願いします‼️
チャンネル登録させて頂きました。 頑張って下さい
ありがとうございます🙇 がんばります🔥ﾒﾗﾒﾗ
これはいいスターターですね！ モバイルバッテリーにもなるなんて！ 残量もわかって これはいい！
いつもコメントありがとうございます！ 自分のは確か5〜6000円のだったのですが値段もピンキリでありますね💦でも持ってるととても便利です😄 これは以前にもしものために購入したのですが思いっきり役に立ちました😆
お疲れ様です。 いいですねぇ！ チェーンメンテ！ カテックさんが言う通り 独学、我流、見よう見まねでいいと思います。 もちろん、アドバイスはいいと思いますけどね！
ありがとうございます！ 独学って意外と失敗したり沢山悩んだりしながら培ってきたものだったりしますよね。もちろん正規なやり方しかやりたくないと仰る方もいらっしゃるかと思いますが、それも素晴らしいと思います。 何より一番怖いのはノーメンテですね💦 あ、アドバイスは凄く嬉しいです😄 まだまだやりたいことありますので今後ともよろしくお願いします！
@@KATEKKU.RIDER-CHANNEL そうですね！ あーじゃない こーじゃないって言う方もいると思いますが 間違った事でなければノーメンテより する方が良いと自分も思います。 因みに自分は クリーナーの前に CRCを全体にスプレーして 汚れが柔らかくなってからクリーナーで流し落とす様にしてます。 (手抜き仕事です。笑) これも正解ではないと思いますけどね。笑
確かに完全に間違えてしまっている場合は良くないですね💦 なるほど！汚れを落ちやすい状態にしてから流し落とす‼️ これはさらに良い方法ですね😄 さっそくマネさせて頂きます🙇
Какие размеры должны быть при натяжки цепи?
初めまして。 X4に乗ってて、メンテナンススタンド欲しいと思ってるんですが、動画にあるスタンドはスイングアーム幅何センチまで対応な商品なんでしょうか？
こんにちは！同じバイクですね！よろしくお願いします😄 アマゾンで購入したのですが説明書には250mm〜355mmと書いてあります。 X4だと本当にちょっとだけ広げてはめたので余裕は正直ありませんでした💦 もうちょい広いタイプのほうが安心かもしれませんが、調整不要（できないだけです）なので個人的にはX4専用設計と勝手に思ってます😂
ありがとうございます。 参考にさせていただきます。 これからも動画楽しみにしてます。
X4に関してわからないことが多いので手探りでいろいろやっていきますが今後ともよろしくお願いします😄 というかセンタースタンド標準装備しといて欲しかったです😂
お久しぶりです。 お待ちしてました！ メンテナンススタンドいいですよね！ 自分はアストロプロダクツの物を使ってます。 チェーンのメンテは当然ながら タイヤの脱着にも必須です。
あぁぁぁ、待っていただいてたなんて！ ありがとうございます😭本当にお久しぶりで申し訳ございません🙇 やはりメンテナンススタンド持ってましたか！ワタクシ今までセンタースタンド付きのだったので全く苦労せずリアを浮かせられてたのでやはりこれは買わねばと思って購入しました😆X4買ってから上手く出来なかったチェーン掃除をさっそくやりたいと思います😄 ただ砂利はちょっと怖いので何か対策します💦
@@KATEKKU.RIDER-CHANNEL 生きていて安心しました！笑 そうですねぇ💧 砂利の上は少し不安ですねぇ😅 本来ならスタンドのタイヤが回って車体の下に入って行く感じなんですけど あの感じだとスタンドのタイヤを軸にして車体を引っ張り上げてる感じですよね！ 車体の下にコンパネとか大きめの板を敷いたらどうですか？
たくましく？生きてます😁👍 そうなんですよね！タイヤの位置はただ上に上がるだけでメンテナンススタンドのタイヤが動いていくのが安全な上がり方ですよね！ 砂利であんな動きでもサクッと上がったけど下ろすときは怖かったです💦 硬いゴム板があったので今度やってみます😄
@@KATEKKU.RIDER-CHANNEL ゴム版！いいですね！ 次の動画楽しみにしてます。
チェーン掃除動画確定ですね😆👍
当時、x4ばかり4台乗りましたが燃費は８ｋｍ/Lでした ０－１００ｋｍも２秒台を記録したことがあります。マフラーがワイドなので、車が接触したことが２回ありました。３０年近く前のことです。
X4何台も乗り継いだんですね😄燃費は今のバイクと比べたらタンクあまり入らないのになかなか辛いものがありますよね💦 0-100kmが２秒ですかっ！す、すさまじい加速で目がついていかなそうです😵💫 とんでもない加速ですね‼️
@@KATEKKU.RIDER-CHANNEL この加速に取りつかれて４台も乗りました 後ろは点に見えます 最高速は１８０ｋｍで良く流しました とてつもないエンジンです フレームもしっかりしています。キャブオーバーホールすると 別世界になり 前が浮きますよ
人それぞれバイクに求めるものはありますよね！自分は心地よく乗りたいのですがキャブのメンテは早く走るのにもゆっくり走るのにも大事なことですね😄
追加メッセージ マザーズのMag&Aiumhnum Polishお勧めします 兵庫県在住の現役64歳のX4ライダーより
アルミのサビが強すぎて手磨きでは歯が立たない状態なので、時間あるときに機械で磨きたいと思います💦
アップハンドルお勧めします 兵庫県在住の現役64歳のX4ライダーより
一応ハンドルポストとハンドルを交換したら若干のアップ気味になり、さらに乗りやすくなりました！ 自分に合うポジションは大事ですね😄
X4はカッコいいですよ。 良いバイク手に入れられて良かったですね✨ 私は兵庫県在住の64歳の現役X4ライダーより
こんばんは、お返事遅くなり申し訳ございません💦 同じバイクですか！独特なスタイルがたまらないですね😄大事に楽しく乗っていきたいと思います！
発売当初から５年乗りました。 当時、大型二輪免許ブームでしたから大型車たくさん出てましたけど、その中でもあんまりパッとしない印象が逆に良かったです。笑 エンジンクソ丈夫です。10万キロは軽く越えましたけど、とにかくガソリンいっぱい食べるし、足つきでガニ股みたいになるし、運転席シートがタンデムとの段差でシート引っ張られてよく割れて水がシートのスポンジに染み込み、お尻がお漏らししたみたいに丸く濡れたりしました😂 大型バイクは20台以上乗り継いで来ましたけど、また乗りたいバイクの１つですね( ◠‿◠ )
ご視聴、コメントありがとうございます😄新車から乗られてたのですか！自分はその時期は中型免許だったので手の届かない憧れのバイクでした😄✨ 今となっては古さを隠せず、装備も最低限だし燃費や足のポジションもスマートではないですが、乗ってる満足度は高いと思ってます👍 短所も好きになれるのは壊れそうにない安心感もあるせいかもしれないですね！ シートが破れやすいんですか😳‼️貴重な情報ありがとうございます！注意してみます💦
昔友人が乗ってました。V-maxやエリミネーター等のマッスルバイクの一角を担っていましたね。ぼんやりした記憶ですが、私のバイク（当時も今も変わってません）と燃費がほぼ一緒だったので、他の方も書かれていますが15km/Lくらいだと思います。ポジションは似たようなバイクだとカワサキのZL1000（エリミネーター900のバージョン違い）はハンドルが近めで楽でしたよ。シート高が低くても脚が広がって、足つきがイマイチなのはハーレーなんかも一緒ですね。生産中止から年月が経っていますが大切にお乗りください。
ご視聴、コメント頂きありがとうございます！ 当時のドラッグスタイルと言うんでしょうか。他のバイクとは異質で好みが分かれるかと思いますが、一度は乗ってみたいとだいぶ前から思ってました！ ポジションはハンドル変更でガラリと変わり、乗りやすさが格段に良くなりました😄 これから涼しくなるのでさらに楽しく大事に乗りたいと思います！燃費の悪さは乗り方の問題があると思いますので、もう少し丁寧に乗ってみます💦
自分も教習所で大型二輪教習開始と同時に通い、教習中に注文したバイクです(￣^￣)ゞ 初期型の茶色。。今でも持っております。※乗ってるではなく持ってるです･･･(^.^; 十数年前に車検が切れてそのまま･･･ 重くて扱いが･･･ ハンドルバーは純正ではなく交換してあるみたいですね。 純正は異径タイプのストレートぽい感じです。
今でも持ってるんですか！手放さず置いておくのもまた良いですね😄走り出せばそれほど気にならないのですが確かに重たいので押したりは大変ですね💦 いつか復活でしょうか。 ハンドルは他の方にも教えて頂きましたがどうやら変更されてたようです😅どうせならハンドルポストごと変えてたら良かったのにと思いつつ、せっかくなのでポストごと交換して若干アップにしました！驚くほど乗りやすくなりました😁
みっしり、むっちりしてるスタイリングタマランですね 大排気量直4を日常域にトルク降って、重く回すエンジン… 凄くニッチである意味とても贅沢な設計思想です ライディングフィールが見直されてる現在、もっと評価されるバイクだと思います
とても嬉しいコメントありがとうございます！ 最近のスタイリッシュなタイプも良いですが、このX4というバイクは個性的でとても気に入ってます😄 少しずつですが好みのカスタムをして、より自分好みの１台に仕上げたいと思ってます！
俺も先月 X4 買いました（ヤフオク） 同じくノーマルに近いもの少ないですが探して買いました。(^^)
おめでとうございます🎉 カスタムされてるのを最初から乗るのももちろん良いですが、ノーマルから楽しむのも良いですよね！お互いこれからが楽しみですね😁 お互いこれからが楽しみですね！
無骨なゴツい車体に似合ってるぴったりの良い音だと思うけどなぁ😢
音そのものは結構良い音でアクセル操作が楽しくなりました😄ただ排気漏れはさすがに残念かと思いまして💦 サイレンサー溶接部からの漏れなので諦めました😵
回しちゃうと途端に燃費悪くなりますね〜！ 普通に都内走ってるとL16kmくらいですね、北海道でL21kmになったことはありますが ぶん回した時L8kmになった事もあり、乗り方次第ですね L2kmって猛者もいますけどw 普通に乗っててその燃費ってことは他に原因があるかも？ キャブのダイアフラムが古いバイクなので破れてる可能性も！？
やはり回すとすぐ燃費に影響出ますよね！ 普通に乗ってると言いたい所ですが、多少回して楽しんでるときもあります😆 リッター15を目指して運転していきたいと思います😄 と言いつつ最近暑くて乗ってないのですが一応毎週エンジンかけてます😊そしてさらに燃費悪化😵
X4乗りです！私もサイドスタンドプレートを付けようと思っていたので、勉強になりました！ありがとうございます🙇♂️
コメントありがとうございます！ 同じX4ですね😄結局付かなく別の商品を購入する気力も無くなってしまいました😭 もし今後購入して取付けされたら、ぜひ教えて下さい🙇💦
カップ型のオイルフィルターレンチ、使い易そうで良いですね✨ X4は内寸何㍉のモノを買えば良いのでしょうか… 教えて頂けると幸いです😊✋️
こちらのカップタイプは65パイ(mm)のものを使ってます。がっちりキツキツに締め付けられてると外すとき微妙にフィルターがずれてフィルターがレンチから外れにくくなるというデメリットもありますが、とても使いやすく手放せない工具です！ ホームセンターでも売ってます😄
こんにちは、はじめまして X4の世界へようこそ🎉 埼玉のX4乗りです。 多分、お近くですよね… 僕はX4歴21年になります。 どうぞよろしくお願いします。
はじめましてこんばんは！ X4の世界に舞い込んできました😁 同じ埼玉の方ですか！なんかとてつもなくうれしいです😄お近くということは景色で察しましたか😆👍 X4歴21年ですか?!大先輩ですね‼ 最近は暑すぎて乗れてませんが、30度切り出したら乗り回したいと思ってます！こちらこそよろしくお願いします😄
@@KATEKKU.RIDER-CHANNEL さん X4関東グループ、在ります。 年に1,2回、仲間で走りに行きます。 前回は9台で三浦半島へ行きました。 宜しければ… 是非、メンバーに加入して下さい。
おおー、グループがあるんですか！ 同じバイク同士だと楽しさも倍増ですね😄 ただ自分は昔からツーリングが苦手でして😭バイクに乗る理由は一人で好きなときに走りたい！というそれだけのために乗ってます💦 お誘い頂いたのに本当にすみません🙇
@@KATEKKU.RIDER-CHANNEL こんにちは🎵 動画、また見させて頂きました。 よくよく見たら、リアタイヤとハンドルは純正では無いですね… 純正のリアタイヤは190ですので、少し太いタイヤに変えてありますね。 ハンドル、純正は真一文字のバーハンドルです。 見たところアルミに変えてあるようですね。 あと、ひとつ気になる箇所が… 左側クランクケース下部にボルト2本が出ている気がするのですが… 僕の気のせいでしたらスミマセン。
はい、ホイールがノーマルなのですがなぜかさらにぶっといタイヤが装着されてました😱ハンドルは視聴者さんに教えて頂き社外品ということを知りました😄しかしすでに違うタイプのハンドルに取り換えてしまいました😆慣れたタイプのハンドルなので格段に乗りやすくなりました！ そ、そうなんです！クランクケース下のボルトよく気づきましたね😅実は社外のクランクケースカバーって言うんでしょうか、それが傷だらけだったので交換しようとケース外したら手持ちに短いボルトが無くあんな状態になってました💦新たにカバーを購入してますので今は取付けてます😄 その間乗ってなかったのでこちらは気にしてませんでしたが自分以外はわからないことなのであれは良くなかったですね💦 またちょこちょこ小変更などしていきますのでよろしくお願いします😆
ジョイント部分に新品のガスケット入れていますか？
これジョイント部は差し込みタイプでガスケット使わないんですよ💦 今はノーマルマフラーに戻していつかは憧れのフルエキを付けようと思ってます！もし付けたら動画にしたいと思ってますので、その際はぜひご視聴よろしくお願いします😄
ガスケット無しなのですね。私もフルエキやノーマル、スリップオンと飽きたら入れ替えていましたが、結構費用も掛かるので最近は、フルエキのままです。ノーマルの静かさは好きなのですが、「重い」ので.....
今はフルエキ付いてるんですか！ノーマルの音も確かに悪くないですよね😄 と言いつつやはり夢のフルエキは羨ましいです👍
お疲れ様です。 あるあるですね！ ウチの息子君もやってました。笑 カテックさんの動画好きですよ！ 頑張って～！ いつの間にか マフラーもスリッポン(ｽﾘｯﾌﾟｵﾝ)にかえましたね♪︎
お疲れさまです😄 え〜、これあるあるなんですか💦 今後はないないでお願いしたいです😂 動画好きだなんて、なんと嬉しいお言葉！本当にありがとうございます🙏 あ、すみません、この作業ちょっと前にやったやつで今はノーマルマフラーに戻してあります😅
カテックさん めっちゃ便利ですね(*ˊ˘ˋ*)｡♪:* 私もカスタムしたくなりました😊
奏さんこんばんは😄 このタイプは車体に当たりにくいし回すスピードも早いのでお勧めです！ ただニンジャくんはそもそもカッコいいのでドコをカスタムするか悩みますね😅
自分も使ってます。 安い割りに いいですよね！ 3種類くらい出てますよね！
使ってましたか！これ良いですよね😄 3種類は知りませんでした😅 車だとラチェットが使いやすいんですが、バイクはT字が使いやすいですね😄 早く回せるからプロっぽくて気分もいいです😁
@@KATEKKU.RIDER-CHANNEL と、言いながらも 電動工具やエアーツールに頼ってしまってる自分です。笑
電動？エアーツール😳？ プロだ！プロフェッショナルだ！
以外とX4ってシート高低い割りに幅があるから足着きが悪い😂高身長なら良いけどww 燃費は、走り方で変わりますが普通に走れば17～19くらいかな？ 回して走れば15くらいですね😊
確かに足つき思ったほど良くないですね！見た目に騙されてはいけないバイクです😂 燃費そんなに悪くないんですね！もっと向上できそうで今後が楽しみです😄 まずは目標15でがんばりたいと思います😆
もとから純正ハンドルではないですね。
センター部分が太いので最初純正かと思ってましたがコメント頂いて社外と知りました！
やりますねー👍 スゴい👌 参考になりまーす🎉
いや、手際が悪くてすみません💦 ただ、物は確かなのでしっかり付きました😄 ポジションがだいぶ楽になりました😆
もっと燃費は良いはずですよー 私のX4は街乗り15、6キロ ツーリングでは18から20キロです。 都内でもすれ違う事が無いX4なんで お互い大事に乗りましょう。
うぉ！そんなに走るんですか！ 乗り方が上手というのもあると思いますが希望が持てました😄 確かになかなか見かけないです。 もしすれ違ったりしたら嬉しくてジーッと眺めてしまいそうですね😆 大事に大事に！
@@KATEKKU.RIDER-CHANNEL 絶対走りますよ‼️あと、リアタイヤを180/55-17とか190/55-17（車検可）にするともの凄く乗りやすくなります！
すみません、お返事遅くなりました🙇 最近暑すぎて乗れてないので時期を見て何かやってみます😄
そうなんですよ！ シート高＝足付きいい！ じゃないんですよね！ 自分の身長172では ベッタリまではいきません💦 ちなみに… カテックさんのハンドルは 純正ではないですよ！ 頑張って～👍️
ですよね！初めて跨ったとき「え？」って思いました！実はブーツ履いてるのでべったりついてますが、底の薄い靴だとちょっとかかと浮いてます😂 あ、自分のハンドル純正じゃないんですか😳⁉なんか色が違うかな～とは思っていたのですが😅 実は22.2mmのハンドルとX4用？の1万位する22.2mmが付けられるハンドルポスト買っちゃいました！取り付けが楽しみです😆
@@KATEKKU.RIDER-CHANNEL けっこうガニ股になって かかとが浮きます💦 X4は変態バイクなので 純正ハンドルはポスト部分はたしか27ミリくらいあります。 自分はそれがかなり困ってます。 ハンドル交換＝ポストも交換です。 ちなみになんですが… カテックさんの動画見て 初めてRUclipsにコメントしてます！ 頑張って～👍️
変なバイクですよね🤣 でも他にないスタイルはとても魅力にあふれてます😆 ハンドルポストはハリケーンのヘキサゴン型セットバックホルダーなるものを購入しました！これにて22.2mmのハンドルが取付けできるようになるそうです😄 これは専用品なので今度こそきっと付くと思い…たい…😂 え？コメントそうだったんですか！なんだか嬉しいです‼️今後ともぜひぜひよろしくお願いします😄
@@KATEKKU.RIDER-CHANNEL こちらこそ よろしくお願いします。
X4乗りです お仲間ですね！楽しんで下さい
お仲間嬉しいです！あまり見かけませんが乗ってる方まだまだいらっしゃいますよね😄自分はこれからが始まりですがよろしくお願いします！
お疲れーサマ😃 僕も！前に同じの付けてましたー😅 確かに💦 少しバタバタしてますねー😳 キャブの同調が乱れてるかもねー🤔 やっぱ！スリップオンよりフルエキの方が⤴️いい音しますヨー👍😻
お疲れさまです😄 同じの付けてましたか！お手軽に付けられて入門にはとても良いと感じました‼️ フ・ル・エ・キ♪響きだけでもたまりませんね🤤 ダメですよ～、誘惑にとても弱いタイプなので😆👍
カテックさん こんばんは マフラー合ってないのかな🤔 パラパラ 音してますね🤭 次回を楽しみにしてます😊
奏さんこんばんは😄 なんかこんな結果ばっかりです🤣お金出して買った物ではないのが幸いでした！ こんなんですが楽しんでるので問題ないです👍 次もよろしくお願いします😊
僕も‼︎ 乗ってますヨー😃 もう😓 何年かなー😉 重いケド✨パワー有るねー👍 あっ⁉︎ ハンドル⁉︎変えてますねー😳
おはようございます😄 カラーリングが格好よすぎますね！ 見た目重量感ありますが、ほんとに重いですね😆パワーもありますがおそらく使いきれません😁 ハンドルは真ん中がインチで端が普通サイズの太さのノーマルですがこのタイプの社外品ありましたか？まだ詳しくないのでこれから知識を増やしていきたいです😄
こんにちは😃 返信！アリガトウ御座います🙏 ハンドル⁉︎ ポン付け交換は、無いです。ポストを変えるか⁉︎ パイプに合わせるカラーを買うとか。ポストの交換でしょう‼︎ 僕のカラーリングは、自分でピンテープ貼っただけですかお😅✌️
こちらこそコメント嬉しいです！ありがとうございます😄 ハンドルはポストも交換が良いようですね！実はすでに購入済みです😆早く変えたいのですが、時間がなかなか💦 テープを貼るというのも良いですね😄ラインがカッコいいのでこういう方法もあるんだといろいろ勉強になります！
X4の世界へようこそ 大事に乗ってくださいー
X4の世界に突入しました😄 まだまだわからないことだらけですが大事に乗っていきます✌️ 動画たくさん出されてますね！ カスタムもされてて、いろいろ参考にさせて頂きます😆
X4だらけのオーナーズミーティングとかも たまにあるので参加してみてくださいー ご安全にm(_ _)m
ミーティング凄いですね！いつか行けたら良いな〜 自分はまだX4に慣れていませんが、お互い安全に行きましょう😄
20年以上前に初めて買った大型バイク！ 見た目に惚れて買いました。 まさにトルクアート。 雨の日や冬場は ラフなアクセルやクラッチ操作したら 簡単にすべるトルクが魅力！ クソ重いバイクのデメリットも教えてくれた。 これに乗ってたから 電子制御？なにそれ？ そんなもんいらんわ！って 偏屈なバイクライフおくる羽目に
こんばんは😄 このバイクがデビューしたのはもう20年くらい前なんですね。 安全装置も電子制御もなく馬力も最新のバイクに敵いませんが、妙に惹かれて購入しました！ 自分もちょっと変わったバイクライフを送ることになりそうです😆👍
自分もX4に乗ってます。 頑張って～！
うわ〜！白いX4ですか😄カスタムもされててカッコいいです😆👍 ありがとうございます！動画もカスタムも少しずつですががんばります‼️ まだ乗り慣れてもいないので普通に走れるように練習もします💦
今回は残念ですが 失敗があると次に生かせるので、頑張ってください (ง˶ •̀ ̬•́˶)ง
あ、ありがとう😭 失敗しても経験になりますね！今後はもっとしっかり調べてから購入します😆👍 すでにいくつか購入済みですが…
カテックさん 納車おめでとうございます🎉 めっちゃかっこいいです これから綺麗に男前になっていく姿が楽しみです٩(ˊᗜˋ*)و
こんにちは😄 ツイッターのフォロバもコメントもありがとうございます✨ どうやって綺麗にしたらいいかわからないことだらけですが、出来る限りビカピカにして眩しくて見れない位にしたいです😆👍 今後ともよろしくお願いします😄
私も2003年の最終ブラックエディション⁈のX 4に乗ってますが、色々カスタムしています。 40000キロちょっとでモリワキでエンジンをオーバーホールしてもらい、その他フルエキマフラー交換、ゲールスピードのホイール交換、リアサスはショウワに交換、タンクフェンダーその他塗装、フロントフォーク、ステップ回りその他アルミ部分粉体塗装、他フルメンテ＋オーバーホールなど諸々を最近やって新車2台分かかってしまいました😅 カスタム部品はだいぶ少なくなっているようですが、楽しんでください。
コメントありがとうございます‼️ 読ませて頂きましたが、凄いカスタムで驚いてますし大切にされているのも伝わってきます😄まだまだ長く乗れますね！ 自分はこれから少しずつですが好みの仕様にしていきたいと思いますので、見守って頂けると嬉しいです！ 一文字ハンドルこそX4かと思うのですが慣れなくて困ってます😅
凄い愛情を注いでいますね！
どこまでできるかわかりませんが、たっぷり注いでいきます😆