Видео

👍

Добрый день! Благодарим за Ваш вопрос. Данная настройка необходима для предотвращения перегрева двигателя в случае неисправности: отказа концевого выключателя или возникновения препятствия на пути створки (к примеру, снега или льда). Если препятствие возникло при движении "на закрытие", то по достижении предельного времени ворота откроются полностью. Если "на открытие" - створка откатится от препятствия на несколько сантиметров. Рекомендуем также посмотреть видео, в котором описаны настройки новой линейки приводов "R-Tech": ruclips.net/video/g_ImCGawXII/видео.html

Добрый день! Благодарим Вас за вопрос. Мы согласны, что в описании присутствует логическое несоответствие, но ошибки здесь нет. Такое расположение выключателей определено производителем как оптимальное с точки зрения конструкции платы. Можем предложить другую формулировку: «ON - быстрый старт, OFF - плавный старт».

Спасибо за вопрос. Сечение 0,5 кв.мм предложено из тех соображений, что данный кабель не несет силовой нагрузки и наиболее удобен для прокладки в узких местах. Применение кабеля большего сечения не запрещено.

Благодарим за Ваш вопрос. Разумеется, цельная направляющая является идеальным решением. Однако, в случае необходимости направляющую можно сварить встык. При соблюдении правильной последовательности действий можно получить сварное соединение, которое никак не скажется на комфорте при эксплуатации ворот. На нашем канале не так давно было размещено новое видео под названием: "Правильная стыковка направляющих профилей для обеспечения высокого качества сварки" Рекомендуем посмотреть и по возможности прокомментировать.

👍

Здравствуйте! Понимаем Ваше мнение о чрезмерном использовании слова "эко". Хотим пояснить, что наша система ЭКО получила свое название еще в начале 2000-х годов, до того как это слово стало трендом. В нашем случае "ЭКО" означает экономичность, а не экологичность. Эта система была разработана как более доступная альтернатива системе ЕВРО, сохраняя при этом высокие стандарты качества. Спасибо за Ваше внимание к нашей продукции!

@@roltek_spb Теперь я буду вдвойне ненавидеть это слово. Оказывается этот сленг оттяпали у слова экономичный.

​@@roltek_spbСкажите ,кожух ,в который помещены подшипники, вы сами делаете или с китая приходит?

@@user-gb4sv9vg6f Все изготавливается на нашем производстве. Ролик вытачивается на токарном станке с ЧПУ, после цинкования в него с помощью пресса устанавливается подшипник. Стандартная современная технология с гарантированным и стабильным качеством.

Здравствуйте. Обрезиненное уплотнительное кольцо не предназначено для работы в высокотемпературном режиме. Резина расплавится. Конечно, обрезиненный уплотнитель лучше, но не в этом случае. Все высокотемпературные тележки РОЛТЭК высокотемпературного исполнения производятся со стальным уплотнительным кольцом без обрезинивания.

Здравствуйте. Обрезиненное уплотнительное кольцо не предназначено для работы в высокотемпературном режиме. Резина расплавится. Вы правы, обрезиненный уплотнитель лучше, но не в этом случае. Все высокотемпературные тележки РОЛТЭК высокотемпературного исполнения производятся со стальным уплотнительным кольцом без обрезинивания.

Здравствуйте. Можно подключать устройства других производителей. Важно учесть, могут ли эти фотоэлементы работать от 12В. Такое напряжение подается для питания фотоэлементов из привода SL1000AC.

Благодарим за проявленный интерес к продукции R-Tech! Для получения полной и актуальной информации по ценам, комплектации привода и ближайшему месту приобретения, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж: Санкт-Петербург: +7 (812) 703 03 02 Москва: +7 (495) 643 11 33 Краснодар: +7 (861) 203 47 42 Будем рады Вам помочь! 🙂

Благодарим Вас за комментарий. Все подшипники, применяемые при сборке, имеют тип уплотнения 2RS (эта маркировка показана в данном видео). Более подробную информацию про уплотнение 2RS и его сферах применения Вы можете найти в Интернете.

Благодарим за Ваш вопрос. В фотоэлементах элементы питания не используются, т.к. используется кабельное подключение. Батареи используются только в пультах управления. Разумеется, если батарея "села", пульт работать не будет. О степени заряда батареи можно судить по яркости индикатора. Также при непрерывном нажатии на кнопку в заряженном состоянии индикатор вспыхивает 4 раза, при низком заряде - 1 раз. Во избежание сюрпризов необходимо периодически проверять степень заряда и приобрести запасную батарейку.

Интенсивность систем МИКРО и ЭКО подтверждена лабораторными испытаниями. Интенсивность систем ЕВРО и МАКС подтверждена эксплуатацией на нескольких реально действующих производственных объектах. В том числе на территории Компании РОЛТЭК, где интенсивность могут наблюдать все приезжающие клиенты. Если ваши ворота по какой-то причине проработали меньше, обратитесь, пожалуйста, в Сервисный центр РОЛТЭК. Гарантия на системы откатных ворот РОЛТЭК - 5 лет.

Спасибо за Ваш отзыв! Мы рады, что Вы нашли ролик информативным. Это видео было специально создано как обучающий систематизированный материал. Мы также выпустили серию шортсов, доступных по ссылке: ruclips.net/p/PLV6Eo__J0pHZy29O-GzB8WWg8GsZttLjC . Надеемся, они будут Вам полезны и удобны для просмотра!

Добрый день. Благодарим за Ваш вопрос. Касательно пульта: причину можно определить в диалоговом режиме, поэтому мы рекомендуем обратиться в сервисный центр R-Tech по телефону +7 (812) 988-89-50 или эл.почте info@rtech-motors.ru В Казани Вы можете обратиться к нашему партнеру ООО "Автоматика" по т. +7 (843) 258-75-22, +7 (843) 258-04-22, +7 (843) 258-64-22

Добрый день. Благодарим за Ваш комментарий. Потенциометр VR-2 регулирует уровень тока торможения. Действительно, в случае, когда створка относительно легкая, а ток торможения большой, привод может откатывать ворота в противоположную сторону. То же самое будет происходить при остановке ворот с пульта в произвольной точке. Рекомендуем руководствоваться инструкцией и начать настройку от минимального значения. Что касается времени автоматического закрывания: интервал в 30 секунд был выбран на основе опросов клиентов. Если есть необходимость закрыть ворота сразу после проезда, можно сделать это с пульта.

Подключение в любом случае возможно. Однако, схема подключения зависит от типа сигнала, который домофон формирует на выходе. Рекомендуем обратиться для консультации по данному вопросу в сервисный центр R-Tech по телефону +7(812)988-89-50

Добрый день. Благодарим за интересный вопрос. Данный пульт используется для разных типов устройств, в данном случае кнопки 2 и 3 не задействуются. Функционал платы управления ограничен только управлением самим приводом и сигнальной лампой. Но управление внешними устройствами с кнопки на Вашем пульте все-таки возможно. Для этого понадобится внешний приемник R-Tech (см.информацию на сайте rtech-motors.ru/) в сочетании с дополнительным импульсным реле, которое можно найти у поставщиков силового электрооборудования. Более подробную информацию можно получить в службе поддержки R-Tech по телефону +7 (812) 988-89-50.

Благодарим за Ваш вопрос. Для подключения WiFi реле необходимо использовать контакты №4 (СОМ) и №5 (шаговый режим управления). Необходимо учесть, что для управления данным приводом необходимы именно реле нормально-открытые с "сухим контактом". Обращаем Ваше внимание, что питание WiFi-реле от платы управления приводом не предусмотрено, используйте независимый источник питания. Более детальная информация приведена на стр.13 руководства по монтажу и эксплуатации привода: rtech-motors.ru/docs/R-Tech_SL1000_1500_2000_2024.pdf

И ещё один вопрос . При подключении вайфай реле ворота будут открываться с пульта и с телефона?

@@Михаилмихаил-ф4м При подключении Wi-Fi реле ворота будут управляться (открываться и закрываться) с пульта и с телефона.

@@Михаилмихаил-ф4м Да, конечно. Кнопка, WiFi-реле, система "Умный дом" и другие подобные устройства по сути замыкают два контакта на плате, просто разными способами. При выполнении команды от пульта WiFi-реле не действует и наоборот, поэтому никаких "накладок" не будет.

Добрый день! Реле для управления приводами или светом поставляются в нескольких вариантах. Для управления данным приводом необходимы именно реле нормально-открытые с "сухим контактом". В качестве примера можно рассмотреть такое реле: www.vseinstrumenti.ru/product/umnyj-modul-roximo-rele-s-suhim-kontaktom-i-rf433mgts-srm10a003-rfa-7992326/ Для подключения разместите реле в зоне действия WiFi-сети, подайте питание с помощью обычного USB-зарядника. Используя инструкцию, установите приложение, выполните подключение к WiFi-сети, контакт COM соедините с контактом №4 (COM) на плате привода, контакт NO - с контактом №5 (пошаговый режим). Это - самый простой вариант.

Спасибо за интересный вопрос. Да, при подключении к клеммам управления 1-6 могут использоваться любые нормально-разомкнутые реле с "сухим контактом", в том числе представленные на рынке Wi-Fi реле, управляемые через приложение. При этом для гарантии бесперебойной работы системы управления приводом мы настоятельно рекомендуем обеспечить питание Wi-Fi реле от внешнего источника.

Добрый день. К сожалению, из Вашего комментария непонятно, о какой проблеме речь. Просим Вас связаться с сервисным центром R-Tech по телефону, указанному в описании, для обсуждения вариантов решения проблемы. Заранее спасибо.

Может это функция 'реверса' как у Алютеха?

@@user-yo9zv3bc5y нее. У этого Р-теча проблема с плавным закрытием. Короче, обучил его, вроде всё работает. Но через 5-6 открытий начинаются глюки: ворота медленно заходят в концевик иии сразу едут обратно (открываются). Шляпа какая то.

@@user-dd1iv9el4n У Алютеха была похожая проблема, заключалась в следующем: после n-ого количества циклов, привод вместо плавного закрытия влетал в улавливатели и шкив на приводе клинило на зубчатой рейке, лечилось перепрошивкой версии. Я одно скажу, что проработав много лет с алютехами и с дорханами понимаю, что это Китайские поделки . Были бы там энкодеры как в найсах, было бы проще, а так....

@@user-dd1iv9el4n Добрый день. Просим Вас связаться с сервисным центром (т. +7 (812) 988-89-50, эл.почта info@rtech-motors.ru) . Поскольку данная проблема ранее не возникала, будет необходимо разобраться в её причинах. Заранее спасибо.

Здравствуйте. Мы успешно решили Ваш вопрос после обращения в наш Сервисный центр. Благодарим Вас за обращение!

Да,спасибо,все оперативно,без всяких проблем,был приятно удивлён).

Добрый день,у меня такая же проблема!Чем помогли?

Здравствуйте,надо позвонить,телефон в гарантийке.У меня проблема была в плате,поменяли на новую(только пришлось ехать самому за ней),все заработало как положено,минус (потраченное время).Прошло три месяца,работает как положено.

1000 берите , достаточно , магнитный или механический на ваш вкус

Здравствуйте! Благодарим за Ваш вопрос. Мы рекомендуем выбрать привод SL1000AC с магнитными или механическими концевыми выключателями. Это будет оптимальным решением для Вашей задачи.

Благодарим за Ваш вопрос. Предположительно это связано с некорректной работой механического концевого выключателя. Проверьте надежность крепления кронштейна к зубчатой рейке, а затем подогните кронштейн в направлении к приводу на 1,5-2 см, чтобы оголовок пружины концевого выключателя в момент остановки соприкасался только с наклонной частью кронштейна. При необходимости Вы можете также обратиться за консультацией в сервисный центр по т. +7 (812) 988-89-50.

Ну как, нашли решение?

​@@vasiliy125rus замена по гарантии

Thank you for your comment. Of course, a crane with a full boom rotation is more convenient and gives more possibilities. We plan to start developing such a crane in the near future.

Добрый день. Спасибо за Ваш вопрос. В этом случае кронштейн 050 применить не получится. Наиболее подходящий вариант - пара кронштейнов опорных 053: www.rolls.ru/eko/kronshteyn_opornyy_053/ Кронштейны такого типа разработаны специально для створок арочной формы или створок с декоративными элементами (пиками и т.п.). Ролики располагаются на двух столбах друг напротив друга, один с внутренней стороны створки, другой - с наружной. При этом в конструкции створки должен быть горизонтальный профиль, служащий поверхностью качения роликов.