Видео

Bang saya mau ganti kiprok kabel 5. Kiprok nya sama nya ama kiprok apa bang

Mas, viar punyaku, ga ada pengapian di cek coil, cdi, semua aman, lalu cek apanya

Kalo lagi jln brebet apa nya ya sudah cuci karbu ,ganti busi udah juga minyak dri tangki lancar

Terima kasih Mas Agus utk tutorialnya. Banyak berkahnya.

untuk tanjakan kuat bang

Izin bertanya, punya saya kalau jalan di jalan yg rusak, keluar suara kaya alat musik genjring. Itu permasalahanya di mana ya bang? Suarang cring cringgg

Mantap jos

Saya barusan belajar buset sensasi limbung waktu belok. Sama kebiasaan turun kaki waktu limbung. 😅😅😅😅😅. Bahaya. Lebih mudah belajar truck.

Mas minta solusi.ban belakang miring sebelah Harus d ganti apny mas

Cara belok bang buat tutorialnya sedang bawa muatan dan sedang tidak bawa muatan.

Ini di gigi brp bang?

Mbaknya itu suruh main sinetron aja, dulu waktu masih normal mbaknya itu kelihatanya sekolahnya tinggi dan pandai

Serius nanya lebih mudah/enak mobil apa viar ini ya diberbagai Medan?

memangnya beda bang, over gigi th 2014 dan yg terbaru?

Bang kalau punya saya di gas naik airnya itu knp

CDI baru kiprok baru sepul juga baru tp msih suka mati hilang kelistrikan abangku

Bang kalau motor getar semuanya itu kenapa Apa karet montingnya duduk mesin udah aus

Kalau saya ganjal termostat nya temperatur akan stabil terus biarpun digeber

Mana kuat dari pada happy perkasa 150cc bosku?

❤❤

Apakah olinya sama depan dan belakang pak?

Terima kasih bang sdh membagi ilmunya terkait cara mengendarai kendaraan roda tiga (Viar).🤝🙏

Pernya ganti puya l300

Kelep kenak itu

Ya Allah ya Rahman ya Rahim semoga salawat dan salam tercurah bagi Nabi Muhammad shalallahu alaihi wa salam ya Allah sembuhkan kami dengan kesembuhan yang sempurnah amin

Sangat bermanfaat

trimakasih ilmunya...

Hiiiiiii😂😂😂😂😂😂😂

Tambahan per ..pakai per apa pak??

P. 😂😢😮😅😊❤

Swn kang😅

Suwun kang😅

😅😅😂😂

tantangan bawa roda 3 bukan di maju mundurnya, tp pas nikung atau jalan berbelok. kalo tidak biasa belok kanan akan terasa limbung kekiri begitu jg sebaliknya. krn biasa bawa motor roda 2, kebanyakan kita reflek mengimbangin limbung dgn banting stir, dan terjadilah belok jd lurus, walhasil nabrak yg disamping depan, celakanya kaki kebiasawn turun kl naik motor roda 2. kejepit di pijakan viarnya. kuncinya pada saat belok yg biaaa bawa motor 2 roda, hrs membiasakan diri untuk mengabaikan efrk limbung dgn membanting stir tetap pertahakan stang ke posisi belokan. secara perlahan-lahan, dan jgn turunkan kaki apa pun yg terjadi. kalo ga mau kejepit.

Gak bahaya tah mas klo pale solar apakah gak cepat kropos mas

Medoke

Mantap atong

Mantap boss 9:17

berpa cc itu om

Saya gara" lupa nyalakan tobol yang sampean bongkar jadi beli cdi mahal" saya kira cdi nya yang rusak 😂😂😂 padahal cuma lupa nyalain tobol iyu aja 😅

Mas mau tanya, waktu kontak on lampu indikator bensin, gigi, jarum radiator tidak nyala. Dipencet stater juga gabisa nyala Tpi stelah di kick stater baru bisa nyala semua. Mesin juga nyala normal stelah kick stater. Pdahal stelah di cek aki juga masih bagus. Kira² apanya ya yg bermasalah?

Itu cara bikin radiatornya di mana aku pernah mencoba tapi air ngak kuat naik

Trmksh ilmunya bang,, sangat bermanfaat sekali...

makasih ilmunya mas, besok mau tes jadi driver roda 3😅🙏 pernah mengemudi mobil tapi masih bingung sistem oper kopling mtr cz blm prnh🙏

Modif kabinnya lihat di chanel2 thailand bnyakbyg keren2.

Makasih y mas atas izzin alloh dan belajar dari mas udah bisa bawa motor ni

Itu kalau juster body gk balance apakah bisa jadi penyebab nya??

Bahaya ga kalau dijalanan yg terjal

Coba jamping iso ora,,,,😅

Iya bang gk normal hidupny bang, seperti kehidupan ini