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サログリーンズ
Япония
Добавлен 9 июл 2019
はじめまして。
サログリーンズと申します。
いつも動画をご視聴頂きありがとうございます。当チャンネルでは、もう見ることのできない過去の様子や甲種輸送、配給輸送、臨時列車などの最新情報をお届けいたします。
なるべく高画質でご覧頂けるよう4K対応の機材を導入しております。
過去の動画は再生リストからですと比較的早くご覧になれますので、どうぞご利用下さい。
※無断転載やコメント欄荒らし、不審なリンクの添付に対しては、あらゆる必要な措置を講じます。絶対におやめください。
高評価&チャンネル登録よろしくお願いします!
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【東上線にも新車が⁉︎】東武鉄道が東上線9000系の代替車両を投入する計画を発表しました!
東武鉄道では50000系列以来の東上線に新車投入のチャンスがやって来ました。地下鉄直通と東急線を通って横浜方面へも活躍中のAFEチョッパ制御9000系(とVVVF制御の9050番台)を新型車両に更新することが発表されました。
プレス4枚目の『東上線で運行する9000系車両の代替更新』には"2024年度は新型車両の設計業務を実施します。"とあります。野田線(アーバンパークライン)に新型車両80000系投入と5両化を進めようとしている中での発表ということで、果たして同時並行で進めていくのか、それとも七光台がひと段落してから一気に進めるのでしょうか。ちなみに東上線に最後の新車が直接投入されたのは2012年1月頃の50070系51077Fのようです。
出典:東武鉄道2024.4/30発表ニュースリリースより
www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20240430110258RiWGfPpz7u_kNh3FWu2xkA.pdf
いつもご視聴ありがとうございます。
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プレス4枚目の『東上線で運行する9000系車両の代替更新』には"2024年度は新型車両の設計業務を実施します。"とあります。野田線(アーバンパークライン)に新型車両80000系投入と5両化を進めようとしている中での発表ということで、果たして同時並行で進めていくのか、それとも七光台がひと段落してから一気に進めるのでしょうか。ちなみに東上線に最後の新車が直接投入されたのは2012年1月頃の50070系51077Fのようです。
出典:東武鉄道2024.4/30発表ニュースリリースより
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【中毒性高めの駅メロ】山手線の池袋駅の発車メロディーにビックカメラのテーマソングが採用されました!
Просмотров 2,2 тыс.6 месяцев назад
3/1より山手線池袋駅の発車メロディーがビックカメラのテーマソングへ変更となりました。時間帯の都合で内回り6番線と外回り7番線しか収録が叶わなかったのですが5番線と8番線でも若干アレンジしたメロディが採用されているようです。ちなみに元は7番線が『スプリングボックス』、6番線が『せせらぎ』でした。 神田駅のように駅を丸ごと広告塔に仕立て上げた製薬会社ほどのスケールではないのですが、山手線ホームの発車メロディーが、池袋に本店を構える家電量販店ビックカメラのテーマソングとなっています。なおメロディは『東は西武で西 東武』の方ではなく2023年から採用された『ふく ふく ふくろう 池袋』から始まる例の新しいやつとなっています。ところで近頃、池袋の西武百貨店にヨドバシカメラが出店するとかしないとか…。 いつもご視聴ありがとうございます。 高評価&チャンネル登録よろしくお願いします!
【さよなら✈︎N'EX塗装】成田エクスプレス旧塗装のE259系が遂に姿を消してしまいました(Ne-022)
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E259系登場当時の姿を纏っていた最後の編成(クラNe-022)が検査のため大宮へ入場したためN'EXオリジナルカラーが姿を消しました。一部の編成を房総特急しおさいへ転用させるための動きで、先に新塗装となった編成を含め今後全ての編成からN`EXロゴ自体が失われるもの考えられます。 先代の253系置き換え用として登場してから横浜・大船と新宿(池袋)↔︎成田空港を結ぶ成田エクスプレス一筋…と思いきや途中で東海道線を走ってみたり(マリンエクスプレス踊り子)、中央線の八王子や大月まで定期列車化してみたりとJR東日本のよくわからない(甘い)計画に、またコロナ禍でも需要と運用が激減し散々翻弄されたE259系。今度は塗装を変えN`EXロゴも外してデカデカ形式ロゴを側面にまとい、房総方面の特急"しおさい"に転用することが決まりました。しかし置き換える255系がダイヤ改正後もしばらく残るというわけのわ...
【一度は訪れたい絶景】目の前が海の室蘭本線の北舟岡駅に行ってみた!
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室蘭本線の東室蘭から長万部までの区間では上下とも10本程度普通列車が設定されています。上りは6:42発の苫小牧行と7:09発の登別行を除き東室蘭行が8本運転、下りは20:47発の洞爺行を除き長万部行(22:22発のみ小幌通過)が5本運転と途中の豊浦止まりが4本です。
【実は音が違います】E217系で聴き比べる主電動機(MT68・MT73)の加減速音の違い
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横須賀・総武快速線E217系には新旧の主電動機が混載されている編成とそうでない編成がいます。中でもクラY-22編成の電動車(モハ)は全てMT68と呼ばれるタイプで固められています。この主電動機MT68は209系で本格採用されたもので速度が上がるにつれて高い音が響くようになり40km/h程度でノッチ(力行)を切ってもモーターが回っているような音が残ります。また110km/h程度まで加速するとキーンというな非常に高い音を立てて唸るのも特徴です。この主電動機の混在が見られる形式は元祖VVVFの立役者たる209系や東臨70-000形などがあり、例えばトタ81編成のモハ209,208-1002やケヨ34編成のモハ209,208-534などが挙げられます。ちなみに主電動機MT73はE231系などで採用されており、こちらは低速域では静かで高速域になると重低音で唸るのが特徴です。 0:00 主電動機...
【伝説の歴史に幕】七尾線国鉄型やトワイライトEF81が放置されていた頃のJR西日本 金沢総合車両所 松任本所を見る!(2023.12閉所)
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様々な伝説を作ったことでお馴染みのJR西日本(旧国鉄)金沢総合車両所松 本所の2022.3夏の様子をご紹介したいと思います。最近だと日比谷線03系を改造した実績もあったりする松 工場では車両の検査機能を持っています。晩年の松 には廃車となった七尾線の415系や413系が野晒しで放置されているのが目立つ他、奥にはEF81やラッセル車にホキ800などの古い車両も置いてありました。415系などは一部の編成が吹田まで廃車回送されたりしたものを除き、多くの車両がひっそりと解体されました。 ※2022.8頃に撮影したものの長く眠らせておりました素材ではありますが、北陸新幹線の敦賀延伸開業開業と第三セクター化により2023.12に完全閉所ということで鉄道の名所のひとつとしてご紹介したいと思います。なお閉所された現在は線路も切断されてしまっています。 いつもご視聴ありがとうございます。 高評価...
【編成への組み込めるのか?】中央線E233系用グリーン車8両がJ-TREC横浜を出場し甲種輸送されました
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また4編成分8両を製造したのはいいのですが、置き場所があるのか、運用を踏まえて組み込める編成がいるのか、気になるところです…。
【グリーン車組み込み改造中】中央線E233系トタT35編成、床下機器と台車が綺麗な状態で大宮構内で入換を実施しました!
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9/11にグリーン車組み込みへ向けた改造と準備のため大宮へやってきたトタT35編成ですが12/1 に大宮を出場し豊田へ戻ったようです。
【さらば✈︎急行】京急ダイヤ改正前最後の通勤ラッシュを定点観測する!
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※24:27 字幕では上り 普通 品川 行となっていますが正しくは✈︎急行 高砂 行です。 いつもご視聴ありがとうございます。 高評価&チャンネル登録よろしくお願いします! 〈運用番号と種別・行き先、編成組成のご案内〉 ←京急川崎・横浜方面 →品川・日本橋方面 0:00前置き 0:10 3C [特急] 三崎口(京急川崎)行1449F 1469F 1892F 0:38 21A [快特] 羽田空港 行 2165F 1:03 3B [快特] 品川 行1801F 2117F 1:58 21H [✈︎急行] 羽田空港 行 1707F 2:22 25 [普通] 神奈川新町 行 1619F 2:54 25N [✈︎急行] 印旛日本医大 行 9128F 3:31 29T [特急] 三崎口 行 5513F 3:53 09T [快特] 羽田空港 行 5516F 4:24 67H [特急] 青砥(品川)行...
【2年分の変化を見比べる!】JR渋谷駅山手線外回りホーム4年の変遷を見比べてみた!
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渋谷駅山手線外回りホームの変遷です。工事が始まり埼京線のホームが横に並んだ頃からホームを同じ高さに嵩上げした現在までを順番に並べてみました。元々は独立していた山手線外回りのホームが内回りと一体になっていくまでの過程を見比べてみてください。 0:00 タイトル 0:08 2021.12 外回りホーム&線路の移設工事開始前 1:01 2023.1/2 外回りホーム&線路の移設工事直前 2:16 2023.1/9 外回りホーム&線路の移設工事直後 3:20 2023.11/20 外回りホーム&線路の嵩上げ工事直後 いつもご視聴ありがとうございます。 高評価&チャンネル登録よろしくお願いします!
【大規模工事やっと終了】ホームが埼京線と同じ高さになった山手線渋谷駅をレポート!
Просмотров 6 тыс.9 месяцев назад
11/18から11/19の二日間に渡って山手線を運休させての渋谷駅ホーム嵩上げ工事が実施されました。ホームの高さが移設後の埼京線と同じになったり乗車位置が新宿寄りに一両分ずれたりと変化を見せています。この工事を行うため11/18は外回り電車を、11/19は内回り電車がそれぞれ大崎-池袋間で運休となりました。今回は工事が完了し営業運転再開直後の様子をご覧いただきたいと思います。これまでと比べて一見地味な気もしますが過去の動画と合わせてお楽しみください。 2023.1頃までの工事進捗の様子はこちらからどうぞ!↓ ruclips.net/p/PLK0o5Rq5_CvYgkLMpR1rW88SFTe1_X93F いつもご視聴ありがとうございます。 高評価&チャンネル登録よろしくお願いします!
【車の祭典に電車が⁉︎】ジャパンモビリティショー2023で展示の水素電車FV-E991系HYBARIを見学!
Просмотров 36510 месяцев назад
東京モーターショーから名を改めジャパンモビリティショー2023が4年ぶりに開催されましたが今回なんとJR東日本が電車を出展しました!水素で走るFV-E991系HYBARIです。機器を担当してたメーカーの事情等もあるのかFV-E990-1号車が展示されています。車内を見ることは残念ながら叶いませんでしたが床下や台車などをじっくり観察できます。 いつもご視聴ありがとうございます。 高評価&チャンネル登録よろしくお願いします!
【迫力の2階建てが8両連なる!】中央線E233系用グリーン車が一気に4編成分も甲種輸送されました!
Просмотров 2,5 тыс.10 месяцев назад
組み込みが大変なことで話題の中央線E233系用グリーン車4編成分(8両)J-TREC横浜を出場し逗子から甲種輸送されました。牽引は逗子から[愛]DD200-13が担当し、途中の新鶴見からは[新]EF210-164が担当でした。 【2023.10時点での現状】 さてさて2022.7に登場したサロE233,E232-1はトタH57編成に、2022.10に登場したサロE233,E232-2はトタT24編成に、2023.9に登場したサロE233,E232-3,4はトタH53編成にいずれも一旦組み込まれたあと切り離されて休車措置がとられています。今回出場した5〜8のユニット、果たしてその行方は…。 いつもご視聴ありがとうございます。 高評価&チャンネル登録よろしくお願いします!
【6年ぶりの新車牽引?】鶴見線E131系をEF81が牽引する珍しい新津配給が実施されました (ナハT3編成)
Просмотров 31310 месяцев назад
せっかくのEF81牽引でしたが途中でダイヤが崩壊してしまい思ったように撮影できず…。
【早くも2本目登場】鶴見線の新型車両E131系T2編成がJ-TREC新津を出場し配給輸送されました
Просмотров 30410 месяцев назад
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【まさかの里帰り】水素電車FV-E991系HYBARIが J-TREC横浜へと甲種輸送されました
Просмотров 34511 месяцев назад
【まさかの里帰り】水素電車FV-E991系HYBARIが J-TREC横浜へと甲種輸送されました
【副駅名が製薬会社に⁉︎】JR山手線 神田駅の発車メロディが製薬会社の広告になりました
Просмотров 63311 месяцев назад
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【実は半年以上も放置…】中央線E233系グリーン車4両がJ-TREC横浜を出場し甲種輸送されました
Просмотров 3,5 тыс.11 месяцев назад
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【南武支線でも聞けます!】E127系と701系のドア開閉を比較してみた!
Просмотров 1,4 тыс.11 месяцев назад
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【進化?それとも退化?】南武支線の新しい中古車E127系が遂にデビューを飾りました!
Просмотров 1,7 тыс.11 месяцев назад
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【701系と同じ音!】南武支線E127系ドアエンジン開閉の様子を集めました!
Просмотров 4,4 тыс.11 месяцев назад
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【まもなくデビューの旧形式】南武支線転用のE127系第2編成が関東に姿を現しました!
Просмотров 436Год назад
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【約半年ぶりの廃車回送】クラY-36編成(E217系横須賀線)が長野へと配給輸送されました
Просмотров 636Год назад
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【引退…でも検査は通す】大宮総合車両センター構内を行き来する鶴見線205系ナハT17編成を目撃!
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【電車が縦列駐車する⁉︎】新横浜線開業で運行体型が変わった目黒線日吉駅、どうやって列車を捌いているのか
Просмотров 474Год назад
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【乗り換えは歩いて何分?】東急東横線綱島駅から新横浜線新綱島駅まで歩いたらどれくらい掛かるのか…検証してみる
Просмотров 534Год назад
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【新津配給】クラF-28編成(E235系横須賀線)がJ-TREC新津を出場し配給輸送されました
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【新津配給】クラF-28編成(E235系横須賀線)がJ-TREC新津を出場し配給輸送されました
ハエトップじゃないですかw
波動用のE257系が京葉線にやって来たのが劇レアですね‼️255系よりE257系5000番台に注目を浴びる時期です🎵京葉線は風景もいいですね😉
原色いいな
E233系2000番台にもヤバイヤツが実はいる
因みに東武東上線にも有楽町線副都心線直通対応車にも新型出ないのかな
2:37蘇我運輸区のAさん!!
地下鉄有楽町線・副都心線乗り入れ用の9000系が引退宣言!
4:31 スマホとか腕時計見れば大丈夫
시부야역좋아 🎉 1:14
#京都新聞、あかん、あかん、締まりかけの乗車は犯罪です。 2:49
AFEチョッパ制御装置の東上線の9000系(9102~9108)もいよいよ置き換えていく次期か!
東上線において9000系の代替車両は、どの車両が導入されるかも注目ですね!
乗り入れ先の会社から 見たら 乗り入れは ご遠慮くださいと 言いたい 車両かも あと 地下撤退した時点で 西武線 みたく 地上専用に
この色のままで秩父鉄道へ持っていけば良いのに残念
東上線利用者だけれど,9000系のコルゲート仕様はお洒落な東横線には不釣り合いですね😢😢
うるせえよ
相変わらず相鉄は爆弾ドアだよな
1:15 池袋駅6番線発車メロデイー中毒性高wwwwwwwww😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
209系と京成3700形と同じ特徴がありますね。😃💡
8510の車両は、既に1回目の車両塗装済んでます。YNB塗装の車両は、10000系以外は2回目の塗装です。12000や20000.21000は、新車両の段階でYNB塗装です。
跨線橋が撤去されますね。
神田駅🚉モンダミンなんだねー
もう新旧連結は見れないのか…😢
さすがビックカメラの発車メロディ‼️池袋で今度録音しに行こうじゃないか😆
上野で聞きましたよ”初めて”
5.8番線の始発は音が半音高いビックカメラメロディーが使われています‼️
自分もビックカメラメロディに変更された当日に言ったんですけど、すげぇ頭に残る曲でしたw
都営車日中は来ないん?それともダイヤ改正では日中にも来るようになるの?
[JY02] 神田(アース製薬本社前)駅 発車メロディー『お口クチュクチュ モンダミン』 1:30 2:40 内回り(3番線)高音ver 2:01 外回り(2番線)低音ver
本当にこの音は小さい頃から聞いてて大好きです。 なくなってほしくないてすね...
んーと、他の人のコメントや動画内容を整理すると ・東横線向けの発車放送は信号と連動しているから、運転士は運転台の「乗降促進」ボタンを扱わなくてもいい ・対して副都心線の発車放送は信号と連動していないから「乗降促進」ボタンを扱わなくてはいけない ・上記の前提から渋谷駅で「乗降促進」の信号を車両から駅へ送信する(車両側の設定で乗降促進の「車上/駅」の切り替えを「駅」にした状態)と自ずと副都心線の発車メロディが流れてしまう ・東横線の運転士はボタンを押さなくても良いんだけど、他の駅では扱うからそのクセでつい押してしまうので、東横線の列車なのに副都心線のメロディが流れてしまう とうことなのかな?
おそらく東横線は発車放送とは別に乗降促進ブザーを流さないといけないので切り替えせずにやるとなってしまうと思います。
キーンと言う音があるかないかで分かりますね。
My favourite JR East EMU, sadly to retire soon. I am just lucky to ride it this year. Thanks to the E217 for serving us for the past 30 years.
綱島駅から新綱島駅までの連結渡りデッキみたいなのを作ってもらいたい。
Why was they honking like that?
3:53
大学時代に相鉄沿線に住んでたけどこんなに複雑になるとは思わなかったな 当時は横浜ー海老名を結ぶ高級ローカル鉄道のイメージやったw
【タイムテーブル】 東京ー:ー 神田3:04 御茶ノ水5:19 四ツ谷10:20 新宿16:39 中野21:19 高円寺ー:ー 阿佐ヶ谷ー:ー 荻窪ー:ー 西荻窪ー:ー 吉祥寺ー:ー 三鷹31:26 武蔵境ー:ー 東小金井ー:ー 武蔵小金井ー:ー 国分寺37:34 西国分寺ー:ー 国立ー:ー 立川42:53 日野46:49 豊田49:35 八王子53:56 西八王子56:50 高尾ー:ー
【タイムテーブル】 羽田空港(国内線ターミナル)ー:ー 国際線ターミナル(第3ターミナル)4:45 天空橋6:27 穴守稲荷7:58 大鳥居9:14 糀谷11:16 京急蒲田14:05 雑色ー:ー 六郷土手ー:ー 京急川崎18:30 八丁畷ー:ー 鶴見市場ー:ー 京急鶴見21:45 花月総持寺(花月園前)ー:ー 生麦ー:ー 京急新子安ー:ー 子安ー:ー 神奈川新町25:50 京急東神奈川(仲木戸)27:10 神奈川ー:ー 横浜29:27 戸部ー:ー 日の出町33:34 黄金町ー:ー 南太田ー:ー 井土ヶ谷37:06 弘明寺39:00 上大岡44:02 屏風浦ー:ー 杉田48:02 京急富岡ー:ー 能見台51:07 金沢文庫ー:ー
2:37左側にロングブーツを履いているロングヘアーの女性可愛い。
分かりやすく丁寧な動画ありがとうございます! 嵩上げは簡易工事なので、まだまだこれからも工事が続くんですねぇ😉
さらば旧外回りホーム
電車の線路の嵩上げって、線路だけでは済まないよね…。併せて架線の調節なんかも為たんだと思うけど、画像では見れなかったのが残念…!。
2番線恵比寿寄りの線端部分で黄色い点字ブロックと太い柱が被ってる箇所があってなんだかなぁと思っていたら、停車位置を原宿寄りにズラすまでの暫定的な措置だったんですね。
昨日北本へ行く際に渋谷を通り、その時利用した鉄道が高崎線直通の湘南新宿ラインで、渋谷手前になると速度が減速されました。
カシオペアみたい。🚃
東武8000系のドアのほうが何倍も煩いです
小山後期車の機器更新知ってます!
海外の2階建て電車を彷彿させる・・・。オーストラリアのシドニーの2階建て電車のようだ。
215系を彷彿とさせる編隊
先に3編成きたグリーン車は豊田で営業停止しているのに8編成来たら置くスペースあるのかなぁ🤔