Neste vídeo estou ensinando uma forma de manutenção, para quando for executar reparo ou troca da válvula termostática e o oring que vem com a válvula não veda por completo, ficando com vazamento de água, entre a carcaça e a saída do bloco do motor.
A solução e simples e de baixo custo, sem uso de cola, apenas de um anel de borracha para canos de água, modelo DN38, cortando com estilete a parte interna, fazendo um sulco de Aproximadamente 2mm para revestir a válvula termostática, resolvendo o problema de vazamento. Espero ter ajudado.